Service Peugeot Brasov

[Io Find all posts View Profile Close Io]

Sal
O mare problema: am un 307 al meu si un 306 la firma.
Pe Buc avem o firma (Eurial), 2 service-uri si o tarla de posibilitati de "pasarea pisicii moarte".
Sper sa nu fiu singurul, dar pt mine Eurial SRL deja e sinonim cu "Tefac SRL". Cu amandoua masinile am avut probleme cauzate de service (nervi, schimbat piese aiurea, explicatii de gaga, tinut in service 8 ore pt schimbat tamburii de pe spate la 306) mai mare decat cele cauzate de masina.
Oricum sper ca nu am suparat pe nimeni cu afirmatiile astea, dar mai am 2 prieteni cu Peg si impartasim aceleasi sentimente fata de "meseriasii" de la Eurial. Ma pot intinde la povestiri despre patanii la "Tefac SRL" dc cineva e interesat

[dnd Find all posts View Profile Close dnd]

Am aflat si de ce frana asa : mi-au improvizat un furtun de la pompa de vacuum la servofrana dintr-un cauciuc ordinar care se contracta cand puneai frana.Nu ramanea rigid cum este conducta originala (din pvc dur)
Referitor la zgomotul de rulare provine de lipsa unor piese gen purete care se baga in aripi.Asa ca puteam sa intru in o mie de tiruri pe baza reparatiei facuta de SC IDEAL BRASOV dealer-ul lor de acolo.Pentru cine intereseaza pot sa dau mai multe detalii.

[frodo Find all posts View Profile Close frodo]

Cred ca acest topic ar fi trebuit sa se numeasca, cel putini pentru bucuresteni, Eurial Invest. Sunt curios cati dintre voi v-ati lovit de aceasta firma. Cred ca este singurul service autorizat de Trust Motors, in Bucuresti. Daca ma insel, recomandati-mi si mie un alt service in care sa nu pierd garantia, sa stie meserie si care sa ma trateze ca pe un om, daca nu se poate ca pe un client. Am aflat de nemultumirile detinatorilor de peugeot, chiar din sala de asteptare de la service-ul din Militari. Iata unele intrebari la care caut raspuns pentru a putea avea o relatie cu aceasta ciudatenie a economiei capiataliste, numita Eurial Invest:

01. Sunteti de acord cu efectuarea unei revizii sau reparatii marunte fara a putea vedea masina?
02. Vi s-au dat inapoi piesele defecte?
03. Sunteti de acord cu numarul mare de ore manopera pentru ceva care se face intr-o jumatate de ora?
04. Sunteti sigur ca vi s-a pus in motor ulei sintetic de calitate?
05. Sunteti sigur ca vi s-au schimbat filtrele de motorina, polen cu unele noi?
06. V-a fost gazata vopseaua cand ati lasat masina in servis la tinichigerie?
07. Sunteti de acord sa asteptati ore intregi fara sa puteti folosi un WC sau sa beti o cafea?
08. Vi s-a facut mentiune in acte ca din cauza covoraselor neautorizate exista riscul deteriorarii ambreiajului?
09. Care service vi se pare mai serios: militari sau otopeni?
10. Vi se pare firesc pretul de 8.000.000 pentru huse autorizate peugeot?
11. Ati observat din partea angajatilor o anume sictireala si eschiva (tipica unor lucratori de stat) atunci cand le pui o intrebare pertinenta?
12. Sunteti de acord sa semnati pentru defectele/imperfectiunile caroseriei fara sa vi le si arate, atunci cand bagati masina in service?
13. Ti s-a insinuat ca ai putea fi dat in judecata daca iti arati nemultumirea?
14. Ti s-a intamplat sa precizezi un defect atunci cand lasi masina, iar ei sa puna la fundulet precizarile tale?

