Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

probleme la infinit

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 10
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 10 template Next
  • #16
    am schimbat turbina acum 25.000 km.
    dar orice este posibil

    Comment

    • #17
      astazi masina a capitulat complet.
      trepidatiile au devenit insuportabile. cand opresc din mers turmoetrul coboara la relanti si incepe si sare de 3-4 ori la 1100 rpm singur.
      se smuceste cand plec de pe loc si cand schimb treapa.
      din cand in cand incepe si face in mers de parca am rotile ovale.

      tot astazi am avut parte de prima variatie la relanti, pica acul pe la 600 rpm si se smuceste singura. am mai obervat acum pe seara si o scadere din a luminii in bord atunci cand trepideaza puternic.

      cei care ati mai avut astfel de simptome va rog o idee. maine programez masina la service. cel mai probabil pana atunci o sa ramana la domiciliu in parcare.

      cum am mai scris intr-un alt topic aici pe forum lista cu probleme postata de mine va fi actualizata.

      407 este cea mai proasta masina care am avut-o vreodata.
      baietii aici pe forum majoritatea se supara cand scriu asta dar asta este situatia.
      masina mea este ingrijita, revizii la zi, nu este forjata, este model echipat top (piele,trapa,xenon,navigatie).

      tot ce scriu aici scriu pentru ca si altii sa vada si poate sa evite unele probleme care apar atunci cand iti cumperi o masina. 407 este o masina deosebit de frumoasa dar deosebit de firava.

      Comment

      • #18
        Nu cred ca se supara nimeni de faptul ca aduci la cunostinta tot ce intampini cu masina. Chiar te rog sa fii foate detaliat in prezentarea simptomelor, defectiunilor, solutiilor si tot ce tine de servisare.
        Let the dream come true :wallbash:

        Comment

        • #19
          domne...acuma nu compar eu 405-ul meu cu un 407 dar de curand am avut si eu simptome de genul asta....la relanti statea cateodata...cateodata nu...am ajuns in faza in care nu mai puteam sa plec de pe loc ca murea motorul, daca din stiu eu ce minune plecam de pe loc cu ea...era totul ok pana pe la 50-60 la ora dupa care incepea si smucea din toate incheieturile pe care le avea...uneori imi dadea senzatia ca se desface toata pe drum...am zis ca e turbina, motorina...am verificat o gramada de chestii si intr-o seara epuizat fiind am zis sa le iau pe rand...am inceput prin a scoate furtunul de motorina din filtru si am tras cu gura motorina..a venit garla...deci nu a inghetat...l-am pus la loc si am scos furtunul de dupa filtru...cand am tras cu gura pe acolo...a venit foarte putina motorina...taraia asa....si se oprea asaca am dat jos filtrul de motorina si am pus pe direct sa vad daca merge...si a mers...in relanti statea rotund...la accelerari nu mai trepida...nu mai aveam niciunul din simptomele amintite mai sus...so...sfatul meu...verifica un pic filtrul...pana mea...poate o fi inghetat parafina din motorina in filtru...un gunoi ceva...eu stiu...verficarea nu iti ia mai mult de juma de ora

          Comment

          • #20
            masina a fost la revizie inainte de sarbatori si a fost schimbat si filtrul.
            la 1 zi dupa revizie masina nu a mai pornit, se dezamorsase pompa de motorina pentru ca intra aer prin capacul filtrului nou.

            am mers la service si mi-au schimbat filtrul. fiind nou nu stiu ce sa zic, am pus si aditiv anticongelare. intr-adevar si masina mea tot dupa 70 la ora facea ca toti dracii dar acum face si pe loc.

            un singur lucru am observat, cat timp motorul este rece merge perfect, cand se incalzeste incepe si trepideaza si nu mai merge. momentan nu am mai miscat masina din fata blocului, sper sa ajung cu ea macar pana la service.

            cu aceeasi motorina alimentez si 206-le si 307-le pe care le mai avem in familie. ele nu au nici cea mai mica problema.
            pentru mine 407 este ultimul peugeot cumparat vreodata. mi-am luat teapa.

