405-bubuit roti fata+tremurat volan

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

Da, se schimba rolele, anumite garnituri si se face reglaj. La final iese ca noua. Dar ieftin nu e. Ca pret m-a costat reconditionarea asa:
Montat/demontat pompa injectie = 50 EUR
Reglat pompa injectie = 34 EUR
Set reparatii (role si garnituri) pompa injectie = 30 EUR
----------------
TOTAL: 114 EUR fara TVA.
Deeeci...

[gealatu Find all posts View Profile Close gealatu]

flexu, eu mai primesc din cand in cand motorina pe de-a moaca, deci daca as face aceeasiu reparatie ca si tine, oricum se compenseaza cu banii care nu i-am dat pe motorina. poate ca atunci cand nu o sa mai primesc o sa imi pare rau dar. alte probleme in afara de pompa de injectie ar mai fi? si daca cu motorina care o am eu masina trage bine e ok?

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

Asta e doar pompa! Credeam ca va calmati. Dar vad ca nu... hai sa continuam cu lista defectiunilor:
- injectoare
- supape arse si segmenti rosi
- turbina
Ajunge?

[gealatu Find all posts View Profile Close gealatu]

daca aberez imi cer scuze dar de ce ar face asa ceva o motorina folosita pe utilaje grele? ce anume din ea strica chestiile de mai sus? doar de curiozitate. in fond si la urma urmei din cate am citit si aici pe forum si din viata de zi cu zi nici motorina de la pompa nu e chiar stralucita si acolo se inmulteste cu apa si tot felul de prostii

[gealatu Find all posts View Profile Close gealatu]

ce poate sa bata pe la roti cand merg cu a-ntaia pe drumuri mai accidentate aud niste troncanituri. de exemplu cand intru cu o roata intr-o groapa, se aude un tronc!! nu de fier pe fier ci ceva asa infundat. am tras de roti si sunt beton de tepene, la fel m-am lasat pe masina sa vad de telescoape si nimik. cineva mi-a spus ca bieletele antiruliu fac asa. se poate?

[Rainman Find all posts View Profile Close Rainman]

Quoted post
ce poate sa bata pe la roti cand merg cu a-ntaia pe drumuri mai accidentate aud niste troncanituri. de exemplu cand intru cu o roata intr-o groapa, se aude un tronc!! nu de fier pe fier ci ceva asa infundat. am tras de roti si sunt beton de tepene, la fel m-am lasat pe masina sa vad de telescoape si nimik. cineva mi-a spus ca bieletele antiruliu fac asa. se poate?

Se poate. Cel mai repede se duc aceste bucsi de la bara antiruliu fata. Sunt doua bucsi si fiecare bucsa este alcatuita din 2 "semi"bucsi prinse cu 2 suruburi prin intermediul unei table profilate. Problema este ca aceste bucsi le gasesti numai la Peugeot Romania pe comanda. Eu le-am schimbat cam acum un an si tin minte ca am imbatrinit cautindu-le :smile2: . In final le-am comandat la Peugeot Romania. Cit despre diagnosticare , se poate face si vizual. Bara antiruliu nu calca direct pe cauciucul bucsei (asa ca la Dacia veche) ci fiecare "semi" bucsa are lipita de ea o bucata de tabla. In momentul in care sunt montate cele doua table prind in mijloc bara antiruliu. Eventualele uzuri se vad cu ochiul liber la sufrafata de lipire dintre table si cauciucul (semi)bucsei. Sper ca m-am facut inteles.
Bafta multa si spor la treaba.

[405-88 Find all posts View Profile Close 405-88]

De curiozitate cat te-au costat pana la urma... doar piesele?

[Rainman Find all posts View Profile Close Rainman]

Quoted post
De curiozitate cat te-au costat pana la urma... doar piesele?

Culmea au costat destul de putin... cam 300.000 /buc. Spun asta si dupa ce am cautat destul de mult de mi se luase... Initial si eu ma asteptam la sume astronomice, pentru ca erau greu de gasit, dar ... surprize, surprize ...

