Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • @MihaiYO - cam asa a fost si la mine la aceeasi viteza numai ca nu am reusit sa trec printre ei.
    Baieti va multumesc, cum spuneti si voi bine ca sunt teafar EU si nu masina. Ea si-a facut datoria sa ma salveze si a reusit, desigur este si un noroc extrem. Durerea mea se imparte in doua directii, una pt masina, si a doua care este si cea mai grava este dezamagirea fata de mine si restul, cum am putut sa gresesc asa de simplu, fiind un sofer cu experienta, categorie microbus si trecut prin soferie transport persoane, drumuri lungi si multe altele, dar de-asta exista "ceasul rau", nu?

    Comment


    • Bine ca ai scapat nevatamat, bine ca nu ai avut pe nimeni cu tine, cu atat mai mult cu cat exista tentatia ca atunci cand esti singur sa iei autostopisti. Si bine ca ai avut CASCO. Sper ca toata lumea sa invete ceva din accidentul tau.
      PS: la ce valoare o ai asigurata?

      Comment


      • @mr_flm: Nu pot sa cred ce ti s-a intamplat. Sincer imi pare rau mai ales ca stiu masina si stiu cat de mult o lustruiai si o gadilai, mai ceva ca pe un prunc.
        Daca nu te cunosteam ziceam ca ai fost teribilist dar nu se pune deloc problema. Bine ca ai scapat teafar si nu a implicat si alti participanti la trafic sau pasageri. Cineva acolo sus vegheaza totusi.
        Sper sa trecic bine peste soc si sa ne vedem cu bine.



        P.S fiarele trec, se repara, noi insa nu.
        Nu sunt complet inutil... Cel putin servesc de exemplu negativ pentru altii

        Comment


        • mr_flm stiu ca te doare inima pentru masina dar lasa ca iti iei alta.
          Bine ca ai scapat nevatamat.
          Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

          Comment


          • mr_flm,stiu cum tineai la ea,sunt fara cuvinte,asta e,important esti tu pentru noi!

            Comment


            • Originally posted by mr_flm View Post
              fiind un sofer cu experienta, categorie microbus si trecut prin soferie transport persoane, drumuri lungi si multe altele, dar de-asta exista "ceasul rau", nu?

              Exista si inca bine, eu ca un tanar teribilist ce sunt, n-am patit in toate nebuniile care le-am facut, chiar odata am patit aproape ce ai patit si tu, eram in matiz, o curba, vizibilitate aveam , dar ploua torential, intru in depasire, si masina brusc iese din portiunea de asfalt si o ia cu rotile pe pietris, am reusit s-o controlez . Si iata ca ceasul rau a venit la nici 10km/h ca am dat peste unu pe trecerea de pietoni cu roata. (i-am atins calcaiul)

              Superba masina, n-am ce zice.


              Mie imi pare rau, ca uite nu numai mie, dar mai multora nu li se intampla ceva rau, in momentele alea de nebunie, ci atunci cand esti linistit si crezi ca nu ti se poate intampla nimic.

              P.S.: Azi dimineata un papuc infipt in stalp la cotroceni. Urat si totusi greu de reusit.
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • Originally posted by sindrom View Post
                Si iata ca ceasul rau a venit la nici 10km/h ca am dat peste unu pe trecerea de pietoni cu roata. (i-am atins calcaiul)
                Trebuia să îl laşi să treacă, dacă era pe trecere, nu să presezi. Nu poţi să te controlezi, ţi-o cauţi şi până la urmă ai s-o găseşti, cum şi-o caută şi uneori o găsesc toţi cei care nu au răbdare la volan. Cum mi-am găsit-o şi eu. Nu au răbdare să lase maşina în pace la punctul mort până se face verde, nu au răbdare să mai aştepte un semafor, nu au răbdare să mai aştepte să treacă o maşină pe contrasens, nu au răbdare să treacă un pieton.

