Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

405 - Am multe de rezolvat..

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @ tzunny
    Daca pedala se duce la fund este pompa dusa, cu siguranta.
    Nu te chinui cu kit-ul de reparatie pentru ca poti sa ai surpriza sa fie corpul pompei corodat pe interior si atunci ai dat banii degeaba. Eu mi-am schimbat pompa cu totul, Metelli (italiana) 150 RON. Cauta la ei pe site codul.

    www.metelli.com

    Comment


    • Am schimbat garniturile si acum nu se mai duce la fund, nu se mai inmoaie. Dar totusi parca nu tine cum ar trebui, nu "ingheata" cand o calc brusc. Ce-ar mai trebui sa ii fac?

      Comment


      • aerisire foarte buna......eventual sa verifici si sa reglezi jocul dintre saboti
        "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
        "As long as people can change,the world can change!"

        Comment


        • Am nevoie de parerea expertilor!!!

          Am ajuns acasa dupa aprox 24 de ore blestemate. Ieri, in jur de 12 am plecat la o nunta in Harsova (aprox 80km de Constanta). Am iesit din oras, iar cand am schimbat a 5a, am auzit un zgomot metalic ciudat, un huruit incontinuu, ce aparea aleator la 2-3 secunde. Zgomotul este asemanator cu zgomotul produs la incercarea de a baga in viteza fara a apasa ambreiajul (asta ca exemplu). Vazand ca se aude asa, am schimbat a 4a.. Nu se mai auzea. Am schimbat iar a 5a, iar se auzea. Am mers mai departe doar cu a 4a. Dupa vreo 20km, a trebuit sa opresc. Cand sa plec, am vazut ca acel huruit se aude si cand era pe liber, si in 1a, a 2a si a 3a. Nu se mai auzea insa in a 4a. Si nu se auzea cand apasam ambreiajul.
          Am ajuns cu chiu cu vai in Harsova (doar cu a 4a). Acolo am mers doar vreo cateva sute de metri, orasul fiind mic (Acasa - biserica - salon).
          Un "mecanic" mi-a spus ca nu mai am ulei in cutie, si a ramas sa o facem de dimineata, dupa nunta. Asa ca, atunci cand s-a mai spart gasca, pe la 5 A.M. am fost cu un baiat la o benzinarie, am luat ulei (1 Litru mi s-a spus ca e suficient sa bag, ca sa ajung acasa, fiindca oricum nu era uleiul din cartea tehnica, dar doar d-asta am gasit). Problema era ca nu stiam pe unde sa bagam uleiul. Am dat jos bateria si suportul. SIngura posibilitate care ne-a venit in minte la acea ora a fost sa scoatem mufa de la marsarier si sa bagam pe acolo. Am bagat acel litru, am pus la loc bateria.. Si cand i-am dat cheie, tot asa facea. Parca chiar mai nasol.
          O alta parere a altor "mecanici" de p-acolo a fost ca sursa problemelor este rulmentul de presiune. Fiind duminica, nu era nici un service deschis. In fine, am vb cu taica-miu si am lasat-o acolo, dar tre sa ma intorc cat mai curand dupa ea.
          Deci, ce diagnostic dati? Ce sa-i fac sa ma pot intoarce cu ea acasa si ce sa-i fac dupa ce o aduc acasa? Este o chestiune urgenta! Va rog sa ma ajutati!

          LE: Sa incerc sa o fac acolo? Sa incerc sa o aduc in Constanta?
          Last edited by tzunny; 07-10-2007, 04:27 PM.

          Comment


          • E posibil sa fie rulmentul de presiune, da' e mai posibil sa se fi tocit "soarele" de la placa de presiune, pe care-l ataca rulmentul de presiune, atunci cand apesi pedala de ambreiaj. Oricum ar fi ... tot trebuie data jos cutia de viteze..., pt ca f posibil ca in cel mai scurt timp ...rulmentul de presiune sa treaca prin "soarele" ala ... si atunci s-a terminat cu schimbatul vitezelor.
            Mai bine las-o si ... n-o mai porni, pana nu-i dai jos cutia de viteze si vezi care-i duda cu precizie.

