Adica sa inteleg ca nu avem un parbriz incalzit pentru 207?
Mare pierdere, mare.
Mare pierdere, mare.
-
Lupta STEAUA!!! -
Pai am scris mai sus, o las putin sa se incalzeasca....daca pornesc motorul si imediat incerc sa plec de pe loc acesta se opreste pur si simplu....Comment
-
Pai atunci cand pornesc masina am in jur de 1100 ture (deci este clar ca "socul automat" functioneaza, ma rog la motorul cu injectie nu mai exista asa ceva)...dupa cateva minute acul de la turometru se duce in 900 de ture (unde este si normal)Originally posted by dummy View Post
Iar legat de filtre sunt schimbate in vara......
Oricum va multumesc pentru interes!
Astept si alte concluzii!!!!!!!Comment
-
Iar mi-a scazut nivelul uleiului si a trebuit sa completez.
Incerc sa vad daca se poate face ceva pe garantia care expira pe 14 martie. Daca stiti ceva nu ezitati sa spuneti. Am observat ca ce spunea Basti e adevarat, adica piederea uleiului apare la mersul urban si drumurile extraurbane scurte, pentru ca vara trecuta dupa 9 500 de km pe autostrazile din Europa nu avea nici o urma de ulei pe racordul turbo. Eu ma gandeam sa pun silicon pe acolo pe unde ies vaporii de ulei, dar m-a linistit repede un prieten cand mi-a zis ca siliconul nu rezista la temperaturi mari.
Last edited by Laurycă; 20-01-2010, 06:01 PM.Comment
-
Nu cred ca reuseste sa piarda foarte mult pe acolo, oricum eu la un 10mii completez cam 100-150 ml. ulei, acum nu stiu cat conpletezi tu.
Comment
-
La fiecare completare am pus cate 0,5 litri de ulei. Acum nu e un capat de tara 1 litru de ulei la 2 ani, dar incerc sa vad daca se poate remedia problema.Comment
-
Si eu am completat de doua ori cu 1l, intre revizii
Mi s-a aprins martorul in bord si baietii de la reprezentanta au spus ca e normal 1.4 HDi
Comment
-
Sal aceeasi problema o am si eu, mentionez ca masina are 3000 km rulati, eram cu benzina pe rosu bagat de 40 lei benzina acul nu s-a miscat, am mai pus de 40 nicio schimbare, am rulat asa 50 de km, am mai bagat 25 de lei, iar apoi si-a revenit dupa vreo 2-3 zile aveam undeva cu o linie inainte de jumatatea rezervorului. Astazi am fost cu ea la Peugeot Timisoara (Calea Lugojului) si stiti ce mi-au zis un sef de tura de la service ??? e vina mea ca ii bag mai putin de 10 litri o data), indiferent cata benzina am in rezervor eu trebuie sa ii bag la o alimentare minim 10 litri ), indiferent daca am 2 litri in rezervor sau ca am 20 de litri!
Pai i-am zis ca nu am bani sa bag minim 10 litri ,bag cum am 5,7,9 litri cum am bani (mi-a facut galagie ca am numa 11 litri in ea) si a zis sa cer la firma salariu mai mare) !!!
A zis ca data asta a fost gratis, iar data viitoare ma costa daca merg cu aceeasi problema. I-am zis ca merg si bag cu seringa si cand o duc la test ii fac plinu)!
I-am dat cartea de intretinere sa-mi arate ca scrie sa bag minim 10 l, daca imi arata eu ii bag...daca nu...bag cum am, am sa ma duc cu fisa de la service unde mi-a scris el chestile astea la protectia consumatorului sa ii intreb daca Peugeot imi spune mie cata benzina sa bag in masina !!!
Raz, nu e chestia de plutitor sau joja de benzina zicea el, ci de cata benzina inregistreaza soft-ul la o alimentare! Tu ai fost pe la Peugeot la verificare??? ce ti-au zis???
Edit:
....daca ati mai intalnit aceeasi problema pe care am detaliat-o mai sus lasa-ti si mie va rog ceva reply-uri sau ce parere aveti...ms !
