Volanta aia normal se schimba impreuna cu kit ul,insa daca a fost schimbat de recent si dupa sa spart rulmentul nu are rost sa umbli la ea,in caz contrar e consiliat sa o inlocuiesti😉
Inviato da mTalk
Inviato da mTalk
-
''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot -
Problema rezolvata cu un kit Valeo. MultumescComment
-
Ai vazut...dai un ban in plus insa se merita🙄
Inviato da mTalk''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by PeugeotComment
-
Salutare,are cineva o planetara dreapta de peugeot 307 stricata ? am si eu nevoie de o siguranta care vine in capul bilelor.Attached FilesComment
-
-
Am rezolvat prin inlocuirea planetarei.Comment
-
Salut,
am o problema cu cutia de viteze automata AL4 (peugeot 307). atat timp cat merg cu viteza de pana in 100 km/h schimba foarte frumos si este o placere sa o conduci, dar daca ies pe autostrada si merg cu viteza mai mare de 100-120 km/h se intampla urmatorul fenomen: nu mai schimba la plecarea de pe loc decat la 4000 rpm si asta cu o smucitura puternica.
Daca o lasi sa se raceasca problema nu mai exista.
am schimbat si curatat tot sistemul de racire al motorului si implicit al cutiei, am spalat si schimbat uleiul din cutie.
mecanicii nu stiu ce sa imi spuna iar pe tester nu da nimic. Ce sa este oare? merciComment
-
NU am auzit asa ceva la alte cutii de viteza. Daca ai "cumparat" povestea ca la peugeot nu se schimba uleiul in cutia de viteza ca "e garantat pe viata" atunci ai cam furat-o ca sa nu zic sloganul din armata. Trebuie schimbat uleiul la cutia manuala la 30,000 km sau 2 ani. Dar Peugeot nu are interes ca tu sa schimbi uleiul la timp, e mai bine sa schimbi cutia!Comment
-
Salutare, sunt nou pe forum desi sunt posesor de leu de peste 16 ani.
Am si eu o problema la Peugeot 307 2.0 16v 136 CP benzina si anume la accelerare se aude un zgomot metalic din fata , probabail pe sub motor (cutie sau planetare) sunetul seamana cu cel facut de daciile vechi. E ca si cum tacane avansul dar mult mai tare si parca masina nu mai trage la fel de bine. Ma puteti ajuta cu ceva raspunsuri , poate mai e cineva care s-a confruntat cu problem asta. Multumesc.Comment
-
Salut, sunt posesorul unui 407, 1.6 hdi, 80kw. Azi am luat masina de la mecanic, i-am schimbat kitul de ambreiaj + volanta (luk), si se aude un zgomot la relanti dar si cand apas pedala de ambreiaj. Un zgomot ca un tacanit ca si cand sar lovi doua bilute de otel. Sunetul creste in turatie cand apas pedala de ambreiaj. Mecanicul spune ca dupa ce se "aseaza" ambreaiul o sa dispara. A mai întâmpinat cineva probl asta? Ce imi recomandati sa fac? Sa astept, s au sa ma duc la alt mecanic?Comment
-
De ceva vreme am îmceput să simt și eu accele faimoase trepidații la plecarea de pe loc , în viteza 1 . Problemele au apărut mai demult de când am fost eu deștept să o forțez mai tare , nu apăreau mereu,ci când și când . Eu suspectez că ar fii ambreajul defect ,nu transmite cuplu uniform ,ci în șuturi . Pedala de ambreaj nu vibrează când este apăsată,nici când este neapăsată .Dacă ating foarte ușor pedala cu piciorul ,atunci se simte o oarecare vibrație mică de tot în pedală ,aproape insesizabilă.
Senzația în timpul mersului ,se aseamănă foarte mult cu alunecarea roților , ca și cum roțile ar aluneca pe drum iar mașina vibrează și se ridică puțin în sus .La început aveam senzația că alunecă cauciucurile pe asfalt ,dar nu se aud scârțâind . Mașina este 307 1.6 16v 2006 T6 ,ambreaj standard , 58 000 km .Cutia nu fluieră,nu cârâie,nu scârțâie, intre relativ normal în viteze
Ar mai fi fost și un țăcănit specific anumitor mașini , este vorba despre sunetul accela produs în cutie în timpul apăsări ambreajului și nesincronizarea cu acclerația , zgomot produs de către anticuplu .Ăsta am învățat să îl controlez ,să nu mai apară ,la început mă dispera ,știind că mașina e bună .
Ce este de făcut ?
Aștept sfaturi și păreri de la mai marii forumului !Comment
-
In ce stare ai franele pe spate? Ia ridica masina si invarte cu mana rotile spate, s-ar putea sa fie putin franate.Originally posted by Sorin.F View PostExperienta e proportionala cu numarul lucrurilor stricate. Eu am destula experienta...Comment
-
Frânele spate sunt bune,toate sunt bune . Nu sunt frânele de pe spate ,dacă erau înfrânate se topeau până acum . Mașina se ridică în sus din față ca și cum ar aluneca roțile față . Sentimentul ăsta il ai de obicei când pleci cu scârțâituri de roți cu mașinile care au tracțiune față .Doar că la mine nu scârțâie roțile . O să verific și tampoanele motorulului , idea e că nu face urât decât la plecarea de pe loc cu viteaza 1 . Mâ gândesc sâ montez o cameră de filmat sub capotă ,să văd ce se întâmplă în mers .
Joc în direcție nu are. Pivoții nu știu în ce stare sunt ,relativ sunt ok, nu face nici un alt zgomot în mers . Am făcut itp-ul în Decembrie .Așa făcea și atunci ,doar că ăia la itp nu îți verifică ambreajul sau suporți de motor .Comment
-
Zgomotul și comportamentul este identic cu cel din clipul accesta . Din cauza asta zic că este ambreajul defect,probabil discul . La plecarea de pe loc, ampreajul decuplat,pedala de ambreaj apăsată la maxim , discul de ambreaj stă pe loc nu se rotește . În momentul în care are loc ridicarea pedalei de ambreaj,placa de presiune și volanta strânge discul din ambele părți inducândui mișcarea de rotație .Materialul de fricțiune și sau suprafețele de contact ale pieselor nu sunt perfect drepte și curate , are loc accea alunecare în șuturi .Prinde ,scapă ,prinde scapă, astfel motorul și cutia trimit anticuplu în tamponul de antirăsucire , simulând patinarea nereală a roților . https://www.youtube.com/watch?v=JY3hLPx0wKAComment
-
Simtomele se păstrează, o perioadă nu a mai făcut. Uneori face,alteori nu . Sâmbăta trecută a făcut o figură dinasta cu tremurat puternic în timp ce parcam cu rotile virate aproape de maxim .După ce am coborât jos din mașină aveam impresia că miroase a disc de ambreaj .Pedala de ambreaj nu pulsează absolut deloc .Comment
-
buna ziua
Am un Peugeot 307 model 2006,de curand mi-a aparut o problema,se aude o bataie(nu stiu daca se spune asa,nu sunt mecanic)la cutia de viteze,iar pedala de ambreaj imi ramane foarte jos,si nu mai pot baga sau schimba vitezele pana nu ridic pedala sus inapoi,am posibilitatea de a o ridica cu mana sau in mers o mai ridic cu piciorul,pentru ca nu se blocheaza de tot.Ce se intampla?Comment
Comment