Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Prostii facute de mine la volan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Bai nene! Lasati textele astea ca ma are lumea si treaba, si tendinta la citirea povestioarelor astea e sa staaaai sa citesti si sa te chinui sa nu razi ca sa nu se prinda nimeni din jur ca pierzi vremea pe net!

    Super!
    My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

    Comment


    • #77
      Da si dupa cate imi dau sema inca"copilaresti"
      Nici o treaba.Unde se pune de o intilnire..hop si a cel mic ca tot vrea sa-si schimbe nick-ul.
      She was a fast machine/She kept her motor clean/
      She was the best damn woman I had ever seen
      :blush:

      Comment


      • #78
        Gata, daca-mi mai amintesc, v-oi mai zice si maine.
        Aoleo ! Sa nu uit cu fata care mi-a spalat masina ! Dar, maine !!
        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
        [COLOR="Red"]
        a_micu'

        Comment


        • #79
          @amic: in legatura cu oltcitul... buna masina!!! am si eu o povestioara legata de un oltcit: un AMIC isi cumpara masina, si cum nu avea prea multi bani, pune ochii pe una bucata oltcit, proaspat vopsita, cu motor nou-nout, abia scoasa la galantar. o cumpara, si mandru nevoie mare, ne invita pe toti, o mare gasca de vreo 10 masculi, la un gratarel stropit cu bere si cu ceva vinisor din productia lu bunica-su. mancarica, bauturica, galagie mare (eram doar baieti) pana pe la 2 noaptea. la ora aia, fiind afumati bine, ce ne bubuie prin cap? ia sa facem o plimbarica prin cartier, sa vedem si noi cum merge masina! acu', problem! cum draq sa incapa 10 insi + soferul intr-o chichineata asa ca oltcitul??? ia, punem mana pe chei, demontam banchetele din spate, scaunul din dreapta fata, hayonul...si tusti! in taraboanta! inchipuie-ti cum mergea masina pe la vreo 40 km/h, cu 11 persoane, pe un drum pietruit cu piatra de rau (ca nu erau asfaltate stradutele noastre atunci), si cu muzichia urland de iesea lumea pe la porti! si sa ne vezi a doua zi cum ne chinuiam sa potrivim la loc suruburile la hayon...si la banchete...eram mahmuri de nu mai stiam cum se tine o cheie de 10 intre deste. plus ca nu mai stiu care avusese chef de dans pe plafon...morala: cumpara-ti masina ieftina, ca tinichigeria nu e scumpa!

          Comment


          • #80
            Pana la fata care mi-a spalat masina, am patit-o azi dimineata. Iau niste acte din frantuzoaica, o alarmez si plec cu matizul. Actele le arunc pe bancheta din spate. Ajung la serviciu, cheile frantuzoaicei le arunc pe bord, ies, deschid portiera din spate, incui fata, ma intind dupa acte constatand ca ma incurca cheile, arunc cheile pe bancheta, constat ca ma incurca si cheile de la casa si birou, le arunc si pe-alea pe bancheta, iau actele, apas pe tumburusul usii si o trantesc cu pofta. Dupa care ma uit siderat in masina: TOATE cheile sunt inauntru, numai EU pe-afara... Acum, pe rand:
            1. cheile de la casa - nu
            2. cheile de la birou - nu
            3. cheile de la frantuzoaica - nu
            4. cheile de la matiz - nu
            Rezerva cheilor de la frantuzoaica are bateria de la alarma terminata deci, nu o pot folosi ca daca vreau sa o descui manual, tipa la mine.
            Rezerva cheilor de la Matiz se afla la fostul proprietar pana la achitarea ratelor de catre "a mea".
            Actele si banii sunt in Matiz.
            NU MAI AM TIGARI !!!
            Daca-mi faceti o poza acum, sunt un monument al neputintei si-mi vine sa ma impusc in gura !
            Morala: daca esti bou, stai acasa !!!
            "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
            [COLOR="Red"]
            a_micu'

            Comment


            • #81
              Mai omule nu incepe de dimineata ca nici nu m-am spalat pe fata si deja mi-am scrnatit o falca.Si bea si tu cafea dimineata ca sa stii chiar ajuta!!
              She was a fast machine/She kept her motor clean/
              She was the best damn woman I had ever seen
              :blush:

