Calculatorul ala nu merge bine. Selecteaza Euro4, taxa e mai mare pt 5-6 ani decat pt 3-4 ...si scade odata cu crestera varstei. Valabil si la Euro3.
La 1998 cm3.
La 1998 cm3.
-
-
daca ii varsta masini mai mare au bagat ei anumite reduceri...asa is formuleleComment
-
Pentru o varsta a masinii de 3-4 ani, coeficientul de reducere e 26%, iar pentru 5-6 ani e de 36%. Asta explica diferentele pe care le-ai semnalat tu. Bafta.Comment
-
Cele 3 calculatoare mi-au dat taxe diferite. Stiti unul sigur? Sau care din el e cel mai aproape de realitate?Originally posted by EL_LOCO View PostComment
-
Cel mai sigur de luat in serios e cel de pe site-ul Ministerului de Finante(http://www.mfinante.ro/calculator_taxe/taxa_auto.html). Bafta.Comment
-
PD - SUSTINE SCOATEREA TAXEI, TARICEANU DECLARA ASTAZI CA TAXA NU VA FI SCOASA >>> http://www.automotorclub.com/articol...e/index-2.html / http://www.automotorclub.com/forum/v...?p=43217#43217Comment
-
Pai ... cum sa-si protejeze Citroneanu/Tariceanu afacerea?! Si el si clica lui ...Comment
-
-
Da se plateste, da' se plateste mai putin...si as putea spune ca ...e cat de cat mai rezonabil...(nu-mi sariti in cap, ca nu sunt de acord cu taxa de nici o culoare).
Ca apoi nu degeaba s-a umplut Constanta de masini inmatriculate la bulgari... unele coji pur si simplu (de unica folosinta), altele care ... bat de la distanta chiar si un 206 nou... Basca una peste alta ... Citronel sa traiasca ... cu taxa lui cu tot....dobitocu... (am un dvd intreg in format mp3 cu injuraturi numai pentru el si cei de teapa lui)Comment
-
M-am documentat putin despre taxa asta si am descoperit ca PDul a propus monstruozitatea.
http://www.cargomagazin.com/modules....rticle&sid=888
http://www.ziare.com/Sulfina_Barbu_u...__-187479.html
Si acum tot ei militeaza sa fie scoasa.
Dragi prieteni asta e batalie politica. Noi nu contam deloc in discutia asta:coffee:Comment
-
Miraculoase şi misterioase sunt căile Finanţelor Publice.
Mai ales în ducerea banilor de Duhul în... pustie?
Mai multe minuni numai Dumnezeu înfăptuieşte.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.Comment
-
Nu mai stiu unde sa postez cind vine vorba de taxa auto(rog totusi un moderator sa faca un pic curat la capitolul asta,e haos)am ales threadul asta(titlul e mai reprezentativ).
Fratilor ce se intimpla pina la urma cu taxa?Sunt o gramada de articole ca nici nu mai stii dupa ce sa te iei.Eu am gasit chestia asta si sincer mi se pare o aberatie si mai mare decit ce era.http://www.drive-test.ro/?a=det&art_id=636 e oare adevarat?Comment
-
La rece: Taxa a oprit invazia de masini de 2 bani - amintiti-va anii 90 si ce au adus unii atunci. Plus ca exista o f. bine organizata retea de aducere a masinilor busite si reparate de afara aici - mi-am amintit ca baiatii destepti cumpara masinile dupa ce le masoara stratul de vopsea cu elcometrul.. Riscul gropii de gunoi e f mare: stiti ca acum in vest trebuie sa-ti duci masina la reciclat si sa dai acolo o suma mai mare decat valoreaza masina? Va amintiti ca dupa revolutie , unele companii vestice si-au rezolvat problemele cu deseurile toxice "exportandu-le" in Romania si alte tari din regiune ce nu erau atunci in zona europeana? Credeti ca e asa usor sa sustii o industrie nationala ? ca de distrus , ne plangem toti ca s-a distrus industria...Si apoi, la cate masini sunt pe strazile noastre , ati face fata circulatiei cu inca un milion de masini vechi pe strada ? cea mai buna chestie e ca te obliga sa muncesti mai mult , sa faci ceva sa castigi mai mult ca sa-ti opermiti o masina noua sau macar mai bunisoara (eu am una din 2004) . In acest fel se castiga niste bani in plus la buget prin impozite si te obliga pe tine ca cetatean sa intreprinzi o serie de actiuni pe care altfel poate nu le-ai fi facut- dar acum vrei o masina , nu? De fapt , pe tot circuitul economic INTERN acesta masura este una cu caracter NATIONAL care sustine economia noastra . Toti am vrea sa ne cumparam lucrurile mai ieftin , dar ia ganditiva ce veti face daca totul s-ar face intr-o singura tara? Lucrul de baza pe care trebuie sa-l inteleaga toti este ca nu conteaza cat de ieftin e produsul , daca veniturile sunt mai mici decat pretul de achizitie. Ati uitat cum era cand aveam salarii medii de 80 euro si cate iti permiteai atunci. Daca nu intelelgeti , ganditi-va la situatia din Africa : cati oamani sunt , cu ce umbla , ce bani au , etc. Ei credeti ca nu-si doresc masini bune ? Si la ei refuzatele sunt masini bune!
Binenteles ca unora din vest nu le comvine, ar fi mult mai simplu pentru ei sa exporte rablele, sau credeti ca nu se face lobby in industria asta? Nu uitati ca au incepeut sa se inchida fabricile prin vest.
Sa stiti ca taxa tine si pretul masinilor noastre ceva mai sus , care altfel s-ar prabusi . Prefer sa pot face ceva sa castig mai mult decat sa-mi doresc pe strazi toate refuzatele de afara. Si o chestie liberala este ca trebuie sa produci ca sa ai , nu sa cersesti.
Un cetatean are voie sa gandeasca prin prisma buzunarului si capacitatilor sale , un guvern NU!
In final , va doresc pentru noul an " vaz enorm si simt monstruos!" precum si " sa stam stramb dar sa judecam drept" .
Doamne ajuta!Mereu revenim la dragostea dintâi...Comment
-
Greşeşti flagrant. Eu cui vând maşina scoate din poţonar 4000 de euro numai pt. taxa de înmatriculare. Cui mai vând eu maşina? Sau la ce preţ? Abia are 40000 de km şi motorul este excelent, euro 2.
Cu ce opreşte o taxă de înmatriculare exportul de valută pe hârburi? Pur şi simplu mai stai până la un an ca să o înmatriculezi. Ştiu un caz cu un renault twingo din 2005, stare impecabilă, care a plătit 40 de milioane înmatricularea.
Toate gunoaiele de ţoale, parfumuri, pixuri şi electrocasnice, etc. se importă fără probleme din China, Turcia fără să plăteşti de 3 ori valoarea în taxe vamale.
"Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
Nu sta în calea babei spre mântuire.Comment
Comment