Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Benzina vs Diesel

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 330xi e benzinar toata ziua

    Comment


    • Originally posted by ariciul View Post

      P.S. Intre timp am citit si ce a scris @doctoru. Nici eu nu am schimbat nimic in 87 000 de km cu toate ca avem drumurile pe care le avem. La motor am avut un senzor si o electrovana, total 800 ron. Masina are 5 ani si jumatate totusi. Nu cred ca am iesit in gaura fata de o benzinara.
      Pai clar nu ai iesit in pierdere, chiar esti pe plus bine, asta incercam si eu sa scot in evidenta.
      Uite @madriann un alt norocos
      Peugeot 307 T6 1,6 HDi 16V Blue Recife

      Comment


      • N-as fi asa sigur ca a iesit pe plus bine la 15.800 km/an. A iesit pe plus bine la consum, corect. iesi pe plus la consum si la 100 km.
        Daca luam in calcul pretul de achizitie, asigurarea, impozitul, reviziile constatam ca n-a mai iesit pe plus asa bine.
        Dar, cum a spus un coleg mai devreme, daca psihic e multumit ...


        Originally posted by tyger_lelee View Post
        fux, ai postat o data ca ai consum urban de 15l/100km eu am 6l/100km, esti singurul care consideri buna benzinara pentru ca ai un motor de bmw , dc nu ti-ai luat 1.6 120cai?nu-ti mai placea asa mult benzina. o benzinara consuma cu mult peste ce da producatorul, in schimb un diesel e aproape de aceleasi date. Am prieteni cu benzinare de 1.4 si 1.6 si se lauda cu consumuri de 12-13. Au plecat cativa prieteni in grecia cu benzinare si au scos consum 7-7,5 mers max la 100km/h mers noaptea. Apropo baga 5 pers intro benzinara si zici k ai 50de cai, testat de mine. La disele ajuta cuplul. bafta
        Eu ti-am mai zis ca esti exceptia forumului. Nu vrei sa bagam pariul? Castigi sigur, benzinarul meu consuma de 2.5 ori mai mult decat dieselul tau. Pariul se face la dublu deci sansa de castig 100% pentru tine.

        Spre deosebire de multi de pe forumul asta eu postez consumurile reale. Da, imi consuma 14-15% cateodata in anumite conditii. Dieselul la performante similare, adica 2.0 hdi si acelasi traseu consuma 11-12%. Am discutat asta cu multe pagini in urma.

        1.4 consum de 12-13%? Poate doar mergand in coloana timp de 1 ora doar cu viteza I. Nu-mi spune, dieselul ar fi consumat 6%.

        Care e treaba cu benzinarele cu consumul de 7% pana in Grecia? Ce motor sau nu conteaza? Conteaza doar ca benzinara a scos 7% nu? Tare comparatia.
        Ca s-o lamurim, poti sa compari consumurile doar daca mergi in spatele lui. Consumul e influentat de picior, unii il au mai greu, altii mai usor. La drumul ala la care benzinarul a scos 7% cat a scos dieselul? 2.5%?
        Am facut in test saptamana trecuta, fara sa am piciorul mai greu am scazut consumul urban cu 3%. Deci unul cu picior mai greu poate sa aiba 15% si altul 12% cu aceeasi masina. La diesel la fel, unul poate sa aiba 9%, altul 6%. Comparam 6% cu 15% sau 9% cu 12%? Nu

        Si ca sa inchei discutia ca am zis ce am avut de zis si deja incep sa repet, singurul avantaj al dieselului e ca are un consum mai mic. Atat. Asta nu inseamna ca in orice conditii iesi mai bine cu un diesel decat cu un benzinar.
        Chiar sunt curios, intre 1.6 Hdi si 1.6 THP (ambele supralimentate si aceeasi cilindree) care ar fi alegerea celor ce au votat diesel. Tare mi-e ca 90% s-ar dezice de diesel.
        Dar intre 2.0 Hdi si 1.6 THP (performante similare)?
        Last edited by FUX; 13-10-2010, 09:48 AM.

        Comment


        • Da fux, sigur eu nu stiu ce vorbesc. Cand m-am intalnit pe drum cu prietenul cu 2.0 benzina 140 cp el mergea pana in 80-90 ca sa scoata consum 7 si eu mergeam cum vroiam si nu depaseam consumul lui fiindca era si destul de liber.

          Vezi ca de ceva ani deja au aparut 163, 170, chiar 177 cp la 2.0 diesel. Compara cu alea sa vezi cum se schimba datele problemei. Ar fi corect sa compar cu ce era pe piata la momentul in care mi-am cumparat masina nu crezi?

