Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Prostii facute de mine la volan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Invatatura de minte: cand iti iei masina, asigura-te ca iti incape portiera in portbagaj


    uite asta am luat-o in considerare la masina pe care urmeaza sa o achizitionez )

    oricum, din cale afara de criminal!!! esti un supravietuitor!

    Comment


    • #62
      Parca il vad pe a_mic unduindu-se sa iasa din masina.Mor de ras bai nene.Am si o imaginaite bolnava......he he he......auuu...
      Vad ca esti Stan Patitu.
      She was a fast machine/She kept her motor clean/
      She was the best damn woman I had ever seen
      :blush:

      Comment


      • #63
        pai dupa 400k facuti cu Oltcit-ul, va dati seama ca am ce povesti...
        Alta: plec in Germania, la Schaffhausen (in nord, langa Dortmund), cu Oltcit-ul, evident...specacol pe roti, nene ! Se uitau nemtii ca la zeppelin . Am oprit doar sa fac pipi :naughty: Am ajuns rupt. Cazare, dus, papa, nani. A doua zi, sa plec unde aveam treaba, cale de 15 km, pana la Uni Dortmund. Masina pleaca greu...da' greu rau. Dimineata de dimineata aceeasi istorie: eu, in parcarea hotelului (acoperita, ce-i drept), cu cele 4 bujii in mana, incalzindu-le la bricheta... Dupa doua saptamani ma satur, iau masina si fug la marginea orasului pe un teren "viran". Haina grea pe mine ca era iarna si sufla de la Marea Nordului de-mi venea sa mor, desfac acceleratie, furtune, capac carburator, chinuie-te cu cheia de 13 sa desfac carb-ul cu totul si...reusesc. Scot jiglere, suflu, pun pompa pe ele (nu vreti sa stiti cum se uitau nemtii la mine...), maini inghetate la greu si, in final, multumit de cat am facut, reiau operatiunile in ordine inversa: corp, jiglere si, aici m-am blocat...evident, mainile inghetate mi-au jucat marea festa: cel mai mic si prapadit jigler s-a dus naibii (scuze @Alnaibii) pe galeria de admisie. Va dati seama ce soc am avut. Injinier cum sunt, am zis ca tot sunt prea multe jiglere si n-o fi foc daca s-a dus unul: merge si asa ! Vai mortii mei cum a mers, cum am ajuns in Romanica in miez de iarna...
        Invatatura de minte: daca aveti crenwurst-i in loc de degete, lasati naibii (scuze @Alnaibii) jiglerele in pace
        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
        [COLOR="Red"]
        a_micu'

        Comment


        • #64
          Esti criminal
          Aaaa si cu carnciori in loc de degete lasa-ti naiba si tastatura in pace sa parafrazez un clasic in viata
          She was a fast machine/She kept her motor clean/
          She was the best damn woman I had ever seen
          :blush:

          Comment


          • #65
            Stii cum ii numesc eu pe cei ca tine: Ingineri ai patriei .) )
            Super

            Comment


            • #66
              @amic, ai talent! o intrebare - te urmaresc ele pe tine sau tu pe ele, ca vad ca nu poti sta departe de belele... iar nemtii stii si tu de ce se uitau asa la olcitul tau - isi inchipuiau ca ai bani, doar stii bancul

