probleme la infinit

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

simt ca inebunesc.

ce lichid de servodirectie intra in dracia asta?
nu vreau sa ma duc pana la service doar pentru asta.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

scrie in cartea ei -cu intreuperea motorului ce se mai aude?mai face asa?

[rapture Find all posts View Profile Close rapture]

A facut doar cand a fost foarte frig. Cei din service au spus ca daca la ei nu se manifesta problema este greu sa-si dea seama ce are mai ales ca nu se aprinde nici un martor pe bord care sa indice vreo problema. Nu am vrut sa o las acolo pt. mai multe zile la teste ca o fac varza. Motorul nu are nimic. Poate fi vreun senzor sau o eroare de soft. Recomandarea lor a fost ca in caz ca mai face sa fiu atent la martorii care se aprind pe bord ca sa stie ce senzor sa inlocuiasca. Om trai si om mai vedea.

Acum ma concentrez pe partea de servodirectie. S-ar putea sa am si rotile dezechilibrate rau de tot si sa amplifice efectul de miscare in trepte. Acum 5 luni le-am roluit ca nu se mai putea. Acum trebuiesc roluite sau cel putin echilibrate iar caci la 140-150 km/h parca merg pe piatra cubica. Mentionez ca ma port cu manusi cu masina in sensul ca nu urc burduri iar gropile le evit cat pot in limita sigurantei si a vitezei minime.

[nenea dani Find all posts View Profile Close nenea dani]

Si eu umblu foarte atent ,dar din senin a inceput sa traga un pic dreapta si trebuie sa tin in permanenta volanul o idee spre stinga, ca sa mearga drept . Acum am roti de iarna si tot dreapta trage . Defectiunea servodirectiei a aparut la distanta de vreo 6 luni dupa ce a inceput sa traga dreapta . Prima pompa am schimbat-o in garantie la 33mii km si a mers perfect inca 35 mii km . Una la ei este parca 36 milioane ,la magazin 23,5 tot pe original , cu 10mii km ( din bord ) ajunge la 13,5 milioane , 10,5mil/30mii km in Bucuresti si pe net in Fr. 120Euro scoasa si fara nr. de km . In urma mai multor observatii si daca intr-adevar defectul este localizat in ansamblul pompei , atunci defectiunea este legata de un senzor de suprapresiune sau un mecanism care pacaleste acest senzor . Intentionez ca in max 2 zile sa ajung la service Peugeot pentru o diagnoza .

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

cum trec de 110km/h incepe si face ca dracii. din cand in cand, cand opresc la stop din mers de ex, turatia sare singura la 1000rpm de cateva ori, atunci cand face chestia asta masina incepe si merge prost.
din cand in cand parca intrerupe pe la 70km/h dar nu este de la motor, este altceva.

azi am fost si i-am echilibrat rotile, 3 erau perfect echilibrate nu a fost nevoie de interventie, o janta era putin indoita si am rezolvat si problema asta.

acum mai sunt nervos si cu lichidul de servodirectie. nu stiu pe unde il pierde.

era sa uit.... dupa o lunga perioada in care a functionat corect, martorul care indica km pana la urmatoarea revizie, a reusit sa se reseteze singur din nou. initial am plecat si mai aveam 16.700 km pana la service dar in mers a aparut surubelnita. cand am repornit aveam -2600km pana la service. ma distruge nervos chestia asta, toata ziua trebuie sa o resetez ca sa scap de surubelnita de acolo, plus ca la service nu stie nimeni care este cauza resetarii.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

eu cred ca ar trebui sa ne adresam pejo fr ca nu se mai poate cu astia de la noi.toate marcile isi cheama masinile sa le schimbe piesele cu defecte din fabrica,care ne pun viata in pericol,numai la pejo rom nu se intampla asa parca astea ar fi rolls royce!!!cred ca aia din fr nici nu stiu ce fac astia pe aici ,pe banii nostri si nervii nostri.hai sa vedem cum facem.nu cred ca o masina la 2-3 ani are voie sa faca asa cum fac astea-vb de piese defecte nu de consumabile.e si o lege care ii obliga sa le schimbe daca sunt cu defecte de fabrica 789/10 sept 1996 art 7 sa il cititi si voi.

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

probabil ca numai daca ii actionam in judecata in masa putem rezolva ceva.
sincer iti dau dreptate.

imi aduc aminte cand am intrebat de ce pleaca stergatoarele singure din cand in cand, mi-au zis ca e un defect la motorasul din stanga la masinile din 2004.
si bineinteles ca va trebui schimbat, dar pe banii mei. si tot asa lista continua... multe piese care pica la km asemanatori si in conditii asemanatoare la utilizatori diferiti.

asta cred ca se numeste greseala de proiectare.

mai rau este cand iti pune viata in pericol, cu directia nu este de joaca.
sa nu mai zic ce transpiratii m-au trecut cand a sarit cu depollution faulty in mijlocul unei depasiri si mi-a taiat puterea. mi-a pus viata in pericol si mie si celorlati participanti la trafic. de ce?! pentru ca fap a detectat mai multe noxe deoarece bujiile (care merg si in mers) nu mai functionau corect.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

eu cred ca piesele care tin de siguranta traficului ar trebui sa aiba o garantie mult mai mare ca doar sunt masini pt transport persoane nu ptr facut inghetata!!!dar ei nu au nici o remuscare daca moare cineva nevinovat -a fost accident...

