Taxa de prima inmatriculare / Taxa de poluare auto / Timbrul de mediu

[master_tuning Find all posts View Profile Close master_tuning]

Buna treaba. Asa am auzit la un proces cum statul a pierdut procesul cu un cetatean, dupa care statul a facut recurs si tot a pierdut procesul. Cetateanul nu a mai platit taxa de inmatriculare.
Rapenii de sus sau gandit cumva cu taxa asta, au tinut-o ceva timp ca sa se cumpere masini noi (bombe de logan si altele)si cazane importate second non-euro, euro1+2, iar de la anul vor sa bage o taxa pt cat poluezi, adica or sa platesca toti si cei cu euro 5.Tot cei cu masini vechi or sa aibe de pierdut care s-au bucurat ca au importat ceva mai bun decat dacia 1310, asa ca statul vrea sa iti bage pe gat dacia etc.(rate etc.) Asa ca ei sa nu aibe de pierdut niciodata, tot noi sa ne rupem spatele si condtii de caca. (parerea mea)

Stii cumva cati bani a cheltuit cu aproximatie cu avocatul/cu procesul? (am inteles ca nu e o suma chiar f. mare).

[cry Find all posts View Profile Close cry]

Avocatul a fost 400 ron ,si ceva taxa 50 ron.Acuma sustine ca ar mai trebui sa plateasca ceva avocatului,pentru a pune ceva stampila pe sentinta.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Grila taxei auto 2011: Calculează singur ce taxă de poluare vei plăti anul viitor.

http://www.money.ro/grila-taxei-auto...or_786976.html

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Ce inteligenti. Nu puteau sa faca si ei un calculator? ) Bine ca au dat formule si trei tabele.

Ok, deci pentru 406, Euro 3, din 2002, motorina, valorile sunt:
- 4096.8135 ( 1997 cmc )
- 4481.1585 ( 2179 cmc )
Interesant ca nu mai conteaza FAP-ul decat in masura in care iti reduce CO2-ul, dar are o pondere foarte foarte mica.

Uite-asa sar preturile la masini in aer. Maxim, frate.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Bine ca apucai de mi-am luat masina.

[SORINTARKAN Find all posts View Profile Close SORINTARKAN]

Salut! Vin si eu cu o intrebare: a dat cineva(de pe forum sau stiti pe cineva concret), statul in judecata pt recuperarea sau pt neplata taxe de prima inmatriculare....poluare sau cum s-o mai chema? Treebuie sa-mi inscriu masina si ma intereseaza pt ca am vazut o gramada de cazuri pe net castigate, dar as vrea sa stiu concret daca a facut cineva demersul asta? Eu am vorbit cu un avocat si el spune ca se face si ca totul o sa fie bine pt ca aceste taxe sunt ilegale si contravin legilor europene. Multumesc anticipat

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

MO nr. 888 / 2010 cu noua taxa pe poluare, s-a introdus un nou prag la cilindree, pana in 1200 si 1200-1400 cmc.

Pana la aparitia unui calculator oficial pe www.anaf.ro eu personal nu dau 2 lei pe cele de pe siteuri de "profil" auto.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Taxa mai mare pentru cei care cumpără maşini second-hand fără aer condiţionat si airbag.

Cumpărătorii de maşini uzate fără dotări suplimentare, de exemplu aer condiţionat şi airbag, vor plăti o taxă mai mare începând din 2011, potrivit normelor metodologice de aplicare a ordonanţei privind taxei auto.
Guvernul va diminua nivelul cotei de depreciere din taxa auto de care au beneficiat până în prezent cumpărătorii de maşini uzate fără astfel de dotări suplimentare.

Astfel, taxa auto poate fi redusă în baza unor formule de calcul care ţin cont de gradul de depreciere a maşinii, calculat în raport cu diferenţa de vechime între data primei înmatriculări şi anul de fabricaţie înscris în cartea de identitate a vehiculului, starea generală şi nivelul de dotare.


Totodată, va fi micşorat coeficientul de calcul stabilit pentru fiecare dintre aceşti indicatori şi va reduce şi cota maximă de reducere acceptată, de la 95% la 90%.

Coeficienţii de reducere a taxei auto calculaţi în funcţie de vechimea maşinii vor fi reduşi de la o diferenţă 1,03-1,10 la la 1,01-1,04, iar cei raportaţi la starea generală a autovehiculului, respectiv aspectul exterior şi interior (semne de coroziune şi deteriorare pe caroserie, revopsire, curăţenia tapiţeriei, starea componentelor de bord) vor scădea de la 1,10 la la 1,05.

Coeficienţii de reducere calculaţi în funcţie de dotarea maşinii (fără aer condiţionat, ABS şi airbag) vor fi diminuaţi de la 1,10-1,15 la 1,05.

Cotele de reducere suplimentară stabilite în raport cu diferenţa dintre rulajul mediu anual real şi cel consderat standard al autovehiculului vor fi reduse semnificativ, de la 1% la 0,5% pentru o diferenţă mai mică de 5.000 kilometri la vehicule cu cel mult opt locuri pe scaune şi de la 3% la 1,5% pentru o diferenţă mai mare de 50.001 kilometri la maşini de transport marfă cu masa maximă sub 3,5 tone.

Aceleaşi reduceri vor fi aplicate şi în cazul celorlalte tipuri de autovehicule.

