Am avut si eu aceeasi problema. Vreo 3 luni, de la data cand s-a aprins prima oara, a tot alternat, statea aprins cateva zile apoi se stingea tot asa, cateva zile, din nou se aprindea etc. Mai ales dupa o frana mai serioasa avea tendinta sa se aprinda, dar nu imediat si nu intotdeuna. Pana la urma am fost la Eurial si mi-au schimbat nu stiu ce cablu care mi-au zis ca era intrerupt. M-a costat cam 150 RON dar s-a rezolvat problema.
-
:thumbup: Pejo is GREAT :thumbup: -
Se poate monta ABS pe o masina care nu are???
As vrea sa stiu daca se poate face aceasta operatiune pe o peugeot 206 din 2003 sau e la fel de complicat ca si A/C sau poate costa prea mult .. am dat un search si nu am gasit aceasta problema la nimeni
Comment
-
Eu unu, nici macar nu mi-as bate capu sa montez ABS pe o masina care nu-l are, din contra eu ... mi-am batut capul sa-l dau jos ... !
In fine, operatia ar fi destul de complicata, iar instalatia in sine, cred ca e totusi la niste scoruri, astfel incat sa faca nerentabila investitia. Iar daca mai luam in calcul faptul ca interventia se face la un sistem vital al masinii (sistemul de franare) si ca o mie de lucruri pot merge prost, atunci cand e sa mearga prost, cu finalitatea imposibilitatii de franare, exact cand e mai mare nevoie de aceasta ... eu personal nu mi-as baga pielea la saramura pentru a monta abs ...
Pe de alta parte, abs-ul, daca nu este insotit de ebd (asistenta la franarea de urgenta, care practic scoate din functiune abs-ul si blocheaza/repartizeaza forta de franare pe roata/rotile cu cea mai mare aderenta) ... iar nu-i vad rostul. Oricum, sistemul in sine ... ori trebuie conectat la computerul masinii, ori ... trebuie achizitionat cu computer de sine statator/independent. La masinile care vin din fabrica cu ABS+EBD computerul/programul este inglobat in computerul de utilitati al masinii, daca nu ma insel prea tare.
Eu oricum sunt impotriva ABS-ului, deoarece, teste televizate, studii si experienta personala mi-au demonstrat ca ABS-ul lungeste distanta de franare, fata de frana clasica de tip servo, suficient de mult incat sa te poata incadra in marea masa a donatorilor de organe, daca nu-ti adaptezi stilul de condus ... ABS-ul este un sistem care induce un stil de condus preventiv, nefiind foarte iertator cu cei care au veleitati sportive induse pe ici pe colo in stilul acestora. Parerea mea!Comment
-
Ma gandesc si la ce mi sa intamplat acum cateva luni http://www.peugeotclubromania.ro/for...ght=accidentat
Eu stiu, poate chiar m-ar fi impiedicat abs-ul daca aveam.. cert este ca masinuta a alunecat cu acele cauciucuri pana in masina din fata in care m-am si oprit de la 110 am reusit sa reduc la 45km/h.Last edited by mjustin; 22-07-2008, 11:21 PM.Comment
-
Eu pot sa pun pariu cu tine ca daca ai fi avut abs pe masina, n-ai fi alunecat pe cauciucuri deloc, insa masina n-ar fi franat ... de la 110kmh la 45kmh in distanta aia, iar impactul ar fi fost mult mai violent, mai ales ca ... soseaua era usacata, daca imi aduc bine aminte, iar sansele ca tu sa mai fii acum in viata si sa poti povesti accidentul si urmarile lui ... ar fi fost net miscorate!
Citeste, te rog, mult dezbatutul topic "abs pro si contra" si "eficienta sistemelor abs ..." si ai sa vezi acolo. Parerile inca sunt impartite, sunt inca foarte multi care sunt convinsi ca ABS-ul este un sistem menit sa-ti salveze viata, insa ... e discutabil.
ABS-ul, marele lui avantaj este ca-ti permite franarea odata cu evitarea obstacolului prin virarea autovehiculului (in cazul in care acest lucru este posibil, iar obstacolul nu impiedica ocolirea fara a pune in pericol siguranta celorlalti participanti la trafic, de exmplu, iesirea pe contrasens ... in fata unui autoturism care circula regulamentar).
La franarea clasica cu rotile sanie ... evitarea obstacolului, este imposibila atata timp cat rotile nu se invart, astfel ca, pentru ca acestea sa se invarta trebuie slabita pedala de frana/forta de franare.
Insa din testele facute de TVR2, emisiunea Ursa Mare, emisiune auto, a reiesit clar ca o masina fara ABS, franeaza pe o distanta considerabil mai mica, fata de aceeasi masina cu ABS-ul cuplat.
Experientele mele personale confirma acest lucru. Iar daca mai adaugi faptul ca atunci cand rotile lasa cauciuc pe asfalt si ... tii cont de faptul ca trebuie o forta considerabila ca acel cauciuc sa se rupa si sa ramana acolo, pe asfalt... Ca un facut, in nici una din experientele mele mai putin placute, da' din care am scapat cu masina neatinsa, nu a fost posibila ocolirea obstacolului, astfel ca ... franarea si evitarea obstacolului ... mi-ar fi fost inutile. Am preferat sa las 150g de cauciuc pe asfalt, numai de pe rotile din fata, sa fac rotile patrare prin raschetarea cu asfaltul, decat sa-mi curete descarcerarea dintii de pe bara tirului ... Parerea mea!
