Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Intrebari frecvente!

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by john_nr_1 View Post
    Baieti mam gandit sa imi schimb difuzoarele dar nustiu ce dimensiuni sunt, ma poate ajuta cineva? Cele de pe fatza si cele de pe spate? Am incercat sa imi dau fata de la usa jos dar mi-am prins nasu pe acolo si am zis sa nu rup ceva si am renuntat

    [ATENTIE]Da-i search ca s-a mai discutat si asta![/ATENTIE]
    De ce vrei sa schimbi difuzoarele? Crezi ca o sa scoti un sunet mai bun cu altele? Parerea mea e ca- ti faci de lucru, poate rupi si niste cleme la fetele de usi si apoi o sa-ti para rau ca te-ai apucat de lucrul asta.
    Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

    Comment


    • Eu iti sugerez sa lasi difuzoarele la locul lor si sa-ti pui doar un SW O sa constati o diferenta de la cer la pamant.

      Comment


      • Originally posted by rapture View Post
        Eu iti sugerez sa lasi difuzoarele la locul lor si sa-ti pui doar un SW O sa constati o diferenta de la cer la pamant.
        Are dreptate nu are rost sa umbli la boxe.Monteaza doar un SW si o sa auzi o mare diferenta.
        Peugeot 407 ST CF 2.0E/508 1.6 e-HDI

        Comment


        • Imi paraie boxa stanga spate FOARTE rau si cred ca e sparta si trebuie sa o inlocuiesc
          Ai o priza?!:) E-208 GT

          Comment


          • Originally posted by SonyAD View Post
            Eu schimb filtrul de aer odată cu uleiul şi filtrul de ulei, la 7500~10000. Ultima oară l-am schimbat pe la 8000 şi ceva.
            Din neatentie si ignoranta (necunoastere) eu nu am mai schimbat nimic de la 12000 pana acum la 40.000km.

            La ultima "vizita" facuta la 28.000 km au mai completat ei cu (zic ei, caci eu atat am platit) 1 L de ulei. Probabil ca nici uleiul asta mai uzat nu a placut motorului, caci uneori parca tragea mai greu masina.

            In ce mod a afectat treaba asta motorul, consumul etc ?

            Multumesc.

            PS. Am programat-o lunea viitoare la revizia de 40.000 km. Apropos, ca am uitat sa spun, revizia de 40.000 km in Franta costa 670 de EURO, fata de cam 900 RON (echivalentul la aproape de 230 de EURO) la Eurial. Mi s-a parut cam stranie diferenta asta atat de mare.
            Last edited by Pman; 20-01-2009, 02:45 PM.

            Comment


            • Am şi eu o īntrebare. De ce nu īţi schimbi uleiul şi filtrele īn altă parte? De o shaorma comision ţi le cumpăr şi īţi aduc şi bonurile. Ulei Liqui Moly Diesel Synthoil (evident...), filtre Bosch şi/sau MANN+HUMMEL şi sigur vei ieşi mai ieftin de 9 milioane. Dacă vrei īţi zic şi unde să-ţi schimbi uleiul pentru maxim 40 de lei(şi atāt e mult, dar nu mi se pare elegant să-ţi schimbi singur uleiul).

              Īn ruptul capului nu va costa peste 500 de lei. Foarte probabil mai puţin. Cu tot cu shaorma. Īţi iau chiar şi aditiv de motorină īn banii ăştia. Şi poate aditiv de ulei cu nitrat de bor.

              A, şi nişte lecitină şi un blocnotes pentru tine.

              Nu pricep cum poţi ţine uleiul 30000 de km fără să te rācāie pe miocard. Ce să mai vorbesc de completat un litru de ulei!!!

              De cāte ori ai verificat nivelul uleiului pe jojă īn 30 de kkm? Cred că e ca smoala uleiul īn motor.

              Īncă un motiv pt. care e nasol să cumperi second hand.

              [ATENTIE]OFFTOPIC!!!!!!!!![/ATENTIE]
              Last edited by rapture; 21-01-2009, 01:11 AM.

