Ai grija sa fie bine echilibrate rotile.Eu am patit de nu mi le-au echilibrat bine si se manifesta ciudat atat la franare cat si la viteza mai mare.
-
Peugeot 407SW 2.0HDI 136CP FAP / Tiptronic :cap: -
Maine voi pleca spre Focsani si am sa vad cum se comporta, altii mi-au spus ca poate s-au ovalizat discurile de frana din cauza ca au fost " fierbinti" si am intrat cu ele in apa... voi vedea. Multumesc frumos pt raspunsuriLast edited by mjustin; 28-07-2008, 12:43 PM.Comment
-
Chestia aia cu aprinderea avariilor la franare brusca nu face parte din AFU? Parca asa stiam... Adica daca franezi violent si ti se aprind avariile ai si AFU. Si oricum poti verifica sa vezi distanta de franare intre o franare cu pedala apasata normal pana la fund si franarea cu pedala apasata violent pana la fund. In cel de-al 2-lea caz masina ar trebui sa franeze mai repede, diferit de prima data fiinda iti intra AFU.
Sper ca m-am facut inteles
Comment
-
La AFU (asistenta de franare de urgenta) iti dai seama usor: mergi cu masina si apasa pedala brusc si mai tare, AFU la un impuls mai puternic asupra pedalei de frana, ea actioneaza frana mai puternic si "musti din volan"
. De obicei masinile vin cu abs si ebd, majoritatea, mai sunt care pun si afu. Numai bine.
Last edited by mjustin; 28-07-2008, 12:45 PM.Comment
-
Stefan cand franezi tremura si volanul ? sau numai pedala ? daca-ti tremura si volanul atunci sigur este din discurile de frana , adica sau ovalizat
Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
You owe me a 10 sec car ...Comment
-
@anOnym - eu unul pot sa-ti spun ca din cauza abs-ului am intrat in masina din fata la doar 45km/h , dar am o intrebare 206-ele meu e din 2002 si are abs/ebd si a ta din 2003 nu are ??? ciudat ...tare ciudat
paun ...draga domnule ,cate drepate ai (cu "ursa mare" si eu cred ca e singura emisiune de profil care se mai respecta cat de cat )! am inceput sa te consider un mic "godfather" pentru forumul acesta ,bravo
Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
You owe me a 10 sec car ...Comment
-
La 7600km cati are masina nu cred ca are cum sa fie ovalizat discul(daca sunt km reali) si problemele le face de cand a schimbat gentile si cauciucurile , il sfatuiesc inainte te toate o reechilibrare a tuturor rotilor. Eventual daca ploua poate i-a intrat ABS-ul fiind umed pe jos.Peugeot 407SW 2.0HDI 136CP FAP / Tiptronic :cap:Comment
-
Anul de fabricatie ... nu are prea mult a face cu dotarile. Insa, incepand parca de anul asta, in Romanica nu se mai pot comercializa autoturisme noi fara abs+ebd ca dotari obligatorii, asa prevede nu stiu ce lege ... Ca orice lege romaneasca, mi se pare negandita, sub absolut nici o forma, sau, daca a fost gandita, a avut in mod sigur unul sau mai multe interese de acoperit, printre care si al mecanicilor auto si ... al tinichigiilor.
Cat despre partea cu emisiunile auto ... cat inca voi mai avea un neuron functional ... am sa pot sa gandesc si sa-mi dau seama cand o emisiune bate campii/ e sponsorizata si cand nu ...Comment
-
Asa este Paun asta e la moda in Roamania .. dar drumuri capabile sa poti circula in siguranta chiar nu pot face....ca vaide pivotii si suspensiile masinilor noastre ...la tema cu abs au fost multi de aceeasi parere nu se merita PASTRAREA DISTANTEI PENTRU A EVITA ORICE COLIZIUNE SI MULTA ATENTIE!!!Comment
-
Mai baieti, toti producatorii e masini se gandesc impotriva noastra, a clientilor? Hai sa nu fim paranoici. ABS-ul, insotit de EBD(pentru Paun: EBD nu e asistenta la franare de urgenta AFU ci electronic brake distribution) si AFU, este un sistem de franare bine pus la punct si gandit de niste oameni care cred ca se pricep cat de cat, ca nu l-a inventat nea' Gheorghe din Poplaca. Pe mine personal m-a scos ABS-ul de vreo 2 ori din c***t.