              Comment


              • #82
                Hahahaha, asta am patit-o si eu in Cluj la metro, aveam tot matiz. Ajung eu cu bine. Obisnuit sa inchid masina de la buton si apoi sa trantesc usa (daca tragi de iala se inchide), pentru a nu uza iala. Intru in metro, fac cumparaturi si ma indrept spre masina cand...... surpiza : "unde draq am pus cheile????? Oi fi io ametit de felul meu dar nici chiar asa!!!!"
                Intru inapoi in metru, refac tot itinerariul, caci m-am gandit ca le-am pierdut.... NU le gasesc. Ma duc la ghiseu sa de-a anunt "cine a gasit un set de chei de masina e rugat sa se prezinte.....". Stau , astept, nimic. (
                Iar ma duc pe traseu prin metro, lovindu-ma de toti, caci ma uitam pe jos cand imi pica fisa: daca sunt in masina.
                Intradevar cheile mele tronau in contact (
                Ce ma fac??? Rezerva acasa - 80 km
                sun si ii rog pe ai mei sa-mi trimita cheia,
                o pun pe autobuz, cine stie Clujul stie ca trebuie sa strabati tot orasul de la autogara pana la Metro. Ajunge cheia mea in cluj, intre timp il rog pe un prieten care sta in apropiere de autogara sa o ridice, se suie omul meu in taxi caci n-avea masina si mi-o aduce (
                Morala: matizul e dat draq, se pare

                Comment


                • #83
                  mda...acu' incerc sa leg o conversatie cu vechiul proprietar si sa incercam sa "ne conjugam eforturili" ca sa ies eu din cacao. Vorba unui clasic in viata: "ba vere, da' bou esti vere !" Am mai patit-o cu Volksvaginul de-am mers o noapte intreaga pe jos ca sa aduc cheile de rezerva... Aveam basici la picioare, nene ! I-am zis directorului meu acum, s-a cracanat de ras ! Radeam si eu manzaste. Imediat mi-a zis de ce l-a umflat rasul: el si-a lasat cheile in contact cu motorul pornit. A mers ala pana s-a terminat benzina !
                  "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                  [COLOR="Red"]
                  a_micu'

                  Comment


                  • #84
                    Am patit si eu o chestie in noapte asta:
                    Mergeam eu frumos pe bd Dacia, dar trebuia sa intorc la un moment dat, si posibilitatile de intoarcere pe acolo sint cam limitate. Drumul era aproape pustiu, asa ca ma hotarasc sa fac o manevra, sa intorc masina in mijlocul drumului, pe linia continua. Ochesc un loc taman bun, si trag de volan. Imi dau seama ca nu pot intoarce din prima, asa ca ma pregatesc de o manevra din doua miscari. Chiar unde ma duceam eu era un fel de culoar, dar care din pacate era din pamint proaspat sapat, si plantat probabil cu floricele. Si mai rau, culoarul respectiv era inaltat, iar ca totul sa fie cu bomboana pe coliva,in partile laterale ale culoarului erau santuri. Nu stiu exact cum si de ce, dar masina mea urca cu rotile din dreapta pe pamint, si coboara cu cele din stinga in sant. Ce manevra timpita am facut! Tocmai eu care mai ieri faceam drifturi pe serpentine... Inevitabilul se produce: leoaica mea face o rostogolire laterala, atinge o masina aflata linga sant si parca ma vad privind-o din afara, constatind tavanul usor indoit, si rugindu-ma: Hai, inca un pic! La naiba!!! Rostogolirea nu continua suficient, si leoaica ramine intr-o pozitie jenanta, cu roatele in sus. Evident, urmatorul pas - inainte de a verifica puls, bube sau pietori prinsi sub masina, a fost sa caut hirtiile de la asigurare. Un numar de telefon, ceva! Offf... Clar! am prea multe hirtii in torpedo, trebuie sa mai arunc din ele... Tensiunea creste, hirtiile de la asigurari nu apar, dar brusc - realizez ca totul, desi foarte frumos creionat, inclusiv din punctul de vedere al emotiilor, e neverosimil. Si.. ma trezesc, leoarca de sudoare... Pfui! Ce vis! Nu sint sigur ca nu se poate intimpla intr-o zi...

                    Comment


                    • #85
                      Cica matizurile s-ar deschide cu un liniar. N-am vazut, am auzit...

                      Comment


                      • #86
                        corect! n-am vazut, n-am facut, dar am auzit. am mai auzit ca manevra asta deterioreaza incuietorile sau chederele, nu mai stiu. ai un numar limitat de incercari. noroc ca ai 4 usi

