Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Anvelope de iarna

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu zice nimeni ca nu poti merge cu anvelope de vara iarna. Doar ca incaltat cu cele de iarna vei merge mai in siguranta.
    Teoretic poti circula bine merci si cu gume superuzate, fara lumini ( ca te descurci tu cumva...), fara frane pe toate rotile, etc.

    Comment


    • @standardul, idem si eu cu anvelopele de vara, nicio problema iarna asta. Iarna ca cea de anul trecut va mai fi peste foarte multi ani.

      Originally posted by sw tm View Post
      Mie mi se pare absurd sa conduci o masina de cateva mii bune de euro si sa te "tiganesti" pentru cel mult 500 de euro pentru un set de gume de iarna, care oricum vor "duce" cel putin 5 ierni.
      Nu e vorba de tiganeala ci de rentabilitatea investitiei. De ce sa arunci 500 Eur + 200 lei pe sezon schimbul anvelopelor cand pot sa n-o faci?
      Nu vreau sa reiau, pentru mine unul nu reprezinta siguranta ca franeaza cu 1.5 m mai bine de la 100 km/h pe asfalt uscat la - 4 grade. Aia 1.5 m ii scoti din precautie.
      Nu contest si n-am contestat niciodata calitatile anvelopelor de iarna insa numai in anumite conditii, conditii care nu prea se regasesc in sudul tarii.

      Acum ca iarna aproape s-a dus, a meritat investitia in cauciucuri de iarna in sudul tarii anul asta?

      Comment


      • 500 euro un set de iarna este exagerat, cu 1000 ron iti incalti masina cu Dunlop Winter 3D, Dunlop WinterResponse, GoodYear UG 7+ sau Michelin Alpin A3, mai pui 100 ron montat si echilibrat 4 roti si gata investitia pentru 4-5 ani.

        Comment


        • Fux, da la anu ce faci??!?!? La mine a rentat, pentru ca aveam de ales intre alea de vara expirate si tocite sau sh de iarna.



          P.S.: Bine ai revenit.
          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

          Comment


          • Pai si nu trebuie sa-ti iei de vara acum?
            De la anul fac ca si pana acum, cand e zapada nu merg cu masina cu anvelope de vara, nu plec la drum lung cand se anunta zapada.
            Legea s-a dat corect pana la urma, de bun simt.

            @basti depinde de janta iar aia 100 lei sunt pe sezon + ca freci jantele si cauciucurile la schimburi ceea ce nu e prea bine.
            Sa presupunem ca iei un set de jante. Cine sta la bloc unde le tine? Pe balcon in soare? Daca mergi la depozitare mai dai 200 lei pe an deci calculele ies foarte prost.
            Last edited by FUX; 16-02-2011, 08:59 PM.

            Comment


            • Jante mai mici de 16 nu pot sa pun, asa ca investitia e de la 2000 ron in sus, plus jante noi. Atata timp cat nu plec la distante mai mari de 50 de km, de ce i-as plati lui Boc TVA pe ceva de care nu am nevoie? Pot verifica foarte usor vremea inainte sau chiar sa intreb pe cineva din acel oras cum e vremea/drumul.
              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

              Comment


              • Pai n-ai vazut de ce au dat legea, ca sa incaseze TVA.
                Ei au facut socoteala ca toate masinile din Romania vor fi echipate fix in toamna asta cu anvelope noi.
                Prin ceea ce faci le strici calculele asa ca stange bani sa-ti iei cauciucuri de iarna noi ca sa iesim din criza.

                Comment


                • Da,dar cei care isi cumpara sh si iarna si vara?Tot nu platesc tva-ul,dar le schimba mai des,deci platesc manopera mai multa

                  Comment


                  • Cine spune ca trebuie sa freci jantele ? Exista tabla, pe 15 ca sunt cele mai ieftine (jante si cauciucuri) si indicate iarna, doar nu o sa mergi cu aliaj pe 16-17 cu gume de iarna (vara) ? Mergi 2 ierni cu aliaj si apoi trebuie sa le schimbi ca s-au zgariat de la gheata si ajungi la o investitie de 3 ori pretul unui set de roti din tabla cu gume noi de iarna.

                    De ce spui ca nu poti pune mai mici de 15 pe 307 (chiar si SW, parca SW ai) ? Nu ai vazut 308 SW cu tabla din fabrica ? Daca acela poate si 307 poate. La bloc este adevarat ca mai greu gasesti loc la 4 roti, dar cred ca majoritatea au neamuri, prieteni care stau la casa si le pot oferii un colt pentru 4 roti.

                    Daca excludem acest impediment cred ca restul se rezuma la moft. Eu am facut 2 ierni cu frecat cauciucuri pe jante, chiar daca nu ma costa nimic schimbatul si echilibratul tot la seturi separate am ajuns, aliaj de 16 vara si tabla de 15 pentru la iarna cu gume noi.

                    Pana la urma daca legea o sa iasa putem face noi povesti aici pana la batranete, baietii cu cascheta sunt nerabdatori sa o aplice.