                Mai demult parcă povesteai cum tu şi încă unul aţi pălmuit un pieton care v-a înjurat că l-aţi claxonat pe trecere sau v-aţi dat jos la el, nu mai ştiu.

                Sincer, nu ştiu ce căutaţi la volan.

                Şi pe mine mă frustrează multitudinea de animale care inundă străzile şi şoselele de maşini dar nu dau frâu liber frustrărilor la volan. Cel mult înjur.

                "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                Nu sta în calea babei spre mântuire.

                Comment


                • Sony,cred ca odata in viata toti trecem prin toate.Sau sti cum suntem pana nu dam cu capu de prag nu invatam sa ne ferim.De vreun an si eu pot spune ca am inceput sa ma las de injuraturi de sicanari,imi taie fata pun frana,claxoneaza incerc sa-i las in pace,sa nu ma gandesc si sa fiu cu zambetul pe buze.Si asa si tot mai am cateodata porniri,de om prost<de a ma duce dupa ei ...Dar chestia asta cu condusul preventiv vine in timp,vine dupa patanii sau depinde,la unii nu vine de loc.Ideea e sa vrei.Si sincer mai conteaza si varsta ,la 20+ de ani fierbe sangele in vene iti e cam greu sa te abtii,si aici imi dai dreptate sindrom.Nu stiu cat de regulamentara era depasirea ce o faceai tu de ai reusit sa iesi in afara carosabilului si daca ai redat 100% inseamna ca ai avut ingerul pazitor langa tine.Un prieten a patit o chestie aprox la fel,tot cu un matiz,a luat prea strans o curba,a intrat doar cu rotile din dreapta pe nisip si l-am auzit cum s-a rasturnat.
                  Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                  Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                  Comment


                  • Mai frate, pot sa va spun din propria experienta ca asta cu trecerea de pietoni e o mare prostie. Sunt la 5 m de ea , si sare brusc in fata un tigan alergand. Dau peste el, eu ce vina am , mai ales ca mergeam cam cu 20 km/h . ( Intamplarea este mai dedemult, acum vreo 3 - 4 ani )

                    Comment


                    • Mai nou sunt poreclit "baba" si "melcul" de catre toti prietenii pentru ca respect absolut toate regulile de circulatie dupa ce a patit sora-mea. Asta o spun ei pentru ca nu stiu ce inseamna sa ai masina in service peste 6 luni. Sunt total de acord cu SonyAD. La volan nu trebuie sa te grabesti niciodata. In nici o situatie.
                      Si indiferent ce stare de euforie ai in acel moment.
                      Imi aduc aminte ca faceam depasiri cu Matiz-ul acum vreo 2-3 ani de nu imi vine sa le repet acum.
                      Am facut un experiment...
                      La un drum, aveam o Octavia in spatele meu la iesirea din Sinaia spre Busteni. M-a depasit extraordinar de fortat (adica era sa se trosneasca de cel de pe contrasens). A stat in raza mea de actiune pana la Predeal. A mai facut 2-3 depasiri la fel de ciudate pe Timis. La intrare in Brasov era la 3-4 masini in fata mea. Pe o distanta totala de 45 de kilometri.
                      Ce a castigat? 3-4 secunde ? Si si-a riscat viata de cel putin 2-3 ori?
                      Nu se merita.
                      Le lion du Sinaia

                      Comment


                      • S-a mai ciocnit cineva cu trenul in afara de mine?
                        Last edited by Col; 01-12-2009, 11:17 PM.
                        Întalnirea Paltinis 2010:Eu cu 206-le meu rosu http://www.youtube.com/watch?v=kjokpb0vZe4

                        Comment


                        • Originally posted by SonyAD View Post
                          Trebuia să îl laşi să treacă, dacă era pe trecere, nu să presezi. Nu poţi să te controlezi, ţi-o cauţi şi până la urmă ai s-o găseşti, cum şi-o caută şi uneori o găsesc toţi cei care nu au răbdare la volan. Cum mi-am găsit-o şi eu. Nu au răbdare să lase maşina în pace la punctul mort până se face verde, nu au răbdare să mai aştepte un semafor, nu au răbdare să mai aştepte să treacă o maşină pe contrasens, nu au răbdare să treacă un pieton.