              "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
              Nu sta īn calea babei spre māntuire.

              Comment


              • Mama! Mama! Sa nu te racaie uleiul ala deloc!!!

                [ATENTIE]OFFTOPIC!!!!!!!!!!!![/ATENTIE]
                Last edited by rapture; 21-01-2009, 01:12 AM.

                Comment


                • Originally posted by SonyAD View Post
                  Am şi eu o īntrebare. De ce nu īţi schimbi uleiul şi filtrele īn altă parte? De o shaorma comision ţi le cumpăr şi īţi aduc şi bonurile. Ulei Liqui Moly Diesel Synthoil (evident...), filtre Bosch şi/sau MANN+HUMMEL şi sigur vei ieşi mai ieftin de 9 milioane. Dacă vrei īţi zic şi unde să-ţi schimbi uleiul pentru maxim 40 de lei(şi atāt e mult, dar nu mi se pare elegant să-ţi schimbi singur uleiul).
                  Unde in alta parte, caci stiam ca numai un service autorizat de Peugeot poate sa scrie in cartea masinii ? Uleiul Total nu e bun sau e prea scump ? Gasisem acum in Franta ulei TOTAL ACTIVA 9000 cam pe la 38 EURO bidonul de 5L. M-am codit daca sa-l iau sau nu de acolo. Uite ce zicea unul de uleiul asta: http://www.cliors-concept.com/p90169.htm Incepe sa-mi para rau ca nu l-am luat pe acela de acolo.

                  Īn ruptul capului nu va costa peste 500 de lei. Foarte probabil mai puţin. Cu tot cu shaorma. Īţi iau chiar şi aditiv de motorină īn banii ăştia. Şi poate aditiv de ulei cu nitrat de bor.
                  Asta e, nu toti s-au nascut cunoscatori la masini si norocosi in a afla informatiile necesare si utile la timp.

                  A, şi nişte lecitină şi un blocnotes pentru tine.
                  Mda. Am facut drumuri lungi 3000+2000+2500+2000 in mai putin de o luna, iar cind am intrebat (acum un an) la un service Peugeot din Franta ce fac cu revizia aia de la 12.000, mi-a calculat si scris el pe cartea masinii sa fac urmatoarea revizie la 36.000. Am fost la vizita intermediara (la 28.000 km si nu la 22.000 cat imi scrisesera ei in carte sa ma prezint cu ea la service) la Eurial Otopeni si aia nu mi-au inlocuit uleiul, ci doar l-au completat. Nu cred ca au pus 1 L, dar stii cum e, iti pune cat o fi necesar (200-300g) si restul il opresc ei si tu platesti pana la un litru. Nu inteleg de ce acum la 28.000 km nu au schimbat uleiul sau filtrele daca le-au vazut imbactiste (cand am fost la prima revizie de un an, adica 12.000km le-au schimbat imediat, chiar daca le-am zis ca masina a stat 4-5 luni nefolosita), sau daca uleiul era "negru smoala". D'aia te duci la revizie, sa vada daca e ok masina si ce trebuie sa-i schimbe ! :mad: Ei trebuiau sa se sesizeze primii, caci masina mersese de la 12.000 la 28.000 si aveau ce sa vada la ea daca era de schimbat ceva. Culmea e ca la vizita asta de la 28.000 mi-au schimbat un pivot sau bieleta sau nu mai stiu ce Dumnezeu troncanea in dreapta fata pe garantie. Ce sa mai zic, macar a mers mai multi km afara din astia 40.000 cat are acum. :blush:

                  La 34.000 am fost (acum o luna) la un alt service Peugeot in Franta si mi-a zis ca nu are ce sa-i faca pana la revizia de 40.000 km, dar daca vreau pot sa se uite putin la ea la Peugeot Rapide. Deci iata cum mergand pe mana service-surilor am ajuns in situatia asta. Aia de la Eurial au schimbat prea repede (la 12.000) ulei, filtre etc), pe urma au continuat fiecare service cu "sfaturile" lor profesioniste.

