Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CASCO

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Fransize nu francize, franciza inseamna cu totul altceva

    Comment


    • Este stabilita dupa catalog...cel putin la mine.

      Comment


      • Mi-au spus ca valoare de asigurare dupa catalog este vreo 16000 euro, dar daca vreau pot sa mi-o asigure la 10000 euro....Inclin sa cred ca maimutele alea nu stiu ce vorbesc...
        Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

        Tigaia

        Comment


        • Cind am fost eu la ei, au luat datele masinii din talon, le-au introdus in calculator si mi-a dat ca valoarea ei de asigurare e de 9800 de euro. Acum probabil pot ele sa faca in asa fel incat sa ti-o asigure la 10000 in loc de 16.
          Bobovis dar masina ta din ce an este? Intreb deoarece INg fac casco la masini pina in 6 ani vechime.

          Comment


          • @bobovis chestia cu increderea se cheama declaratie pe porpria raspundere si in caz de dauna daca inspectorul de daune are suspiciuni poti avea probleme. Cel mai bine te duci direct la Generali, pentru ca ING face polite casco si locuinte pentru ei. Chestia cu subevaluarea este relativa. In mod normal se porneste de la valoarea de catalog dupa care se scade uzura in functie de vechime. Consultantul nu poate interveni asupra sumei asigurate decat daca prezinti o factura din care sa reiese valoarea masinii. Daca valoarea ei de catalog este 10000 si tu prezinti act cum ca ai luat-o cu 5000 se poate face polita si la valoarea asta dar masina este subevaluata iar in caz de dauna totala vei primi patru mii si ceva. Adica tu ai vrea suma "din burta", sa mai fie si subevaluata si nici sa nu influenteze la dauna, eventual atunci sa fie banii pentru o SA cat mai mare. Eee! Asa ceva nu prea se poate si oricine ar ramane masca. Si nu de uimire.:cool:
            Last edited by Costi G; 08-10-2009, 09:40 PM.

            Comment


            • Originally posted by bobovis View Post
              Mi-au spus ca valoare de asigurare dupa catalog este vreo 16000 euro, dar daca vreau pot sa mi-o asigure la 10000 euro....Inclin sa cred ca maimutele alea nu stiu ce vorbesc...
              bobovis, pot sa te intreb din ce an e masina?
              Te intreb pentru ca in fiecare an valoarea de asigurare scade, adica, se poate ca, cu cativa ani in urma, valoarea de asigurare era 16000 si acum, dupa cativa ani, s-a ajuns la 10000 euro.
              In acest sens, pot sa dau chiar exemplul meu :anul trecut mi-am asigurat masina noua luata de la reprezentanta Peugeot la valoarea de cumparare de 10200 euro si anul acesta am cerut o noua oferta Casco, afland cu surprindere ca valoarea asigurata a scazut la 7800 euro.
              Oricum, mi se pare ceva neclar la conversatia cu fetele de la asigurare, stau si ma intreb cum pot ele sa manipuleze cifrele la cererea clientului.
              Last edited by Col; 08-10-2009, 10:30 PM.
              Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

              Comment


              • Valoarea de nou a masinii este aproximativ 34000 euro. Valoarea dupa catalog este, in momentul actual aproximativ 16000 euro....An fabricatie 2004.

                Cum manipuleaza cifrele??? Fac vreo vraja, habar n-am...

                Originally posted by Costi G View Post
                @bobovis chestia cu increderea se cheama declaratie pe porpria raspundere si in caz de dauna daca inspectorul de daune are suspiciuni poti avea probleme. Cel mai bine te duci direct la Generali, pentru ca ING face polite casco si locuinte pentru ei. Chestia cu subevaluarea este relativa. In mod normal se porneste de la valoarea de catalog dupa care se scade uzura in functie de vechime. Consultantul nu poate interveni asupra sumei asigurate decat daca prezinti o factura din care sa reiese valoarea masinii. Daca valoarea ei de catalog este 10000 si tu prezinti act cum ca ai luat-o cu 5000 se poate face polita si la valoarea asta dar masina este subevaluata iar in caz de dauna totala vei primi patru mii si ceva. Adica tu ai vrea suma "din burta", sa mai fie si subevaluata si nici sa nu influenteze la dauna, eventual atunci sa fie banii pentru o SA cat mai mare. Eee! Asa ceva nu prea se poate si oricine ar ramane masca. Si nu de uimire.:cool:
                Nu la dauna totala ma refeream, doar la partiala....Maimutele spuneau ca subevaluarea nu influenteaza despagubirea pentru dauna partiala.
                MA REPET, ASTA INTAMPLANDU-SE LA ING!!! La nici o alta societate nu am intalnit asa ceva.

