Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 308 1.6 HDI vs. Mazda 3 CD110 vs. Toyota corolla 1.4 D

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    in comparatia 90 cp vs 110 cp probabil ca ar tebui sa faceti un drum de Arad sa vedeti cum e cu depasirile. hdi 110 cp all the way. si daca ar fi de 1110 cp ar fi si mai bine, la cate depasiri ai de facut

    cred ca topicul asta si-a pierdut scopul. nu se gaseste nimeni sa-l inchida ?
    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

    Comment


    • #62
      "Singura firma galbena care ma incanta la masini este honda, dar la automobile doar, nu la SUV. Dar, nu cunosc un proprietar sa fi tinut o Honda mai mult de 1,5-2 ani."

      intra te rog pe hondafan.ro si vezi acolo proprietari...toti au peste 3-4 ani(in afara de cei care au cumparat de curand o honda)

      honda este o marca exclusivista si as recomanda initiatorului acestui topic sa faca un test drive cu noul civic...si dupa ce coboara din el sa spuna daca mai vrea mazda sau toyota....de pejo nu mai zic

      Comment


      • #63
        hai sa va iau pe toti:
        1. ace - nu stiu daca diferenta intre 90cp si 110cp e de 1 secunda, 2, 3. imi pare rau ca nu mai e coyote ca te lamurea mai repede. eu am 207 1,6 hdi 90Cp, e foarte OK dar cand am mers cu 308 1,6HDI 110cp AM SIMTIT DIFERENTA. nu stiu ce ti-au spus cei de la magazin - oricum parerea mea e ca nu trebuie sa te iei dupa aia, ca sa vanda o masina cred ca ti-ar recita si Luceafarul lu' Eminescu. 20cp inseamna ceva, ti-am spus 110cp inseamna alta turbina, alte discuri de frana, alte placutze, parca si ambreaj nu numai cip tunning.

        2. godaro iti dau un sfat - pe ruta Bucuresti-Arad nu cred ca merita sa te omori cu depasirile. tirurule merg in coloana, si coloana tine din Pitesti(sa zic ca pe A1 e mai bine) pana la Sighet unde intri pe M3 sau care draq e, deci depasesti 20, 30, 40 de tiruri dar tot o sa mai ai in fata cateva sute, mii ...

        3. civic18, sa stapanesti sanatos masina, buna alegere, vaz ca ai scris pe tot forumul dar sincer pe mine honda civic 1.8 m-a lasar RECE, nu m-a impresionat absolut nimik la ea(poate plasticele care mi s-au parut banale). 308 110cp mi s-a parut mult mai tare(nu ca sa imi iau). acuma - fiecare cu parerea lui, cu preferintele lui, cu gusturile lui dar mie unul nu mi-a placut absolut deloc honda.
        Peugeot 207
        Bmw E60

        Comment


        • #64
          e...asta e acuma
          e mai bun 207-le tau asta e clar
          n-am avut bani de 207 asa ca mi-am luat honda....de! ce sa fac si eu?

          si daca am scris si eu 3 mesaje pe forum ti-e frica cumva ca te ajung din urma? vad ca ai 723 de post-uri fata de mine 16, 17 cu asta....

          stii...vorbesti exact ca toti specialistii de pe forumuri, in general: plastice ieftine, etc, ma lasa rece...daca ti-ar da cineva un civic si executive moca, ai vinde fara sa clipesti 207-le

          mai lasati-ma astia cu strugurii.....

          sa-ti conduci tu sanatos peugeot-ul, o masina buna de altfel....

          aaa....si apropo....honda e pentru cunoscatori mai.....
          Last edited by Tudor; 28-01-2008, 10:10 PM. Reason: posturi consecutive

          Comment


          • #65
            offtopic:
            ai dreptate, scuza-ma ca te-am suparat, nu am vrut, pe bune.

            nu imi iau honda ca nu am bani de benzina.
            e masina super tare intr-adevar, meseriasa rau. turometru electronic .... 10 ani in fata lu' bmw si vreo 50 in fata lu' pejo(pe bune ca nu glumesc, chiar nu fac misto acum).
            Last edited by cosmins; 28-01-2008, 09:25 PM.
            Peugeot 207
            Bmw E60

            Comment


            • #66
              colegul nostru civic18 este genul de user care NU stie sa accepte ca un alt om poate vedea lucrurile altfel decat el. Pur si simplu nu poate. Nu poate sa accepte ca altul nu vede in Civic o asa imensa realizare a tehnicii... La fel cum si eu am indraznit sa nu fiu de acord cu el acum cateva luni, moment in care, din cauza atitudinii a fost trimis putin la plimbare. Vazand ca s-a intors m-am gandit ca intre timp a invatat sa fie politicos si sa atace ideea si nu persoana, dar a ramas la fel.

              civic18, in primul rand aici e topic de 308 vs. Mazda vs. Corolla deci esti offtopic. In al doilea rand vii cu samanta de cearta, pe care @cosmins a fost baiat destept sa o evite.

              Daca strugurii sunt atat de acri pentru noi, de ce te-ai mai intors? Sa-i mananci in fata noastra? Fii decent, fii gentleman daca poti!

