Probleme cu maneta de semnalizare

[Vasileh Find all posts View Profile Close Vasileh]

Problema mea: cand inclinam maneta de semnalizare stanga sau dreapta imi semnaliza "avarie". Asta la inceput. Dupa cateva zile nu a mai contat cum era maneta, semnaliza tot timpul "avarie". Eram acasa si n-am mai putut pleca. Asa ca am desfacut aparatoarea de la volan (din spatele lui), am desfacut holsuruburile de prindere a blocului de semnalizare, am scos cablurile de la blocul de semnalizare si asa am putut scoate afara tot blocul de semnalizare (maneta de semnalizare). am desfacut blocul de semnalizare astfel incat sa vad ce este in el. Acolo este un sant sub forma de arc de cerc prin care trece un cilindru care face contact intre cele doua margini ale santului. Eeee acel sant era cu pilitura de fier, care punea in scurtcircuit cele doua margini ale santului si se declansa semnalizarea. Sper ca s-a inteles. Am folosit niste termeni mai "rudimentari" nu profesionisti, astfel incat sa se inteleaga.

[bogdan.ijdelea Find all posts View Profile Close bogdan.ijdelea]

Salut inca odata.
In seara asta am reusit de mi-am desfacut si eu blocul de semnalizare deoarece imi ramasese blocat pe semnal dreapta si nu mai stiam ce sa-i fac. Ti-am urmat sfatul am desfacut capacul de sub volan, am desfacut holsuruburile de la blocul de semnalizare, am scos mufele care erau conectate la el si a iesit usor. La el am desfacut partea de jos si am gasit santurile de care spuneai tu. undeva in bloc era un punct parca era impuscat, ca si cum ceva facuse un scurt acolo, am curatat cat am putut de bine l-am montat si acum sa vad cum se comporta.

[Vasileh Find all posts View Profile Close Vasileh]

Bogdane ma bucur ca ai reusit sa-ti rezolvi problema. Si ma bucur ca ne putem ajuta unii pe altii, doar pt asta este acest forum.
Inca odata este dovedita utilitatea acestui forum. Multa bafta in continuare.

[MihaY00 Find all posts View Profile Close MihaY00]

Pentru cine vrea am eu o maneta de semnalizare.

[cpopisteanu Find all posts View Profile Close cpopisteanu]

inca odata pentru cei care ma pot ajuta. vreu un electrician bun de 307 in Bucuresti.multumesc.

[Cr@iove@nu Find all posts View Profile Close Cr@iove@nu]

Hai sa va zic eu ce-am patit referitor la manetele astea. L-am lasat pe fimiu in masina 5 minute si l-am gasit cu maneta de la stergatoare in mana si un fir care atarna. Nici nu m-am interesat cat ar costa, ca banuiam si m-am apucat de el usurel si am resit sa-l pun la loc in vreo 4 ore, dupa ce l-am dat jos de vreo 4 ori ca nu mergea cand una cand alta. Am cam vazut cum sunt facute. Exista si un lucru bun, de cand a tras-o afara nu se mai aude tacanitul de la semnalizare, este de vis, ma enerva si nu stiam cum sa scap de el

Am si eu problema cu semnalizarea care sare de pe o parte pe alta. Ma apuc de reparat cat de curand, mai ales ca am vazut ca nu este mare inginerie. Cel mai greu o sa-mi fie cred sa scop butonul din capatul manetei, in rest stiu acuma fiecare piesa cum trebuie sa fie asezata .... eu banuiesc ca problema este de la lamelele acelea metalice (cine a mai desfacut asa ceva stie la ce ma refer), care se stramba foarte usor din cauza ca sunt foarte subtiri si de acolo apare jocul acela.

