Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Alarme auto - Probleme, recomandari, instalare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Avariile din alarma

    Ar fi minunat dacă ar merge aşa. Numai că nu prea merge. Pentru că la sistemul full mux, butonul de avarii este un simplu contact cu revenire, care dă două comenzi īn BSI. La prima apasare pornesc avariile, iar la a doua apasare se opresc. Chiar dacă nu aş folosi ieşirile pt semnalizări care le scoate alarma prin 2 canale separate, şi aş folosi īn schimb un canal auxiliar de ieşire al alarmei, cu care sa comand avariile, aş avea pe el semnal permanent, atāta timp cāt cere alarma. Cānd alarma opreşte semnalul, avariile ar continua să funcţioneze pānă la o nouă īnchidere a contactului de avarii. Vezi īn schema ataşată contactul 6 din conectorul butoanelor, care este pt avarii. Pe contactul 5 este īncuierea centrală şi deadlocking.
    Attached Files

    Comment


    • Vezi ca 206 vine si echipat de fabrica cu alarma. Alarma OEM comunica cu BSI-ul si da comenzi catre BSI pentru a intra in modul de alarmare. Uita-te pe schema cu alarma si vezi daca poti identifica unde da semnalul catre BSI sa intre in modul de alarma.
      O alta solutie ar fi sa faci un circuit mic sau sa-l cumperi gata facut care la comanda sa dea impuls si la iesirea din comanda sa dea iar impuls. Avatajul e ca lucrezi in curenti mici nu intri cu dioda pe circuitul de semnalizare. Modulele de inchidere centralizata functioneaza pe baza de impulsuri.

      Comment


      • M-am uitat la asta īn primul rānd. Din păcate alarma OEM comunică cu BSI exclusiv prin date seriale digitale, prin magistrala de date VAN2 (vezi traseele portocalii). Şmecheri s-au facut francezii de la Peugeot. Nu ne-au dat nicio şansă cu sistemele lor digitale. Ori luăm perifericele lor, ori... Da' tot īi păcălesc eu pānă la urmă. De exemplu, pt īncuierea/descuierea uşilor am găsit deja soluţia de acţionare a īncuietorilor direct din BSI. Cu o mică intervenţie asupra celor două relee.

        Oricum, mai aştept soluţii. Văd că ai idei bune. Gāndim la fel. (Ca odinioară, cei de la BCR ).

        Comment


        • Alarma originala

          Am uitat sa pun diagrama pt masina mea.

          Mov = VAN1
          Portocaliu = VAN2
          Rosu = VAN Comfort
          Verde = CAN
          Attached Files

          Comment


          • Telecomanda PAGER

            Vreau să īntreb colegii care folosesc de mai mult timp o alarmă cu pager ca cel din imaginea atașată, la ce intervale de timp trebuie schimbată bateria (presupunānd că este Alkalină R3-AAA de 1,5V)?
            Și după ce a fost schimbată bateria, e normal să se reseteze pagerul, și să trebuiască īnvățat din nou cu alarma? La mine așa se intāmplă dacă scot bateria.
            Attached Files

            Comment


            • Buna ziua, am nevoie de sfatul vostru pt o alarma auto.

              De 8 ani am montat pe un Peugeot 307 o alarma LEA-826, alarma cu pager si pornire motor de la distanta. Pana acum o luna nu am avut probleme cu functionarea lor.

              Insa am probleme cu incuierea, armarea masinii. Nu pot sa incui masina de la telecomanda alarmei numai daca astept 30-60 secunde, aproximativ langa masina. apas pe butonul cu lacat si nu se intampla nimic, nu se aude nimic. Mai precis am observat ca se armeaza/dezarmeaza fara probleme dupa un timp atunci cand face tzac releul masinii din bord care taie curentul (gen radio lasat pornit sau faruri sau etc) si il trece pe economy mode sau cum se numeste.

              Aceiasi problema cu armarea masinii se intampla de la amandoua telecomenzile, nu e nici o diferenta. A mai intalnit cineva cazul acesta cand nu poti sa incui imediat masina doar dupa un timp?

              Multumesc

              Comment


              • Buna ziua, am nevoie de sfatul vostru pt o alarma auto.

                De 8 ani am montat pe un Peugeot 307 o alarma LEA-826, alarma cu pager si pornire motor de la distanta. Pana acum o luna nu am avut probleme cu functionarea lor.

                Insa am probleme cu incuierea, armarea masinii. Nu pot sa incui masina de la telecomanda alarmei numai daca astept 30-60 secunde, aproximativ langa masina. apas pe butonul cu lacat si nu se intampla nimic, nu se aude nimic. Mai precis am observat ca se armeaza/dezarmeaza fara probleme dupa un timp atunci cand face tzac releul masinii din bord care taie curentul (gen radio lasat pornit sau faruri sau etc) si il trece pe economy mode sau cum se numeste.

                Aceiasi problema cu armarea masinii se intampla de la amandoua telecomenzile, nu e nici o diferenta. A mai intalnit cineva cazul acesta cand nu poti sa incui imediat masina doar dupa un timp?

                Multumesc

                Comment


                • Buna ziua, am nevoie de sfatul vostru pt o alarma auto.