[coco Find all posts View Profile Close coco]

Eu le-am gasit in bucuresti acum 3 ani la niste magazine care aduceau pe comanda.

[gealatu Find all posts View Profile Close gealatu]

dar nu se schimba cu totul bieletele astea? mi-e asa mi s-a spus.in cazul in care astea ar fi

[alexmirica Find all posts View Profile Close alexmirica]

Nu sunt bielete, ci bucsile de la bara antiruliu.

Sa va zic un pont, verificat si rasverificat:
- faceti o platbanda la dimensiunea partii interioare a colierului de stangere a bucsei, cam de 2mm grosime, si alt colier cat "talpa" colierului. Se monteaza intre colier si suportul bucsilor, astfel bucsile fiind mai stranse.
Astfel, o bara cu bucsi "vechi", plus aceste 2 platbande de strangere au tinut muuult mai mult decat o bara sau bucsi noi. Aproape cu 50%.

[Bobby Find all posts View Profile Close Bobby]

Quoted post
saltare ( din nou :biggrin: )
cand iei curba iti scartzaie rotile ? la mine era problema asta, si la viteza asa de 100km/h incepea sa imi tremure volanul, si cand puneam frana simteam, asa, ca si niste galme in pedala de frana, ca si cum ar da inapoi,
io am rezolvat in felul urmator,
am cumparat 2 capeti de bara ( desi numai unu era varza rau ) aia is cam 100 lei :smile2: amandoi, si am mers sa imi faca geometria la roti, si vreau sa zic ca ii diferenta de la pamant la cer, merge asa fain acuma parca am servo pe volan, super, io zic sa meri sa faci o geometrie, aia ii cam 40lei noi, hehe, si vezi cum merge,
si io am cauciucuri de la alta firma pe fatza,
singura problema care mi-o ramas e ca la frana tot se simt galmele alea, zicea cineva ca se poate sa fie ovalizat ceva pe acolo, chiar nu prea cred da .. trebuie sa verific si asta.
mah, ce nu inteleg io,
cum adica se duce in fata cand pui frana ?! asta inteleg dar cum de si vine inapoi din roti ??? asta nu mi clar ?
la mine ( iara incep :laugh: )
or fost roase sparte cum vrei sa ii spui garniturile de la butucu' de frana din spate, are acolo 2 garnituri de guma, si tot asa, cand puneam frana la viteza mica, la semafor cum zici si tu, nu prindea frana si mergea pedala pana in podea si de acolo aveam senzatia ca merge masina mai mult in fata ( la mine nu venea si inapoi :laugh: poate ca nu am full option hahaa ) io zic sa verifici nivelu' la lichidul de frana, daca o scazut clar is garniturile, oricum daca scade prea mult iti sta aprins pe bord becu' de la frana de mana.
alta treaba ce mai am acuma, desi ii de inteles cumva,
ieri am fost cu 150km/h pe drum fain evident si fara circulatie ( pe AR-TM ) si deja la 150 cam huruie motorul dar e destul de acceptabil ( cu geamurile inchise ) dar incepe sa nu mai fie stabila masina, la mine incepe si tremura volanul, nu foarte tare, dar suficient cat sa te faca sa fii cu ochii in/4 :smile2: si la voi e la fel ? asa de curiozitate.
io oricum de regula afara merg cam cu 100km/h maxim 120 daca ii graba. deci nu prea imi fac griji de asta, oricum la 100 ii bijuterie :wink:
bafta !
:wave:

Galmele le simti pt k ai discurile ovalizate sefu!ai dat in balti cu rotile incinse!

[hent Find all posts View Profile Close hent]

Quoted post
Galmele le simti pt k ai discurile ovalizate sefu!ai dat in balti cu rotile incinse!

sefule, 100% am dat in balti, da nush daca cu rotile incinse, partea faina ii ca acuma nu mai face asa, adica nu am acela "galme' cand pun frana, io am schimbat placutele de frana si probabil ca acum si-au facu loc, sau mai asezat, nush ce sa zic .. ideea e ca merge ok acum. Oricum multam de incurajari :flowers: