Și totuși, Puretech 1.2 a luat 3 ani la rand motorul anului. O fi o problema comună motoarelor in 3 cilindri, dar problemele legate de fiabilitate nu ar trebui sa existe la un motor așa de premiat.
-
-
Pana la urmă si premiile astea sunt acordate de un juriu mai mult sau mai putin obiectiv si fiabilitatea probabil nici nu este luata ca și criteriu de evaluare (”In every category, the panellists judged each shortlisted engine using their subjective driving impressions and technical knowledge, taking into account characteristics such as fuel economy, smoothness, performance, power delivery, noise and overall driveability. The jurors each had 25 points to award to their five favourite engines in each category. A maximum of 15 points could be allocated to an engine, and the minimum was 1 point.”).
Acum in apararea motorului si numarul problemelor de fiabilitate pe care le gasim noi raportate, probabil este infim comparat cu numarul de masini din toata gama PSA, care au fost echipate cu acest motor si care nu au avut probleme nici pana la 100k-120k km (PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
(Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, DS3, DS4, Opel Crossland X, Grandland X))Comment
-
Cam puține discuțiile fata de perioada de început a thread-ului. Ca să diversificam discutiile, am avut o tamponare fata, din vina mea. Era un viraj mai lung la dreapta cu cedarea trecerii la sfârșit, unde se unea drumul cu un drum principal. Eu crezând că mă incadrez la timp sa intru pe drumul principal înaintea altei mașini, am menținut viteza uitandu-ma în stânga pentru prioritate, dar precautul din fata mea a crezut că nu se încadrează, așa că a frânat brusc.
Întrebarea mea pentru voi: ați fost în situația ca mașina sa folosească opțiunea de frânare de urgenta pentru a evita un impact? Am opțiunea, dar în cazul de față tot am pălit mașina. In frenezia momentului, nu îmi mai aduc aminte daca a frânat sau nu, eu aveam cam 10-15 km/h, cred. Avarii au fost bara zgâriată, capota îndoită și ambele faruri stricate, deci destul de puțin. Impactul a fost ca o frana brusca, dar nu violent, mă întreb dacă s-a activat frânarea sau nu. Ca și cost, cam 9000 de lei, dar se întâmplă, bine că doar atât. Mașina merge bine, ca înainte, Doamne ajuta!
Voi, ați avut incidente? Cum se comporta după mașina?Comment
-
Probabil nu a franat, daca frana probabil se si oprea.
Ei spun ca sistemul nu e facut sa evite, e facut sa minimizeze pagubele, dar viteza e principalul factor al timpilor de reactie ai sistemului.
Adica la viteza cu care ai dat tu ar fi trebuit sa evite complet, ba chiar sa se opreasca fara emotii, indiferent de setarea reglajului (aproape, normal, departe).
Eu il am pe normal si mi-a franat si mie la o caruta, aveam cam 20/h, tin minte ca eram perfect atent la ce face ala cu caruta, creierul meu calculase ca are timp cel de pe contrasens sa treaca de caruta pana cand as fi ajuns eu la caruta sa pot sa ma bag s-o depasesc. Asa ca am lasat masina sa curga la 20/h, iti dai seama - viteza mica, emotii zero - puteam sa intervin oricand la viteza aia, cel care venea din fata a trecut de noi si mi-a eliberat sa ma pot baga sa depasesc caruta - cand ma trezesc ca piu-piu si frana. M-am oprit la 2 metri de caruta, tin minte perfect momentul ca am si zis ca mi s-a parut ca a franat prea din timp, aveam timp si spatiu de reactie.
Vezi ca mai e o treaba - sistemul nu actioneaza sub o anumita viteza - mi se pare ca 8 km/h. Tu zici ca aveai 10-15 ... poate nu mai tii minte si aveai mai putin.
Dar cel mai si cel mai probabil sistemul nu a intervenit - si asta datorita pozitiei ciudate ... zici ca erai in viraj de dreapta.
Am si eu zilnic in drum un viraj de dreapta (un pod cu 4 bucle, astfel incat din orice sens s-o poti lua in orice sens) si, tinand masina pe Conducere chiar am observat ca nu-mi deseneaza masina din fata pe ecran. Pentru ca n-o vede.Michael for President !Comment
-
Nu se mai dau anvelope all seasons pe grip control?Comment
-
Am mai intrat si eu pe forum dupa 1 an
. Intre timp am reusit sa fac o crapatura la un stop pe spate, am intrat intr-un carut de la Auchan "parcat" in mijlocul strazii. 