Cat despre montajul ulterior al ABS-ului nu cred ca merita investitia. Daca e 519 Eur ca si optiune de fabrica pt 206 ma gandesc ca after market e vreo 2000, asta daca se poate monta.VIATA E GREA, DA' TRECE...:)Comment
-
Eu nu am zis ca producatorul se gandeste chiar prea mult impotriva clientilor, insa ... acum incep sa ma intreb la modul serios daca nu cumva chiar o face!!!! Sunt mai multe aspecte pe care le am in vedere cand spuna asta, insa ma voi limita numai la cateva:
1. sistemele astea electronice ... sunt un plus (unele dintre ele, nu toate), in ceea ce priveste siguranta masinii, insa sunt un plus atat de cost de productie, cat si de pret pentru producator, adica ... cu cat masina are mai multe gizmo-uri electronice ... pretul de achizitie al acesteia creste, iar valoarea nu stiu daca reprezinta numai costul de productie si un procent de profit in limitele decentei/optiunea respectiva;
2. daca un producator auto ... si-ar da silinta si ar obtine si comercializa autoturisme care sa ruleze fara defectiuni de nici un fel, chiar si in contiile reale de pe soselele romanesti ... pai, parerea mea este ca producatorul respectiv, fie ar da faliment in maxim 5 ani, fie ... se numeste AMG!
Cat despre EBD - my mistake, are dreptate mihai!
Da' despre abs ... aseara am vazut efectele abs la un 206 identic cu al meu, la fantastica viteza de 40kmh!!!! si ... sosea uscata si praf (probabil) pe margine! Imi pare rau ca n-am facut poze ... sa le pun aici, oricum, masina arata cam ca a lui @an0nym dupa accidentul pe care l-a avut acesta, asa ca ... desi eu n-am avut indoili in ceea ce priveste (in)utilitatea sistemului, daca as mai fi avut, aseara acestea ar fi fost spulberate definitiv, la modul cel mai serios vorbind!
Cum am mai spus ... abs-ul, dupa parerea si experienta mea ... de sofer de carute (dacii) are urmatoarele avantaje: permite ocolirea obstacolului in timp ce masina franeaza (cu o forta de franare mult diminuata), daca evident, aceasta ocolire este posibila si cel de al doilea mare avantaj impune soferului (daca acesta este suficient de constient) un stil de condus preventiv! Din stilul de condus preventiv, se poate spune ca (desi statistic inca nu s-a diferentiat in mod clar, nici macar ca un procent) ABS-ul ... scade numarul de accidente, repet: statistic, la nivel modial nu s-a remarcat vre-o diferenta majora. Parerea mea!Comment
-
Fără abs. Dacă nu se poate atunci fără siguranţa pentru abs. Lungeşte distanţa de frānare.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta īn calea babei spre māntuire.Comment
-
Fara ABS ai foarte mari emotii (daca lemai apuci) cand mergi sanie dupa ce franezi intr-o curba fie ca te-ai trezit cu o caruta in fata, fie ca idiotii din RO nu pun indicatoare ca urmeaza o CURBA imensa dupa cativa KM de linie dreapta. (Evenimente traite de mine)
Cu ABS (Pe Golf4 ce-i drept) am avut emotii pe asfalt uscat in oras la 50KM cand am vrut sa ma incadrez intre Bus ce stationa in alveola si unu care vroia sa faca stanga(pug 107) si taman atunci ala cu busu s-a gandit sa iasa(eu eram in dreptul lui), m-am oprit la mai putin de 50cm de 107, in timp ce frana era la podea numai la cum o sa mi se faca spoileru ma gandeam (masina prietenei imprumutata sa merg pana la piata))
Concluzia: condusul preventiv te scapa si daca ai sau nu ABSComment
-
Paun, ai facut test cu 207. Ai incercat pe linie dreapta, la 100km/h sa calci frana la podea sa vezi cum intepeneste masina? 207 are, dupa parerea mea cel putin, un sistem de franare foarte bine pus la punct, ABS, EBD, AFU, care impreuna iti dau senzatia de siguranta(mie cel putin). Si intr-adevar ajuta mult in curbe in care intrii din diverse motive cu viteza prea mare si te gandesti "cum d**cu mai ies din asta?" si calci frana, ca asta e primu' instinct, si simti cum intra ABS-ul si masina franeaza frumos pana te aduce pe traiectoria corecta. In momente dinastea stai si te gandesti cum faceai vreo 2 transee pe camp daca nu era ABS. Asta e (in)utilitatea ABS-ului dupa parerea mea.VIATA E GREA, DA' TRECE...:)Comment
-
Cu acceleraţia şi direcţia ieşi. Sau cu direcţia şi ambreiajul.
Chiar merită să mergi cu pneurile mai moi.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta īn calea babei spre māntuire.Comment
Comment