Lista de intrebari ar putea continua. Le-am scris doar pe cele care imi vin in minte.
Din cate am vazut exista nemultumiti si pe acest forum si cred ca aceste nemultumiri ar trebui mai bine organizate, de exemplu, prin infiinarea unui topic in prima linie cu numele servisului (care poate fi si "Trendo Imobiliare"). Astept raspunsul/initiativa administratorului, precum si parerile voastre. Impreuna vom invinge "sistemul ticalosit" din Romania!
Va salut!
Frodo Baggins

[kik Find all posts View Profile Close kik]

Mister frodo avem de luptat aici cu cineva mai rau deca sauron si aici ma refer la mentalitatea romanului (recte cel angajat in servis)

1-nu sunt de acord cu aceasta problema
2- la vechea masiana da la asta nu am avut probleme.
3-chestia asta nu ai ce face asa e normativul lor-chiar daca o piesa o schimba in 30 min ei o taxeaza ca in normativ -e un mod de normare
4-cand am schimbat uleiul ultima data da-am stat langa ei
5- idem
6- nu am avut "norocul"
7- in militari au un automat de suc si de cafea si apa de la cumpana-am fost si la wc
8-nu
9-nu am putut compara - cred ca la fel de neseriosi
10- nu te obilga nimeni sa iei de la ei
11- de regula sunt sictiriti mai putin cei de la vanzari
12-nu
13-nu
14-nu

Si mor cand ma progreameaza la ora z si masina intra in ateliar la ora z + 1 sau si mai mult.

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

frodo ai mare dreptate in cele ce zici, si ar trebui sa facem ceva numai ca nu stiu ce. este posibil oare sa propunem modificare unor regulamente ale OPC prin care clientul produselor auto sa fie mai bine protejat de abuzurile comerciantilor? poate s-o gasi vreun avocat printre noi care sa ne lumineze. daca cineva gaseste calea de urmat pentru aceasta modificare legislativa eu promit ca ma ocup sa strang 100 de plangeri care sa sprijine petitia noastra

[frodo Find all posts View Profile Close frodo]

Quoted post
Mister frodo avem de luptat aici cu cineva mai rau deca sauron si aici ma refer la mentalitatea romanului (recte cel angajat in servis)

1-nu sunt de acord cu aceasta problema
2- la vechea masiana da la asta nu am avut probleme.
3-chestia asta nu ai ce face asa e normativul lor-chiar daca o piesa o schimba in 30 min ei o taxeaza ca in normativ -e un mod de normare
4-cand am schimbat uleiul ultima data da-am stat langa ei
5- idem
6- nu am avut "norocul"
7- in militari au un automat de suc si de cafea si apa de la cumpana-am fost si la wc
8-nu
9-nu am putut compara - cred ca la fel de neseriosi
10- nu te obilga nimeni sa iei de la ei
11- de regula sunt sictiriti mai putin cei de la vanzari
12-nu
13-nu
14-nu

Si mor cand ma progreameaza la ora z si masina intra in ateliar la ora z + 1 sau si mai mult.

Sunt curios cum ai reusit sa intri in atelier. Cand am sa merg randul viitor am sa imi pregatesc de acasa o declaratie ca imi asum toata raspunderea in eventualitatea unui accident suferit de mine in incinta atelierului. Si neaparat "soricul" gros ca sa nu mai cedez versatelor lor explicatii. In legatura cu ora de manopera, poate ca asa sunt ele din Franta, dar calitatea muncii este ca in Franta? Pai ei cred ca eu nu am vazut ca pe foaia aia de revizie s-a dat cu "batu" la greu. S-a pus mecanicul la masa si da-i cu bife. Se vede prin faptul ca sunt "foarte" paralele. Si am motive sa ma indoiesc pentru faptul ca a dat cu bifa ca instalatia de spalare a parbrizului functioneaza. Ei as, de unde stii daca in borcan nu este apa? Pai zice sefu' de service "se aude motorasu". Nu zau, dar s-a dat cu bifa si pentru faptul ca jiglere sunt desfundate. De unde stii ca sunt desfundate daca nu ai pus macar putina apa in vas si sa vezi cum sufla pe parbriz?

