Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cine m-a 'nervat azi!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by ashtefan View Post
    Daca s-ar dori cu adevarat rezolvarea tuturor problemelor legate de sanatate ale populatiei, cel mai simplu pas ar fi, dupa parerea mea, posibilitatea alegerii sistemului la care vrei sa cotizezi: privat sau cel de stat. Adica, in loc sa dai lunar nu stiu cati bani la bugetul de sanatate, sa existe optiunea unei asigurari private. Dar astfel, spagile si alte deturnari de fonduri ar tinde spre zero, ceea ce nu e pe placul lor, evident. Eu unul as da bucuros suma pe care o vireaza angajatorul unei societati private si sunt convins ca as beneficia de un tratament cel putin bun. Pe cand asa, daca Doamne fereste ajungi in spital, trebuie sa incepi sa cotizezi in stanga si-n dreapta, ca altfel nu se uita nimeni la tine.
    Nu se poate să ai sistem de stat şi sistem privat care să coexiste decât dacă eşti obligat să cotizezi oricum (şi separat) la sistemul de stat până la îndestularea bugetului acestuia chiar dacă vrei să te abonezi la o clinică privată şi să închei o poliţă de asigurare de sănătate cu un asigurat privat.

    Altfel pentru privat vor opta toţi cei care îşi pot (sau îşi închipuie că îşi pot) permite (pentru servicii pe care le percep ca fiind superioare) iar la stat vor rămâne automat doar cei fără sursă de venit sau care nu îşi pot permite tratamentul. În mod inevitabil toţi cei cu afecţiuni grave, debilitante, cronice care nu îşi permit tratament în sistemul privat vor ajunge mai devreme sau mai târziu să fie trataţi pe cheltuiala contribuabilului sau poate să moară.

    Ori sistem naţional de sănătate la care contribuie toţi, obligatoriu, indiferent de ce altceva mai există pe piaţa serviciilor medicale ori nimic de la stat, totul privat. Orice altă combinaţie va duce la mulgerea bugetului ministerului sănătăţii (în cazul în care exclusiv statul asigură sau distribuie riscul contribuabililor dar serviciile medicale efective sunt oferite de sectorul privat) şi exploatarea contribuabilului (în cazul în care compania naţională de asigurare de sănătate nonprofit concură cu companiile private - libere să discrimineze împotriva celor care prezintă risc elevat). Nu că oricum nu se întâmplă asta. Dar sunt şi mai multe pârghii pentru măgării.

    Ar fi bine să studiaţi realitatea cotidiană americană, o ţară mult mai "liberală" economic decât noi, unde costurile sunt imense pentru acelaşi tratament şi medicaţie comparativ cu Europa, nu există sistem naţional de sănătate, nu există casă naţională de asigurări de sănătate ci numai case private de asigurări de sănătate, se cheltuie ca procent din PIB dublu faţă de orice altă ţară şi 40~50.000 de oameni mor în fiecare an de boli şi afecţiuni perfect curabile sau tratabile. Pentru că nu au 65 de ani să fie eligibili pentru Medicare şi Medicaid (programe de stat) şi sunt, pur şi simplu, lăsaţi să moară sau să ajungă debilitaţi chiar, ca în majoritatea cazurilor, când au o poliţă de asigurare de sănătate dar nu îşi pot permite coplăţile sau asigurarea nu acoperă tratamentul sau depăşesc limita de asigurare sau compania de asigurări face orice şi caută orice chichiţă legală să nu plătească sau să amâne plata până e prea târziu.

    De asemenea, ar fi bine să studiaţi cum procedează Anglia, Franţa şi alte ţări pentru asigurarea serviciilor medicale populaţiei.

    Reducerea corupţiei şi incompetenţei în administrarea bugetelor şi fondurilor gestionate de stat e cel mai bun lucru pentru sistemul de sănătate şi nu doar.

    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
    Nu sta în calea babei spre mântuire.

    Comment


    • Mai, avand in vedere ca platim cu totii, printre altele si pentru apa de ploaie (transportul apelor pluviale/meteorice), taxa pe shaworma mi se pare cel putin in aceeasi directie. Avand in vedere faptul ca, pe un alt topic, m-am tot contrat cu totii impotriva unei eventuale noi obligativitati, in conditiile in care toti/majoritatea platim pentru o serie de servicii de care nu beneficiem ... Mi se pare normal ca statul sa mai stoarca niste bani de la noi. Fratilor, o meritam cu varf si indesat, ba chiar meritam cu mult mai mult.
      Nu glumesc deloc, cand spun, ca in spiritul perfect ecologist si pur romanesc, taxa de poluare ar trebui extinsa si la oameni, deoarece toti, prin expiratie eliminam cantitati impresionante de dioxid de carbon, intocmai ca masinile pe care le conducem. Am merita-o din plin.