[rapture Find all posts View Profile Close rapture]

1000E o pompa de servo este enorm de mult! Atunci motorul cat este?! 10000E
Cineva de pe aici a zis ca nu trece saptamana si apare alta problema. Ei bine mi-au mai aparut si mie inca doua saptamana asta:
1-cureaua de accesorii scoate niste zgomote ciudate pana se incalzeste motorul (un vecin mecanic a spus ca ar fi de la o rola intinzatoare)
2-la prima pornire din zi cand dau la cheie sa porneasca imediat dupa ce a pornit si sunt gata sa iau mana dupa cheie se aude pt o fractiune de secunda un "carait" ca si cum ar patina ceva metalic. Daca nu este legat tot de cureaua de accesorii parca vad ca este electromotorul:mad:

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

cureaua se schimba la 45000-eu asa am schimbat-o cu toate ca nu parea uzata,si asa mi-au recomandat baietii de la eurial militari.in tabelul de revizii nici nu apare la schimburi din cate imi aduc eu aminte.cred ca electromotorul e 3000 la astia???

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

http://www.elitecat.cz/CarSelection.aspx

puteti sa verificati aici dupa piese.

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

in seara asta am iesit putin pe autostrada.
dupa 130 km/h masina se dezmembreaza.

acum 3 zile am echilibrat rotile, mai bine spus doar una dintre ele care era si putin indoita.
anvelope am noi de iarna, au cam 5000km de cand le-am montat (goodyear ultragrip performance).

am mers cu 150 si am scos masina din viteza, se dezmembreaza, clar nu e de la motor; am eliminat problema jantei indoite, clar nu este de la roti.

exista posibilitatea ca discurile sa fie ovalizate, asta este primul lucru care ma gandesc.

dar altceva ce poate sa fie sa faca in halul asta?!

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Daca ai discuri ovalizate nu face asa ceva. Se vor manifesta doar la franare.
N-am inteles daca ai echilibrat toate rotile sau doar 1 (cea indoita) ??

Si poate te duci la podul Fundeni sa verifice baietii cat de ovale sunt jantele. Lucreaza f. bine. M-am dus si eu si aveam 3 din 4 jenti ovale.

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

au fost echilibrate toate jantele.
dar 3 dintre ele erau echilibrate corect.

doar cea indoita a necesitat interventie, a fost indreptata si echilibrata corect.
masina a fost verificata la o vulcanizare corespunzatoare.

dar daca nu sunt discurile atunci ce?!

[themadman Find all posts View Profile Close themadman]

bine v-am regasit.
astazi dimineata am plecat din bucuresti.
am alimentat 45l efix euro 4 la rompetrol si am plecat.

pe autostrada buc-pitesti dupa vreo 40 km a aparut clasicul mesaj "depollution system faulty". masina a scazut turatia la 2000 ture, nu a mai vrut sa urce, dadea in nas, maxim 110 km/h. am refuzat sa opresc am tinut pedala la fund si dupa vreo 10 km a inceput sa-si dea drumul, dar intr-o totala lipsa de putere.
martorul a ramas aprins.

am sunat la call center la rompetrol si luni ma duc sa ridice o proba de combustibil din masina, o sa merg si la service pentru constatare.

ce am aflat si ar trtebui sa cunoasteti acest aspect cu totii:
motorina euro 4 din romania este aditivata si in proportie de minim 3% ea trebuie sa contina biodiesel.
in timp ce conduceam pe autostrada ma suna un prieten sa-mi spuna ca are probleme cu bmw-ul sau seria 5 care da in nas si scoate fum albicios. el acuza motorina, masina lui fiin d alimentata tot cu efix.

am vorbit cu baietii la rompetrol si mi-au spus ca toata motorina euro 4 de la ei este cu biodiesel.

masinile noastre echipate cu fap nu accepta biodiesel, aceasta duce la infundarea injectoarelor si a filtrului de particule, pompa de inalta presiune sufera si ea la randul sau.

din cate am inteles motorina euro 5 nu contine biodiesel si mi-au recomandat sa alimentez cu euro 5 exclusiv.

in alta ordine de idei, luni cand ma intorc o sa merg la service sa fac constatare, apoi o sa merg la laboratorul lor sa dea curs reclamatiei apoi o sa merg la opc unde o sa reclam faptul ca nu suntem avertizati ca motorina contine biodiesel.

trepidatiile si smucelile prezente pe trenul de rulare sunt din ce in ce mai serioase. va repet am anvelope bune,noi,roti echilibrate de cateva zile, clar nu este o problema de la roti.