Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

NOUL 3008

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 182
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 54 104 144 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 164 182 template Next
  • #2296
    Originally posted by marius23mvp View Post
    In incheiere - masina mea nu e un standard de la care sa poti trage vreo concluzie, drive test-ul ramane sfant.
    Nu sunt de acord. La drive test te duci 10 km pe un drum bun (cum baga simode .. pe centura spre carcea, drum ca-n palma) unde nu-ti dai seama mai de nimic (simti antifonarea, cum trage putin). Acum ceva timp aproape platisem pentru un Opel Astra k dupa un drive test iar oamenii au insistat sa mi-l lase si peste weekend. M-am razgandit dupa un weekend cu acea masina ...

    Referitor la 3008 .. nu ii place partea frontala. Interesant ca @Andrei1990 a obtinut 1900e, mie mi-au dat 1300e la SImode = pret total 32.377 (gt line + alb perlat / focal / hayon deschidere / visiopark2 / pack-ul de 900 e la scaune)

    Comment

    • #2297
      Pentru preturi incercati la mai multe reprezentante.
      Eu am luat de la Pitesti desi sunt din Craiova, pentru ca am obtinut un discount mai mare cu vreo 570 de euro.

      Comment

      • #2298
        Permiteti-mi sa imparasesc cu voi acest update de pe forumul de UK. Sa fac si un pic de context, este vorba despre zgomotul de la cutia de viteze:

        Hi,

        We received a new Peugeot 3008 on 6th September 2019 and reported a whining when between 30 and 40 odd mph especially noticeable when lightening pressure on the accelerator, sounds like the whining reported on this forum.

        Our car has been back to the dealer many times but both the dealer and Peugeot are saying it has a fault and apparently we are waiting now for a fix to be manufactured in Romania. The garage are currently not returning my calls but I think it is because we have to wait until Peugeot have manufactured a solution.

        We previously owned a 3008 and this did not have the same fault but was obviously an older model.

        It should be noted that there was a gear box recall that delayed delivery of our car as well so potentially Peugeot new about the problem and tried some kind of last minute fix which hasn't worked but went on selling despite this.

        Barny

        Comment

        • #2299
          Oameni buni, lamuriti-ma si pe mine: pentru a putea folosi telefonul cu Android Auto, trebuie neaparat sa am si MirrorLink sau nu?

          Comment

          • #2300
            Originally posted by CristianPunct View Post
            Oameni buni, lamuriti-ma si pe mine: pentru a putea folosi telefonul cu Android Auto, trebuie neaparat sa am si MirrorLink sau nu?
            Din câte stiu eu, da, trebuie și Mirrorlink. Nu neeaparat MirrorLink, cât tot pachetul de WiFi-MirrorLink-CarPlay... care vine odata cu Mirrorlink.
            2019 Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 cp

            Comment

            • #2301
              Originally posted by turbare
              Cei care aveti automate, si la voi scrie in manual ca uleiul la cutie nu se schimba?
              Da, in carte scrie ca nu se schimba uleiul.
              3008 Allure 1.6 pureTech 180cp EAT8, i-Cockpit Amplify, Visiopark 2, Faruri FULL LED

              Comment

              • #2302
                Si eu sunt foarte curios.. cand am sa ajung la prima revizie am sa intreb..
                Attached Files
                3008 Allure 1.6 pureTech 180cp EAT8, i-Cockpit Amplify, Visiopark 2, Faruri FULL LED

                Comment

                • #2303
                  E un paradox aici. Aisin (producatorul cutiei) recomanda schimbul de ulei, in timp ce Peugeot spune ca nu se schimba. La fel procedează și BMW/Porsche la mașinile lor dotate cu astfel de cutie. Nu stiu cine are dreptate pana la urma... Oricum schimbul se face destul de târziu. Din câte stiu eu, Asin recomanda la peste 200.000 km.
                  2019 Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 cp

                  Comment

                  • #2304
                    La mine e destul de simplu, am garantie extinsa 6 ani ... n-am de gand sa tin masina 6 ani. Asa ca daca se strica din cauza lor .. s-o repare, nu vor sa schimbe uleiul la cutie, problema lor. Eu mereu cand vorbesc cu ei sau le cer sa faca ceva si nu vor, le cer raspunsul in scris. Stiti voi .. sa n-avem discutii la proces