            Comment

            • #21
              azi am fost la service cu cotetzu meu din 2005 si mi-au dat verdictu: injectoarele.1300 ron/bucata ori 4 bucati=super. a meu nu trepideaza, da la rece merge fain si la cald abia porneste



              vw 4ever

              Comment

              • #22
                [QUOTE=Tavi1985;141556]azi am fost la service
                hei tavi , la ce service ai fost ?
                Peugeot 406 2.0 cmc 110 cp 2002:unsure: http://www.youtube.com/watch?v=SZ3V6YJCTpM
                Peugeot 206 2.0 cmc 90 cp 2002: http://www.youtube.com/watch?v=Evpcy9ROoS0

                Comment

                • #23
                  Originally posted by 406_silver View Post
                  ...masina e luata din franta printr-o recomandare de la un mosulica ce a avut grija de ea(am carte service la zi).
                  pun pariu ca aveai si doar vreo 20.000 km la bord!
                  he, he, he, cum mai pune lumea botu' la chilipiruri.

                  faza clasica, tipica: recomandare de prieten (samsar) de a lua masina din germania / franta de la o doamna in varsta / mosulica care merge cu masina in w-e pana la biserica pana se plictiseste de ea si o da pe degeaba.

                  mie unuia mi se rupe de cat de bune sau de proaste sunt masinile voastre dar da-mi voie sa cred nu modelul in sine e tzeapa ci faptul ca ai pus botul la un "deal" dubios. tre'sa mai fie si din astia pe lume, nu ?


                  Originally posted by themadman View Post
                  din intamplare in porbagaj aveam un flacon de aditiv anticongelant pentru motorina.
                  intrebare pt cei care citesc: cati dintre voi purtati in portbagaj aditivi pentru motorina/benzina? mie NICIODATA nu mi-a dat prin gand sa torn astfel de porcarii in masina. am bagat asa ceva pe vremuri in dacie, si mergea ca un c*r.
                  nebunule (asta e traducerea nick-ului), eu cred ca tu cam abuzezi de aditivi, pt ca nu inteleg la ce iti trebuie asa ceva in portbagaj. iti reamintesc, daca cumva era nevoie, ca FOLOSIREA ORICAROR ADITIVI ESTE INTERZISA !

                  asa ca ... cine nu deschide ochii deschide punga. si ... o rugaminte, te rog, sa nu care cumva sa te impinga pacatul sa bagi vreun aditiv de ulei gen DuraLUbe sau Metabond ca sunt o mare porcarie.
                  godaro
                  godaro
                  Find all posts
                  View Profile
                  Last edited by godaro; 14-01-2008, 11:59 PM.
                  Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                  Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                  Comment

                  • #24
                    [/QUOTE]intrebare pt cei care citesc: cati dintre voi purtati in portbagaj aditivi pentru motorina/benzina? mie NICIODATA nu mi-a dat prin gand sa torn astfel de porcarii in masina. am bagat asa ceva pe vremuri in dacie, si mergea ca un c*r.
                    nebunule (asta e traducerea nick-ului), eu cred ca tu cam abuzezi de aditivi, pt ca nu inteleg la ce iti trebuie asa ceva in portbagaj. iti reamintesc, daca cumva era nevoie, ca FOLOSIREA ORICAROR ADITIVI ESTE INTERZISA !

                    asa ca ... cine nu deschide ochii deschide punga. si ... o rugaminte, te rog, sa nu care cumva sa te impinga pacatul sa bagi vreun aditiv de ulei gen DuraLUbe sau Metabond ca sunt o mare porcarie.


                    ca sa-ti raspund intrebarilor o sa-ti explic cum de aveam la mine asa ceva.
                    imi fac cumparaturile uin carrefour si de regula fac oprire si la raionul auto, intr-o zi am observat in raft un aditiv care era foarte ieftin, in raft mai exista un ultim flacon. costa 2 ron si mi-am dat seama imediat ca era pretul gresit, am verificat si la cititor si asa era 2 ron (acum m-am uitat costa 18,60 ron).
                    l-am cumparat si l-am depozitat in stanga in porbagaj in tavita aceea unde poti sa depozitezi oarecare lucruri.a stat acolo inca de prin septembrie-octombrie; aditivul este o cutie metalica albastra, facut in spania cred,puteti verifica la raft, eu nu mai stiu cum se numeste.

                    incearca sa te abtii de la comentarii inutile si teorii ale conspiratiei.
                    iar daca nu crezi ce scriem noi aici, atunci asta este parerea ta si poti sa o pastrezi fara sa ne acuzi, suntem destul de suparati si nu cred ca am posta aici aceste probleme daca masinile noastre ar merge bine.