Rulajul mediu anual real se calculează prin raportarea rulajului afişat de indicatorul de kilometraj al autovehiculului la vechimea calculată în funcţie de data primei înmatriculări.

Atunci când noua cotă totală de reducere, calculată pentru toţi aceşti indicatori, este mai mare de 90%, se va aplica o cotă de reducere de 90%. Până în prezent, cota maximă de reducere acceptată era 95%.

Taxa de poluare auto a crescut, de la 1 ianuarie, cu 45-50%

Modificările taxei auto prevăd aplicarea acesteia de la 1 ianuarie 2011 şi pentru maşinile Euro 5, cuantumul taxei fiind între 40 de euro, pentru o maşină cu motor de 1.100 cmc şi o vechime de doi ani, şi 1.867 euro, în cazul unei maşini noi de 4.200 cmc.

Pentru motorizările mici, de 1.100 cmc, taxa se situează între 40 şi 50 de euro (mai mare pentru maşinile noi), pentru cele cu motoare de 1.150 cmc - între 57 şi 73 de euro, iar pentru cele de 1.200 cmc - între 54 şi 76 de euro, în funcţie de vechimea maşinii.

Spre exemplu, în cazul unui automobil nou Dacia Sandero cu motor de 1,2 litri, cu un preţ de 7.500 de euro, taxa auto va fi anul viitor de 76 de euro.

La motorizările de 1.400 cmc, taxa variază între 108 şi 130 de euro, la 1.461 cmc - între 174 şi 220 de euro, iar la 1.598 de cmc taxa va fi de 329 de euro. Pentru versiunea Dacia Duster cu motor de 1,6 litri şi un preţ de 10.950 euro, taxa auto va fi de 329 de euro.

Pentru autoturismele cu motorizări de 2.000 cmc, taxa va varia între 342 şi 413 euro, în funcţie de vechime, pentru 2.200 cmc - între 604 şi 765 euro, pentru 3.000 de euro - între 895 de euro şi 1.133 euro, iar pentru 3.200 cmc taxa se va situa între 953 şi 1.152 euro.

Pentru maşinile Euro 6, cele hibrid şi maşinile electrice taxa va fi zero

În 2010, taxa pentru maşinile Euro 5 a fost zero. Din 2011, pot fi fabricate numai maşini care îndeplinesc normele de poluare Euro 5 şi Euro 6. Pentru maşinile Euro 6, cele hibrid şi maşinile electrice taxa va fi zero.

Taxa auto modificată va creşte cel mai mult din 2011 pentru maşinile Euro 4 cu motoare de 2.000 cmc, de 2,6 ori faţă de nivelul aplicat în acest an.

Pentru maşinile Euro 4 şi Euro 3 majorarea este de peste două ori în unele cazuri.
Astfel, pentru o maşină Euro 4 şi motor de 2.000 cmc, cu o vechime de doi ani, taxa auto creşte de la 1.060 euro la 2.742 euro, iar pentru una cu vechime de patru ani de la 899 euro la 2.326 euro.

Creşteri de peste două ori ale taxei sunt prevăzute şi pentru autoturismele Euro 4 cu motoare de 1.400 cmc şi pentru cele de 2.200 cmc.

De asemenea, taxa auto a fost majorată de peste două ori şi în cazul maşinilor Euro 3, spre exemplu de la 673 euro la 1.511 euro la cele cu motoare de 1.400 cmc şi o vechime de şapte ani, şi de la 2.394 euro la 5.277 euro la cele cu motoare de 2.000 cmc şi o vechime de cinci ani.



SURSA: Agerpres

[Chris_307 Find all posts View Profile Close Chris_307]

Airbag as intelege, siguranta pasagerilor sau soferul dar a/c ?

[MariusP Find all posts View Profile Close MariusP]

Curtea de la Luxembourg: Taxa de primă înmatriculare încalcă normele europene

Taxa de primă înmatriculare încalcă legislaţia Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea maşinilor second-hand din alte state pe teritoriul României, arată Curtea de Justiţiei a Comunităţilor Europene, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanţe româneşti.

[CGDBZ Find all posts View Profile Close CGDBZ]

Asta ce inseamna ? cresc cumva sansele de castig intr-un proces nu de alta dar am dat 1000 de euro in 2008 cand am inscris masina.

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

In decembrie 2008 am dat 1400 euro, in februarie 2009 am deschis procesul iar in aprilie 2010 am luat banii inapoi + cheltuieli de judecata + reactualizarea sumei (dobinda) .

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

interesant.Acum trebuie sa platesc si eu 500 euro taxa de inmatriculare. Ma gandesc serios sa ii dau in judecata,chiar daca este vorba de o suma relativ mica.

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

500 euro nu este o suma "relativ mica". 500 euro = 2200 lei, adica mai mult decit salariul meu pe o luna de zile. In alta ordine de idei, sint banii tai si nu merita aruncati pe fereastra. Mai bine ii canalizezi in alta directie.

[Taz Find all posts View Profile Close Taz]

Clar. Ma referam strict in comparatie cu sumele voastre de mai sus,nicidecum ca nu ar fi bani!!!

Nenorocitii dracu! Problema e ca de mai multi ani de afara se tot aud voci despre taxa asta,dar ea persista...

Fac un apel la cineva din Oradea,daca ma poate pune in tema cu un avocat bun pe tema taxei auto.Dau o bere cu/fara alcoool