Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Laguna vs 407

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    severin? ) hai sa nu fiu rau, exista un lucru care imi place la Laguna: stergatorul pe spate. pana acum toate masinile mele au avut stergator pe spate si ii simt lipsa.
    this is the official view of the voices in my head.

    Comment


    • #92
      N-are stergator pe spate? Damn......
      Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
      Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
      VW Jetta 1.6i - Company Car Active

      Comment


      • #93
        Stergatorul pe spate e practic dar oribil. Mai ales cel de la Laguna care-mi aduce aminte de Oltcit.

        Comment


        • #94
          As avea urmatoarele intrebari, care tin de confort si pe care pe mine ma intereseaza in mare masura. In general sunt multumit de masina pe care o am, dar, firesc, ma intereseaza daca la acelasi pret as gasi una care sa ma multumeasca si mai mult.

          407 stie sa tiuie daca pasagerul nu-si pune centura, dar nu stie si sa opreasca incalzirea in scaunul pasagerului dupa ce acesta coboara. Normal ar fi, daca tot stie ca nu are ocupant, sa opreasca incalzirea. Laguna e la fel de tampita (sau de desteapta , dupa caz) ?

          Cum e incalzirea in scaune ? Dupa parerea mea la 407 nu acopera chiar bine toata suprafata spatarului - rateaza chiar partea de jos ("salele")

          407 stie sa tiuie daca soferul sau pasagerul nu-si pune centura si atinge o viteza oarecare (poate 20km/h , nu stiu exact) , dar nu stie sa opreasca tiutul daca viteza scade sub aceasta valoare, si nici daca masina se opreste cu totul. Totusi opreste tiuitul in momentul cand "bagi" inn marsarier. Aceiasi intrebare, Laguna ce face ?

          Si la Laguna instalatia audio standard este la fel de [sub]mediocra , sau e si mai proasta ? Sau poate e mai buna....

          407 stie sa piuie daca uit,sa zicem, farurile aprinse, dar nu stie sa le stinga. Laguna este in stare sa faca macar atata lucru ?

          Atunci cand speli parbrizul 407 spala si farurile, precum si intraga capota. Laguna este la fel de generoasa (risipitoare) cu lichidul de parbriz ?

          Comment


          • #95
            Originally posted by Mihai Cazac
            407 stie sa tiuie daca pasagerul nu-si pune centura, dar nu stie si sa opreasca incalzirea in scaunul pasagerului dupa ce acesta coboara.
            La mine se opreste incalzirea in scaun daca nu are ocupant.

            Originally posted by Mihai Cazac
            Cum e incalzirea in scaune ? Dupa parerea mea la 407 nu acopera chiar bine toata suprafata spatarului - rateaza chiar partea de jos ("salele")
            La mine chiar partea de jos se incalzeste (exact in dreptul salelor), iar in partea superioara a spatarului, nu. Nici n-ar fi normal sa iti incalzeasca ceafa. Sau poate am eu salele foarte sus!

            Originally posted by Mihai Cazac
            407 stie sa tiuie daca soferul sau pasagerul nu-si pune centura si atinge o viteza oarecare (poate 20km/h , nu stiu exact) , dar nu stie sa opreasca tiutul daca viteza scade sub aceasta valoare, si nici daca masina se opreste cu totul.
            La mine se opreste din tiuit daca masina se opreste pe loc.

            Originally posted by Mihai Cazac
            Si la Laguna instalatia audio standard este la fel de [sub]mediocra , sau e si mai proasta ? Sau poate e mai buna....
            Depinde cu ce o compari. Instalatia audio stock mi se pare foarte acceptabila pentru ascultat muzica in masina.
            this is the official view of the voices in my head.

            Comment


            • #96
              Originally posted by zahei
              Instalatia audio stock mi se pare foarte acceptabila pentru ascultat muzica in masina.
              completare: in masina, IN MERS. pentru fitze exista firme specializate, in mod normal nu prea sta omul in masina sa asculte muzica, ci sa se deplaseze dintr-o parte in alta; micile imperfectiuni sint acoperite de masile zgomote din timpul deplasarii sau chiar al motorului la relanti