                  Nu pricep cum poţi ţine uleiul 30000 de km fără să te rācāie pe miocard. Ce să mai vorbesc de completat un litru de ulei!!!
                  Sincer, ma cam racaia, dar am mers pe mana "profesionistilor". Cu completarea ti-am spus mai sus.

                  De cāte ori ai verificat nivelul uleiului pe jojă īn 30 de kkm? Cred că e ca smoala uleiul īn motor.
                  Am mai verificat nivelul, si pare mai negru, nu neaparat smoala, dar ce sa mai zic ...

                  Īncă un motiv pt. care e nasol să cumperi second hand.
                  Tot nu mi-ati spus pana la urma ce se petrece cand mergi cu uleiul uzat. Se uzeaza pistoanele si mai ce si in ce grad ?

                  PS. Nu mai ma amarati si voi acum, ca si asa sunt suparat pe prostia mea si increderea acordata "specialistilor". Multumesc pentru informatii. Deci, de acum inainte schimb uleiul la maxim 10.000 si filtrele de ulei si aer la cat ?

                  Comment


                  • Ia ulei Total Quart 5w40 de la Metro la 5 litri cu 130 lei (1.300.000 banii vechi) nu cred ca e scump, e bine de schimbat mai des uleiul macar ai siguranta ca o sa tina motorul mai mult.
                    Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

                    Comment


                    • Am o intrebare...cand masina este inchisa ( cu motorul oprit ) daca apas din nou butonul de inchidere de la cheie semnalizatoarele incep sa palpaie mult mai mult decat in mod obisnuit. Ce se activeaza sai se dezactiveaza in acel moment? Ms.

                      Comment


                      • Nu se activeaza nimic devine masina mai vizibila in parcare ,se aprinde si lumina in interior,la fel fac semnalizatoarele cand opresti motorul si deschizi usa .
                        "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                        Comment


                        • Originally posted by Pman View Post
                          Unde in alta parte, caci stiam ca numai un service autorizat de Peugeot poate sa scrie in cartea masinii ? Uleiul Total nu e bun sau e prea scump ? Gasisem acum in Franta ulei TOTAL ACTIVA 9000 cam pe la 38 EURO bidonul de 5L. M-am codit daca sa-l iau sau nu de acolo. Uite ce zicea unul de uleiul asta: http://www.cliors-concept.com/p90169.htm Incepe sa-mi para rau ca nu l-am luat pe acela de acolo.


                          Asta e, nu toti s-au nascut cunoscatori la masini si norocosi in a afla informatiile necesare si utile la timp.


                          Mda. Am facut drumuri lungi 3000+2000+2500+2000 in mai putin de o luna, iar cind am intrebat (acum un an) la un service Peugeot din Franta ce fac cu revizia aia de la 12.000, mi-a calculat si scris el pe cartea masinii sa fac urmatoarea revizie la 36.000. Am fost la vizita intermediara (la 28.000 km si nu la 22.000 cat imi scrisesera ei in carte sa ma prezint cu ea la service) la Eurial Otopeni si aia nu mi-au inlocuit uleiul, ci doar l-au completat. Nu cred ca au pus 1 L, dar stii cum e, iti pune cat o fi necesar (200-300g) si restul il opresc ei si tu platesti pana la un litru. Nu inteleg de ce acum la 28.000 km nu au schimbat uleiul sau filtrele daca le-au vazut imbactiste (cand am fost la prima revizie de un an, adica 12.000km le-au schimbat imediat, chiar daca le-am zis ca masina a stat 4-5 luni nefolosita), sau daca uleiul era "negru smoala". D'aia te duci la revizie, sa vada daca e ok masina si ce trebuie sa-i schimbe ! :mad: Ei trebuiau sa se sesizeze primii, caci masina mersese de la 12.000 la 28.000 si aveau ce sa vada la ea daca era de schimbat ceva. Culmea e ca la vizita asta de la 28.000 mi-au schimbat un pivot sau bieleta sau nu mai stiu ce Dumnezeu troncanea in dreapta fata pe garantie. Ce sa mai zic, macar a mers mai multi km afara din astia 40.000 cat are acum. :blush:

                          La 34.000 am fost (acum o luna) la un alt service Peugeot in Franta si mi-a zis ca nu are ce sa-i faca pana la revizia de 40.000 km, dar daca vreau pot sa se uite putin la ea la Peugeot Rapide. Deci iata cum mergand pe mana service-surilor am ajuns in situatia asta. Aia de la Eurial au schimbat prea repede (la 12.000) ulei, filtre etc), pe urma au continuat fiecare service cu "sfaturile" lor profesioniste.