                PS Sper ca nu insinuezi ce vrei sa insinuezi...:mad:
                Am lucrat ca inspector de asigurari un an juma', nu cred ca-i cazul sa-mi explici cu ce se mananca asta, te rog.
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • În mai 2007, când am luat maşina de la eurial cu plată integrală, am şi făcut asigurarea. La acel moment CASCO la Allianz pentru 10800euro cu franşiza zero a fost 683 euro.
                  În altă ordine de idei, experienţa mea cu Unita, ce-i drept pe tema unei asigurări de viaţă, a fost dezastruoasă : când au decis să renunţe la astfel de asigurări mi-au transferat asigurarea la altă societate fără să fiu anunţat, au pierdut acte, şi la sfârşitul perioadei de 12 ani de asigurare, a trebuit să aştept un mai bine de un an să-mi dea banii. Şi nici atunci nu i-aş fi luat dacă nu aş fi avut eu chitanţele care să demonstreze plăţile făcute.
                  Dacă aş fi în locul tău, după terminarea primului interval de timp pentru care a fost făcută plata, aş renunţa la Unita, şi m-aş duce la o societate serioasă.
                  Şi încă ceva, am mai spus pe forum undeva, eram la sediul lor când un cetăţean scos din fire a strigat către toţi cei de faţă : dacă aveţi un duşman, făceţi-vă asigurare la Unita, şi pe urmă loviţi-i maşina !

                  206 Sacré Numéro 1.4 gris cendré 75cp

                  Comment


                  • Originally posted by Col View Post
                    ... inspectorul de daune mi-a spus din start ca vopseaua este inclusa in categoria "substante chimice corozive"
                    :thumbup: Imi luam o fata de nestiutor si-l intrebam: "Aoleu, pai atunci nu-i mai bine sa dam jos toata vopseaua de pe masina? Sa nu o corodeze..."
                    Inspectorul respectiv are texte de 2 lei...iti recomand un telefon la Allianz CallCenter, urmat de o reclamatie la Allianz Bucuresti. Din experienta proprie iti spun ca sunt foarte atenti...si ca, in general, multe nu se aud la "centru".
                    Apoi mai e o treaba: nu stii cu cine/daca a vorbit inspectorul respectiv la Bucuresti. Poate era tipul de la IT care se scobea in dinti in pauza de cafea. M-a scos si pe mine din sarite stilul asta:
                    - Eu: As dori reinoirea politei, ca am terminat leasingul; - R: Nu se poate, sunteti alt client, trebuie asigurare noua;
                    - Eu: Eu stiu ca se poate! - R: Nu se poate
                    - Eu: Ok, fara reduceri nu mai sunteti asa atractivi, cred ca o sa merg la Generali; -R: Stati sa sun la Bucuresti, sa intreb;
                    (10 minute mai tarziu si un zambet larg: Da, se poate... )

                    Ca sa inchei: Scris! Neaparat! Au prostul obicei sa uite ce trebuie sa intrebe, sa denatureze sau sa ia decizii arbitrare proprii. Eu m-am invatat minte .

                    Originally posted by bobovis View Post
                    ....Inclin sa cred ca maimutele alea nu stiu ce vorbesc...
                    Inclin sa cred ca ai dreptate :biggrin:
                    Totusi, inteleg ideea sub-asigurarii, dar ce te faci la un furt total/dauna totala?
                    Poate sunt eu prostul prostilor...dar am insistat pe o valoare cat se poate de mare a masinii. Dupa ce mi-am vazut masina evaluata la 18.000 EUR (sursa: Masini.ro, autovit, etc) am scos frumos factura de achizitie unde era trecut in clar 27.850 EUR...astfel ca, dupa 2 ani de leasing, masina a fost asigurata pentru 23.000 EUR, fara fransiza).
                    Dorm linistit... :happy:
                    Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                    Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                    VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                    Comment


