avantajul motorizari 1,6 90cp este ca nu are FAP (e o mare bela FAP-ul acesta) si are volanta simpla (punctul slab al peugeoturilor este "volanta dubla"), 1,6 110cp este cu FAP si volanta dubla(un infinit de probleme de la un anumit nr de KM)eu unul nu as sta pe ganduri si asa alege 1,6 90cp si ceva dotari in plus
-
-
Volanta dubla si fap au mai multi producatori. Problema este ca exista si avantaje, doar nu au fost puse de florile marului.Comment
-
Dupa ce am mai facut oarece "sapaturi" pe la prieteni, am mai cerut informatii despre masini, incep din ce in ce mai mult sa ma conving cum ca Corolla 1.4d4d ... e o alternativa mai ieftina in fata lui 308! E drept ca motorul de 1.4 de pe toyota e totusi cam mititel fata de 1.6 hdi de 110cp de pe 308, este totusi suficient pentru o calatorie lipsita de peripetii, atata vreme cat pretentiile celui de la volanul lui toyo, nu are pretentii de ... Ayrton Sena (Dumenezeu Sa-l Ierte!).
Dupa un test drive cu 308 in versiunea 1.6hdi 110cp ... am ramas profund impresionat de sportivitatea masinii. Desi este o masina grea motorul ... poate si poate bine, iar daca mai tii cont de faptul ca ... poate fi resoftat la 136cp, atunci ... perspectiva e mai mult decat placuta.
Pe de alta parte Corolla, este suficient de bine echilibrata, dpdv greutate/putere motor, desi ... era loc si de mai bine. Insa atunci cand pui in balanta faptul ca la Corolla intretinerea motorului/masinii este mai ieftina si faptul ca motorul e cu lant de distributie, fata de curea de distributie la 1.6hdi ... atunci vei fi tentat mai mult de Corolla. Nu mai vorbim de pret, la acelasi nivel de echipare!
Singurul punct slab, ar putea sa fie faptul ca Corolla e asamblata in turcia, da' daca tinem cont de faptul ca, statistic s-a demonstrat ca masinile asamblate in turcia ... s-au intors in service pentru remedierea unor probleme in numar mult mai mic decat cele asamblate in alte tari ... atunci ... acest punct iese din calcul.
Un lucru super enervant la Corolla, pentru fumatori, scrumierea e astfel pozitionata, incat daca ai masina in trapta a 5-a de viteza ... scrumezi ... ca si la Yaris ... unde vrei tu, numai in scrumiera nu! La 308 ... scrumiera e foarte bine pozitionata. Parerea mea!
NU MA INTELEGETI GRESIT, TOT FAN INRAIT PEUGEOT SUNT! Insa, dpdv pret, 308-ul inca mi se pare supraevaluat, chiar si asa, maine de as avea bani ... tot 308 mi-as lua!Last edited by PaunFD; 17-02-2008, 07:31 PM.Comment
-
din cate stiu corolla e facuta in africa de sud si cealalata(hunch - nu imi vine in cap numele) in turcia. mie asa mi-au spus cand am intrebat la toyo Pipera.Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
Luni dimineata, in reprezentanta Motorex din Ct, era expus un frumos exemplar de 308 cu 1.6hdi 110cp cu fap la cca 16.000 cu tva cu tot. La banii astia, chiar si cheala sa fie masina, adica fara nici un alt neam de optionale tot merita! Parerea mea! Cel putin pentru mine, daca are ac manual ... e ok!Comment
-
1. Peugeot 308;
2. Mazda 3;
3. Corolla.
De ce: conduc zilnic 308 de 110cp si este masina care imi da o mare senzatie de siguranta, directie foarte precisa, frane "brici", vizibilitate excelenta, motorul desi este identic cu cel de pe 307-le meu trage mai bine, il simt mai "infipt" - probabil ca este o alta setare a cutiei de viteze - si asa cum zicea un coleg de la service "este foarte multa liniste in masina", totul este solid, bine inchegat si lucrat plus ca designul masinii si la interior si la exterior arata ca sa pus suflet.
Mazda am ales-o pe locul doi deoarece vad ca si aceea masina spune ceva, nu este terna, are personalitate, faptul ca foloseste un motor de Peugeot si suspensie de Ford Focus plus un design elaborat imi spune ca aceea masina este cu siguranta un produs exceptional. Si mai este un lucru care-mi place foarte mult la Mazda, faptul ca nu este foarte des intalnita pe drumurile noastre face ca masina sa capete un aer de exclusivism, nu arata a "teutona" din care urla cu toti plamanii manele. Ca si concluzie: stil, rafinament, design elaborat, o masina rasata.