                    @turbare si pe mine ma tenteaza un C5 Aircross hybrid .. dar sa vedem la ce preturi vin.
                    3008 Allure 1.6 pureTech 180cp EAT8, i-Cockpit Amplify, Visiopark 2, Faruri FULL LED

                    Comment

                    • #2305
                      Rugaminte/intrebare pentru membrii care au faruri cu halogen si au in orasele lor reprezentante Peugeot: va puteti interesa daca becurile eco led de pe noul 2008, pot fi montate pe 3008 care are din constructie faruri cu halogen? In principiu, si cele cu eco led de la 2008 sunt tot faruri cu oglinda.

                      Comment

                      • #2306
                        Variaza, eu am intre 8 si 10%.

                        Comment

                        • #2307
                          salutare

                          Originally posted by georgyca18 View Post
                          Salutare colegi.

                          Dupa aproape 1 an de cautari si indecizii m-am decis si am comandat luna asta un 3008 Allure 1.2 Puretech Manuala cu ceva optionale. Mi s-a comunicat data de livrare 31 Mai 2020. Sunt nerabdator sa o conduc. Exista sanse sa o livreze mai repede de atat?

                          Salutare, si eu am dat comanda pe 20 februarie de un peugeot 3008 varianta Active , 1.2 benzina 130 de cai, cu cateva dotari si mi-a spus ca va fi livrata pe 30 mai anul acesta.

                          Comment

                          • #2308
                            Originally posted by marik View Post
                            Salutare, si eu am dat comanda pe 20 februarie de un peugeot 3008 varianta Active , 1.2 benzina 130 de cai, cu cateva dotari si mi-a spus ca va fi livrata pe 30 mai anul acesta.
                            Ce discount ai primit? Cat te-a ajuns in final?

                            Comment

                            • #2309
                              Motorul 1.6 Puretech 180 CP

                              Originally posted by marius23mvp View Post
                              Salutare robertiana. Cateva precizari cred ca ar fi bine venite.
                              In primul rand daca vrei sa-ti iei 3008 sa stii ca nu mai exista THP-ul. Vechiul motor 1.6 THP de 165 de cai (singurul motor THP de pe 3008) s-a inlocuit cu noul 1.6 Puretech de 180 de cai.
                              Acum, ce-ai citit tu de problemele THP-ului si unde ? Da asa este, vechiul THP am citit si eu ca ar avea probleme cu distributia pe lant, dar peste tot am gasit ca asta era la primele generatii de motoare cu puteri pana in 150 de cai. In nici macar un loc n-am gasit aceasta problema ca fiind inca atribuita ultimei motorizari THP (pe lant) - si anume Euro 6.
                              Noul motor 1.6 Puretech (acum daca vrei sa-ti iei 3008 pe benzina nu ai decat varianta Puretech) are distributia pe curea in vapori de ulei.
                              Puretech a facut deja 3 ani de la aparitie si n-am citit sa se raporteze pe undeva ca ar (mai) avea probleme cu distributia. Am scris (mai) pentru ca int-adevar la prima generatie au fost cateva cazuri din care hai sa zicem ca s-a tras o concluzie - si anume ca in jurul a 60.000 km incepeau sa se rupa bucati din curea. Nu se rupea cureaua, nu era afectat motorul, doar ca se rupeau bucatele care faceau sa apara check engine in bord. Au aparut speculatii cum ca este normal sa se deterioreze, datorita faptului ca uleiul in care sta cureaua o imbatraneste. Problema a fost intalnita la primele modele cu Puretech, si toti posesorii spuneau ca s-a schimbat cureaua pe garantie (pe forum la englezi am citit treaba asta) si noile curele sunt mult mai rezistente - cica de fapt a fost o problema de furnizor, nu de proiectare si problema n-ar mai aparea. S-a schimbat furnizorul, acum daca iti cumperi Puretech il iei cu cureaua mai rezistenta. La o distributie pe curea mi se pare normal s-o schimbi la 60.000, faptul ca incepe ea sa pice la 60.000 e ok, daca incepea mai devreme era o problema.
                              Sunt direct interesat de treaba asta si citesc tot ce prind, pentru ca sunt atat de multumit de 3008-ul meu (THP 165 cai am eu) incat mai vreau inca un Peugeot in familie - de data asta un 208 - benzina Puretech pentru sotie. Ca urmare tot caut sa vad ce probleme ies la suprafata cu acest motor. Si nu prea gasesc, desi se pune de 3 ani pe masini.

