Probleme Peugeot 407

[enciman Find all posts View Profile Close enciman]

prea multe sincer ar putea fii.spre exemplu am fost si eu patit cu ceva asemanator iar rezolvarea a fost fraiul la alternator care costa intre 200 ron si 400ron.

[fzr.1923 Find all posts View Profile Close fzr.1923]

PROBLEMA la peugeot 407 2.0 HDI din anul 2004 cu display mare color: nu mai afiseaza nimic display-ul decat sigla de la peug pe un fond albastru. Dupa 2-3 min de la pornire, se opreste si muzica si ecranu devine negru, dar dupa 10-20 sec porneste singur, tot cu ecran albastru si muzica si tot asa. As vrea sa-si dea cu parerea cineva care stie despre ce vorbesc. Am incercat sa-i scot bornele de la baterie, lasand-o asa vreo juma de ora si tot nu si-o revenit . Am incercat sai dau reset reset din butonul dark, degeaba. Astept cu nerabdare raspunsurile voastre!

[GGG Find all posts View Profile Close GGG]

Alte simptome inainte sa cada de tot ai mai avut ? Probabil ceva probleme cu unitatea. Incearca sa o tragi afara si sa vezi cablurile in spate, poate sunt intrerupte cumva. Are doua gaurele unde bagi un imbus subtire de 2 sau 3.

[matracion Vizitator Find all posts View Profile Close matracion]

Am rezolvat problema mea multumita unui mecanic super ok pe care mi la recomandat cineva de aici de pe forum , problema era o mufa care oxidase de undeva de la rampa de motorina din cauza dobitocului de geambas care mi-a vandut masina si care i-a spalat motorul la jet....... inca o data multumiri celor care m-au ajutat.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Mi s-a īntāmplat ceva ciudat astćzi: la pornire s-a auzit ceva ciudat, ca un pćcćnit la motor pentru o perioadć scurtć de timp ....

Sa fi uitat un mecanic o cheie pe sub capota ?
Pacanit poate sa genereze compresorul daca ramane cuplat la pornire,fulia motor sau volanta. Daca se intampla doar la pornire se deschide capota inainte de pornire pentru a identifica locatia.

[fzr.1923 Find all posts View Profile Close fzr.1923]

Revin cu problema mea cu radio/cd &amp; display. Azi am fost la Eurial Otopeni si nu mi-a gasit nici o eroare la diagnoza. Problema se pare a fii din unitatea radio/cd sau vre-un circuit imperfect ......?!?! Problema este ca mi-au zis ca ei nu au un specialist in asa ceva si sa consult un atelier de electronice. Astept si parerile voastre.<br><br>GGG unitatea radio/cd am scos-o afara fara nici o problema cu o surubelnita torx de 3 sau 4. am curatat tot ce se poate vedea si atinge ( fire + mufe) dar degeaba, problema persista. Precizes ca nu am mai avut probleme pana acum cu unitatea. Si inca ceva, nu-mi mai citeste cd care-l introduc in unitate. radio + magazia functioneaza perfect.

[uSRu Baby Lion Find all posts View Profile Close uSRu]

Azi am constatat la carwash ca imi intra apa in parte dreapta, pe la usa din fata. Din ce am observat, se umple chederul de apa la jumatatea usii si pe acolo se scurge in mocheta din habitaclu. Ma gandesc ca la o ploaie de 1-2 zile o sa am lac in ea. Usile de pe partea dreapta impreuna cu aripa au fost schimbate in urma unui accident usor. M-am uitat la gaurile de scurgere din usa, nu au dopuri sau sunt astupate. Inca nu m-am uitat la prag, sper sa imi fac timp maine. Daca puteti sa-mi dati un sfat.

Pentru o floricica in parbriz cunoaste cineva un service bun? cica cu 60 de lei scapi la AGER service (ar fi specializati in asea ceva). Ar mai fii si un centru de dezmembrari, daca cunoaste cineva? Vreau sa-mi pun cateva chestii ce tin de design-ul masinii.