Corolla: aceasta masina nu-mi transmite nimic, nu exceleaza cu nimic, sunt convins ca per total este o masina buna dar nu iese absolut cu nimic in evidenta, motorul de 90cp este o gluma pentru masa masinii, designul cred ca fost conceput de niste contabili care au calculat cat cheltuiesc daca mai trag doua linii in plus, materialele din interior sunt "prea corecte", masina asta n-are pic de viata. Faptul ca are garantie 3 ani nu spune mare lucru mai ales ca sunt in limita a 100.000 km si apoi mai stim si noi cu vine chestia asta cu garantia, cand ti-e lumea mai draga observi ca tocmai ce ti-a picat la masina nu intra in garantie. Presupun ca se vor unii sa spuna ca au obtinut 90cp din cilindree de 1.4 cmc, OK si cei de la Fiat au obtinut 90cp dar din 1.3 cmc. Si totusi de unde ideea asta tembela cu fiabilitatea Toyotelor comparativ cu restul masinilor? Cu ce este mai fiabila o Toyota decat o Mazda sau Honda ?
Oricum eu prefer in detrimentul unei asa zise fiabilitati "feelig-ul" pe care mi-l transmite o Alfa 159, 307CC sau 407 Sport 2.2HDI 170cp.Comment
-
Din când în când parchează un 308 lângă 206-ele meu. Un vis frumos culminând în echiparea de 2.2 hdi. Şi nestatornic. Cea mai frumoasă maşină din parcare.
Numai urechile clăpăuge ce se poate reproşa la maşina aia.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.Comment
-
ok... cum sa incep?!?! Retrag cam tot ce am spus urat despre 308 (in acest topic). Dintre cele trei de sus exista un singur castigator. 308! Am avut placerea sa conduc un astfel de exemplar (masina de test de la Iasi) dotat cu 1.6 HDi 110 si cu multe altele (Premium Pack). Este demential! Nici nu se compara cu 307 cu aceeasi motorizare, sa nu mai vorbesc de 1.4 D4D de la Coyota Torolla
. Este din alta lume... Nici nu are rost comparatia.
Raman in discutie problemele si costurile mari ridicate de FAP si eventuale probleme la volanta (aici as merge pe D4D dar doar din cauza FAP'ului si volantei).Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADENComment
-
Acum chiar ca-mi esti drag. Si eu am facut drive test cu 1,6 HDI 110CP si pot sa sun ca mi-a placut rau de tot. De-aia mi-am comandat de 2,00 HDI 136, ca m-am gandit ca daca mi-a placut cel de 1,6 atunci cel de 2,00 nu are cum sa ma dezamageasca.Comment
-
nico asa am zis si eu pana am mers cu 407 de la eurial militari(2.0hdi) si nu mi-a placut deloc. zgomot mare in masina si trepidatii foarte mari in comparatie cu 1,6 al meu. ca era rece, ca nu era dracu stie.Last edited by tzunny; 06-03-2008, 11:27 AM.Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
Fratele meu are 407 2,00 hdi si imi place la nebunie cum merge. Eu am avut un 207 1,4 hdi si sa vezi acolo zgomot. Si tot mi-a placut masinuta, dar am vrut una mai mare si mai puternica. Sper ca am ales bine motorul de 2.00hdi. Oricum ala de 1,6 hdi 110 CP chiar pot sa spun ca mi-a placut.
Iar in ce priveste trepidatiile, nu stiu ce sa spun, pt ca eu la 407-le fratelui meu n-am simtit asa ceva.Comment
-
@nicoldm1 ... motorul de 2.0hdi HMMMM! As face moarte de om sa am motorul ala, mai ales pe 206 ... Este unul din cele mai bune si mai fiabile motoare de la peugeot. De fapt, dupa 1.9D, intr-un clasament neoficial, motorul de 2.0hdi a iesit al doilea. Al treilea clasat a fost ... 1.4hdi. Eu asa stiu, daca gresesc ... corectati-ma!Comment
-
Nu indraznesc sa te corectez
. Nici n-am de ce. Mie mi-a placut motorul asta foarte mult. De cate ori ma dau cu 407-le fratelui meu pentru mine e un deliciu. Ma gandesc ca 308 cu motorul asta trebuie sa fie si mai sportiv, ca e mai usor decat 407.
Comment
-
Ce-s alea trepidatii la motoarele diesel common rail?!?! Eu nu prea am auzit de asa ceva! Mai ales pa peugeot!
Nici macar 1.9D de pe 209 nu da trepidatii asa de mari cum le da motorul de 1.5dci montat pe Renault Kangoo!
Motorul de 2.0hdi pus pe 206 e o adevarat incantare. Iar la toba fisurata de pe masina lui Vali (@valli44ya) e o incantare sa-l asculti, cel putin la ralanti suna ca motorul de pe un bmw-eu diesel (nu stiu ce model) din astea noi. E greu de descris sunetul. Iar cand il calci putin si-ii mai si fluiera turbina ... chiar te da pe spate. Ca sa nu mai spun de forta care o are in el!Comment
Comment