Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Laguna vs 407

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Scuze de off-topic, dar Riri, m-ai facut sa scotocesc dupa contractul de 407 . Ia uita-te aici cam cat de mari sunt preturile in Germania:

    Peugeot 407 Limousine Premium 2.2HDI FAP 170 Bi-Turbo 27950EUR

    Optionale:

    pachet siguranta 400EUR
    sistem navigatie RT3 cu ecran color 2400EUR
    proiectoare xenon cu spalator 850EUR
    scaune fata incalzite 250EUR
    cruise control cu limitare 250EUR
    senzori parcare spate 400EUR
    JBL-Soundsystem 450EUR
    scaune fata reglate electric 600EUR
    culoare argintiu metalizat 480EUR
    tapiterie textil-piele "Negru Mistral" 800EUR

    Transport 550EUR
    Inmatriculare 110EUR

    Pret total: 35490EUR
    Reducere: 5224.50EUR

    Pret final: 30265.50EUR

    Sunt tare curios cam cu cat ar fi mai ieftina cumparata din Romania.

    PS: Executive din RO aici se numeste Platinum si vine cu tapiterie inegral din piele si cu aproape toate optionalele prezentate mai sus incluse. Nu comandasem acel model pentru ca mi-a placut mult mai mult combinatia de piele cu textil. Si e si mult mai confortabil atat iarna cat si vara.
    A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
    Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

    Comment


    • #32
      Originally posted by bau33
      @madriann - una de 33800 ii ok? sau vrei una de fix 30000 .
      Una de 29.500 FIX comandata la Renault Romania, motorizare 2.0l (Dinamique), cu ce optiuni incap in pretul asta. As fi facut comparatia cu 2.0T, era mai apropiata ca performante (170CP), dar ma cam "jeneaza" turbina, asa ca...normal aspirate
      Pentru ghidare, include GPS color + magazie 5 CD, full piele, trapa, un sistem audio de genul JBL (10+1), xenoane, aliaje 17...si...restul, cam ce e standard la 407 si optional la Laguna :naughty:
      Dupa cum poti observa in avatar, am un Megane....crezi ca nu m-am interesat de Laguna? :money:

      @alex : am observat mai tarziu postul tau, iertare
      Cred ca ne intelegem ca mutul cu surdul Am crezut ca topicul e pentru Romania 407 vs Laguna, nu pentru Franta 407 vs Laguna. "Mica" diferenta poate insemna foarte multe....

      OFF topic@Mighty_Mic: Am fost saptamana trecuta in Germania si am inchiriat un A4 break diesel (am tras o fuga la Innsbruck). Seamana cu masina din avatarul tau, desi tu ai parca A6. Daca 407-ele va fi sub acel A4, voi fi foarteeeeeeee dezamagit. Nu mi-a placut deloc ....
      Iar Diesel....bleahhh....never ever
      Last edited by madriann; 23-01-2007, 08:47 AM.
      Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
      Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
      VW Jetta 1.6i - Company Car Active

      Comment


      • #33
        @madriann - repet, din pacate politica suspecta (ca sa nu zic idioata -cu toate ca ar merita ) a Renault-ului in Ro este sa ofere ca optionale cele mai multe dotari care sunt standard in strainatate si ce-i mai trist, de cele mai multe ori nu le ofera nici macar ca optionale - de acolo preturi mai mici in Ro - vezi Laguna 3.0 v6 Initiale care la noi ii 26000 Euro iar dincolo ii 36000 Euro iar in Ro nu-ti ofera standard nici macar eleron !, ce sa mai vorbim de navi, vopsea metalizata, etc, etc iar dupa ce iti ajunge masini nu ai nici macar sistemul de monitorizare a presiunii in pneuri !! - in strainatate ii standard si la cea mai slaba echipare!
        Alt exemplu: un laguna 2.2 dci Initiale la care sunt standard echipamentele prezentate mai sus de mighty_mic costa dincolo ~36000 Euro iar la noi ~26000 Euro in schimb jumatate din accessorii nu le poti comanda nici ca optionale
        Iar topicul nu-i pentru Romania 407 vs Franta Laguna ci pentru Europa 407 vs Europa Laguna pentru ca acum suntem europeni nu? Si eu cel putin nu-mi voi mai cumpara masini din Ro in viata mea
        Last edited by bau33; 23-01-2007, 09:07 AM.