[RazvanXOB Vizitator Find all posts View Profile Close RazvanXOB]

Salutare. E prima data cand sunt pe acest forum si daca au mai fost scrise problemele care le am eu imi cer scuze anticipat...am citit vreo 30 de pagini si am incercat sa si caut in search da chiar nu am reusit sa gasesc nimik.
Deci...am cumparat acum 2 zile un 407 din 2004 1.6 hdi. Nu am ajuns cu el la un mecanic inca sa ii fac o verificare si nici nu am timp inca vreo 4-5 zile de acum inainte. Dar mor de curiozitate ce o avea si de aceea am scris aici, poate ma puteti ajuta cu niste pareri.
In primu rand scoate un fum pe langa turbina cand apas pedala mai brusc(se intampla doar la prima apasare dupa un relanti de 5-10 secunde, daca apas repetat scoate doar prima data)
2. Are un chitzait enervant de pe la curele(scuze da nu prea ma pricep la mecanica). Cineva isi dadea cu parerea ca e doar o rola intinzatoare. Fostu proprietar mi-a spus ca a schimbat distributia acum vreo 6 luni(tre sa il cred pe cuvant pt ca nu a avut carte de service si nici facturi de la schimb). App masina are acum 118k mile(cam 190k km).
3. Are o problema cu display-ul. Noaptea se vede lacrima si ziua nu se vede mai deloc. Arata ca si cum ar fi arse linii din el...adica se vede o linie verticala da 3 nu.
4. E normal ca dupa un drum de 30 minute, dupa ce opresc motoru, sa mai stea ventilatoru de racire 5 minute pornit?
Mai are cateva zgomote de la articulatii da alea o sa le rezolv la mecanic.
...cam multe nu?
Oricum a fost destul de ieftina masina si eu zic ca merita sa mai bag ceva bani in ea acum.Sper sa nu aiba nimic grav.
Astept opinii. Ms

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Are filtru de particule ?
Daca deschizi capota si te uiti la scutul termic de aluminiu al catalizatorului situat intre motor si radiator racire,ar trebui sa vezi pe la jumatatea lui pe laterale niste tevi.Fum pe la turbina apare cand este prea mare presiunea pe evacuare .
Display-ul e boala veche la 407.Se repara prin inlocuire.
Pentru chitait se inlocuieste cureaua accesorii in prima instanta,ocazie cu care se verifica jocul tuturor rolelor peste care trece cureaua.

[militistu Find all posts View Profile Close militistu]

4. E normal ca dupa un drum de 30 minute, dupa ce opresc motoru, sa mai stea ventilatoru de racire 5 minute pornit?

Nu este normal ca ventilatorul sa mai stea pornit circa 5 minute dupa oprirea motorului,si mie imi face figurile astea doar ocazional.Pe tester nu apare nimic legat de el.

[uSRu Baby Lion Find all posts View Profile Close uSRu]

Am depistat problema cu infiltrarea apei, este de la etansul usii( mai precis coltul usii de sus din stanga sau chederul geamului) azi la spalatorie improsca cu apa pana in bord. Banuiesc ca trebuie sa-mi scoata usa, o sa ma interesez luni. Un service bun recomanda cineva?

[RazvanXOB Vizitator Find all posts View Profile Close RazvanXOB]

Multumesc pentru raspunsuri.
Scuze turbojack dar nu am apucat sa ma uit de filtrul de particule, am iesit cam tarziu de la munca azi...o sa ma uit cat de curand si revin cu un post
Cat despre display are cineva idee in jur de cat costa. Am cautat pe net dar nu am gasit. Nu de alta da ca sa stiu daca merita sa caut acum sau il las pe alta data(stau cam prost cu banii momentan).
Inca o intrebare...Stie cineva unde pot sa gasesc codul cheii...as vrea sa comand o cheie noua de pe net si trebuie sa le trimit codu asta.
Ms inca o data.

[mario75 Find all posts View Profile Close mario75]

Este foarte normal sa rămānă ventilatorul pornit īncă 5 minute dacă mașină are filtru de particule. Am mai explicat, e din cauza procesului de regenerare a filtrului de particule. La motorul 1,6 hdi filtrul de particule e situat īn partea din fata a motorului. Rămānerea pornita a ventilatorului e o măsura de precauție pentru a nu porni un incendiu.

[matracion Vizitator Find all posts View Profile Close matracion]

probleme servo ?

va salut din nou , am remarcat la masina mea un fel de opunere de rezistenta foarte mica si un zgomot nu foarte mare (ca si cel pe care il face atunci cand ajunge volanul la capat si forteaza pompa) in momentul in care i-au de volan in partea stanga si numai pe loc sau la viteze mici, nu am scurgeri de lichid servo directie dar astazi cand am verificat nivelul in borcan este mult mai mare decat maximul de pe acea joja mentionez ca l-am verificat cu motorul oprit , daca ma puteti ajuta cu sfaturi ceva ideii.

[username Find all posts View Profile Close username]

matracion, suna din nou acolo..Si eu aveam chestia asta, si a descoperit-o Jan..Este vorba de un surub de la caseta de directie care se strange cu o scula speciala..