                          Sincer, ma cam racaia, dar am mers pe mana "profesionistilor". Cu completarea ti-am spus mai sus.


                          Am mai verificat nivelul, si pare mai negru, nu neaparat smoala, dar ce sa mai zic ...


                          Tot nu mi-ati spus pana la urma ce se petrece cand mergi cu uleiul uzat. Se uzeaza pistoanele si mai ce si in ce grad ?

                          PS. Nu mai ma amarati si voi acum, ca si asa sunt suparat pe prostia mea si increderea acordata "specialistilor". Multumesc pentru informatii. Deci, de acum inainte schimb uleiul la maxim 10.000 si filtrele de ulei si aer la cat ?
                          Se uzeaza mai repede segmentii. Ungerea nu mai e buna si in timp poti sa gripezi pistonul in cilindru. Schimba repede uleiul si stai linistit ca nu e chiar asa grav. Motorul e nou si duce. Dar pe viitor nu mai depasi 10 mii km la schimb.

                          Comment


                          • De ce vrei neapărat să schimbi numai la Eurial? Dacă vrei să păstrezi dovada schimburilor de ulei nu văd ce te īmpiedică să schimbi şi īntre vizitele la Eurial, chiar dacă nu īţi trece īn istoric. Sau treci mai des la Eurial, pe cheltuiala ta.

                            Poţi face revizii mult mai ieftin īn altă parte, şi să stai lāngă maşină cānd īţi face tot tacāmul. Uleiul oricum se negreşte f. repede de la schimb, la diesel. Mai ales că la nici un schimb nu iese tot uleiul din motor. Tot aşa e de la "factory fill". Umplerea cu ulei īn fabrică. Ideea e că īşi schimbă vāscozitatea, se saturează cu funingine şi produşi de ardere şi se consumă soluţiile alcaline din el.

                            De completat poţi să completezi şi singur. Verifici uleiul o dată pe zi sau pe săptămānă şi completezi. Ştii care e buşonul de umplere cu ulei?

                            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                            Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                            Comment


                            • Originally posted by Ovex View Post
                              Am o intrebare...cand masina este inchisa ( cu motorul oprit ) daca apas din nou butonul de inchidere de la cheie semnalizatoarele incep sa palpaie mult mai mult decat in mod obisnuit. Ce se activeaza sai se dezactiveaza in acel moment? Ms.
                              Asta se numeste functia "Folow mw home", gasesti in meniu si poti selecta cate secunde vrei.
                              Peugeot 407SW 2.0 HDI 136 CP FAP - BH 26 TGM - PPS zona Aleșd Bihor

                              Comment


                              • djghita, Ovex se refera la faptul, cand iei contactul si se aprinde lumina in interior, nu se refera la "follow me home" care tine farurile aprinse cateva secunde (legat de setari).

                                Ovex, acea optiune de a flash-ui semnalizarile in urma reapasarii butonului de inchidere te poate ajuta in urmatoarea situatie:
                                Iesi din metro si nu mai sti exact in care rand ai lasat masina si nu prea ai chef de dat ture sa o cauti. Apesi pe butonul de inchidere si masina incepe sa semnalizeze si se aprinde lumina din interior pentru o localizare mai usoara. De sa faci asa si sa nu apesi pe butonul de descuiere? - simplu, 1-2 poate sari cineva in masina (daca masina se afla la o distanta considerabila) si poate fura ceva din ea.
                                407SW 2.0 HDI -> 508SW 2.0 HDI automatic - BL

                                Comment

                                Working...
                                X