Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

ACCIDENTE

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Azi pe la 7 seara, pe Plevnei, vizavi de Primaria S6. Intuneric. Ploaie. Frig. Aglomeratie. De pe prima banda vad un tembel cu o Dacie si numar de GR trecind trei benzi mai incolo, in viteza, pe contrasens. Dupa vreo 10 metri aud fisiit de frine (stiti cum fac rotile pe asfalt umed, cind se blocheaza), vreo secunda-doua, si apoi, inevitabilul sunet sec de metal si sticla troznite.

    Ah! L-a nimerit! imi zic. N-am apucat sa vad exact pe cine a lovit, dar curiozitatea mi-a trecut brusc, ca in trei secunde rasarisera de prin casele de curve niste tigani* cu pistoale** in miini ... cine stie, vroiau sa dea si ei un glonte de ajutor...

    * un tip la vreo 19 ani care deja baga glont pe teava, in drum spre locul faptei, urmat de doi puradei de vreo 7 ani, din care unul facea acelasi gest cu inca un pistol.
    ** sincer cred ca erau ori de jucarie, ori din acelea cu gaz. pocnitori aproape inofensive, doar de etalat la luptele intre gasti.

    Comment


    • @nolo: s-or fii crezut in bronx.

      P.S. Asa tare s-a deplorat Bucurestiul? In afara de centru, sa inteleg ca nu prea ai ce sa mergi neinsotit de cei patruzeci de prieteni, toti karatisti?

      Comment


      • e zona rau famata, plina de bordeluri de tigani. daca ai auzit de (fosta) "Stefan Furtuna", actuala "Mircea Vulcanescu"... zona incadrata de strada amintita, Plevnei, Grivita si Orhideelor e un furnicar de curve si tigani.

        sa ma scuze cei care mai cred in "politically correctness" ca zic "curve" si "tigani", dar astia sint. stiu povesti ale "unor prieteni" care s-au dus pe acolo si era sa-si lase glandele in curtile tiganilor.

        Comment


        • O-O... am comis-o din nou...

          l-am tamponat pe unul cu Matizul, din spate. Concluzia oficiala - n-am pastrat distanta regulamentara. Neoficial - m-am holbat la niste nenorociti de pietoni care stateau in mijlocul drumului, si cind ii injuram mai abitir, dupa curba am vazut coloana stationind. Prea tirziu... imi venea sa ma duc la aia din strada, care stateau si rideau, sa le dau vreo doua.

          Damage - minim. Fagurele deformabil si-a facut datoria, cea mai nasoala chestie la mine a fost ca mi-a sarit leutul de pe capota. Il pun eu la loc, cu poxipol... Mi s-a mai sifonat putin numarul, dar il la asa, e semn de buna purtare

          La matiz, ca de obicei - caci am mai vazut dintr-astea - s-a infundat bara de plastic din spate. Si parca zicea ca ii flencane toba. A fost mai mult sperietura si apoi statul la politie (de la 6 jumate la...1 jumate noaptea. Daca aveti accident in preajma sectiei 21 mai bine il declarati in alta parte, am auzit ca pe Grivitei e cel mai modern si eficient centru de accidente usoare (cred ca sectia 22). La mine, unde n-a fost decit de completat hirtii, am stat 25 de minute.

          Comment


          • I-as strangfe de cat pe cei cascati , care nu se uita pe unde merg , caci in timp ce stateam la o trecere de pietoi , un inconstient cu o dacie , nu a gasit alt loc unde sa se opreasca decat in spatele meu.
            In concluzie : Bara , facuta praf ( suport de numar , bara , senzorii de parcare , numar bun de aruncat la gunoi )
            La el a ajuns gramada de fiare buna de dus la remat ( bara fata , aripi fata , contra aripi , faruri , radiator , pompa de apa , capota motor , usile fata , usile spate , stalpi deplasati ) , se jura ca nu avea mai mult de 20 Km/h , dar dupa cum arata masina lui , si dupa shocu luat ,nu mai comentez ( inca ma mai doare ceafa de la tetiera ) .
            In concluzie : 6 punte , 200 roni amenda , 8 ore la politie si ca sa fie complet mai are si asigurarea la ASTRA unde fug toate servicerile de ei.
            PS. Dupa o zi a marturisit , ca se certa cu pretena si nu m-a vazut , imi venea sa-l jupoi ........