      Societatea romanesca se degradeaza cu fiecare zi care trece, uitam putin cate putin cine suntem si ce vrem pe planeta asta si mai ales in tara asta. Cand mergem "p-afara" ne minunam si ne intrebam cum pot aia, iar cand revenim pe dulcele pamint romanesc, redevenim romani, pana-n maduva oaselor. Ups "dulcele pamint romanesc"!!! Prevad o noua taxa si pentru asta, ca excesul dauneaza grav sanatatii!!!

      Vad ca va este atat de greu sa intelegeti ca unii fura prin diverse metode din buget, buget la care contribuim cu totii! Ce Dumnezeu va mai mirati?!

      Hai La multi ani! Multa sanatate, nu de alta, da' trebuie sa platiti in continuare ...! (nu stiu, daca mori, mai trebuie sa platesti ceva? Doamne fereste!)

      Comment


      • Dap, taxa la locul de veci, gropari, clopotari, preot, dascal, lumanarii, taxa de biserica iti spun eu decat sa mori, iesi mai ieftin sa traiesti.

        Astazi m-au enervat la culme craterele din carosabil, au aparut ca ciupercile dupa ploaie, astazi am vazut mai multe ca niciodata si m-au mai enervat si cativa participanti la trafic care te ajuta cu mult drag sa iei acele gropi, prin simplul fapt ca nu gandesc va dau un exemplu:sosea cu o singura banda pe sens, pe sensul tau de mers groapa la bordura, groapa in stanga benzi tale pe celalalt sens nu sunt gropi dar vine tembelul si te intersectezi cu el in dreptul gropilor tale, el nu gandeste sa mearga cat mai pe dreapta ca sa poti sa incaleci si tu groapa, adica sa intri pe sensul lui cu roata stanga, merge dobitocul pe langa centrul soselei de parca ia dat masa bulevard!
        Last edited by saprosanu; 07-01-2010, 09:41 PM.
        Drum bun, oriunde ati conduce!

        Comment


        • Asta chiar ma facut sa rad )) Nota 10 Dl. Saprosanu

          Ca sa fiu si on-topic, nu prea m-am enervat azi sau poate plictiseala de azi ma enervat )
          Last edited by Chris_307; 07-01-2010, 10:09 PM.

          Comment


          • Ups, naspa! In tara asta nici sa mori linistit nu poti!!!! Eh, ne meritam soarta!

            Comment


            • Majoritatea şoferilor parcă sunt comatoşi la volan. Femeile în special. Nici un pic de conştientizare a circumstanţelor înconjurătoare, descurcărime sau consideraţie faţă de alţi participanţi la trafic. Exact ca în supermarket cu cărucioarele. La volan sunt în lumea lor, acolo, peste curcubeu, unde maşinile se parchează singure şi dungile orizontale nu te fac să pari mai grasă decât eşti de fapt.

              "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
              Nu sta în calea babei spre mântuire.

              Comment


              • @SonyAd: Probabil nu m-am exprimat eu corect, dar ideea era sa existe posibilitatea redirectionarii unei parti din contributia la sistemul de stat catre o societate privata, cum e in cazul sistemului de pensii. Sunt convins ca, chiar si pentru 2% din suma virata catre sistemul de stat, o societate privata imi va oferi putin mai multa "atentie", de genul unui set de analize gratuit, o injectie macar, etc. Nu vreau sa ma gandesc cum ar fi sa pot directiona 10% din respectiva suma. Sper ca acum m-am facut mai bine inteles. Deh, metehne de inginer. Bafta.
                De vanzare Nokia N73, Kodak Easy Share CX 7525, iPod Apple, iPod LG, covorase Clio

                Comment


                • Ar trebui şi asta http://stiri.acasa.ro/articole/exter...ulenta-vacilor dar îmbunătăţită cu luarea în considerare a câinilor, pisicilor şi a altor animăluţe de companie, ca să nu mai spunem că pricipalii "flatulenţi" sunt înşişi stăpânii lor.
                  Deci, on topic, mă'nervează lipsa de preocupare a otorităţilor care este ele că nu protejează mediu'.

                  206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                  Comment


                  • Ei bine, m-a enervat o stire. care suna asa:



                    Rovinieta electronica ar putea fi introdusa in primul trimestru din 2010


                    Rovinieta electronica ar putea fi introdusa in primul trimestru din 2010, iar prin acest sistem se va putea verifica daca soferul a achitat sau nu taxa de drum, a declarat luni, la Senat, secretarul de stat in MTI, Marin Anton, potrivit NewsIn. Ministerul Transporturilor a anuntat ca din vara acestui an va fi functional sistemul electronic de verificare a rovinietelor. Incepand cu introducerea sistemului de monitorizare a rovinietei, nu va mai fi nevoie de aplicarea unor autocolante. Sistemul va functiona in paralel cu vechea rovinieta cu autocolant.

