Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

Un leu ''re-nascut''

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Frumoasa Italia, dar incepe s-o strice coloratii, am innebunit cand am vazut cati indieni aveti acolo in Roma. Mi-au placut mult autostrazile, care sunt de vis. ( am luat Italia din Brindisi pana la Udine numai pe autostrada).........scumpe in draci dar nu pot sa ma abtin....nemtii mai au de mancat tone de bratwurst pana sa-i ajunga pe italieni. Si bineinteles iar m-am indragostit de Giullieta
    ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

    Comment


    • #32
      Apai si la cat platesc pentru ele.. ar fi culmea sa nu fie bune. Si in Franta, pe tronsoanele platite, arata foarte bine, de exemplu... in schimb Italia fascineaza mult si datorita peisajului.

      Cat despre nemti, sa nu uitam ca pana in prezent inca mai sunt gratuite... iar de un lucru gratuit nu este frumos sa te plangi ca nu este la acelasi standard cu unul platit(si scump) ... iar traficul este foarte mare pe ele... de unde si uzura accentuata. Partea buna in DE in schimb, este ca ai foarte multe, nu doar o serie de rute principale. Oricum, in curand se va plati si pentru cele din DE.

      Dar daca vrei sa vezi autostrazi proaste... mergi in Belgia .

      Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • #33
        Originally posted by Asgard View Post
        am luat Italia din Brindisi pana la Udine numai pe autostrada
        Da' n-am inteles...ce faceai la Brindisi?ai luat traghetto din ceva parte pana acolo?si la Udine ce faceai?ai mers in Austria
        ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

        Comment


        • #34
          Am fost in Grecia si daca tot era un ferry aproape de noi l-am luat si ne-am mai oprit la Roma pt cateva zile. Apoi cum nu puteam sa merg direct acasa de la Roma si trebuia sa ne oprim pe undeva, am preferat sa facem un mic ocol si sa mergem in Austria ca sa ne intalnim cu cativa dintre fostii mei colegi de munca austrieci.

          @Dozer ...eu eram un pic subiectiv...mai ales ca nu-i mai sufar demult Ar fi ok sa avem si noi macar 10 % din infrastuctura lor. Oricum pacat ca se misca la noi lucrurile asa incet, si ce fac, fac la un pret astronomic. Oricum ce s-a facut si la noi, eu zic ca s-a facut bine, mie mi-a placut extraordinar de mult cum arata autostrada Transilvania si prin ce zone trece, la fel si cea de la Deva la Sibiu este bine facuta...chiar zilele trecute am trecut pe acolo si cu toate ca am prins o ploaie torentiala de sincer nu am mai vazut asa ceva in viata mea, nu mi-a dat impresia de o autostrada nesigura.....pacat ca sunt doar franturi.
          Asgard
          Lion Veteran
          Last edited by Asgard; 11-08-2014, 04:10 PM.
          ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

          Comment


          • #35
            Originally posted by Dozer View Post

            Dar daca vrei sa vezi autostrazi proaste... mergi in Belgia .
            Cred ca am mai avut amandoi discutia asta pe forum, dar nu am cum sa nu zic din nou. In Belgia eu zic ca au infrastructura foarte bine pusa la punct. Cand am fost eu anul trecut pe vremea asta (si am stat 3 luni) se mai si construiau alte autostrazi. De vreo 3 ani de zile, datorita jobului, tot stau acolo 2-3 luni / an.. si am facut naveta din Belgia in Olanda aproape zilnic uneori... chiar nu mi s`a parut nici pe departe ca au autostrazi praf. Parerea mea

            Comment


            • #36
              Sper sa ne scuze domn` @giorgio_24 si sa nu ne trimita la scara noastra.... dar ii dam o inghetata cu prima ocazie.

              Prin natura locatiei/pozitiei unde stau, cat si a jobului, imi este foarte usor sa compar, atat infrastructura, cat si "calitatea pilotilor" din zona DE/FR/LU/BE. Tu zici ca vii si stai cate o perioada... eu ma duc si sa mananc o pizza(ca sa nu pun la socoteala plimbarile/excursiile pe care le-am mai facut). Iti pun poze de prin Ghent/Bruges cu vestitul lor "pavaj belgian"?

              Da, comparat probabil cu Romania, unde infrastructura este aproape la pamant(si ce mare pacat, ca la ce peisaje avem, am putea concura cu orice alta tara din Europa), sau comparat cu Cehia de exemplu(ca tot se adusese vorba pe alt topic), unde masinile nu chiar se impaca cu "prima banda" de pe autostrada... da, belgienii stau bine. In schimb, daca compari cu alte tari, de prin imprejurimi... nu mai sunt atat de "bine pusi la punct".

              Pe langa mizeria de pe autostrazi.... iti huruie toata masina datorita calitatii proaste ale asfaltului. Iar asta o simti de cum ai intrat in Belgia. Un huruit continu de la roti si vibratii in masina, care te insotesc aproape intr-una.... de ti se pare ciudat cand nu se mai aude. Semnalizarile/marcajele nu sunt nici ele dintre cele mai bune. Problema lor este ca, desi o tara foarte instarita, forma lor de administrare, cu "guverne" regionale si provinciale/locale este predispusa la "fuga de responsabilitati"... pasand printre altele, responsabilitatea drumurilor de la unii la altii.... cum se intampla si la noi in anumite zone unde se bat ca... ba e drumul judetului... ba e drumul local(in Iasi stiu ca era unul din bulevarde, care era cam prost asfaltat... si era pus un afis "acest drum intra sub adminostratia drumurilor judetene...blablabla). Asa si la ei...