In legatura cu automatul de cafea. La reprogramare m-am dus dis de dimineata, sa fiu primul. Imi picau ochii in gura de somn. Asa vroiam sa beau o cafea! Ei bine, "fata" cu maruntisu' a venit pe la 10. E drept ca era o zi de sambata. Cand a venit, am baut 3 cafele de nervi. Dupa asta iti cam vine sa mergi la toaleta. Toaleta se afla in incinta Peugeot Rapid, care Peugeot Rapid era inchis. Alta toaleta nu am mai vazut si nici nu am deschis usile pe acolo ca doar nu eram la mine acasa. Am compensat aceasta necesitate cu plimbari lungi prin curtea Eurialului. Trebuie sa inchei, dar revin!

[ventura Find all posts View Profile Close ventura]

Baieti "buni" la Pug Bv

In data de 14 iunie am fost programat la Pug bv pentru schimbarea distributiei, la ora 8. Ca tot omul punctual, la 8 fara 5 eram acolo. Si sa incepem:
1.Am fost apostrofat ca am parcat aiurea; parcasem la intrarea in service, presupunand ca daca am fost programat la 8, la 8:10, dupa mintea mea, baga masina in lucru.
2.Un baiat “super amabil” de la receptie a talalait-o cu actaraia de m-am saturat, mi-au luat talonul si cheia, si am mai astepta O ORA pana au bagat masina efectiv in service.
3.Asadar pe la 9 si ceva se apuca de lucru, anume o piulita desfacuta, sapte bancuri intre, scorul la meciul de aseara, nu stiu ce film, etc. Nu sunt absurd, dar dupa parerea mea cand esti la lucru muncesti, in timpul liber participi la discutii pentru ca totusi consider ca sunt banii mei in joc. Texte savante, i-am rugat sa-si arunce un ochi la filtrul de motorina, au aruncat o privire superficiala si au concluzionat sec ca nu are nimic.
4.De fata cu ei le spun sa vada si pompa de apa, au spus ca e ok. Plec in oras ca mai aveam ceva de rezolvat.
5.Deviz estimativ, 900 ron.
6.Ma intorc peste vreo trei ore, masina era in parcare, intru la receptie, totul gata, scorul final 1670 ron.
7.Bineinteles ca au schimbat pompa de apa, care au spus ca e ok, fara sa ma consulte telefonic, ca doar nu cheltuie ei banii pe telefoane, pentru ce oi fi lasat numar de telefon acolo nu stiu, ca nu m-au sunat sa ma consulte, nu au sunat sa-mi spuna ca e gata masina, no nothing.
8.Manopera 7 ore, desi nu cred ca a durat mai mult de 3 ori. Raspunsul sec, asa sunt normate operatiunile. Nu pun botul, cer sa-mi se arate si mie normativul dupa care lucreaza, mi se tranteste amabil usa in nas si se abordeaza tonuri nu pre amabile, etc.
9.I-am intrebat care e faza cu pompa de apa, de ce nu m-au consultat, nervosi au spus ca mi-o monteaza pe cea veche inapoi… dezamagitoare atitudinea.
10.Nu se face un deviz estimativ al lucrarilor, semnezi un deviz cu valoare 0, cum ca esti de accord cu demararea lucrarilor.
11.Nu ti se da certificate de garantie pentru piese si lucrari, e scris sec un rand minuscul in subsolul facturii, nu tu conditii de garantie, nu tu clauze.
12.Cand am deschis gura si m-am aratat nemultumit, au aparut vreo 5 insi, mecanici, sef de atelier, multi bagatori de seama, si a inceput abureala ei toti impotriva mea, si desi nu am ajuns nicaieri macar i-am blagoslovit pe toti dintr-un capat in celalalt.

Concluzie:
Romania, tara frumoasa, pacat ca e locuita. Mai calc la Pug bv la a doua venire a lui Hristos si va sfatuiesc pe toti care aveti intentia sa megeti la ei sa-i ocoliti sau inarmati-va cu tupeu si “calm”.