Sa-mi spuna si mie cineva cum scot butonul din capat (ala care activeaza luminile automate), in rest ma ocup eu si daca-mi iese invit pe oricine la o bere ca sa facem reparatii moca la umbra ... l-as fi intrebat pe fimiu, dar el inca nu stie sa vorbeasca la 1 an jumate, el stie doar sa rupa tot ce prinde ... si nu prea m-as risca sa-l las pe el s-o demonteze si p-asta de la lumini )

Acuma sa va zic de ce vreau sa scot butonul. In spatele lui este o placuta cu o mufa, in care intra un fir care merge prin interiorul manetei pana in capat si nu vreau sa trag fortat sa-l rup. Daca am scos mufa aia, garantez ca in 10 secunde sunt cu maneta in mana, asa de usor mi se pare acuma. m vazut pe aici ca se da jos volanul, airbag, etc. Eu am dat jos doar capacul de sub volan !

[mielu' Find all posts View Profile Close mielu']

Butonul din capatul manetei semnalizare/stergatoare se scoate cu ceva ascutit cat mai subtire ca sa nu mizdresti plasticul. Butonul sta prins acolo cu ajutorul unui sistem gen clips.

[cianyika Find all posts View Profile Close cianyika]

reparati parte electica

Datorita numarului mare de useri care au problema cu maneta de semnalizare si (sau) nu le mai functioneaza faza lunga , semnalizarea merge intermitent sau se aprinde ca si cum ar fi avaria pusa pot oferi urmatoarele servicii :
- pot repara partea de semnalizare care sare de pe dreapta pe stanga
- problema cu faza lunga
- probleme diverse semnalizare

Si ca o paranteza sunt doua tipuri pentru 406 model pana in 2000 care se poate schimba doar blocu de semnalizare si cele dupa 2000 care este cu tot cu blocu de lumini , banda flex airbag + claxon si maneta stergator parbriz.

I. Cum stiu ce model de bloc am ?
R. la modelele pana in 2000 airbagul este prins cu suruburi la cele noi este prins cu clema si se poate face distinctia uitandune cu o oglinda in spatele volanului si vedem 3 gauri rotunde pt modele vechi , daca nu avem cele 3 gauri rotunde atunci este modelu nou.

ps. am un bloc de lumini cu buton de auto perfect functionabil

@Cr@iove@nu banuiesc ca nu iti mai merge luminile decat pe automat si iti clipeste martoru din bord
intradevar ca sa ajungi la mufa aceea (este cum zice mielu are un clips) ca sa o conectezi tre sa scoti partea din mijloc tragand de ea (nu tare ca taranu) miscand stanga dreapta , la un moment dat cedeaza si iasa afara , mai departe iti dai seama ce ai de facut. Succes

[LeRaton Find all posts View Profile Close LeRaton]

Ticait semnalizare cu maneta in pozitie neutra

Salut, blocul de lumini de la masina mea (Peugeot 406 SL 1.8 16v din 1997) avea o problema, in pozitie neutra, se auzea zgomotul facut de releul de semnalizare fara ca becurile de semnalizare sa se aprinda. Functional totul mergea ca si inainte, nu ar fi fost o problema deosebita, dar la un moment dat ticaitul ala devine destul de agasant..
Am gasit pe un forum tehnic in Franta cum se repara blocul de semnalizare:
http://www.forum-auto.com/pole-techn...ujet404645.htm
La mine a fost mai simplu blocul de lumini, are doar semnalizare, claxon si luminile de pozitie, faza scurta si faza lunga. Mai jos aveti traducerea articolului:

Unelte:
- chei imbus (Torx) - desfacerea blocului de lumini de pe volan si a carcasei volan
- o surubelnita drepta si ingusta (pentru declipsarea blocului de lumini).

Timp necesar
- 30 minute (1h pentru amatori, mie atat mi-a luat :blush



1 - Inlaturati cele 2 suruburi care sustin carcasa superioara
2 - Inlaturati carcasa superioara.(volanul maxim scos)
3 - Inlaturati surubul care sustine carcasa inferioara
4 - Inlaturati carcasa inferioara. Cablul de la comanda radioului este prins de aceasta (la mine nu a fost cazul). Va recomad ca volanul sa fie in pozita maxim sus.


Vedere partea demontata


5 - Inlaturati cele 2 suruburi care fixeaza blocul de semnalizare


6 - Trageti cu grija maneta spre stanga, atentie la cabluri.