        Comment


        • #34
          @ bau33. Nu ma-ntelege gresit. N-am nimic cu masina ta. S-o stapanesti sanatos! Insa eu cred ca 407 e peste Laguna, ca de-aia mi-am luat 407. Despre fiabilitate si eu cred ca sunt la fel de "bune" amandoua. De ex. sotia mea, care conduce acum 407-le, m-a sunat joia trecuta din masina ca nu-i mai intra in viteze. A mers cu a doua pana la Eurial Otopeni. Precizez ca mi-a expirat garantia pe data de 13.01.07 iar asta s-antamplat pe 18.01.07. Ce s-antamplat? Masina este acum in service unde ii este inlocuit tot kitul de ambreiaj si inca niste chestii care s-ar fi stricat. Paguba in jur de 20.000.000 ROL cu tot cu TVA. Asa ca o las mai moale cu fiabilitatea la masinile frantuzesti. Oricum cred ca-i ultima "frantuzoaica" pe care am cumparat-o. Masina are doar 50.000 km. Si este de-abia inceputul.....
          407 ST Sport, 2.2 l 160 CP, tapiterie sport, Xenon, JBL
          OPEL SIGNUM, Cosmo, 3.0 l CDTI V6 184 CP, full option

          Comment


          • #35
            Bineinteles ca consideri 407-le peste Laguna ca de aia ti-ai luat 407
            Nu ma intelegeti gresit - am deschis topicul asta pe acest forum convins fiind ca va place mai mult 407
            Ma bucur ca imi dai dreptate cu privire la fiabilitatea masinilor frantuzesti
            Topicul nu l-am deschis sa ne batem cu pumnii in piept care masina ne place mai mult ci doar am vrut sa discutam despre avantajele/dezavantajele fiecareia. Consider ca la amindoua li se poate aduce imbunatatiri majore. Chestia cu "una ii mult peste alta" nu-mi spune absolut nimic si nici nu cred ca-i benefica pentru nimeni. As fi vrut sa fim mai la obiect si sa exemplificam (de ex. nu-mi place cum mere cutia de viteze sau radio, etc)

            Comment


            • #36
              eu nu ma bucur ca aveti dreptate in privinta fiabilitatii masinilor frantuzesti

              si intre 407 si Laguna as alege o Honda, ca tot se discuta si despre ea pe aici...

              Comment


              • #37
                Eu nu sunt fan de automobile japoneze. Sunt complet dezamagit de ele pentru ca, desi sunt fiabile, nivelele de echipare sunt ale celor europene de acu 10 ani . Prefer sa trec ceva ma des pe la service decit sa dau o gramada de bani pe o masina in care sa ma simt ca in masina veche de 8 ani care tocmai am vindut-o )

                Comment


                • #38
                  Eu zic ca ne intelegem perfect, madrianne ! Cineva a spus ceva gen "Uita de Renault ca este o masina ieftina si ia-ti Peugeot", insinuand ca Peugeot-ul este intr-o alta liga decat Renault-ul, si eu am demonstrat ca nu este, si nu-mi spune mie ca in Franta nu conteaza ca eu zic ca acolo abia poti face comparatiile.

                  La Renault Romania nu se aduc toate motoarele si toate dotarile care sunt in alte tari, pe cand la Peugeot se pare ca se aduc mai multe, de aici vine diferenta de pret. Dr si in Romania, la configuratii identice, masinile sunt f. aproape ca pret.

                  Oricum ai da-o, am avut dreptate. In nici un caz nu e diferenta enorma cum a sugerat tipul respectiv.

                  Comment


                  • #39
                    Nici la noi nu se aduc toate la Peugeot..Nu se gasesc multe optionale, si nici vreo 2 motoare..
                    CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                    Peugeot 407 & Vw GTI

                    Comment


                    • #40
                      Deci sunteti de-acord ca, avand in vedere ca Franta e tara mama, acolo e cel mai bine de facut comparatii cand vorbim de pret ca unitate de masura a "imaginii".

                      Cand vorbim in sens practic, adica "Sa-mi iau sau nu?", normal ca e mai bine sa vorbim de tara noastra.