            Comment


            • 1 Lipsa ulei (capacitatea cutiei este de 2 litri).
              2 Uzura dantura sau deteriorare dantura pinioane.
              3 Rulment (rulmenti) de sprijin ai arborilor stricati (ciudat, insa, ca nu face intr-a patra)
              4 Uzura/ deteriorare a rondelelor de reglaj jocuri arbori (au capatat joc excesiv axial)

              Este tot la ce m-am putut gandi pe subiect. Ar trebui, inainte de toate, sa scoti (sa drenezi) uleiul din cutie (busonul de drenaj este in punctul cel mai de jos al diferentialului - il gasesti tu) si sa vezi ce iese odata cu el. Ma gandesc la ceva pilitura - este o indicatie concludenta in cazul ruperii danturilor / rulmenti. Busonul de umplere este pe "fata" cutiei spre radiator, cam pe la mijloc.
              Inca ceva, cel putin la mine la 309, (nu stiu exact la 405) cutia BE1 (5tr) pana in octombrie 1987 foloseste ulei 10W40 (de motor), dupa 75w80.

              Succes si tine-ne la curent.

              Comment


              • Asta e o treba veche care acum a cedat,..gandesc asa,cand debraiezi se aude huruit,fasait,ceva asemanator este placa de presiune si atunci stai pe loc nu ai ce sa faci pana nu schimbi de preferat tot chitul ea se mai manifesta si in timpul mersului cand are un arc plesnit prin fenomenul de scapare!Daca intra in orice viteza la rece si in mers nu ai patit nimic la sincronizare,deci esti in regula!Daca nu ai avut ulei suficient ai semigripat-o si atunci da acel huruit de care spui,acum dupa ce ai pus ulei si cutia s-a lasat este posibil sa o gasesti intepenita!Se face purjarea uleiului de la busonul corect si se adauga si un magnet puternic in timp ce uleiul curge si masina este bagata in viteze suspendata si unul cu o cheie de butuc serioasa invarte putin!Daca nu a iesit nici un corp si nici pilitura atunci poti sa pui ulei la loc si sa incerci sa ajungi acasa pe roti pana undeva la un service la care poti sa demontezi cutia!Daca este sa fie numai asta atunci in 100 de km cutia se lasa si este ca la inceput fara sa mai desfaci ceva!Se va mai auzi un timp din ce in ce mai slab cca 1000 de km!Nu uita sa pui un vas cu care sa poti masura apoi uleiul care l-ai avut in cutie ca sa-ti faci o idee daca totul a fost din cauza lipsei uleiului,daca ai avut ulei suficient nu mai pleca nicaeri,pana nu o desfaci!

                Comment


                • [quote=tzunny]......... cand am schimbat a 5a, am auzit un zgomot metalic ciudat, un huruit incontinuu, ce aparea aleator la 2-3 secunde. Zgomotul este asemanator cu zgomotul produs la incercarea de a baga in viteza fara a apasa ambreiajul ........[quote]

                  Rulment de presiune defect = cind calci ambreiajul se schimba zgomotele fundamental inspre mai rau.Nu este acesta defectul
                  Placa de presiune defecta = calcind ambreiajul se schimba greu treptele de viteza (caraie) ,cauzele fiind spargerea placii in zona circulara de fixare pe placa,rupt un element de lamela in zona de contact rulment (se schimba mai bine treptele decit in pozitia anterioara) ,placa de presiune stramba de la supraincalzire .Nu este acesta defectul.
                  Mai ramane cutia de viteza ca si cauza principala.
                  Primul lucru la care ma gandesc este piulitza sarita de la sincronul de 5 ,.caz in care acesta devine liber si da asemenea sunet metalic in capacul din spate al cutiei.
                  O alta cauza ar fi rulmentul de pe axul primar (cel dinspre pinionul de atac ce intra in discul de ambreiaj),insa astea ar fi sanse minime sa se auda.
                  O alta varianta ar fi : bolt sateliti diferential rupt ,insa asta da un alt simptom,si se poate elimina ca si cauza.
                  Probe :
                  1.se ridica masina pe cric pe stinga fata (se securizeza masina ridicata cu ceva sub prag ( ),se porneste motorul si se fac probe cu toate treptele de viteza,in acest mod putindu-se identifica zona in care efectiv se aude acel zgomot.
                  2.daca se aude in capacul din spate,se demonteaza roata si de desface acel capac pe care printre altele ar trebui sa fie si busonul de umplere cu ulei(privind spre el,drepta mijloc).Inainte de aceste operatiuni se goleste uleiul precum se spunea mai sus de antescriitori cu urmarirea eventualelor impuritati metalice semnificative (galbene sau argintii).
                  Adaugarea unui litru de ulei ar fi trebuit sa atenueze zgomotul,daca ar fi fost din cauza lipsei de ulei,deci nu este asta cauza.
                  Din pacate se va lasa cu demontare cutie.
                  Personal nu recomand reparatie,decit in cazul schimbarii rulmentului primar,pentru orice alt defect = cutie SH.
                  Bafta!