7 - Inlaturati cei doi conectori


8 - Cu ajutorul unei surubelnite inlaturati capacul superior al blocului de semnalizare. Exista cate 3 clipsuri pe fiecare fata, aveti grija sunt destul de fragile.


Atentie la arcul care aduce maneta in pozitia neutra.

9 - Curatati glisiera pe intreaga lungime. In albastru este punctul neutru iar in rosu partea care face contact stanga-sus si dreapta-jos


10 - Procedati la fel cu tija care face contact. Sunt vizibile in fotografie depunerile, pilitura, mizeria care face contact atunci cand maneta este in pozitie neutra.

Puteti roti cu 90 de grade capatul tijei pentru ca uzura sa fie uniforma.

Am atasat referintele blocului de lumini:


Va sfatuiesc sa nu cumparati unul nou, este o problema minora care se rezolva usor.Al meu functioneaza impecabil acum. Succes!

[cianyika Find all posts View Profile Close cianyika]

Acesta este la modelu vechi.
Oricum buna descriere.

[sorin-mihai Find all posts View Profile Close sorin-mihai]

Bun dar eu cum i-l fac sa nu mai sara din semnalizare dreapta in stanga ?

[zeus_406 Find all posts View Profile Close zeus_406]

Salut baieti vreau sa va spun si eu o problema am un 406 din 97 break si am o problema cu semnalizarea pe stanga care cand semnalizez ticaie mult mai repede ca aia din dreapta si pe spate STANGA in loc sa se aprinda semnalizarea se aprinde stopul de frana si stopul de frana acela lung de sub geam de sus. La fel si cand pun avariile in dreapta e ok dar in stanga aceeasi chestie mentionez ca am stopul putin crepat si poate a intreat stropi de apa sau ceva nu stiu ... Si am uitat iarasi ca tot pe stanga spate mi-e ars becul de frana dar pozitia merge sanatate la toata lumea

[euasta Find all posts View Profile Close euasta]

Bravo LeRaton foarte detaliata descriere.
Eu insa am modelul dupa 2000 si am probleme din ce in ce mai mari cu semnalizarea si ma gandeam ca poate a facut cineva operatia asta pe un model dupa 2000 si poate sa posteze un fel de "how to".

Totul a inceput cand am luat masina in vara si mai sarea din cand in cand semnalizarea din dreapta in stanga sau semnaliza singura stanga dupa o groapa mai mare. Acuma nu mai prea vrea sa semnalizeze nici cand o dau cu mana si trebuie sa o misc cu atenti e in jos cat sa inceapa sa semnalizeze dar sa nu sara din pozitia de mijloc (in pozitia normala de semnalizare stanga nu mai merge si am patit-o de cateva ori si pe dreapta).

PS. Daca stie cineva macar cum se da jos volanul e liber sa ne invete si pe noi

[zeus_406 Find all posts View Profile Close zeus_406]

Nici un sfat?va rog

Salut baieti vreau sa va spun si eu o problema am un 406 din 97 break si am o problema cu semnalizarea pe stanga care cand semnalizez ticaie mult mai repede ca aia din dreapta si pe spate STANGA in loc sa se aprinda semnalizarea se aprinde stopul de frana si stopul de frana acela lung de sub geam de sus. La fel si cand pun avariile in dreapta e ok dar in stanga aceeasi chestie mentionez ca am stopul putin crepat si poate a intreat stropi de apa sau ceva nu stiu ... Si am uitat iarasi ca tot pe stanga spate mi-e ars becul de frana dar pozitia merge sanatate la toata lumea

Poate are cineva vreo idee?

[mr_flm Find all posts View Profile Close mr_flm]

La o alta marca de masina pateam lucrul asta cand se ardea un bec sau nu era contact perfect ticaia releul mult mai repede. E si un mod de control se poate spune, asa iti dai seama imediat ca te-a lasat un beculet. Nu stiu exact daca e valabil si la ale noastre 406. Asigura-te totusi ca nu ai nimic ars si apoi contactele sa nu fie oxidate pe undeva.