                              Bun, problemele specifice injectiei directe nu s-au rezolvat si nici nu se vor rezolva (e parerea mea de nespecialist) datorita tehnologiei in sine ... sunt avantaje si dezavantaje.
                              Care sunt aceste probleme ? Ce-am citit eu (repet, nu sunt vreun specialist, sunt un user normal, ca si tine) acumularile de carbon in principal - care duc la scaderea puterii si cresterea consumului. Apar pe la 60.000 in mod normal. Nu apar la diagnoza, dar tu ca sofer simti comportamentul schimbat al masinii.
                              Rezolvarea e simpla si ieftina - curatarea prin bombardare cu nu stiu ce.
                              Zicea un englez ca i-a aparut problema pe un Puretech 1.2 din 2017 pana in 20.000 km - dar e un caz izolat.
                              Aceasta problema specifica injectiei directe poate fi prevenita extrem de usor, doar ca noi nu prea facem asta. Raspunsul e turatia !
                              Chiar daca e benzina - drumurile scurte si fara sa turezi motorul nu fac bine de loc. Trebuie sa ai mentalitate de diesel. Mersul turat curata injectoarele mai mult decat orice tip de benzina ai baga - tot se fac acumulari, dar mersul turat le elimina.
                              Noi (sau cel putin eu) nu prea facem treaba asta, in special cu cutiile automate care te fac sa mergi normal sub 2000 ture prin oras.
                              Eu sunt chiar un exemplu de asa nu ... am benzina injectie directa si cutie automata si un traseu zilnic care e moartea pasiunii. Plec de acasa dimineata, fac 4 km pana la munca, iarna nici nu apuca sa se incalzeasca de tot. Si la fel si seara. Din cauza cutiei automate eu nu trec de 2000 de ture, ca schimba superioara.
                              Am trecut de 30.000 km fara nicio problema. Cam 80% din acesti km sunt facuti in ritmul asta, care nu-i face bine de loc motorului.
                              Masurile de prevenire sunt simple ... minim odata pe luna ar trebui s-o scot pe centura si sa-i dau ture.
                              Pai fac treaba asta ? Pai nu fac.
                              Ce alte probleme specifice injectiei directe mai cunosti ?
                              Membru nou pe forum... sunt din Craiova si sunt pe punctul sa comand un 3008 cu motorul 1.6 Puretech de 180 CP. Sunt inginer mecanic(***) batran si am citit multe despre acest motor si problemele lui. In primul rand as vrea sa fac o corectie. Acest motor este in continuare cu distributie pe lant... in afara de cazul ca au schimbat ceva in ultimele luni. Intr-adevar problema carburizarii supapelor este legata de injectia directa si de modul de exploatare dar unele motoare nu au aceasta problema deoarece folosesc si injectie prin port( Toyota pe noul lor motor lor aspirat de 2 litri si Ford pe noul lor motor Ecoboost de 1.5 litri), deci dubla injectie ... sunt multe de spus. Ar fi foarte bine daca cei care au acest motor ar descrie experienta lor despre comportamentul lui in exploatare ceva mai indelungata . Daca motorul are in continuare probleme cu distributia ar trebui sa stim... nu e de joaca. Daca voi decide ca aceste motor este un "hazard moral" pot sa ma reorientez catre noul 2008 cu motorul 1.2 Puretech de 155CP. Eu sunt convins ca 3008 cu motorul de 1.2 Puretech de 130 CP este submotorizat chiar daca nu pare asa. Astazi am facut un drive test cu un Opel Grandland X cu motorul 1.2 Puretech de 130CP si este destul de sprinten dar Grandland X este mai usor decat 3008 deci... astept feedback-uri

                              Comment

                              • #2310
                                https://www.web24.news/u/2020/03/psa...ies-close.html
                                Se pare că mai avem de așteptat...
                                Ma gandeam daca nu e cazul sa anulez comanda, dar nu stiu daca primesc banii pe avans inapoi.

                                Comment

                                Previous 1 54 104 144 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 164 182 template Next
                                Working...
                                X