              Comment


              • #67
                Anul de gratie 1997: prietena de pe vremea aceea hotaraste ca a venit vremea sa schimbe mobila in garsoniera. Cine era cel mai iubit dintre pamanteni atunci ? IO ! Fata, pile grele la Mizil, la fabrica de canapele, fotolii si alte alea. Mergem, scumpa, cum sa nu ? Si plecam. La Mizil, expozitie pentru doamna mea: canapele care mai de care, fotolii cu perne in forma de delfini...unii dintre voi sunt convins ca stiti ce sunt alea... Deci: comanda ! Una bucata canapea trei locuri extensibila (sa incap si eu, adica 2.10 m fara rezematori - nici nu stiu cat avea "cu") plus doua fotolii dotate cu spatiu excedentar sa ne incapa bucile gingase, evident extensibile.
                - Cu ce le cara domnu' ?
                - Pai cu Oltcit-ul din parcare !
                - Cumva domnu' nu are toate tziglele pe acoperis ?
                - Poate vi se pare ! Nu stiti de ce e in stare Oltcit-ul !
                - Dar domnu' n-are portbagaj !
                - No, ca nu-i bai ! Daca dragostea e mare, ce mai conteaza portbagajul ?
                - Drum bun, domnu' !
                - Multamim dumneavoastra.
                Eee...aici incepe povestea: un fotoliu, cu bancheta spate rabatata a incaput in portbagaj dar, hayon-ul nu se mai inchidea> Nu-i bai, sprijinim hayon-ul, bagam cartoane la greu si-l pozitionam orizontal astfel incat, pe masina sa incapa canapeaua si PE hayon, al doilea "fotel".
                Hehehehehe...ce vremuri ! Pe vremea aia nu era noul Cod Rutier ! M-a preluat politia de la Ploiesti, mi-a ars o amenda strasnica si...m-a insotit ca antemergator pana la Bucuresti cu 30 la ora .
                Urmarea e usor de imaginat: fata statea la etajul 7. Stie cineva ce e aia sa cari animalu' de canapea, SINGUR, 7 etaje ? Ca la fotolii m-a ajutat si ea ! . Sa mai zica cineva ceva de barbati...
                Invatatura de minte: orbeste al naibii dragostea !
                Last edited by a_mic; 11-12-2006, 02:15 PM.
                "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                [COLOR="Red"]
                a_micu'

                Comment


                • #68
                  @amic, esti un om invatat! ultima invatatura e povata pentru cei mai tineri, ah, sacrificiile! ai trait, nu gluma!!

                  LE: Serios, nu te opresti, ca sunt data cu rimel si nu-mi sade bine cu machiaj a la KISS!!!

                  Comment


                  • #69
                    Mai Nastratine in varianta pejo.ro potoleste-te ca am pus 2 kile.Nu mai pot
                    Hei nu e nimeni sa-i dea un ban ca mor?!?
                    She was a fast machine/She kept her motor clean/
                    She was the best damn woman I had ever seen
                    :blush:

                    Comment


                    • #70
                      Ma intalnesc intr-o seara cu niste amici la un bar. Eram licean:naughty: , colegii mei erau ceva mai mari ca mine. Unul dintre ei ne destainuie fericit ca tocmai si-a achizitionat o masina , care se afla afara langa local. Bineinteles ne punem pe udat masina:cheers: , mai putin proprietarul care era sofer. Aburiti bine de efectul licoare magice din hamei, pe care o inghitiram insetati, il convingem pe acesta sa ne de-a o tura prin oras cu machineta. Era o seara intunecata de iarna.
                      Am iesit din local patru flacaiandri infocati:naughty: , ne-am suit in masina, am lasat geamurile jos, muzica tare, ce conta ca erau -5 grade afara eram barbati la oras cu masina. Sper ca nu mai trebuie sa zic ca rulam cu 20-30km/h.
                      In sfarsit plimbarea se incheie, furam imprastiati fiecare pe la casele noastre de preabinevoitorul nostru prieten.
                      A doua zi ne vedem ziua, si bineinteles minunea: un Opel Kadet, cu fata de renault, tot cojit (vopseaua), cu un far fata confectionat cu traforasul dintr-un capac de pickup vechi, fara iala la portbagaj cu niste jante "rujinite".( (
                      Ne-am simtit asa de jenati de fala noastra prosteasca, revarsata cu o seara in urma. Sper ca nu ne-a bagat nimeni in seama:blush: ( (
                      Last edited by rara; 11-12-2006, 02:35 PM.