          Culmea stii ce e? Ca mie imi consuma mai mult decat un 407 cu acelasi motor. Unde eu la 130 am consum 6.5 cu a 6-a, ei au 5.5, sau chiar mai putin. Sa influenteze atat de mult aerodinamica? Habar n-am. Insa nu ma vaiet si sunt 100% sigur ca nici in vecii vecilor nu dadeam mai putini bani daca aveam benzina.
          307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

          Comment


          • Nu inteleg ce vrei sa spui. 7 consum la 2.0 benzina? De ce nu 12 consum la 3.0 benzina? Hai sa le comparam cu 1.6 hdi, super motorul. Daca mergea pana in 80-90 de aia consuma asa mult saraca masina, ca era subturata. Let me guess, 2.0 benzina 140 CP = Mitsubishi sau Honda. Cate viteze avea, 6 si consumul asta era in ultima treapta?

            Stai sa pricep:
            1. vorbim de benzina vs diesel ce era acum 5-6 ani sau vorbim de ce e acum pe piata?
            2. 2.0 hdi de 177 CP a aparut deja? O sa apara si 2.0 THP. Hmm. L-or duce cu vreo 100 CP peste diesel?

            Tu stii cel mai bine cati bani ai bagat in masina. La 15.800 km/an zic ca esti tot pe acolo ca si costuri in 5 ani jumatate, mai ales ca majoritatea sunt facuti extraurban.

            Pentru curiosi, de studiat topicul "Consum 308" de la postul #270 incolo.
            Citez pe FUX "7.3 l medie pe 1100 km (Bucuresti - Bansko), viteza medie 70 km/h, 4 persoane + bagaje in masina. Am mers in general cu 120-130 km/h."
            Dieselul sunt sigur ca ar fi scos 3.5%.

            Si mai e consumul scos pe Tg-Mures - Bucuresti, duminica cu viteza medie 84 km/h cu masina plina. Dieselul ar fi scos 4.5% sau chiar 3% ca era pe sensul de coborare spre Bucuresti.

            Cu asta chiar am terminat. Daca vreti sa facem testul oricand ne suprapunem programul.
            Sunt super tari dieselurile, economisesti o gramada de bani.
            Last edited by FUX; 13-10-2010, 12:58 PM.

            Comment


            • offtopic :Bmw-ul are de vreo 4 ani 2.0 177 diesel si au scos si 2.0 184 cai si 2.0 204 cai (biturbo).
              A ta consuma mult cat te-ai chinuii sa consume putin pentru ca benzina si e facuta sa consume mult, testul tau e irelevant. E f adevarat ce spui conumul e infulentat si de sofer, eu fac testul tau dar fiecare merge cum vrea la consum la cum vrei, ca daca vrei sa ne dam pe circuit evident ca a ta consuma mai putin. bafta

              Comment


              • Aaaa, pai nu mai consuma benzinarul dublu in orice conditii? Bine macar ca am lamurit-o cu comparatiile.
                Testul meu e foarte relevant, consumul in aceleasi conditii de exploatare. E cel mai relevant test.

                Ariciu spune ca are consum extraurban la al sau 2.0 hdi intre 6.5 - 7.5% cand se da la ea. Eu am 8 - 9%. Urban 11% in ambuteiaje, eu am 14%. Parca nu mai e asa mare economie nu?

                Am dat exemplul cu 2.0 hdi ca sa fie performante aproximativ egale.

                Comment


                • Masina ta a costat 25000euro, ce afacere ai facut? cand la 14000euro iti luati un diesel de 1.6?? 9000euro?

                  Comment


                  • Cam scumpa zic eu. A mea a fost 24 000. Din cate stiu eu, din oferta de atunci, doar piele nu a fost si probabil jantele pe 17. Dar au fost altele gen geamuri ionizate pe la 400 de euro.

                    Hai ca exagerezi tyger_lelee. 14000 de euro poate chel. El are si pavilion vitrat, are multe.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • @tyger, daca activezi pe forum ma gandesc ca esti un om informat. Adopti tactica la moda in vremurile actuale, cand n-ai raspuns ataci cu balarii?
                      25.000 Eur? Hai ca esti simpatic. Studiaza colegule, niciun 308 berlina n-ajungea la pretul ala la lansare.
                      Last edited by FUX; 13-10-2010, 08:53 PM.