. Senzorul nu a zis nimic. Mi s-a spart o teava de sub masina ce duce in spate la spalatorul de parbriz. Posibil sa fi lovit pe undeva sau a avut por, ca nu se vedea a fi lovit scutul ce o proteja. A fost schimbata pe garantie. In rest mici zgarieturi de la oameni care nu stiu sa se asigure cand deschid usa. Per total sunt multumit, nu am avut probleme cu ea intr-un an si jumatate. Grip control a functionat foarte bine de vreo 2 ori cand am ramas intepenit cu ea in namol.
Pentru cine zicea de start-stop ca nu functioneaza daca iei piciorul de pe frana. Eu fac altfel, daca trebuie sa astept mai mult, o pun in modul P si pot sa iau linistit piciorul de pe frana ca nu porneste. O sa porneasca la urmatoarea apasare pe frana cand trebuie sa o treci in D.Comment
-
Stie cineva cum functioneaza exact grip controlul? Cat de mult mi-ar place 3008/5008 totusi consider ca e mare pacat sa nu aiba macar un amarat de AWD fiind incadrate la categoria SUV...Comment
-
Chiar daca sunt incadrate la categoria SUV ele sunt conform definitiei vehicule sport utilitare. Asta nu inseamna automat ca e obligatorie tractiunea 4X4.Comment
-
@robertiana Sa nu o iei ca pe o informatie oficiala sau corecta neaparat dar din observatiile mele, eu zic ca merge asa:
* ESP-ul normal iti reduce puterea la roata care nu are tractiune, ca sa nu incepi sa te invarti aiurea pe asfalt. Problema apare in care nu ai deloc tractiune pe o roata si ai pe cealalalta.
* In cazul de mai sus ESP-ul normal ar reduce puterea la roata cu tractiune considerabil.
* Enter Grip Control. In functie de modul ales (noroi, zapada, nisip) iti controleaza mai bine puterea la roata cu tractiune si te poate scoate din unele zone unde altfel ai fi ramas blocat.
S-ar putea sa fie mai complex de atat, dar oricum sa nu te astepti sa se compare cu AWD. Tu stii cel mai bine pe unde o sa umbli, dar daca iti trebuie in 1% din cazuri, nu se merita. Costuri in plus si un consum marit.Comment
-
N-are rost sa intram in discutii acum, aici despre toate ligheanele incadrate la SUV doar pt ca sunt putin inaltate si au un amarat de AWD. Consider ca un SUV trebuie sa aiba suficient spatiu pt o familie de cel putin 2 copii si bagaje, cata de cat putere sa nu fie martoaga si macar un AWD capabil sa te scoata din diverse situatii si sa poti merge pe drumuri pe care sedanurile nu o pot face. Daca e FWD si mai bine, altfel nu consider ca merita banii doar pt ca sunt la moda de ceva timp SUV-urile de oras care de fapt nu-s nici cal nici magar...De asta intrebam cam cat de capabil e grip controlul, pt un 3008 sau 5008 as face o exceptie de la regula cu 4x4.Originally posted by rdirectoru' View PostComment
-
Vă salut din nou după 4 luni și-oleacă.
Pe 21 octombrie am ridicat ,,Leul", una bucată 3008 GT-LINE, 1,6 Puretech 180 CP, EAT8, Gri Amazonite.
Îi frumoasă rău...E altceva față de Loganul cel avusei. De obișnuit, m-am obișnuit repede...cu volanul și doar două petale, că restul...încă stau cu cartea-n brațe și butonez de-mi sar capacele. Dar să vă zic ceva impresii:
1. Mi-a plăcut cum se înfige. Nu mi-a plăcut că întro depășire mai nervoasă am apăsat brusc accelerația și a schimbat a 4-a abia la 98 km/h.
2. Ușa șoferului trebuie trântită că să se închidă pe când celelalte doar le dau un impuls cu un deget. Așa e că sunt cârcotaș?
3. În timpul mersului se aude destul de enervant vântul de parcă aș avea geamul deschis.
4. Deschiderea și închiderea hayonului cu ,,Hands free,, e foarte mișto. Îmi place că atunci când închid portbagajul se încuie toată mașina, se rabatează oglinzile și se pune alarma.
5. Foarte utilă chestia cu iluminatul de însoțire și primire. Nu mai calc prin bălți pe timpul nopții.
6. Încălzirea în scaune iarăși este foarte utilă. Până se încălzește în mașină, pornesc încălzirea în scaune și în 3 minute și 14 secunde...trecute fix...pot să mă dezbrac. Dar n-am de ce...😄.
7. Încă nu am observat să pornească automat stergatoarele cu toate că am mers pe burniță și cu ele pe ,,auto,,.
8. Asta-i cea mai dureroasă: când am ridicat mașina, domnișoara de la showroom mi-a instalat ,,Android Auto,,. S-a chinuit vreo juma de oră împreună cu doi colegi. Descarcă nu știu ce, stai că nu merge din Chrome, instalează ,,Internet nu știu care,, descarcă iar, resetează telefonul, mai încearcă odată...și mai descarcă nu-ș ce, mers la mașină, probat și...Săr'-na!!! Mamăă, am hărți, văd Bucureștiul pe ecran!🤸*♀️🤸*♀️🤸*♀️.
