Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Laguna vs 407

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    @407_SW - am si imi place Laguna dar nu neconditionat. Are si defecte evident. Referitor la plastice - nu zic ca sunt de cele mai buna calitate la Laguna dar eu nu am nici macar un plastic dur care suna a gol pe toata consola (exceptind cel de la frina de mina care intr-adevar ii urit ca dracu )
    Problema la RT3 este pozitia - este imposibil sa te uiti la harta si sa fi atent si la drum - de aia tendinta este de a-l pune cit mai sus posibil, sa intre in vederea periferica a soferului. In schimb imi place foarte mult la 407 latimea bordului
    Din pacate tind sa-ti dau dreptate ca nu are sens sa mai continuam discutia -aproape toate comparatiile se fac intre o Laguna cu vreo 150000-200000 km adusa de dincolo si cu vreo 2-4 ani vechime si un 407 nou cu nici 10000 km la bord. Crezi ca-i corect?
    @cristi_407 - nu exista Laguna 2 1.9 Dci cu 120 cp cu toate optionalele - Renault-ul intotdeauna a considerat acest motor ca entry-mid level si nici nu si-a batut capul sa ofere nici macar ca optionale o gramada de chestii. Referitor la faptul ca la 50000 km troncane, eu cel putin nu am circulat inca cu o masina care la 50000 km in Ro sa nu troncane macar un plastic (poti include si masini germane ca mercedes, bmw sau japoneze ca toyota, honda) - acu ceva vreme am vazut la TV pista de incercare pentru offroad folosita de Ford - era ceva de genul autostrada A1 - partea mai stricata dinspre Buc ) - producatorii de masini nici macar nu isi pot inchipui ca exista drumuri asa stricate ca in Ro (ce sa mai vorbesc de TM)
    @coyote - cu asta ai punctat la fix - problema cea mai mare la Laguna 2 este intradevar neomogenitatea. Mai am o Laguna model 1 in familie si pot sa zic ca-i mult mai omogena decit a mea
    @zahei - hai sa o lasam mai moale cu o stabilitate in curbe si viteza exceptionala la 407 cind, si am sa ma repet, aici pe forum exista o copie dupa niste teste in care Laguna era pe primul loc la 2 din cele 3 teste
    @radu_ultras - stii cine a luat pe 2006 morcovul de aur? - ia ghici ... 307-le
    in toate clasamentele existente, din pacate renault si peugeot se zbat printre ultimele locuri sub media din industrie, unele clasamente aducind un usor avantaj la peugeot iar unele la renault
    Cu alte cuvinte, chiar daca suna ironic, la capitolul fiabilitate hai sa nu ne laudam (ride ciob de oala sparta ) )
    Fiecare are punctele ei forte si punctele slabe. Amindoua sunt cam la fel ca de aia se vind la fel mai ales ca la preturi is foarte asemanatoare
    Normal ca voi preferati 407-le ca doar nu v-o obligati nimeni sa-l luati .
    Eu vreau doar sa stiu obiectiv de ce si nu subiectiv (preferabil cu exemple). De asemenea si ce nu va place. Chiar nu va cred daca o sa-mi spuneti ca va place absolut totul (eu inca nu am vazut o masina care sa-mi placa absolut totul - cu toate ca S-klasse se apropie ...dar totusi are 2.8 tone goala si nu poti circula cu ia pe centru pentru ca depaseste limita de greutate ) )
    Last edited by bau33; 19-01-2007, 01:40 AM.

    Comment


    • #17
      Originally posted by bau33
      Eu vreau doar sa stiu obiectiv de ce si nu subiectiv (preferabil cu exemple). De asemenea si ce nu va place.
      Obiectiv:

      1.Numarul persoanelor avizate care m-au sfatuit sa nu-mi iau Laguna a fost mai mare decat numarul persoanelor care m-au sfatuit sa nu-mi iau 407.
      2. Nu poti compara tehnologia de acum cativa ani de pe o Laguna second hand cu tehnologia de pe un 407 nou nout. (ca parca am inteles ca e vorba de o Laguna second hand. daca nu, sterge argumentul asta de pe lista)
      3. Clima de pe 407 nu face curent, ci te invaluie. Adio dureri de cap de la curent, cel putin pentru mine care sunt mai sensibil decat media. Sau poate asta e un argument subiectiv.
      4. Compresorul de clima e electric, nu angrenat de fulie, deci nu influenteaza performanta motorului si in principiu nici consumul.
      5. Parbrizul e foarte mare si vezi foarte bine iar sistemul adoptat pentru stergatoarele de parbriz iti asigura o stergere perfecta pe o suprafata maxima.