                        Comment


                        • #87
                          Sa tot fie vreo 10 ani de-atunci... of,ce vremuri;tanar si nelinistit,singurul din clasa cu carnet.O seara rece de octombrie...dupa indelungi rugaminti,tata aproba : imi da masina sa ma duc la o aniversare a unei colege.Seat Ibiza Special (1,7 diesel) adusa de el din Germania de cateva luni...
                          Ma urc in masina cu un bun prieten si pornim...Va inchipuiti mandria mea in momentul in care am ajuns acolo,si cu ce ochi ma privea toata lumea...In 10 minute sarbatorita vine si ma roaga,eu fiind singurul cu masina,sa ii iau un var de la gara.Nu puteam sa dau inapoi,ca de... era masina mea.
                          Dupa ce ridic ruda inghetata de pe peronul garii,ma indrept grabit catre restaurant,dar aleg o ruta care mie mi se parea mai scurta,pe centura orasului.Opresc si la o benzinarie,pun motorina,muzica la maximum (PetShopBoys) si dai...spre centura cu 90 - 100 km/h. Vine unu' din fata si dau faza scurta...cand revin la faza lunga vad inevitabilul...in fata mea,la vreo 25 de metri.un scuar (daca asa se scrie) ce despartea benzile,nesemnalizat,dar cu o bordura de vreo 30 cm cel putin.Va rog sa ma credeti ca nu am schitat niciun gest...NIMIC.Am intrat direct in ea,masina aproape sa se rastoarne,am mai mers taras vreo 20 metri si apoi am tras de volan si am revenit pe strada.Am crezut ca visez...(Masina era pentru tata viata lui.)
                          Cu absolut nicio idee in domeniul tehnic,observand ca din motor (radiator) curge ceva si ca roata din stanga e virata maxim stanga si cea din dreapta maxim dreapta mi-am dat seama ca nu pot sa plec de-acolo si...m-am intors la benzinarie (nu erau tel. mobile) de unde am sunat : Alo mama? - Da.Ce s-a intamplat? - Da-mi-l pe tata... -Da! Ce este? - Tata,cred ca a facut explozie un cauciuc si am lovit putin masina pe la roti... poti sa vii? - Ati patit ceva ? - Nu... -Vin imediat... Si a venit saracu' , a stat in masina pana dimineata ca nu avea cine sa vina cu platforma la ora aia din noapte,si m-am dus eu a doua zi cu ACR-ul si l-am luat.Nu mi-a zis nimic. Absolut NIMIC.Dar,fratilor,de atunci am condus in toata tara asta frumoasa si in Europa o sumedenie de autoturisme si nu am mai avut niciun accident.Nu sunt nici vitezoman,si ma gandesc continuu la viata celor din masina mea si a celor din jur.
                          406 break 2000 cc 110 cp full cu piele si toate alea :)

                          Comment


                          • #88
                            ai un tata....:cheers:
                            "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                            [COLOR="Red"]
                            a_micu'

                            Comment


                            • #89
                              a mic, ia zi urmarea: ai facut rost de chei?
                              si apoi, povestea promisa de ieri?

                              Comment


                              • #90
                                gata ! Am chei !
                                Povestea promisa ieri... noaptea e un sfetnic bun: nu mi se mai pare asa de interesanta dar, promisiunea e promisiune. Deci:
                                fac eu cum fac si ma combin cu o tanara (pentru care functiona regula de baza a barbatului britanic: iei varsta barbatului, o imparti la 2, mai pui 7 si afli varsta femeii potrivite pentru el ). Intr-o frumoasa seara de vara, hotaram sa mergem in club "A" sa ne facem de cap. Eu mai putin, intrucat eram sofer, ea hotarata sa-si traiasca viata la max. Am mai gustat si eu din cele pacatoase, am fumat si din cele foarte pacatoase si, pe la 2, afanisiti mai ales ea, plecam cu scrasnet de roti in Oltcit (am plecat cu-a doua, vere !). In rond la Universitate, viraj pe doua roti, joaca de-a-nvartitelea, fata se ingalbeneste, deschide geamul si... rezolva problemele legate de incapacitatea de absorbtie a alcoolilor . Da pe masina mea, da si pe cea din spate, injuraturi de la cel din spate, ma rog, se intampla si la case mai mari. Masina mea, vopsita de te dureau dintii... Ajungem acasa la ea, numai ca ea a hotarat ca mai bine se doarme pe jos. Ne-am culcat la "parterul" etajului 5 si am adormit. Pe la 6 ma trezesc, pipai in stanga mea, nimic. Pipai in dreapta, nimic. Ma gandesc eu: s-o fi trezit fata amortita si a fugit in pat. Ma ridic, o caut, nimic... Plec ganditor la bucatarie sa fac un pui de cafa si-mi arunc intr-o doara ochii pe fereastra. Surpriza: fata mea, cu perie, galeata si o diafana rochita scurta alba, SPALA MASINA!!!
                                Am invatat ca nu e bine sa le dai pustoaicelor sa bea si sa fumeze ierburi . LE: ca le vad vecinii in dezabie
                                Last edited by a_mic; 12-12-2006, 04:25 PM.
                                "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                                [COLOR="Red"]
                                a_micu'

                                Comment

                                Working...
                                X