                    Comment


                    • Nu pot sa pun pe 15 fiindca sunt discurile mai mari avand motorul de 136cp. Sunt de 302 mm. Cand am schimbat rezerva trebuia sa am grija sa nu lovesc in etrier. Ma gandesc ca de 15 nu incape. La fel si la FUX, are tot 302mm.
                      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                      Comment


                      • Deși e o țară relativ mica, se pare ca diferențele climatice intre partea de nord și partea de sud sunt destul de mari. Spre exemplu, dacă ai locuii (vorbesc la modul general) īn zona īn care locuiesc eu ai avea 2 posibilități, fie iți menții ideea de a nu da bani lui Boc, și ai tine mașina pe dreapta toata iarna ca altceva nu ai ce face, fie ți-ai dota mașina cu anvelope de sezon ca sa te poți deplasa la căldură, īn loc sa ingheti īn stațiile R.A.T. care oricum iarna au īntārzieri iarna. Dar la fel sunt convins ca, și eu dacă as locuii īn sud, ar fi șanse foarte mari sa nu īmi cumpăr nici eu. Am mai descris eu īn paginile trecute cam cum e iarna prin zona Brașov.
                        Ex. Peugeot 206 1.4 HDI

                        Comment


                        • Eu am deja doua de iarna aproape noi (am facut 1500km ) care le-am luat anul asta inainte de "telenovela" cu legea findca iarna trecuta chiar daca aveam toate patru de iarna ,prin cartiere (in Buzau) era dezastru , am umblat cu lopata in porbagaj si am si folosit-o caci anvelopele de iarna nu erau suficiente la ce zapada era .Cele de iarna trecuta am mers cu ele si vara pana s-au uzat caci erau cam "vechi" chiar daca aveau "carne" . In vara mi-am luat 4 noi de vara , daca stiam ca o sa apara o astfel de lege luam 2 vara pe fata si doua mixte pe spate .
                          Acum am sa procedez astfel :
                          -pe spate doua mixte ce vor sta tot anul pe masina
                          -pe fata iarna de iarna si vara de vara
                          deci in total 6 roti ,4 pe masina, una o sa fie rezerva si una o sa o depozitez la socri la tara .
                          Dupa parerea mea aceasta lege nu are nimic de-a face cu siguranta ci cu "inflorirea" afacerilor anumitor persoane . Incasarea de TVA este de ochi lumii caci statul nu v-a castiga nimic din asta caci si masinile de stat vor trebui echipate cu anvelope de iarna/mixte si ce vor lua din TVA vor da pe anvelope dar anumite persoane vor "castiga" licitatiile de achizitii anvelope pentru masinile de stat . Totul este doar o alta forma de imbogatire a celor aflati in fruntea tarii .
                          Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

                          Comment


                          • Basti, nici eu la Megane nu pot pune roti de 15, desi exista Megane-uri care vin din fabrica cu roti de 15, aceeasi problema o am si eu ca @ariciul

                            Comment


                            • Eu am mers 4 ierni cu jantele originale cu gume de iarna si n-au pe dracu'. Am luat un set de jante noi pentru a face economie la schimbul pneurilor si mai ales ca acum le schimb cand vreau. Jantele au fost sub 90E / buc. E un topic pe forum cu ele. Teoretic faci o economie de pana in 50E / an schimbandu-le singur.
                              Daca ne-am lamurit ca legea-i buna, discutia ii inutila. Privitor la iernile sudice nu confundati va rog Ro cu Italia...

                              PS
                              TVA-ul nu il dau lui Boc, ci asa ii dau mai putin...:disappear:

                              Comment


                              • O lege foarte buna data din pacate cu un scop precis,altul in afara de acela de a preveni,de catre niste ingnoranti notorii.
                                Din pacate sunt convins ca nu toata lumea se va echipa corespunzator,normal ar fi sa suporte consecintele de rigoare in cazul in care se vor abate,dar nu exista aceeasi lege pt toti.
                                Fux si-a exprimat o opinie si anume ca va lasa masina in parcare in caz de vreme rea sau nu va pleca la un drum lung cu cauciucurile de vara in conditii de iarma,as dori sa zic ca eu nu sunt de acord cu asta,eu personal vreau ca masina sa fie pregatita 24/24,7/7 pentru a circula indiferent de conditii.
                                In momentul in care iti achizitionezi o masina indiferent daca este noua sau sh,si indiferent de pretul de achizitie,trebuie sa realizezi ca acea masina va avea nevoie de cateva lucruri,inclusiv cauciucuri.
                                Cat despre TVA,sunt convins ca foarte multi isi vor lua cauciucuri Sh si-n felul acesta incasarile asteptate de Guvern nu se vor concretiza.
                                And by the way....In decembrie am fost in Germania,Regensburg sa cumpar o masina,am gasit-o, am luat-o, dar era echipata cu cauciucuri de vara,drept urmare am intrebat de unde am putea cumpara niste sh-uri de iarna.Raspunsul: de nicaieri,nici macar noi,pt ca stocul fusese epuizat sau aproape epuizat,asta in conditiile in care fabrica Continental zacea in oras , si drept urmare am venit asa catinel si cu frica in san cu masinutza pana in Austria ,de unde am cumparat cauciucurile de iarna.Ideea este ca am inteles ca nemtii sunt "nebuni" si isi schimba cauciucurile anual,si noi suntem mai smecheri ca ei de o mie de ori.
                                ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                                Comment

                                Working...
                                X