                      Comment


                      • Salutari vazand ca se ajunge la improscat cu aiureli ...fux sunt peugeot uri 308 de 25.000euro !uite aici :http://www.peugeot.fr/Produits/308/5portes/Configurer/ si e chiar peste 25.000euro , ariciul este un impatimit dieselar :d , asa ca isi apara si el cu oarece dovezi traite personal ...ale lui convingeri ,asta nu inseamna ca acum trebuie sa fi sarcastic ,fiecare aduce dovezile pe care le poate pune la bataie iar "publicul" decide !Analize se fac si se vor face mereu intre diesel si benzina , nu uitati insa ca motoarele diesel sunt testate si innoite tehnic foarte mult in ultimul timp in DTM , IRC , WRC ,les mans ...etc dar nu uitati ceva foarte important va rog ...comercialul primeaza in ziua de azi !!!indiferent de impatimiti .
                        Salut si Respect.
                        Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
                        peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
                        You owe me a 10 sec car ...

                        Comment


                        • Traim in Franta sau in Romania?
                          In Romania n-ajungeai cu nicio configurare la 25.000 EUR, nici 2.0 hdi Feline + toate optionalele disponibile nu ajungea la pretul asta. Crede-ma ca in materie de configurare 308 acum 3 ani le-am intors pe toate partile.
                          Singura posibilitate de a ajunge la pretul asta era sa pleci dintr-un Premium Pack pe care sa pui optionalele de pe Feline si sa iesi cu cateva mii de euro peste, dar de ce ai fi facut asta?

                          Masina lui Tyger a fost cu mult mai scumpa ca THP-ul (vorbesc de pret de lista). Robotizata fata de manuala era cu 1450 Eur mai scumpa. Fara TVA.
                          Premium pack THP - 17.394 Eur, Premium pack Hdi robotizata 18.296 Eur, Premium pack Hdi manuala 16.845 Eur. Preturi fara TVA.
                          Last edited by FUX; 15-10-2010, 10:01 AM.

                          Comment


                          • Depinde foarte mult in acest vs si despre regiunea/orasul in care se circula. Eu in Iasi am consum intre 5.9 si 6.5-6,7 in functie de trafic, iar colegul meu cu un Megane de 1.6 benzina are consum de 10,7-11,1 mergand in aceleasi conditii. Amandoi mergem cam 2000 de km pe luna, casco ne costa aproape la fel pe an, asigurarile RCA la fel, impozit identic iar la revizii facute la 10.000 iesim cam tot pe acolo cu banii. Uneori eu depasesc din cauza filtrului de motorina pe care il schimb la 20.000. Combustibili folositi - eu cu sprint dsl de la OMV si el cu efix de la romptr.

                            Din cate stiu eu la benzina turbo nu prea merge sa pui de 95, nu?
                            Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                            CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                            2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                            Comment


                            • @Fux cum tu spui sa nu mai gaseasca lumea explicatii ... tu de ce pui problema traitului in franta ? ai spus citez "25.000 Eur? Hai ca esti simpatic. Studiaza colegule, niciun 308 berlina n-ajungea la pretul ala la lansare" iar eu ti am demonstrat ca exista ! incerca sa ai niste explicatii plauzibile daca tot ceri realitate ... nu intru in polemica dar incearca sa fi corect cand aduci argumente in discutie, degeaba ai intors tu pe toate partile preturile acum 3 ani sunt si altii care se pricep la preturi si comparatii.
                              Eu unul prefer dieselul dintr un singur motiv ... imi place sunetul motorului diesel ).
                              Salut si Respect.
                              Ex detinator : Renault Laguna 2.2D Ex detinator : Peugeot 406 2.0hdi
                              peugeot 2.0 hdi....calutii sunt la innumarat:P
                              You owe me a 10 sec car ...

                              Comment


                              • Scuze ca nu am specificat ca nu exista niciun model la lansare in ROMANIA. Credeam ca se subintelege dar am sa am grija de acum incolo. Am sa scriu ROMANIA de fiecare data ca sa nu creada lumea ca vorbesc de BOTSWANA.

                                Nu a costat 25.000 Eur THP-ul, a costat 50.000 Eur ca atat e pretul in Danemarca si intr-adevar nu se compara cu 19.000 Eur cat era HDI-ul in Romania. Corect nu?

                                E bine ca te pricepi. Sa-mi spui si mie cum puteai ajunge cu configurarea unui THP la 25.000 Eur, ca sunt chiar curios. Atentie, in ROMANIA, ca in DANEMARCA entry levelul era peste 25.000 Eur.

                                @Tudor, la 2.000 km/luna, adica 24.000 km/an deja se fac alte calcule.
                                Merge sa pui 95, de ce sa nu mearga?

                                LE. M-am inselat intr-adevar, au fost 2 modele care ajungeau peste 25.000 Eur, 2.0 HDI Feline BVA si 1.6 HDI Feline BVMP cu toate optionalele, asta daca respectivul cumparator era atat de inteligent incat sa dea 350 Eur pe o alarma, 263 Eur pe hand free, 309 Eur pe magazie CD.
                                Last edited by FUX; 15-10-2010, 02:18 PM.

                                Comment

                                Working...
                                X