....scuze am uitat sa mentionez nu stiu daca e relevant sau nu am un 207 1,4 vti / 95 cpLast edited by Basti77; 21-01-2010, 04:46 PM.Comment
-
Iar mi-a scazut nivelul uleiului si a trebuit sa completez.La fiecare completare am pus cate 0,5 litri de ulei. Acum nu e un capat de tara 1 litru de ulei la 2 ani,Vreau sa va spun ca eu in 3 ani si 2 luni si aproape 60,000 km nu am completat niciodata uleiul intre revizii si nici nu mi s-a aprins niciodata martorul de ulei la bord. Si de fiecare data cand am verificat uleiul pe joja era la fel ca atunci cand facusem revizia adica intre mijloc si maxim. Si am motorul de 1.6 hdi si 110 cai care teoretic ar trebui sa consume mai mult ulei decat cel de 1.4. Si oricum la inceput cand era masina noua verificam in disperare nivelul uleiului si de 3 ori pe saptamana pt ca auzisem ca la diesel e normal sa-ti consume ulei si eram obsedat sa nu raman fara ulei. Dupa o vreme dupa ce am vazut ca nu imi scade nivelul de loc si acum daca verific nivelul uleiului pe joja o data pe anotimp e mare lucru.Si eu am completat de doua ori cu 1l, intre revizii Mi s-a aprins martorul in bord si baietii de la reprezentanta au spus ca e normal 1.4 HDi
De fapt daca stau bine sa ma gandesc, cred ca am completat o singura data dupa ce am facut un drum de vreo 1,000 km pe autostrada in blana maxima si atunci parca imi scazuse putin nivelul dar nu mai jos de mijlocul jojei.Comment
-
Eu nu ma plangeam de consumul de ulei, ci de pierderea uleiului; mai bine spus de uleiul ce se gaseste pe furtul din pozele de la postul asta - fotografiile sunt facute dupa ce a fost sters uleiul; poate am timp sa fac niste poze azi cu starea actuala a racordului.Comment
-
Spagar 100% asta e parerea mea, este recomandat sa nu stai cu ea mai putin de ~10 litri in rezervor, sa nu mergi mult cu ea pe rosu, dar sa alimentezi cu minim 10 litri este cea mai mare tampenie pe care o aud, deci daca am 45 de litri trebuie sa alimentez cu minim 10 dar problema este ca da pe afara, deci surplusul il iau la pachet in buzunarOriginally posted by Don 86 TM View PostPai i-am zis ca nu am bani sa bag minim 10 litri ,bag cum am 5,7,9 litri cum am bani (mi-a facut galagie ca am numa 11 litri in ea) si a zis sa cer la firma salariu mai mare) !!!
A zis ca data asta a fost gratis, iar data viitoare ma costa daca merg cu aceeasi problema. I-am zis ca merg si bag cu seringa si cand o duc la test ii fac plinu)!)
Un cretin, te-a citit o fire nestiutoare si a zis stai ca il lucrez si poate scapa ceva.
Comment
-
Eu zic ca l-a luat la misto, altfel ar fi prea prost sa lucreze într-o reprezentanta.Comment
-
Si mie mi s-a intamplat sa se blocheze acul indicatorului de motorina si, intradevar, nu alimentam 10 litri (asta pentru ca atat aveam pana la plin). Dupa ce am lasat sa consume mai mult am alimentat si acul a redevenit erect. Problema nu a mai revenit.
Probabil asta cu alimentatul sub 10 litri e cauza.Lupta STEAUA!!!Comment
-
Nu nu...dinpotriva m-am invartiti putin prin domeniu asta si am acumulat ceva cunostinte,si nu am o fire deloc domoala,si nici dominat nu ma las,dar atat avea omul in cap 10 litriOriginally posted by Basti77 View PostSpagar 100% asta e parerea mea, este recomandat sa nu stai cu ea mai putin de ~10 litri in rezervor, sa nu mergi mult cu ea pe rosu, dar sa alimentezi cu minim 10 litri este cea mai mare tampenie pe care o aud, deci daca am 45 de litri trebuie sa alimentez cu minim 10 dar problema este ca da pe afara, deci surplusul il iau la pachet in buzunar)
Un cretin, te-a citit o fire nestiutoare si a zis stai ca il lucrez si poate scapa ceva.) ,oricum cine mi-a vandut masina mi-a garantat ca daca se mai intampla imi va fi schimbat senzorul daca are vreu defect.Tipu asta oricum e recunoscut k fire dificila k nu e in relatii bune cu nici un coleg de la Peugeot ,daca el imi da bani eu bag numa cate 20 de litri,dar eu azi poate ii fac plinu...data viitoare nu am bani decat de 5 litri ,ce sa fac sa fur???si sincer la alte masini eu nu am mai auzit.Pe tipu de la vanzare care mi-a vandut masina il cunosc de 18 ani ) si a zis k a mai intalnit asa doar la 207 la celelalte nu 
!
Nu vreau sa se inteleaga k sunt vreun mare cunoscator , dar vreun an am fost reprezentant vanzari la o firma de piese si accesorii si na am tot interactionat cu domeniul asta si nici nu sunt genul care e pacalit repede
Da ai mai auzit chestia asta la alte masini???? Am prieteni care de ani de zile alimenteaza la nimereala 5, 6 , 8, 12 litri si nu au patit asa ceva, plus k am prieteni prin domeniu...i-a umflat rasu cand m-au auzit...Originally posted by csaa View Post
Avertisment: E a 3-a si ultima oara cand iti spunem sa folosesti functia EDIT pentru e evita dubla sau tripla postare. Si cred ca e momentul sa afli ca propozitiile nu încep tot timpul cu puncte de suspensie.Last edited by Laurycă; 21-01-2010, 08:01 PM.Comment
-
Nu cred sa conteze cat alimentezi.Mi s-a intamplat vara trecuta , am alimentat cu motorul pornit.Cand am vazut ca a ramas blocat m-am dus si am alimentat iar, cu motorul oprit de data asta si a revenit acul la normal.Respect oamenii care isi respecta masina!!!
PeugeoT 207 TRENDY 1.4 HDI , GRI CENDRE , 2006.
Isuzu D-MaX 3.0 TD 163 HP. 4X4:naughty: , GRI ALUMINIU , 2007.Comment
Comment