              Daca tot spui de Olanda, inseamna ca ai fost undeva in zona flamanda si este drept, acolo lucrurile stau ceva mai bine. In Olanda nu am mai fost de multi ani, dar daca vrei, iti filmez eu sa vezi/auzi diferenta intre drumurile din DE/LU/BE.... si sa vezi diferenta efectiv de cum ai trecut granita. De exemplu, ca tot radeam mai sus cu @Asgard, si nemtii au problemele lor, dar la ei sunt cauzate din lipsa banilor, ajungand la limita cu banii pentru intretinerea autostrazilor, in acelasi timp ei suportand un trafic foarte mare, iar din acest motiv ei doresc sa introduca sub o forma sau alta plata unei vignete.
              BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

              Comment


              • #37
                Si sa scoata taxa din combustibil ? Ca stiu ca ei nu au vignete , dar e o taxa bagata in pretul combustibilului ...
                [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

                Comment


                • #38
                  Vazand ca pe aici prin zona la mine,se cam tin lant incercarile de furt de masini,ma-ntrebam daca la leutul meu i se poate seta in ceva fel sensibilitatea la alarma?
                  Poi as avea nevoie de o parere cat priveste un sistem de avertizare(alarma) cu pager sau pe telefon in cazul unei eventuale tentative de furt,cine si-a montat,cine cunoste ceva compretitiv la VIPER care costa destul si nu vreu ceva de genul....
                  ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                  Comment


                  • #39
                    Decat o alarma care nu impedica mai cu nimic hotul, mai bine un buton ascuns discret unde nimeni n-o sa-l gasesca care taie tot. Eu cel putin asa am si nu mi-a furat nimeni masina pana acum (desi au fost 3 tentative, 1 au intrat in masina).
                    Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

                    Comment


                    • #40
                      Si butonul ala ce ar tăia,cumva alimentarea la Ecu?!?Oricum,pe mine ma interesează un "detector"alarma,care sa mă avertizeze ori de cate ori suna alarma,ca ori de īmi sparge un geam,īncearcă sa ia o roată sau sa o urce pe o platforma(Doamne fereste)ar suna alarma si io as face in timp sa cobor😏,ca asa la cate alarme aud ca suna ar trebui sa fac Up&Down de 100x pe noapte😒;in consecință am nevoie de ceva calitativ si nu prea scump...ca de nu īmi iau Viper si basta😄
                      Ah,si nu-i de glumit,la sormea in 2 ssaptamani iau spart ambele masini😓,iar io dupa pățania cu cealaltă nu as dori alt eveniment de genu',sa te trezesti fără "caruta"de la o ora la alta.

                      Trimis de pe telefonu' meu,folosind netu'
                      ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                      Comment


                      • #41
                        Treaba cu alarma nu ar fi o varianta, trece un motociclist, camion sau orice care produce vibratii sau zgomot iti porneste alarma la masina.
                        Ceva ieftin daca vrei ...
                        Cine salveaza o viata, salveaza o lume ! ~ Peugeot 307 2.0hdi / Ex: Audi A6 / Passat B6

                        Comment


                        • #42
                          Alarma la 607 nu e asa sensibila
                          ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                          Comment


                          • #43
                            Scoate-i o siguranta si gata
                            ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                            Comment


                            • #44
                              Balena mea a suferit un accident😓😢...ieri,cānd ma intorceam de la munca,in trafic,2 semafoare,primul se face verde,se pleacă,iar pe cānd sa ajuns la celalalt devine galben si rosu dupa,toti se opresc ca oile si io ca berbecul in "curul" la ultimul😢 si-n consecinta 4 masini cu avarii fie ele mai mici mai mari.


                              Eu m-am ales cu :aripa indoita,spoiler rupt/crapat-(cu capacele spalator si carlig lipsa,plastice peste plastice rupta etc etc),far băgat inauntru(sa speram ca nu e rupt),si o teava ce trece prin fata ventilatorului-indoita momentan,ce face ca sa se audă ca dreaqu masina cānd pleacă ventilatorul pentru ca atinge paletii cred😓.


                              O sa pun ceva poze sa vedeti despre ce e vorba..


                              Acuma,din cate citeam,in caz de accident in lant,vinovat ar fi ultimul si ar trebui sa plătească pentru toti,īnsă io in declaratie la Politie am zis ca:masinile dinaintea mea erau deja tamponate cānd eu l-am luat pe ultimul,īnsă...trebuie asteptat verdictul final peste 30 zile sau se face CID si se vad asigurările intre ele in baza la ce e scris acolo fara sa mai asteptam concluzia /raportul final al Politiei.


                              Oricum,cred ca CID-urile se vor face:1 cu 2,2 cu 3 si 3 cu mine☹


                              Precizez ca:masina tamponata de mine,in fata nu are nimic vizibil care sa fie rupt sau altceva,nici măcar nu pare atinsa( vorba de un X Type)pe cānd cea din fata lui e "varza" in spate..cum e posibil?cea dinainte la toti era abia atinsa...
                              Inviato da WP 8.1 usando Tapatalk
                              Last edited by giorgio_24; 28-10-2014, 07:03 AM.
                              ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                              Comment


                              • #45
                                @giorgio_24, intodeauna ultimul e vinovat pt. ca nu pastreaza distanta regulamentara, oricum fierul se repara, plasticul se inlocuieste si va fi ca noua.
                                Dar, esti fenomenal cu fraza "toti se opresc ca oile si io ca berbecul in "curul" la ultimul"
                                Peugeot 508 RXH 2.0

                                Comment

                                Working...
                                X