Eu am mai pus si voi mai pune intrebarea, cred eu fireasca,: daca abs-ul e asa de eficace, atunci cum se face ca nu-i folosit de piloti in nici una din competitiile auto de pe mapamond?!? si ma refer aici la wrc, dragstere, f1, cupa Dacia Logan din germania ... etc.Last edited by PaunFD; 22-07-2008, 11:30 PM.Comment
-
Sincer, Paune, cu tot considerentul despre posturile tale care cateodata sunt nostime, alteori cinstite, iar de foarte multe ori foarte logice, nu cred ca ai gasit cel mai bun argument cu Ursa Mare de la TVR 2. Pai nenea ala, (si de atunci am incetat sa ma mai uit la emisiunea aia), zicea ca nu e bine sa folosesti frana de motor, ca, cica ala din spatele tau nu vede ca franezi si asa poti sa eviti multe coliziuni. El chiar incerca sa exemplifice schimband 5-2 (pai daca asta mai e frana de motor, inseamna ca a condus doar camioane:doh: ).
Ontopic: Din cate stiu eu, sa schimbi cu ABS inseamna sa schimbi tot sistemul de franare (placute, si tot ce mai intra acolo).Comment
-
Cred ca e o complicatie costisitoare care nu merita. Mai bine nu mai bagi bani in masina, o dai si iei ceva care sa aiba dotarile necesare. Vei iesi mult mai ieftin.sigpic
"Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian PalerComment
-
Off topic: Pe undeva are dreptate, nenea de la Ursa Mare cu facutu' franei de motor, mai ales daca in spatele tau e ... o blonda/un blond/cineva cu creierul plat/lisa!!!! Am patit-o, in sensul in care s-a infipt o tanti in spatele meu pentru ca, senina, ea "nu a vazut stopurile de frana aprinse ...."!!!! Poti sa-ti imaginezi asa ceva?!?!
Acuma sa faci frana de motor de la a 5-a la a 2-a ... e exagerat, cam prea exagerat, in sensul in care, dupa parerea mea ... cutia de viteze, oricat de buna ar fi, nu tine la prea multe "repetari" de genul asta. Probabil c-o fi vrut sa demonstreze ca mai sunt si idioti care fac treaba asta si ca ... sunt alti si mai idioti care nu realizeaza ca vehiculul din fata lor reduce viteza mult prea repede .... si se urca pe ei. Oricum, fata de alte emisiuni din domeniu, mi se pare cea mai aproape de realitate si ... cel mai putin "sponsorizata". Parerea mea!
Acum ceva vreme, instructorul ma invata ca, daca situatia permite, chiar daca fac frana de motor, sa ating pedala de frana astfel incat stopurile sa se aprinda, pentru a avertiza colegii de trafic ca ... franez. Treaba asta o aplic si acum, in traficul aglomerat de azi, mai ales cand vad vre-un destept foarte aproape de mine, hotarat sa ma depaseasca prin stanga sau prin dreapta .... sau pe sus sau pe jos, crezand el, ca eu ... nu vreau sa merg, ci am iesit cu masina pe strada ... ca s-o parchez in mijlocul strazii, sau sa-ncurc circulatia, sau ... ceva!!!
Inca odata scuze de off topic!Last edited by PaunFD; 23-07-2008, 01:03 AM.Comment
-
Cine imi poate spune daca al meu pug 206 1.4 hdi are repartitie electronica de franare (EBD)?
Stateam si ma gandeam acum si chiar nu stiu...avand ABS si AFU inseamna ca am si EBD? Sau vorbesc prostii?
Sper sa nu radeti de intrebarea mea...prea rau)
Last edited by mjustin; 24-07-2008, 05:44 PM.Comment
-
Da...si eu sunt curios ce zice spooker doar ca a mea e din 2004 si e 1.4 benzina 75cp...in bord apare doar martorul de ABS asta implica oare si ebd ?Peugeot 407SW 2.0HDI 136CP FAP / Tiptronic :cap:Comment
-
Poate ne lamureste cineva cu mai multe cunostinte.
Ma uitam acum in ghidul de utilizare al masinii si la pagina 19 la indicatorii de avarie este martorul rosu cu semnul exclamarii la care scrie: Martor frana de mana, nivel minim lichid de frana si defectiune a sistemului de Repartitie Electronica la Franare (REF)
Asta ar cam fi EBD-ul... Dar tot nu am certitudinea ca am sau nu asa ceva
Comment
-
Din cate stiu eu sunt 90% sigur ca toti care au masini mai noi 2003> au ABS+EBD. Eu cand am luat masina asa scria pe toate hartiile ABS si EBDComment
-
Totusi cum ne dam seama daca sigur avem si ebd sau afu sau ...in afara de abs? Eu in carte la mine nu am gasit nimic si pe bord am doar martorul ABS. As fi curios sa vad daca are sau nu altceva legat de abs .Last edited by Adi2062fast4u; 27-07-2008, 10:06 AM.Peugeot 407SW 2.0HDI 136CP FAP / Tiptronic :cap:Comment
-
probleme cu franele ?
Salutare , in urma cu 2 zile mi-am schimbat jantele ( cele de tabla ale masinii cu unele de aliaj Dezenit) pina aici totul ok. De o saptamina in Iasi ploua neintrerupt dar azi facand un drum pina la metro ( cca 10 km in afara iasului ) am observat ca la franare imi tremura pedala de frana , viteza sa fi fost 90 - 110 Km/h , frana nu a fost brusca , asa ca atunci cand reduci viteza ajungand pe altcineva din urma. La viteze mici ( trafic in oras ) nu simt acest lucru. Sa fie de la jante ceea ce nu cred sa influenteze , sa fie de la ploaie sa fi intrat apa in tambur pe spate si sa fie ude ferodourile , sau trebuie sa vizitez service-ul? ;masina are 6700KM. MultumescComment
-
Tremuratul pedalei poate să fie de la funcţionarea ABS. Semn că previne blocarea roţilor.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta īn calea babei spre māntuire.Comment
Comment