                    faptul ca 407-le meu este un gunoi de masina este altceva, iar daca vrei sa te convingi te invit sa faci un drive test cu ea.

                    ca un ultim lucru vreau sa iti amintesc masina mea nu fost cumparata de petarda asa cum ii explicai colegului de mai sus,a fost cumparata de la noi de la eurial si a fost comandata premium (piele crem,scaune electrice,navigatie,xenon,trapa). deci unde vezi diferenta?!
                    ori ca e de afara la sh ori ca este de la noi tot proasta este.


                    http://www.parkers.co.uk/advice/foru...TOPIC_ID=16975
                    http://www.peugeotcentral.co.uk/modu...iewtopic&t=946
                    http://www.topgear.com/content/carsu...6/peugeot/407/

                    poti sa citesti relatari si probleme si de la alti proprietari din alte tari, este plin netul de ele daca dai un google. intamplarea face ca sunt si probleme identice cu ale noastre.
                    themadman
                    themadman
                    Find all posts
                    View Profile
                    Last edited by themadman; 15-01-2008, 12:59 AM.

                    Comment

                    • #25
                      Originally posted by godaro View Post
                      ...sa nu care cumva sa te impinga pacatul sa bagi vreun aditiv de ulei gen DuraLUbe sau Metabond ca sunt o mare porcarie.
                      Deoarece exista pericolul sa se dubleze durata de viata a motorului,turbinei,sa devina mai silentios si culmea sa-ti scada chiar si consumul.Scandalos.
                      De asemenea motorina trebuie neaparat sa imbacseasca cu parafina filtrele de motorina,pentru a fi siguri ca faceti planul la vanzarea de filtre si o viata mai dulce mecanicilor.
                      Buna functionare a pompei de sprit parbriz si utilizarea ei abia la priimavara este conditionata doar de utilizarea apei de izvor in amestec cu sampon de vase.Daca folositi sampon pentru par,atentie sa fie cu pH 5.5.este neplacut sa aveti matreata pe parbriz.
                      Utilizarea de aditivi si alte cosmeticale este la latitudinea fiecaruia,la fel ca tigarile,alcolul si drogurile.Aditivii nu sunt interzisi de lege.Portul lor in portbagaj nu este ilegal,cum nu este nici utilizarea.Bineinteles ca sunt unele contraindicatii,si penicilina are.Ajunge doar sa citesti prospectul,sau sa intrebi un "doctor".

                      Comment

                      • #26
                        @turbojack: in manualul pe care eu il am la 307 este mentionata expres interdictia utilizarii aditivilor (atat pt carburant, cat si pt ulei).

                        propovaduirea de catre tine a acestor porcarii miraculoase cu puteri de apa sfintita ma surprinde intr-un mod neplacut. in fine, fiecare avem dreptul sa ne otravim cu ceea ce ne place. peace
                        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                        Comment

                        • #27
                          La biodiesel este explicit recomandată aditivarea cu kerosen.

                          Toate uleiurile semisintetice sunt deja puternic aditivate (aditivii sunt partea sintetică a compusului). Aditivi pt. vāscozitate, punct de īngheţ, antispumanţi, soluţii tampon pentru contracararea produşilor de ardere, detergenţi, aditivi pentru ungere uscată (inclusiv bisulfură de molibden) atāt cāt e permisibil spre a nu afecta negativ catalizatorul, etc.

                          Unii aditivi doar suplinesc pachetul de aditivi cu compuşi care se află deja īn ulei, mărindu-le concentraţia.

                          Majoritatea sunt ţepe dar nu toate. Cāteva au ani de zile de folosinţă īn motoare, īn flote comerciale şi chiar militare.

                          Dar accentul se pune pe prevenţie şi diminuarea uzurii motorului. Nu pe pişorci magice pentru 1000 de km pānă o vinzi.

                          "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                          Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                          Comment

                          • #28
                            am fost la service peugeot (mega group timisoara)

                            Comment

                            • #29
                              am scos masina din service.
                              masina nu are nimic.

                              in schimb se pare ca este foarte sensibila la apa din motorina.

                              Comment

                              • #30
                                2 alimentari diferite de carburant cu motorina, omv si agip.

                                problema a revenit. nu stiu de ce dar nu cred ca este o problema de la motorina.
                                acum urmeaza o alta reprogramare.

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 10 template Next
                                Working...
                                X