                  De 8 ani am montat pe un Peugeot 307 o alarma LEA-826, alarma cu pager si pornire motor de la distanta. Pana acum o luna nu am avut probleme cu functionarea lor.

                  Insa am probleme cu incuierea, armarea masinii. Nu pot sa incui masina de la telecomanda alarmei numai daca astept 30-60 secunde, aproximativ langa masina. apas pe butonul cu lacat si nu se intampla nimic, nu se aude nimic. Mai precis am observat ca se armeaza/dezarmeaza fara probleme dupa un timp atunci cand face tzac releul masinii din bord care taie curentul (gen radio lasat pornit sau faruri sau etc) si il trece pe economy mode sau cum se numeste.

                  Aceiasi problema cu armarea masinii se intampla de la amandoua telecomenzile, nu e nici o diferenta. A mai intalnit cineva cazul acesta cand nu poti sa incui imediat masina doar dupa un timp?

                  Multumesc

                  Comment


                  • Oameni buni, cum pot sa fac si eu sa anulez alarma originala, din fabrica? Am un Peugeot 307 1.6 benzina din 2003. Am ceva probleme cu senzorii (cred ca cel de la capota e praf, are mufa rupta...) si mi-a terminat bateria care oricum era veche, iar dupa ce am pus-o pe cea noua face pe nebuna in parcare, porneste cand vrea, face scandal, trezeste vecinii. M-am gandit ca si asa nu ma bucur de beneficiile alarmei, ca nu se mai gaseste hotul care sa iti fure bateria sau radiatorul, ca la clasica dacioara, si decat sa-mi iau din nou priviri urate din partea vecinilor ma gandesc sa o anulez.
                    Acum, poate ar merge din panoul de sigurante, doar sa scot siguranta de acolo, dar nu am gasit nicio poza cu asa ceva(nu stiu care ar fi pozitionarea sigurantei, respectiv numarul ei), sau poate sa anulez goarna, dar si asa as mai lasa curent pe traseu si asta nu ar fi chiar bine. Orice fel de sugestii sunt binevenite (constructive, bine-nteles), si eventual un punct de reper in Bucuresti, poate cineva care se pricepe, sau un service care sa faca treaba asa cum trebuie fara fire lasate aiurea si fara sa ia pielea de pe mine. Va multumesc anticipat!

                    Comment


                    • Pai daca alarma e montata pe CAN Bus, nu ai decat sa scoti din BSI conectorul care comunica cu modulul central al alarmei. Sau daca nu e un conector dedicat numai alarmei, atunci scoti conectorul din modulul alarmei, cel care comunica cu BSI. As putea sa caut pe diagrame dupa VIN-ul masinii tale, insa nu-mi merge SEDRE pe moment si va trebui sa-l reinstalez. Dar asta numai pe sfarsitul lunii Mai, pt. ca am in lucru pe acelasi computer un proiect foarte important si nu vreau sa risc sa-l stric cu reparari de sistem.
                      Last edited by Alecu; 14-04-2015, 11:26 PM.

                      Comment


                      • OK, multumesc frumos pentru sfat, insa as fi fost interesat de pozitionarea modulului alarmei sau a conectorului la BSI, ca sa pot face eu operatiunea. Tot la electrician ajung. Stie cineva o persoana OK in sectorul 1 Bucuresti, care sa ma poata ajuta saptamana urmatoare (sunt conditionat un pic de timp, am ceva drumuri de facut si sunt doar sapt viitoare acasa)?
                        Last edited by Cristi_M.; 15-04-2015, 07:10 PM. Reason: Majuscule, te rog frumos!

                        Comment


                        • Are cineva montat pe Peugeot alarma cu pornirea motorului din telecomanda?

                          M-am interesat azi la niste "meseriasi", cu ditai site-ul pe net, initial au spus ca merge un tip, i-am rugat sa-mi dea o oferta pe email si mi-a sosit urmatorul raspuns:

                          Pentru alarma, nu se potriveste cea cu pronire motor, ce va recomandam este acesta alarma.
                          Alarma auto Viper pe cheia masinii cu senzor de soc, de perimetru, antitractare, de geam spart si indicator electroluminiscent
                          http://www.car-sound.ro/alarme-auto/viper/3901v.html
                          Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                          Tigaia

                          Comment


                          • Acel Viper este pa Can, merge perfect pe Pejo, iar daca sunt meseriasi se poate monta pornirea

                            Comment


                            • CAN sau Analogic

                              Eu mi-am montat singur pe 206, alarma Wintec L722 cu pornire din telecomanda cu pager, cu raza de actiune teoretic de 850 m si practic putin peste 600 m fara obstacole. Este o alternativa ieftina la marca Viper dar cu aceleasi performante. Nu se monteaza in reteaua CAN, este analogica si dureaza ceva mai mult timp instalarea. Mie mi-a luat cam 3 saptamani sa o instalez singur in fata blocului, dar instalata ca la carte. Sunt foarte multumit. Pe CAN este mai simpla montarea dar mai scumpa alarma.

                              Comment


                              • Nu am la dispozitie 3 saptamani, daca gasesc 3-4 ore e bine....

                                Prin Bucuresti o recomandare?
                                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                                Tigaia

                                Comment

                                Working...
                                X