      Ce nu-mi place la 407: Nu stiu inca. nu-mi dau seama. Il am de prea putin timp ca sa nu-mi placa ceva la el. Cred ca imi displace putin consumul, dar asta este ceva ce stiam dinainte sa-l cumpar, a trebuit sa fac un compromis intre pretul masinii si puterea motorului. Motor mic pe masina grea = consum putin mai mare. Nu atat de mare insa incat sa nu-l mai scot din parcare, dar suficient de mare ca sa prefer sa ma plimb cu Matizul prin oras
      Last edited by zahei; 19-01-2007, 01:03 PM.
      this is the official view of the voices in my head.

      Comment


      • #18
        Reno masina ieftina ? O Laguna e aproape la fel la pret ca un 407...

        Ca design nici nu se compara Laguna cu 407, 407 e mult mai frumoasa, dar in rest, sunt cam la fel. Personal as alege 407;

        Comment


        • #19
          Originally posted by bau33
          Laguna [...] la peste 160 kmh simti ca esti intr-o masina frantuzeasca, care nu ii proiectata sa ruleze majoritatea timpului pe autostrada
          ai avea o surpriza sa descoperi ca in 407 la 160 nu simti nimic iar la 180 e ca la 70?
          this is the official view of the voices in my head.

          Comment


          • #20
            Exista 1.9 Dci..Are piele, xenon, senzori de parcare..Nu are naviagatie..Iti pun poze daca vrei
            CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
            Peugeot 407 & Vw GTI

            Comment


            • #21
              Originally posted by A l e x
              Reno masina ieftina ? O Laguna e aproape la fel la pret ca un 407...
              No shit !!! :clapping:
              Ia configureaza-mi si mie o Laguna de 30.000 Euro la motorizare de 2l benzina.
              M-ai facut foarte curios.....
              Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
              Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
              VW Jetta 1.6i - Company Car Active

              Comment


              • #22
                @cristi_407 - repet, nu exista 1.9 120 cp dci in dotarea Initiale - cea mai scumpa de la Reno. Navi ii standard in dotarea asta plus multe alte chestii
                @zahei - fara exagerare dar nici macar in Ferrari la 70 nu-i ca la 180 - hai sa nu ne luam dupa mituri urbane
                - compresorul oricum maninca din putere fie ca-i electric fie ca-i pe fulie ca doar n-o fi perpetum mobile )
                @madriann - una de 33800 ii ok? sau vrei una de fix 30000 . Din pacate Renault are o politica ciudata in Ro - nu iti ofera o gramada de chestii care exista ca standard in restul tarilor, ajungind ca pretul in Ro pentru acelasi model sa fie cu pina la 10000 Euro mai ieftina decit in restul lumii si cind o primesti constati ca lipsesc jumatate din accesoriile standard
                As vrea sa stiu daca 407 are modul handsfree - cind te apropii de masina ti se deschid automat usile, se regleaza scaunul, oglinzile, climatronicul, radio - a fost unul din motivele pt care am optat pt Laguna. Daca are, poate urmatoarea mea masina va fi un 407 (sau o Laguna 3)
                Last edited by bau33; 22-01-2007, 01:40 PM.

                Comment


                • #23
                  Nu are modul Handsfree dar nu ii e greu sa apas un buton...Cat despre restul ce ai scris exista si la 407 numai ca la noi in Romania nu se pot comanda..In fine..Felicitari pt masina..
                  CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                  Peugeot 407 & Vw GTI

                  Comment


                  • #24
                    bau33 cei de la pejo sunt mult mai inapoiati. Trebuie sa apesi pe 1 pentru setarea nr. 1 a scaunului, oglinzilor etc. pe 2 pentru cea de-a doua setare si asa mai departe... Imi dau seama ca asta a fost argumentul principal in alegerea masinii tale. Daca ma apropii si eu de masina ta se deschid usile automat si se seteaza scaunul si oglinda dupa preferintele mele?
                    A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
                    Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

                    Comment


                    • #25
                      Cristi, m-ai luat cu un minut

                      Cat despre ce e si ce nu e disponibil in RO, tin sa va reamintesc ca de la 1 ianuarie suntem membri UE si nu se mai platesc taxe vamale. Taxa de prima inmatriculare inca valabila este foarte mica la masinile noi (si din cate am auzit se aplica si masinilor de productie interna). Asadar, cine vrea Peugeot de ce nu il comanda direct din Franta? Just a hint... in Germania, de exemplu, o tin din promotie in promotie. Anul trecut in vara aveau reducere de pana la 15%, pe urma in toamna plateau ei TVA-ul (asta e o reducere de 16%), acum cine stie ce au mai nascocit
                      Last edited by mighty_mic; 22-01-2007, 01:49 PM.
                      A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
                      Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