Sincer service-ul Dacia e mult peste ca si mod de tratare al clientilor. Ora programata e lege, ti se expertizea-za masina la sange, se face devizul, vezi cat ai de plata si asa ramane, daca intervine ceva te suna. Ai sala de asteptare la dispozitie, presa, televizor, cafea asigurata, panorama, poti vedea in service exact ce ti se face la masina, nu se trage chiulul ca la Pejo si multe altele.

Sunt curios daca a mai avut cineva de pe forum aventuri cu astia de la Brasov.
Numai bine

[Bebe Find all posts View Profile Close Bebe]

Am fost de fatza la o parte din cele intamplate lui Ventura la "Ideal auto" (reprezentantul Peugeot) din Brasov. Eram programat tot pt data de 14 la ora 8 pt o diagnosticare pe partea electrica. In cazul meu, am platit o prima diagnosticare (cu vreo luna in urma) pt ca nu mai indica turometrul, si verdict: veniti din nou si lasati masina o zi intreaga sa luam "la mana" partea electrica pt ca nu comunica testerul cu computerul masinii si cu ceva senzori, deci contacte electrice cu probleme. De data asta, verdicutl a fost (pt aceeasi problema semnalata) ca e defect ceasul turometrului, deci trebuie schimbat blocul cu ceasuri din bord, si au pe stoc la Pitesti la vreo 16 milioane fara tva, fara manopera. Aceeasi diagnosticare, doua solutii diferite. Plus ca pe cand am fost la intalnirea de la Bran, baietii stiu ca masina nu mai voia sa traga (era foarte cald). Ei, am semnalat ca masina nu trage cand e calda la fel cum trage cand e rece (desi ar trebui sa fie invers, nu?) si nu am putut sa ii lamuresc asupra acestei probleme (desi a condus-o cu mine in masina un mecanic de la ei) si mi-a zis ca masina trage bine, desi a innecat-o si el la o plecare de pe loc. Senzatia mea (nu pot sa dovedesc inca) este ca cei de la Ideal nu stiu decat inlocuiri piese, nu conteaza daca e defectul de la piesa aia sau nu, si daca se remediaza, bine, daca nu, "asa face toate". In rest masina merge bine, si cand o sa gasesc mult mai ieftin un bloc cu ceasuri o sa il schimb, pana atunci nici nu ma gandesc. Dar lamurit deplin sunt.

[Foreigner Find all posts View Profile Close Foreigner]

Fratilor,eu m-am convins de carpacii astia de la Ideal Auto imediat dupa ce am cumparat masina (second,nu noua),masina care a trecut toate reviziile la aceeasi Ideal Auto fiind cumparata de fostul proprietar (de noua) tot de aici.Credeti-ma ca si la ora actuala "tanjesc" dupa un istoric al interventiilor in service la masina pe care am cumparat-o,pentru a vedea si eu ce s-a schimbat si ce nu la ea,tocmai pentru a evita sa merg la ei cu proxima ocazie.La revizia de 105.000km ar trebui sa merg la ei,dar pana fac eu km astia (am aproape 97.000) mai trece aproape un an.Ca sa revin la acel istoric,tineti cont ca l-am solicitat inainte sa cumpar masina cu 2-3 saptamani,am luat masina,am avut o luna nr. rosii,am inmatriculat-o definitiv de o saptamana si istoricul nu l-am vazut nici in ziua de azi cu toate ca am solicitat asta directorului comercial la care am ajuns printr-un coleg si care am considerat ca o sa ma ajute relativ repede.Raspunsuri:"imi cer mii de scuze,dar am uitat","m-am certat cu cel de la service si astept sa-i treaca".Bai,frate,eu zic ca e o simpla hartie;nu are decat sa dea print la un document pe care il are fiecare masina din baza lor de date.M-am gandit ca vrea sa ascunda ceva tinand cont ca se cunoaste cu fostul proprietar si chiar i-am spus ca vreau un istoric real,fara modificari in el,pt ca masina oricum am luat-o si nu o mai pot da inapoi(oricum la motor,ABS si airbaguri i-am facut un test la Bosch,test care a iesit ok).Oricum,pe langa problemele voastre,a mea nici nu e semnificativa,dar am vrut sa aduc inca un argument pro "seriozitatea" Ideal Auto.Oare stampila altui service autorizat din Brasov "nu da bine" pe cartea service?Voi ce stiti?E obligatoriu sa mergi numai la ei?Din cunostintele mele,treaba foarte buna si la preturi mult mai rezonabile decat la reprezentanta,fac cei de la Service Label (sper ca nu am gresit numele) situat langa fosta Casa Afacerilor din Noua (str. Nucului).Mi-a fost recomandat de mai multe persoane.Eu as incerca la ei,desi ma rog sa nu am probleme mai bine.