Dar nu l-am folosit...până acum 3 zile când aveam nevoie să ajung neapărat pe o stradă la Cuca Măcăii.
Am luat telefonul ( Samsung Galaxy S8+, i-am luat și cablul de la mama lui ca să-l bag la usb...și...nimic. Nu mai am Android Auto pe mașină. Pe ecranul mașinii îmi apare mesajul ,, Conectarea Mirrorlink nu poate fi realizată. Pentru a lansa Android Auto, utilizați setările telefonului pentru schimbarea conectării setate inițial, apoi reconectați telefonul". Ce setări frate, că am căutat de-am căpiat?
Am schimbat și cablul...,,Dispozitivul usb nu este compatibil, dar încărcarea acestuia e posibilă ". Pfff!!!😡😡😡
Iar băgat cablul original și îmi apare pe telefon mesajul ,,Pentru a utiliza Mirrorlink trebuie descărcat un certificat. După descărcare, reconectați telefonul la mașină ". Gata, am clacat!
Fac apel disperat să mă ajutați cumva cu ce trebuie să fac, pas cu pas dacă se poate că am capul mare și mintea slobodă prin el.Comment
-
Daca masina are Android Auto, nu trebuie instalat/activat nimic la aceasta. Problema e la telefon, pe care trebuie instalat si configurat AA si la conexiunea dintre el si unitatea masinii.
S8 e cam vechiut si e printre samsungurile ce aveau Mirrorlink inclus. Pare ca incearca sa se conecteze prin mirrorlink in loc de android auto. Incerca totusi cu un alt cablu si eventual cu un telefon cu android 10, care are AA instalat implicit.
Pt a verifica daca ai AA instalat pe telefon, poti incepe de la https://www.androidro.ro/ce-este-si-...entru-telefon/Last edited by wld; 06-11-2020, 04:48 PM.Comment
-
Problema cu cureaua de distributie rezolvata pe garantie. Dar dupa 2..3 sapt am ajuns iar la service. Am observat ceva lichid pe pres si coloana volan sub bord si parca umeda mocheta. Am ridicat capota si antigelul la minim. Am fost la service si au testat toata ziua madina si la ei nimic. Im schimb aveam o mica scurgere pe la radiator. Trebuia inlocuit radiatorul. Termen de livrare prima oara 2 sapt. La o sapt mi se zice ca abia intr o luna ajunge. Deoarece ma incurca ca trebuia sa plec in concediu si masina era in service si nu recomandau sa plec asa cu ea le am zis ca le las masina de tot daca nu rezolva situatia. A reusit sa imi ajunga radiatorul in 3 sapt la limita. Adica vineri si luni plecam in concediu. Daca tot a stat 3 sapt la ei masina am zis sa alinieze si capota si sa mai incerce cu luminile ambientale. Capota a fost aliniata si puse 2 chedere de autobuz sa nu mai flambeze la viteza ca asta e rezolvarea peugeot. Cu luminile la ei nu face. La mine a facut din prima zi cand am ridicato din service. Ce este de neacceptat sunt termenele de inlocuire a pieselor pe garantie. 2,,3 sapt chiar o luna. Mi se pare enormComment
-
Am uitat sa spun ca oameni de la service isi dau toata silinta sa rezolve problemele. Doar ca de cele mai multe ori nu depind de ei cat esti in garantie. Ei raporteaza mai departe la fabrica problemele si de acolo primesc solutionari. Se schimba. Nu se schimba. Si uite asa tu astepti mult si bine pana se rezolva o problema si pana ce primesc ei piesa de schimb.Comment
-
Nu am mai fost de mult pe forum.Am un 3008 1,6 HDI EAT6 din 2018 , 45.000 Km. Revin cu o problemă . Am observat ca la mersul inapoi volanul merge foarte greu ca si cum nu ar avea servo. La drum nu se simte nimic. Am fost la Rubin în Bistrița și băieții au fost extrem de amabili. Au schimbat soft-ul la motor pe garanție și a dispărut problema. A mai pățit cineva așa ceva? Oare să fi de la faptul că eu folosesc mult frâna de motor? Adică retrogradez din padele (cam abuzez) înainte de opri? Sau de la folosirea modului SPORT? Cei de la Rubin Bistrița zic că a trebuit schimbat soft-ul deoarece a apărut o variantă nouă. Dar oricum soft-ul de la leuțul meu era avariat....Acum sunt "on probation".....aștept să văd dacă mai revine problema. În rest toate bune...consum la drum lung 4,7 la mers normal....Comment
Comment