                    "Prin implementarea sistemului la plata rovinietei, numarul masinii va fi introdus intr-o baza de date, iar ulterior, prin intermediul camerelor instalate pe drumurile nationale se va verifica daca rovinieta a fost achitata. Cu banii de pe rovinietele electronice se va reusi strangerea unor bani pentru drumuri. Licitatia a avut loc fiind castigata de o firma dar exista acea perioada de zece zile pentru depunerea contestatiilor" a declarat pentru NewsIn, directorul general al CNADNR, Dorina Tiron.

                    Sistemul informatic de emitere, gestiune, monitorizare si control a rovinietei necesita o investitie de 38,45 milioane lei plus TVA, aceasta fiind suportata din bugetul Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR).

                    Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) ofera pana la 93.870.000 lei, fara TVA, echivalent a 22.350.000 euro, pentru achizitionarea unui sistem informatic de emitere, gestiune, monitorizare si control a rovinietelor.

                    "Valoarea estimata pentru contractul supus procedurii de achizitie publica este de 38.451.000 lei, echivalent a 9.155.000 euro. Autoritatea contractanta isi rezerva dreptul de a atribui servicii similare (cf art. 25 alin.(1) din OUG nr. 34/2006) pentru o valoare estimata de 55.419.000 lei, fara TVA, echivalent a 13.195.000 euro, rezultand o valoare estimata de 93.870.000 lei, fara TVA, echivalent a 22.350.000 euro", potrivit unui anunt al CNADNR din septembrie.

                    Data limita pana la care companiile au depus ofertele a fost stabilita pe 2 noiembrie 2009.

                    "(...) rovinieta electronica permite plata si punerea acestui sticker in parbriz si urmarirea electonica, asa cum se face in tarile Uniunii Europene, in mod modern si civilizat. Va exista un sistem computerizat de urmarire a platii, practic rovinieta inseamna plata taxei de drum pentru autovehicule " a explicat secretarul de stat in MTI Marin Anton.
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment


                    • Originally posted by sindrom View Post
                      [...] asa cum se face in tarile Uniunii Europene, in mod modern si civilizat.
                      Deci, în mod civilizat, cu tehnică de nivelul mileniului III, va fi monitorizată distrugerea autoturismelor în gropile de ev mediu cu care suntem contemporani.
                      Şi, superb, se va şti riguros care din maşinile rupte aveau sau nu plătită rovigneta. Nu contează pentru ce a fost plătită, esenţial este ca banii să fie încasaţi.

                      206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                      Comment


                      • Astia in loc sa faca infrastructura ca in tarile civilizate si mai apoi si restul conexelor ca in vest ei fac exact invers.
                        Last edited by Adrian M; 08-01-2010, 05:38 PM. Reason: Fara cuvinte inutile.

                        Comment


                        • ''Cu banii de pe rovinietele electronice se va reusi strangerea unor bani pentru drumuri.''
                          Oh, really!!

                          M-am enervat aseara ca am bagat motorina, prima oara anul asta, cu 3.95 lei, eurodiesel 95 de la petrom.

                          Comment


                          • Originally posted by sindrom View Post
                            "Valoarea estimata pentru contractul supus procedurii de achizitie publica este de 38.451.000 lei, echivalent a 9.155.000 euro. Autoritatea contractanta isi rezerva dreptul de a atribui servicii similare (cf art. 25 alin.(1) din OUG nr. 34/2006) pentru o valoare estimata de 55.419.000 lei, fara TVA, echivalent a 13.195.000 euro, rezultand o valoare estimata de 93.870.000 lei, fara TVA, echivalent a 22.350.000 euro", potrivit unui anunt al CNADNR din septembrie.
                            De banii astia mai bine "marele" CNADNR asfalta drumurile astea pe care isi rup oamenii masinile dupa ce a dat dezghetul.:mad::mad::mad::mad:


                            Azi m-au enervat craterele aparut pe Strada Gh. Doja (cei din Pitesti stiu) pe banda de urcare... INCREDIBIL .....sau ma rog, totusi traim in Romania asa ca nimic nu e imposibil

                            Comment


                            • Sumele alea, le veti revedea pe litoralul romanesc, in fata la REX, sau aiurea, in mamaia, sub diferite forme, pe 4, 6, 2 roti, poate si pe senile ... N-o sa le vedeti voi in drumuri, cred ca nici dupa ce-o sa-mi vad eu ceafa (si nu aia de porc)!

                              Comment


                              • Mi-au spart geamu de la sofer si ciordit detectoru'. Partea frumoasa va fi maine fiindca urmeaza Eurial.
                                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                                Comment

                                Working...
                                X