[Bebe Find all posts View Profile Close Bebe]

Mi-a fost recomandat si mie, nu l-am incercat ca nu am avut nevoie (inca). Sper sa nu am nevoie de le nici in continuare. Am asistat o gramada de certuri intre clienti si indivizii aia de la Ideal, nu suntem noi primii. Se pare ca anumite metehne se iau usor, mai ales pe banii altora. Va rog sa cadem de acord asupra unei zile de intalnire (localnicii nu neaparat in weekend) si sa discutam si ce putem face, cred ca o vizita in plen la seful de acolo nu strica.

[Mighty Find all posts View Profile Close Mighty]

Oare importatorul nu are nimic de zis ???

[ventura Find all posts View Profile Close ventura]

@Bebe, nu rezolvi nimic cu incuiatii aia oricati insi ne-am duce. Aia se aliaza intre ei 6,7,8, insi si te rezolva, stii tu, intri cu ideiile tale si iesi cu ideiile lor. "Meseriasii" de la Ideal nu stiu decat sa schimbe piese, chit ca e necesar, chit ca nu. Sincer mi-au lasat un gust mai mult decat amar.

PS: Bebe, sa fi vazut numai ce ti-au mai turat baietii masina, deh tester dupa ureche.:wallbash:

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Ahem... stati asa. Ventura, ai PM. In alta ordine de idei, primul lucru pe care trebuia sa-l faci era sa te duci frumos cu lista de mai sus la seful de service, dupa care, daca nu rezolvai, te duceai la directorul de concesiune. Daca s-a intamplat cum ai zis tu, nu e ok deloc.

[Val S Find all posts View Profile Close Val S]

Salut,
Nu cunosc service-ul din BV si sper sa nu-l cunosc vrerodata.
dar, va spun din experienta cu IPSO (Reno). Cam acelasi tratament, de am ajuns pana la urma sa ma intalnesc in service cu Nicolas Ianculescu, Presedintele Renault Romania.
Acum ma cam stiu de frica, dar nu e normal.
DAR, la Reno exsta un servici de verificare a satisfactiei clientilor si de calitate a serviciilor, care are in componenta inclusiv francezi. Si am ajuns la ei si cei de la IPSO cam tremura cand se baga astia, ca pot avea neplaceri cu concesiunea numelui.
Sper sa existe asa ceva si la Pug, dar daca nu, putem cere sa se infiinteze, iar daca se plang mai multi de acelasi tratament la BV, cu siguranta Trust Motors trebuie sa ia o atitudine.
Si apoi mai este si OPC-ul, chiar daca mai mult ca sperietoare, dar exista si functioneaza. cel putin cei din service incep sa se teama de amenzile de la OPC sau de controalele venite in urma reclamatiilor.

[AlexG Find all posts View Profile Close AlexG]

ar trebui sa se adune cei din brasov de pe forum.. sa isi spuna pasurile, problemele, sa se faca un raport, si sa se trimita din partea forumului, importatorului.... asa va avea mult mai multa greutate si credibilitate! Oricum toate aceste probleme si afirmatii trebuie verificate... iar de cele mai multe ori e imposibil! oricum.... chiar si fara sa fie verificate... in mod normal nu ar trebui trecute cu vederea genu asta de petitzii!
Cred ca e cea mai buna solutie asta si cea mai eleganta!