              Comment


              • #97
                Originally posted by Mihai Cazac
                407 stie sa piuie daca uit,sa zicem, farurile aprinse, dar nu stie sa le stinga. Laguna este in stare sa faca macar atata lucru ?
                Piuie cu usile deschise sau inchise? :naughty:
                Ca la Megane-ul meu de 11 ani, piuie numai daca am o usa deschisa. Si are bunul simt sa opreasca piuitul dupa 1 minut. E foarte practic, la un gratar, spre seara, cand vreau sa am si lumina deasupra micilor, si muzica pentru buna dispozitie .
                Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                Comment


                • #98
                  piuie doar cu usile deschise si doar de cateva ori (de 3-4-5 ori parca). pe urma tace. mi se pare cel mai corect asa. e alegerea ta daca vrei sa stai cu farurile aprinse, el isi face datoria si iti bipaie de cateva ori ca sa-ti atraga atentia. un minut mi se pare mult, m-ar face cu nervii

                  p.s.: oricum ma face cu nervii centura, daca uiti s-o pui nu te iarta, bipaie toata ziua, iar din 30 in 30 de secunde ridica volumul pana acopera tot. n-ai cum sa mergi fara centura, poti sa fii cel mai nesimtit om. te face cu nervii.
                  this is the official view of the voices in my head.

                  Comment


                  • #99
                    dar stiu ca aveti ceva probleme :-) as vrea sa am si eu problemele astea
                    la mine nu tiuie da ca nu-mi pun centura (cat m-a bucurat chestia asta) si este foarte bine. pentru ca la drumul spre serviciu chiar nu este necesara - merg 20 m si ma opresc, as zice eu ca ma incadrez la categoria din lege "livrari din poarta in poarta"
                    dar in schimb nu se opreste din tiuit daca nu scot chiea din contact sau daca las lumina aprinsa - ceea ce este rau pentru ca nu pot asculta muzica cu usa deschisa
                    dupa ce imi voi cumpara o masina care tiuie la nepurtarea centurii primul lucru pe care-l voi cumpara va fi o chestie speciala pe care o bagi unde prinzi centura si care-ti permita sa pui si centura peste. pui centura cand ai nevoie si tiuie cand vrei tu, nu cand vrea ea.
                    ca omul a facut masina si nu invers

                    Comment


                    • Daca prin "submediocru" tu intelegi ca nu poti da totul la maxim si sa se auda cristal, atunci nu cred ca vei gasi multe masini cu un sistem stock mai bun. Pentru super calitate exista firme, vorba lui nolo, sau dupa caz, optionale pentru alt sistem audio direct din fabrica. Dar alea sunt deja cu amplificator, boxe puternice, etc...

                      Sistemele stock sunt concepute pentru muzica la un volum acceptabil. Daca vrei sa iti tremure masina si sa se auda perfect, trebuie sa investesti separat.

                      Comment


                      • La mine tremura masina si fara sa investesc separat. Cu volumul la 40 si toate geamurile inchise se uita toti din jurul meu sa vada de ce le vibreaza masinile Trebuie sa adaug ca in mod normal in 99% din timp volumul sta pe 4

                        Comment


                        • Pai este optiunea de sistem audio JBL la 307 ?

                          Comment


                          • Voi vorbeati aici de 407 si Laguna asa incat si eu vorbeam de masina mea din aceeasi clasa, Honda Accord. Am dat reply mai devreme pentru ca vorbeai de dotari standard in general, nu specific pentru o anume masina si am vrut sa subliniez faptul ca exista constructori care livreaza solutii audio performante in varianta stock. Spre exemplu la Honda sistemul audio este Pioneer si are 8 boxe foarte puternice

                            Comment


                            • in fine, si laguna are sistemul Cabasse (nu mai stiu de cine e facut, philips ....) si czre are o calitate foarte buna a sunetului. daca vrei bass sa vada toti ce tare esti, chiar ai cu ce sa defilezi. am observat ca pe la 90%, calitatea sunetului incepe sa scada, in functie de calitatea discului. tot pe acolo, e imposibil sa mai schimbi o vorba in masina.
                              magazia de cd-uri e geniala, fata de cele cu lacas pt fiecare cd in parte.

                              dar sincer, asta nu e argument de laguna vs. 407.
                              Last edited by dadu; 06-02-2007, 10:09 PM.

                              Comment


                              • cel mai bun sistem audio stock pe care l-am vazut eu pana acum este pe volvo.
                                this is the official view of the voices in my head.

                                Comment

                                Working...
                                X