              Si inca ceva: honda marca exclusivista? Cand se fabrica MILIOANE de masini pe banda rulanta? E pentru cunoscatori? Hai no mai baiatule? Ai fi tu ceva specie avansata de cunoscutor in ale Hondelor! Au 4 pedale in loc de 3 si merg cu spatele, stanga e dreapta si dreapta e stanga...

              Daca omul n-a fost multumit de masina, de Civic nu ti-a trecut prin cap ca poate se astepta la altceva de la ea. Poate ca 207-le se potriveste mai bine felului sau de a fi si corespunde mai bine necesitatilor lui. Nu... te-ai limitat la trece Civicul prin propriile tale filtre.
              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

              Comment


              • #67
                Salut,
                OT: atentie - drumul Timisoara-Arad este considerat de catre cei din zona "drumul mortii", din cauza 'depresiunilor" din traseu, in care intra o masina mica fara probleme, pe care nu o vezi cand iesi in depasire, si "creste" parca din pamant cand esti pe contrasens, cu acceleratia la podea. Cei din zona pot confirma.
                Referitor la diferenta dintre 90CP si 110CP. cel de 90 are turbina cu geometrie fixa si prin cip ajunge undeva pe la 110 CP (intebati-l pe Doc), iar cel de 110 are turbina cu geometrie variabila si prin cip ajunge pe la 136 CP.
                307 1,6HDi powered by OBDtuning

                Comment


                • #68
                  1,6 HDI 90CP ajunge dupa cip la 120CP.
                  http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=4606
                  Peugeot 207
                  Bmw E60

                  Comment


                  • #69
                    Originally posted by Val S View Post
                    Salut,
                    OT: atentie - drumul Timisoara-Arad este considerat de catre cei din zona "drumul mortii", din cauza 'depresiunilor" din traseu, in care intra o masina mica fara probleme, pe care nu o vezi cand iesi in depasire, si "creste" parca din pamant cand esti pe contrasens, cu acceleratia la podea. Cei din zona pot confirma.
                    da e nashpa drumul, foarte multe accidente, drumul nu are gropi dar sunt portiuni in coborare mai ales in Vinga, pacat, de erau 2 benzi pe sens nu era nici o problema, si trec si masini de mare tonaj care nu au pe unde sa meraga

                    Comment


                    • #70
                      In seara asta, am aflat ceva nou despre Toyote!
                      Si anume ca, statistic, fabrica toyota din Turcia, are numarul cel mai mic de probleme aparute la masinile iesite pe poarta!!!!! Informatia, inca nu am apucat s-o verific, insa ... am un subiect serios de studiu, data fiind temerea mea, devenita deja fobie, relativ la masinile fabricate/asamblate in ... Turcia.

                      As fi vrut sa spun ca 308-ul, cel putin deocamdata, la acelasi nivel de motorizare si optiuni, este supraevaluat, comparativ cu alte modele, indiferent de clasa, dar se pare ca site-ul oficial al celor de la peugeot ma baga in ceata, deoarece un 308 cu 1.6hdi 110cp, premium pack este 15719 euroi, iar un 207 aceeasi motorizare este 18162 DDP. Ceea ce mi se pare ciudat rau de tot. Caci daca este asa ... atunci 308-ul, chiar e mult peste concurenta. Da' care-i duda cu 207-le?!

                      Comment


                      • #71
                        308 cu 1.6hdi 110cp, premium pack este 16.845 DDU iar DDP 20.046 cu toate taxele...+ vopseaua metalizata 208 eur si alarma 300 eur...fa si u calculu'...asta e pretul corect...

                        Comment


                        • #72
                          Eu, pe site-ul oficial al lu' peugeot, am gasit, la modelele de mai sus, preturile de mai sus. Asta era aseara, acu' nu am mai incercat!
                          Verifica si tu, poate tie iti da altceva!
                          http://www.peugeot.com.ro/ConfigColo...elConfigID=668
                          Last edited by PaunFD; 10-02-2008, 07:21 PM.

                          Comment


                          • #73
                            @paunfd: preturile date de stefan pentru 308 sunt 100% corecte indiferent de ce este pe configuratorul de pe site la peugeot; stiu asta pentru ca eu insumi mi-am comandat unul la echiparea aia
                            Peugeot 308 1,6 HDi 109+ HP

                            Comment


                            • #74
                              Multumesc pentru lamurire. Chiar ... eram intr-o ceata totala, relativa la aceasta problema.

                              Comment


                              • #75
                                Din cele 3 masini as alege cu mana pe inima Mazda, poate ma insel dar din cate stiu eu este singura din cele 3 care arte suspensie independenta pe spate ca la Ford Focus....iar de fiabilitate numai de bine...probabil ca la interior este mai mica decat Peugeot sau Toyota..dar finisarea inauntru este peste celelalte...oricum este...ori ti-o alegi cu inima si nu te mai intereseaza lucrurile tehnice ori stai sa diseci fiecare amanunt tehnic in parte si atunci alegi dupa ce ai mers cu toate 3...mult succes si sa faci cea mai buna alegere pt tine.
                                Lion rules...:)

                                Comment

                                Working...
                                X