                      Comment


                      • #41
                        Bun. Ma bucur ca ne-am pus de acord ca sunt din aceeasi clasa ,la fel de fiabile si cu aceleasi preturi
                        Ca sa revenim la ceea ce am intentionat voi incepe eu
                        Sistemul audio - as vrea sa cunosc parerile voastre despre cel de pe 407 - JBL
                        Referitor la echivalentul de pe Laguna - Cabasse Auditorium
                        Ce-i bun - head-ul+changer-ul. Sunt impresionat de cum merge changer-ul. Ca fost posesor de Kenwood si Sony pot sa afirm ca este incomparabil mai bine (viteza de schimbare, rezistenta la hop-uri, viteza ca cautare a melodiilor, etc). Un singur minus- butonul de ALL - daca-l apesi din greseala, si ai toate sansele dupa cum ii amplasat, iti face eject la toate CD-urile ( - pierzi o gramada de timp scotindu-le si bagindu-le inapoi
                        Head-ul - chiar daca-i pozitionat ciudat - ii in porbagaj, in bord fiind doar butoanele amplasate direct pe changer - calitatea sunetului ii foarte buna. Foarte desteapta chestia cu setarile individuale pentru sofer - eu impartind masina cu nevasta in sfirsit pot sa am setarile mele de radio, sunet, etc si ea ale ei - nu mai tre sa butonez 5 minute cind iau masina de la nevasta
                        Ce-i rau - boxele - boxe de doi lei care se pare ca nici macar nu sunt cabasse - philips sau sony chiar daca scrie cabasse pe ele iar cabasse face niste boxe foarte performante - fapt pt care ce-i de la reno is tare suparati pe cabasse fiind posibil chiar ruperea colaborarii. Nu-i inteleg pe cei de la cabasse - sa pui niste scule de muzica performante si niste boxe de doi lei!
                        Poate mai incolo o sa pun ceva mai bun care sa se potriveasca cu restul - in nici un caz cabasse ca nu-mi permit )
                        Voua cum vi se pare sitemul JBL? (plusuri si minusuri)

                        Comment


                        • #42
                          Originally posted by bau33
                          Bun. Ma bucur ca ne-am pus de acord ca sunt din aceeasi clasa ,la fel de fiabile si cu aceleasi preturi
                          NU ne-am pus de acord, pentru ca NU sunt din aceeasi clasa si NU sunt la fel de fiabile si NU au aceleasi preturi

                          Cand o sa am ceva timp, o sa incerc sa pun pe o Laguna tot ce am bifat la 407 si o sa studiem diferenta de pret.
                          Acum, m-ai pus in incurcatura:
                          Laguna + 407 = Clasa compacta?
                          sau
                          Laguna + 407 = Clasa Medie
                          sau
                          Sunt clase diferite? :ninja:

                          LE: Uite ca am avut timp
                          Deci: la motorizari si echipari relativ apropiate, Laguna Authentique 1.9dci si 407 ST Sport 2.0 HDi, diferenta la pretul CIP este de 3928 EUR.
                          Last edited by madriann; 25-01-2007, 08:41 AM.
                          Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                          Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                          VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                          Comment


                          • #43
                            Ca sa terminam cu clasele:
                            megane+307 = clasa compacta - C class
                            Laguna +407 =clasa medie - D class
                            Velsatis +607 = clasa medie-mare - E class
                            Nici Peugeot nici Renault nu au clasa mare - ca si S-klasse, Bmw 7 , etc - F class
                            Esti de acord sau nu ? :naughty:
                            Ca si echipare Sport este echivalent cu Expression de la Renault si nu cu Authentique. Authenique este echivalent cu Confort de la Peugeot
                            Incearca sa compari masinile cu acelasi nivel de echipare si vei vedea preturi asemanatoare
                            Despre fiabilitate nu mai are rost sa vorbim - din pacate vom vorbi peste citiva ani
                            Last edited by bau33; 25-01-2007, 09:05 AM.

                            Comment


                            • #44
                              @madriann nu pot sa zic absolut nimic despre a4. Nu m-am suit niciodata intr-unul. Cat despre diesel am mai spus-o. Nu am facut cea mai inspirata alegere

                              Referitor la preturi, cat e diferenta intre preturile de aici si cele din RO?
                              A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
                              Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

                              Comment


                              • #45
                                Madrianne, esti complet pe dinafara, si asta pentru ca iti iei tu 407 si refuzi sa crezi ca Laguna e aproape la fel la orice.

                                Daca in Franta Laguna si 407 sunt IDENTICE ca pret, deci e clar ca masinile au exact acelasi "target" si acelasi renume. In Romania difera motoarele aduse, optionalele, etc..., de acolo poate micile diferente de pret.

                                Si sunt exact aceeasi clasa.

                                Mai informeaza-te si tu inainte de a vorbi aiurea, ca nu mai suntem la gradinita "Jucaria mea e cea mai tare si nici una nu e ca ea". Subiectivismul asta pe forumurile auto ne omoara pe toti.

                                Comment

                                Working...
                                X