                          .

                          Sincer, nu ştiu ce căutaţi la volan.

                          Şi pe mine mă frustrează multitudinea de animale care inundă străzile şi şoselele de maşini dar nu dau frâu liber frustrărilor la volan. Cel mult înjur.
                          Faza a fost in felul urmator, toata banda 3 era plina de masini care faceau la stanga, si eu ultimul, aproximativ 10 masini, pe kogalniceanu, iar pe banda 2 pauza, batea vantu, cum n-aveam chef sa stau dupa toti, pentru ca sunt mai agitat de felul meu. Intru in intersectie pe galben, deja trecusera doi pietoni pe intermitent, ma uit in oglinda sa nu ating cu spatele pe cel din stanga(eram cu kangoo) ridic ochii, n-am putut decat sa evit pe cat posibil si sa vad la semaforul pentru pietoni ROSU.
                          Perioada in care s-a intamplat accidentul a fost una de groaza. Iar graba+foarte multa oboseala a insemnat poc.
                          Culmea a fost ca foarte rar fac stanga acolo sa merg spre drumul taberei. Nici acum nu stiu de ce am vrut s-o iau pe acolo.

                          Si culmea, de 5 ani de cand am permis-ul opresc nu daca e pietonul cu piciorul pe trecere, opresc cand asteapta pe trotuar si vrea sa treaca. Chiar daca asta presupune din parte mea o frana mai brusca. dIin simplul motiv ca deseori sunt pieton.

                          Apropo chestia cu graba o poti formula si de partea pietonilor.


                          Originally posted by SonyAD View Post
                          Mai demult parcă povesteai cum tu şi încă unul aţi pălmuit un pieton care v-a înjurat că l-aţi claxonat pe trecere sau v-aţi dat jos la el, nu mai ştiu.
                          Daca nu mai stii nu mai vorbi. Faza a fost simpla . EU CU UN AMIC treceam pe trecerea de pietoni intr-o ore tarzie in noapte, PE VERDE, iar cocalarul cu bmw accesorizat cu o pitzi, a iesit la noi. Urmarea a fost pentru omu cu bmw-ul destul de urata.

                          Originally posted by nos2techno View Post
                          Ce a castigat? 3-4 secunde ? Si si-a riscat viata de cel putin 2-3 ori?
                          Nu se merita.
                          Daca s-ar grabi pe unde se poate ar fi ajuns mai devreme, dar cand ai un drum super aglomerat, stai la coada ca acolo ajungeti toti.
                          Daca e liber, nu vad de ce nu as apasa pedala pana la fund, pentru timpul se va miscora considerabil. Si la urma urmei conteaza si masina, pentru ca daca ai 100, 140, 200cp, e greu sa mergi legal. Parerea mea.
                          Last edited by Sindrom_CHR; 01-12-2009, 09:35 AM.
                          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                          Comment


                          • mr_flm, bine ca ai scapat. Masina era superba, dar bine ca s-a sacrificat doar ea. S-a mai intrebat, dar nu am vazut raspunsul: ce suma aveai asigurata si ce fransiza in caz de dauna totala?

                            Comment


                            • Da, scuze, am observat intrebarea dar sincer nu la bani imi era gandul si probabil de-asta nu am mai raspuns. Pe contract scrie 15.000 leva - adica 7500 E fara franciza, acum incepe telenovela cu CASCO, astept sa se faca expertiza, masina e intr-o parcare a unui service din Dobrici cu care lucreaza Generali Group desi trebuia dusa la reprezentata.

                              Comment


                              • mr_flm, bine ca esti teafar ! vorba unui coleg de mai sus .. fierele se fac, noi sa fim sanatosi.
                                Nu-ti trada motorul! HDI TORQUE POWER.:cool:

                                Comment

                                Working...
                                X