                  Comment


                  • tzunny da cutia jos ca asa din zgomote nu poti sa-ti dai seama ce are exact cum au spus si cei de mai sus poate fi orice de la rulment placa disc si chiar probleme la cutie! cu frina nu ai facut bine ca ai schimbat doar garniturile deoarece exact cum ti-a zis si yrx poti sa ai corpul pompei naspa si dupa putin timp o sa ai aceeasi problema era mai simplu daca luai o pompa la mina a 2 sunt foarte eftine si se gasesc asa am facut eu la leutul ala vechi!iti dau un pm cu nr meu de tel sa te ajut cu un mecanic te rezolva sigur!
                    Last edited by speedy; 08-10-2007, 07:30 PM.

                    Comment


                    • Originally posted by speedy
                      tzunny da cutia jos ca asa din zgomote nu poti sa-ti dai seama ce are exact cum au spus si cei de mai sus poate fi orice de la rulment placa disc si chiar probleme la cutie!
                      Pai o sa o dau jos, dar trebuie sa o aduc in Constanta! Asta e principala problema! Cum sa o aduc? Sa ma risc sa vin asa cu ea, doar in a 4a? Sau cum sa fac?

                      Comment


                      • Daca problema e doar din ambreiaj poti sa o aduci si tractata, daca e din cutia de viteze este preferabil sa o urci pe o platforma.
                        Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                        Comment


                        • Am fost azi la Harsova cu taica-miu. Am ajuns la masina, am pornit-o cu ambreiajul apasat, am dat drumul la ambreiaj usor, s-a auzit scurt (2sec) acel zgomot, iar apoi nu s-a mai auzit. Am oprit motorul, am mai pus 2L de ulei, dupa care am pornit-o iar. Nu se auzea. Am luat-o la plimbare, nu se auzea, nici 1a, nici a 2a, nici a 3a. Apoi am plecat cu ea la drum, nu se auzea, nici a 4a, nici a 5a.
                          In concluzie, am ajuns cu ea ok acasa. Nici o problema pe drum.

                          Care a fost cauza? Ar mai trebui sa-i mai fac ceva acum? :blush:

                          Comment


                          • Originally posted by tzunny
                            Am fost azi la Harsova cu taica-miu. Am ajuns la masina, am pornit-o cu ambreiajul apasat, am dat drumul la ambreiaj usor, s-a auzit scurt (2sec) acel zgomot, iar apoi nu s-a mai auzit. Am oprit motorul, am mai pus 2L de ulei, dupa care am pornit-o iar. Nu se auzea. Am luat-o la plimbare, nu se auzea, nici 1a, nici a 2a, nici a 3a. Apoi am plecat cu ea la drum, nu se auzea, nici a 4a, nici a 5a.
                            In concluzie, am ajuns cu ea ok acasa. Nici o problema pe drum.

                            Care a fost cauza? Ar mai trebui sa-i mai fac ceva acum? :blush:
                            A fost cum ti-am explicat,asa ca sunt buni si aia batrani la ceva!?)

                            Comment


                            • Exact cu o zi inainte sa imi achizitionez alta masina (motiv pt care m-am hotarat sa nu o mai pastrez p-asta) s-a mai intamplat o faza naspa.
                              In timp ce mergeam prin oras, mi s-a intarit deodata volanul. Am tras pe dreapta si am vazut ca nu mai am deloc lichid la servo-directie. Am ajuns acasa cu un volan foarte "tare". Se pare ca pierd lichid pe la caseta de directie. Pe la semeringuri mai exact. Si singura posibilitate este inlocuirea acesteia.
                              Aveti idee cam cat costa? Si de pe unde pot procura?

                              Comment


                              • Acum 2 zile mi-am cumparat de la un centru de dezmembrari o caseta de directie. Am curatat-o cu taica-miu, am aranjat-o.. Ieri, cand sa o punem pe masina, ne dam seama ca nu se potriveste. E altfel. E invers. E de la o masina cu volan pe dreapta. (((

                                Comment

                                Working...
                                X