                    • Bobovis, interesul tau ca si client este ca masina sa fie asigurata la adevarata ei valoare, pentru ca, sti bine, in caz de subevaluare, la furt sau dauna totala primesti exact cat ai zis ca face. Da, fetele/maimutele au avut dreptate, subevaluarea nu afecteaza despagubirea la dauna partiala. Probabil ele au crezut ca ai vreo factura din care sa reiese pretul masinii sau or fi vrut sa te aiba de client si daca declarai ca masina face cinci lei de au jonglat cu cifrele, dar daca ar fi acceptat sa o subasiguri, cine le-ar fi garantat ca tu, client, in caz de ...(Doamne fereste) nu te-ai fi dus sa faci scandal cum ca masina este subasigurata, ca n-ai stiut, ca era obligata sa-ti spuna, etc.etc. In orice caz, eu as fi renuntat sa mai continuu imediat ce aflam ca nu se face inspectie de risc. Asta asa e, ING-ul nu face inspectii de risc... pentru ca indemnizatiile de asigurare le plateste Generali ))). Daca vrei sa platesti mai putin de ce nu optezi pentru Casco ECO de la Generali.
                      Last edited by Costi G; 09-10-2009, 07:38 PM.

                      Comment


                      • Asta era demult. Situatia se mai schimba. Unita este Uniqa acum iar lucrurile sunt ok.
                        Update: daca aveti un dusman faceti-va asigurare la Eurioins sau Ardaf.

                        Comment


                        • Eu nu stiu de unde scoateti sumele astea dar probabil va duceti la primul asigurator care va iese in cale.

                          Eu am un 206 din 2007, achizitionat cu banii jos 10.500 euro in august 2007. Atunci am facut si CASCO la un broker si am ales Astra Asig. In primul an am platit 440 de euro, iar acum (am semnat in august pe al 3-lea an) dupa ce s-au facut reducerile aferente neavand niciun eveniment am ajuns la o rata anuala de 364 euro.

                          Asigurarea este FULL CASCO (furt,avarii,vandalism) are acoperire internationala si in plus am primit si tractare gratuita in caz ca am probleme... Doamne Fereste!



                          p.s.: si probabil ca o sa fie carcotasi care o sa zica... "aaaa pai aia de la Astra sunt cei mai hoti" sau nu stiu ce. Va zic un singur exemplu si cred ca lamuresc situatia. In iunie a intrat unu in taicameo in usa dreapta spate. El era vinovat si urma sa o fac pe RCA-ul lui ... numai ca ... SURPRIZA... nu avea RCA. Asa ca am facut-o pe Casco urmand ca Astra sa recupereze dauna de la el. Masina a fost gata in 3 zile. In plus nu a avut de suferit nici contractul de casco, beneficind in continuare de reducere.

                          Comment


                          • Astra n-a vrut sa faca asigurare fara fransiza asa ca m-am dus la Alianz care mi-a eliminat toate fransizele si mi-a calculat cifra pe care am trecut-o mai sus, adica cifra inscrisa si in polita de asigurare, masina pe firma.
                            Last edited by Col; 11-10-2009, 01:03 AM.
                            Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                            Comment


                            • eu am fransiza si nu ma deranjeaza cu nimic (400 ron - fransiza). Chiar si asa este o diferenta majora intre 668 si 364!

                              In cazul unui, Doamne Fereste, eventual eveniment la astia 364 se mai adauga 400 ron adica inca aprox 100 de euro .. deci 464 de euro. Deci si asa iesi mult mai bine decat alegerea ta.


                              Iar daca prin absurd ai mai multe evenimente pe an si folosesti casco din vina ta, atunci ar fi cazu sa il lasi naibii de permis si sa iti faci abonament pe mijloace de transport in comun.

                              Comment


                              • Exista mai multe tipuri de fransize (pentru avarie partiala sau pe eveniment, avarie totala, furt partial, furt total) si se plateste mai mult daca se vrea ca sa fie eliminate toate. Bineinteles, exista si combinatii de fransize, cu preturile corespunzatoare.
                                Casco se mai poate folosi si in cazul in care proprietarul masinii o gaseste lovita sau zgariata in parcare, lucru care nu are nici o legatura cu permisul.
                                Last edited by Col; 11-10-2009, 01:11 AM.
                                Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                                Comment

                                Working...
                                X