            Comment


            • Ai mare ghinion Mighty.
              Dacia nu se deformeaza ca sa absoarba impactul deci a trebuit sa intre f tare ca sa o rupa asa

              Comment


              • Stiu , totusi sper sa nu fie ceva foarte grav ( a nimerit unde este urechea de prindere pt. remorcare , si din cauza asta s-a facut praf )

                Comment


                • Acum 2 zile un prost de Dambovita care a vrut sa intoarca si nu s-a mai si asigurat asa ca a intrat drept in mine. Paguba: usi dreapta, aripa dreapta spate, bara spate, janta dreapta spate. Scuza: eu am dat semnal si nici nu te-am vazut, am vazut doar doua faruri. Da' ce mama draq, farurile le trimiteam inainte si p urma veneam si eu la vreo juma' de ora?! Pe procesul verbal scrie "NU ma consider vinovat". Pai asa sunt toti soferii de DB sau doar aia pe care ii intalnesc eu?!
                  407 Paladine 2.0HDi 136 Cp Or Blanc + Honda Civic 1.8 i-vtec 140 Cp Gri

                  Comment


                  • imi pare rau de voi...ce cadouri ati primit! brrrrr! uf! asta e! se mai intampla...e totusi bine, putea fi mai rau!

                    Comment


                    • Mda , sa inteleg ca am scapat ieftin.

                      Comment


                      • da. daca stateai prin spitale cum era? asa e doar masina sifonata putin. eu cred ca mai bine atat.

                        Comment


                        • Originally posted by nolo
                          O-O... am comis-o din nou...
                          Acum am citit...imi pare rau...
                          "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                          [COLOR="Red"]
                          a_micu'

                          Comment


                          • nu face nimic. leutul l-am lipit cu epoxi, si cu prima ocazie la anul trec pe la bobby sa se uite mai atent.


                            sa vad cum fac cu suportul de numar din fata. mi se pare ca asta troznit e nituit...

                            Comment


                            • il tai prin spate cu panza de bomfeier bagata intre suport si bara. Am vazut suporti in Cora...cred ca vreo suta de mii parca...
                              "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                              [COLOR="Red"]
                              a_micu'

                              Comment


                              • M-a lovit un bizon. Nasol.

                                Baieti (si fete), am nevoie de ajutorul vostru.
                                Acum cateva zile, cand veneam de la Arad si mai aveam 5 minute pana acasa, a intrat un idiot in mine. Avea o duba din aia mare, de trasport, Mercedes si viteza minim 60 la ora (atat a recunoscut el, dar eu cred ca avea vreo 80). Real a fost vina lui, dar la politie a iesit ca e vina mea (poveste lunga, n-am chef s-o spun, ca ma apuca dracii).
                                M-a lovit in dreapta. Cand l-am vazut cum vine, am fost sigur ca ma rastoarna si ca asta mi-a fost. Dar masina s-a comportat excelent. Asa cum spunea cineva pe aici, si-a dat viata pentru mine (poate exagerez, dar cam asa e...).
                                Nu am Casco... Va rog eu, nu imi spuneti ca trebuia sa am, ca stiu, si nu ma ajuta acum cu nimic.
                                O estimare neoficiala si provizorie a iesit ca m-ar costa undeva intre 8 si 9 mii de euro ca s-o repare total. Poate chiar si mai mult. Asta, pastrandu-mi garantia (masina nu are inca 2 luni si 6500 km).

                                Pun si poze, dar uite si niste detalii: ambele usi de pe dreapta distruse. Aripile de pe dreapta se pot indrepta, nu trebuie inlocuite. Stalpul dreapta distrus. Plafonul indoit (nu mult, se pare ca se poate indrepta). Geamul usii dreapta fata spart. Parbrizul fisurat. Pragul indoit (va trebui tras la cald). In interior: scaunul dreapta fata turtit. Bordul este indoit in dreapta, dar foarte putin. Computerul zice ca "Airbag fault". Nu au sarit airbag-urile, dar mesterul zica ca ar fi prima treapta a computerului, cea de atentionare. Restul este perfect, functioneaza toate fara gres (inclusiv difuzorul din usa dreapta). A, inca ceva: cadrul oglizii din dreapta e spart.

                                Ei, si acum am nevoie de sfaturi: ce sa fac? S-o vand? Iau 7000 eur pe ea? S-o repar cat mai ieftin, eventual la un alt service mai ieftin (dar pierzand garantia) si apoi s-o vand? Buy-back cica nu merge.
                                Nu prea stiu ce sa fac. Parca as repara-o si pastra-o, ca mi-a devenit draga. Dar nu am cum sa bag in ea mai mult de 8000 eur (maxim).
                                Sunt cam confuz, de aia as aprecia niste sfaturi. Daca aveti idei mai neortodoxe, nu va sfiiti, folositi PMul.
                                Multumesc.
                                Attached Files
                                Make Love Not War

                                Comment

                                Working...
                                X