s-a intalnit cineva cu aceasta problema?la 407 limuzina, un sunet ciudat pe puntea spate nu la trecerea prin gropi ci ma degraba la plecarea de pe loc sau la balansul masinii, iar cand afara este mai frig sub 0 grade sunetul este mai pronuntat( sunet de clopot, parca s-ar auzi din caroserie). amortizoarele au fost schimbate si verificat suspensia pe spate , nu prezinta jocuri sau bucse uzate ,masina are 160mii km
-
-
Cam aceleasi simptome le-am avut eu la un 307 din 2003. Se auzea ca si cand aveam o oala in portbagaj, care pana la urma, dupa 15.000 km mersi asa, a ajuns o simfonie de scartaituri si bocaneli, dar numai la plecarea de pe loc. Erau bucsele pe spate si amortizoarele. Bucsele pareau in regula, dar dupa ce au fost date jos (o munca de ocnas la 307), nu mai aveau elasticitate. Erau tepene... La 135.000km au inceput sa se auda.Last edited by fanPeugeot; 16-03-2013, 01:06 AM.Comment
-
Sunt stranse bine piulitele din capul amortizoarelor, sus la flansa?
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2Comment
-
@mangalezu daca vrei sa ai masina cu design, tren de rulare, confort, consum - putere si garda la sol (nici prea mare, nici prea mica) mergi cu incredere pe 215/55 R17 cat ai pe talonul masinii. Daca iti pui mai mari cu talon mai mic al cauciucurilor, o sa ai o caruta si o s-o faci praf daca stai in Bucuresti. Eu am configuratia asta si am reusit sa indoi deja janta fata-stanga.Comment
-
Eu le-am avut pe cele de 18 cu multe spite, Valencia D parca, cu care am mers 2000km, pana se auzea un sunet ca si cand s-ar sfarama soseaua sub mine atunci cand viram. Probabil am terminat pivotii. Am revenit la celelalte, 205/60/16, din fabrica. Cu cele de 18 e un calvar nu doar din cauza confortului, ci este obositor pentru ca trebuie sa fii atent mereu la sosea sa ocolesti gropile.Comment
-
407 nu are flanse spate. Bucsile de la telescoape sunt indestructibile. Verifica sa nu fie bieletele antiruliu spate. Stand pe loc, misca masina stanga dreapta printr-un balans usor si daca auzi ceva ticait sunt bieletele antiruliu.Originally posted by dragoselu View PostComment
-
Problema asta, o am eu acum..Trebuie inclocuite bucsile de la barele longitudinale..Cost: undeva in jur de 300 -stanga si dreapta..Originally posted by tur4alx View PostComment
-
am verificat de 2 ori suspensia pe spate,dupa care am descis sa schimb amortizoarele, ciudat e ca face foarte tare dimineata cand temperaturile sunt mai scazute, cand o bag in service totul pare in regula
Este vorba despre cele 2 bucse incercuite?( face-ti abstractie de poza, am copiat-o de pe net)
Attached Files...Comment
-
-
Un pic de vaselina in zona bucsilor face minuni - parerea mea! Aia cred ca e bara antiruliu spate, colegii cu cunostinte mecanice sa ma corecteze daca gresesc!
Last edited by Cristi_M.; 16-03-2013, 05:48 PM.Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!Comment
-
Unde ai incercuit tu acolo, sunt capetele barelor longitudinale..Sunt barele acelea usor curbate..In cazul meu, sunt imbatranite bucsile de la ambele capete, pe ambele parti...Originally posted by tur4alx View Postam verificat de 2 ori suspensia pe spate,dupa care am descis sa schimb amortizoarele, ciudat e ca face foarte tare dimineata cand temperaturile sunt mai scazute, cand o bag in service totul pare in regula Este vorba despre cele 2 bucse incercuite?( face-ti abstractie de poza, am copiat-o de pe net)Comment
-
Nu e indicat din 2 motive, zic eu:Originally posted by Cristi_M. View Post
-vaselina ataca in timp cauciucul
-in vaselina intra particule abrazive din noroi si uzeaza locul de contact
Cred ca e mai indicat o "ungere" cu ceva grafitat, sau bucse din teflon/PEHD. Astea stiam ca nu imbatrinesc deloc.Experienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...Comment
-
nu cred ca sunt asa scumpe bucsele de la bara antiruliu, ca sa ne gandim la alte metode decat schimbatul lor. La mine cu 4 persoane in masina e liniste perfecta nici un sunet pe spate, credca e o bucsa care se revine la pozitia initiala cand masina este incarcata, la un service mi s-a recomandat sa revin dupa ce se uzeaza mai mult respectiva bucsa ....Comment
-
Ce a incercuit el e montura barei stabilizator antiruliu spate. Dar parerea mea e ca bucsele alea sunt cat un pachet de tigari fiecare.
Eu tot cred ca e posibil sa fie din suspensie. Uite de exemplu am fost cu un polo pe A2 acum o luna si cand am plecat in masina liniste totala. Cand am ajuns in Calarasi incepuse sa se auda ca o trosnitura de fiecare data cand plecam de pe loc sau cand viram. Am pus pe cineva sa vireze si sa demareze in timp ce eu ma uitam de unde vine sunetul. Si a fost floare la ureche dupa ce am auzit eu exact de unde vine. La o benzinarie am umplut o sticla cu apa si am turnat-o pe flansele amortizoarelor; erau doar pline de praf si pietricele. Apoi era ca noua.
p.s. cum sa iti recomande sa revii dupa ce se uzeaza bucsa mai mult?
Comment
-
asta cu revenitul dupa ce se mai uzeaza reflecta experienta si seriozitatea unor mecanici din ro, credca am sa incerc la peugeot pt o diagnosticare mai corecta...Comment
-
Originally posted by fanPeugeot View PostCe a incercuit el e montura barei stabilizator antiruliu spate. Dar parerea mea e ca bucsele alea sunt cat un pachet de tigari fiecare.
Eu tot cred ca e posibil sa fie din suspensie. Uite de exemplu am fost cu un polo pe A2 acum o luna si cand am plecat in masina liniste totala. Cand am ajuns in Calarasi incepuse sa se auda ca o trosnitura de fiecare data cand plecam de pe loc sau cand viram. Am pus pe cineva sa vireze si sa demareze in timp ce eu ma uitam de unde vine sunetul. Si a fost floare la ureche dupa ce am auzit eu exact de unde vine. La o benzinarie am umplut o sticla cu apa si am turnat-o pe flansele amortizoarelor; erau doar pline de praf si pietricele. Apoi era ca noua.
p.s. cum sa iti recomande sa revii dupa ce se uzeaza bucsa mai mult?
La aceste bucsi m-am referit eu..Comment
Comment