                      Comment


                      • #26
                        Tre sa ai cartela in buzunar ca sa se deschida din cate stiu eu
                        CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                        Peugeot 407 & Vw GTI

                        Comment


                        • #27
                          @cristi_407 - corect tre sa ai cartela in buzunar
                          Ce-ati sarit toti pe mine )
                          @mighty_mic - a fost unul din motivele pt care am ales Laguna si nu 407 - nu este argumentul principal cind imi aleg o masina . Daca te apropii tu si se seteaza dupa tine o vind - inseamna ca o fost crack-uita )
                          Intr-adevar de acum ar fi mai bine sa ne luam masinile de dincolo - nu ai surprize si poti sa-ti alegi ce vrei
                          In schimb nu-mi place la a mea navi-ul - cam simplut si nu ai interfata cu masina (ar fi fain sa poti dezactiva si activa accessorii,etc)

                          Comment


                          • #28
                            Originally posted by bau33
                            As vrea sa stiu daca 407 are modul handsfree - cind te apropii de masina ti se deschid automat usile, se regleaza scaunul, oglinzile, climatronicul, radio - a fost unul din motivele pt care am optat pt Laguna. Daca are, poate urmatoarea mea masina va fi un 407 (sau o Laguna 3)
                            1. masina mea nu are nevoie de modulul tau hands-free, pentru ca stie sa tina minte setarile de cand ma dau jos din masina si pana ma urc inapoi in ea
                            2. usile mele se deschid cand vreau eu, nu cand vor ele.
                            mai departe incearca sa vii cu argumente obiective. si ca sa ramanem in sfera subiectivitatii, eu nu am nevoie de o masina care porneste cu cartela. eu sunt mai traditionalist, trebuie sa infig ceva si sa invart, altfel nu ma simt bine. parerea mea.

                            alte argumente mai ai? uite, eu sunt dispus sa uit diferenta uriasa de design.
                            this is the official view of the voices in my head.

                            Comment


                            • #29
                              Originally posted by madriann
                              No shit !!! :clapping:
                              Ia configureaza-mi si mie o Laguna de 30.000 Euro la motorizare de 2l benzina.
                              M-ai facut foarte curios.....
                              Avand in vedere ca la Renault inca nu au aparut toate motoarele Euro 4 deci configuratorul e limitat, mi-am permis sa fac comparatia pe site-urile frantuzesti, la urma urmei, acolo se poate face comparatia cea mai pertinenta, la mama lor, nu aici unde dealerii (cel putin la Renault) nu aduc toate optionalele si alte prostii.

                              Deci :

                              Laguna Initiale 2.0 (135 cp) - 32.471€
                              407 Executive 2.0 (141 cp) - 32.280€

                              Am pus Laguna de 135 cp ca sa fie comparatia echilibrata. Mai avea si de 170 cp si GT-ul de 202 cp, toate la 2.0, dar 135 e mai aproape de Pejo. Esti binevenit sa iti configurezi ambele masini full la peugeot.fr respectiv renault.fr si sa vezi.

                              Deci ambele masini sunt la acelasi pret in Franta, asa ca alegerea tine doar de gust. Nu ma intelege gresit, as alege 407 de 1000 de ori peste Laguna pentru ca 407-ele imi place mult (sedanul) pe cand Laguna nu mi-a placut niciodata, si nu am venit aici sa "apar" Renaultul, dar ca pret si calitate, eu zic ca sunt la fel, si probabil ar trebui sa fie la fel si in Ro.

                              Q.E.D.
                              Last edited by A l e x; 22-01-2007, 03:59 PM.

                              Comment


                              • #30
                                Originally posted by mighty_mic
                                Asadar, cine vrea Peugeot de ce nu il comanda direct din Franta? Just a hint... in Germania, de exemplu, o tin din promotie in promotie. Anul trecut in vara aveau reducere de pana la 15%, pe urma in toamna plateau ei TVA-ul (asta e o reducere de 16%)
                                Uiti ca pretul de catalog īn Franta si Germania e semnificativ mai mare decāt pretul din Ro ! Normal ca-si permit promo-uri mai mari, la preturi mai mari.
                                Unic pe forum, rog nu ma contraziceti. :naughty:

                                Comment

                                Working...
                                X