                      Comment


                      • #71
                        Cine stie ce-o fi fost sub capota si ce articulatii moarte o fi avut. Bine ca n-a baut si soferul, ca la varsta aceea, toti suntem viteji...
                        "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                        [COLOR="Red"]
                        a_micu'

                        Comment


                        • #72
                          Pai dupa vreo 2 luni a lovit un biciclist fiindca i se rupsese ...... cablul de frana. A trebuit sa vinda masina sa ii cumpere omului bicicleta noua. Cred ca a mai pus si bani

                          Comment


                          • #73
                            Tot din Germania dar, de data asta din '93. Am muncit 1 an (dar strict in bransa) in tara prietena si aproape vecina. La expirarea celor 12 luni, inainte de Craciun, urma sa plec cu un foarte bun prieten acasa la ai mei. Am avut o betonare inceputa ieri, continuata azi-noapte si terminata astazi la amiaza (cum ar veni). Oboseala crancena. Prietenul meu soseste cu un Passat din anii 80 si, parasind lucrarea, imi iau geanta si dau sa sui in masina. Totul s-a intamplat cu chiu cu vai, "unduindu-ma", vorba unui clasic in viata care s-a pus pe ingrasat si da vina pe mine, storcind si geanta printre muntii de bagaje din masina. Ceata...la greu ! Autobahn Frankfurt-Stuttgart unde urma sa facem o halta la fratele prietenului meu, stabilit de multi ani in Germanica.
                            - Ne ducem cu mainile goale la frate-tau ?
                            - Nu, imi zice prietenul. Am luat 4 cartoane de bere.
                            Adica 4 x 6 sticle x 0.33 l.
                            - Nu conduci tu ? Te rog, ca eu am probleme cu ceata.
                            Zis si facut, ma cocot iar "unduind" in Passat si ma reped cu ochii-n stopurile celui din fata. Prietenul, scoate o bere.... Germania, permisiva, iau si eu una. Ceata grea si alergare "bara la bara" cu 110 pe banda mea. Frana la omu' din fata, frana si eu. Rezultat: ne umplem de bagaje (cine isi aduce aminte de acei ani de haiducie, stie cam ce carau romanii din germania) la propriu: schiuri, un scaun de birou, genti, dreptare, boarfe cacalau maria ta, casetofoane, monitoare...un balci intreg. Trag pe dreapta in parcare si, plin de draci m-apuc de facut ordnung und disziplin, hotarand ca e prea multa bere in masina si din cauza asta nu mai incapem si noi. Deci, totul jos si reorganizat. Am ras ceva mai bine de jumatate din berea luata si, deja vedeam lumea cu alti ochi... Ce dreaq umblau aia cu luminile de ceata aprinse cand pentru noi tocmai rasarea soarele intr-o limpede dimineata ? M-am suit iar pe volan (sau "la"?), cu berile la-ndemana, am luat iepurasul in ochi si, calc-o tata. Am ajuns la Stuttgart cu ochii scosi din cauza cetii si cu berea terminata, lalaind in fata curtii fratelui mai mare al prietenului meu. A iesit omu', doar ca noi nu mai puteam cobori din masina... era normal...nedormiti si cu cate 12 sticle, chiar mici...
                            Ne-am "unduit" pe langa el sa intram in casa dar...greu, nene, greu ! Mi-aduc aminte doar ca frate-sau a tasnit ca o zvarluga pe langa noi, s-a repezit ca un vultur la masa, a luat sticla de vin cu care ne-a intampinat si a ascuns-o sa n-ajunga dracii la ea ! Si bine a facut! Am mancat si ne-am culcat... Fara alcool !
                            Invatatura de minte: beti cu masura ca va fura astia sticlele !
                            Gluma-i gluma dar, a fost o prostie cat capetele noastre (+ audi-ul) de mare la un loc !
                            "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                            [COLOR="Red"]
                            a_micu'

                            Comment


                            • #74
                              a_mic, daca vede un editor bun ce-ai scris, te-ai scos!
                              Nu mai trebuie sa muncesti toata viata!
                              Ca banuiesc ca mai ai si alte povesti!
                              Tiraj 100000 exemplare garantat!
                              Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

                              Comment


                              • #75
                                Sunt multe, Mariuse...nu mi le mai aduc eu aminte... dar e ca la bancuri, e greu pana te pornesti . Am trecut putin de adolescenta
                                "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                                [COLOR="Red"]
                                a_micu'

                                Comment

                                Working...
                                X