Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Combaterea inmatricularii in BG- intre mit si manipulare

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by Dozer View Post
    Tu de unde iti iei statisticile?

    Locul 12: Germania
    Salariul mediu: 3.703 dolari
    Cum sa fie asta salar mediu... cand un medic "normal" castiga in jur de 3500-4000 euro.
    Cred ca tu nu stii ce inseamna salariu mediu...in Romania este undeva la 1500ron, iar cel minim (obligatoriu prin lege 750 ron).. si in Romania poti castiga ca doctor 3000ron...nu vad logica din cele spuse de tine mai sus....Si repet, persoana care munceste in germania la Vodafone castica 1800euro, putin peste salariu mediu, cel minim in germania, asa cum reiese din ce am pus si eu si tu, nu este impus de lege ca in romania...
    Peugeot 406 2.0 hdi
    http://www.peugeotclubromania.ro/for...70-my-precious

    Comment


    • #17
      Cred ca voi aveti o boala sa cititi pe sarite, doar ce va intereseaza din post. . In plus, daca se citeau linkurile postate de mine, s-ar fi inteles mai multe legate de cum se calculeaza salariile medii si cat de relevante sunt ele in discutia noastra.

      Dar e mai usor probabil sa discutam din povestite decat sa citim date oficiale si cum s-a ajuns la obtinerea acelor date. Si uite asa ajungem la contoare ce se reseteaza ca am iesit 1 minut din tara si altele de genul.
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • #18
        E ok, lasa-ne pe noi cu povestile noastre, si tu cu masina ta din Danemarca, si cand vii in tara ta, dupa 30de zile sa te de-a astia afara din tara ta, si atunci sa vezi ce o sa mai povestesti tu pe forum...
        Revenind la subiect, eu unu cred ca indiferent de legile care se dau, este foarte greu sa monitorizeri masinile cu nr. straine in Romania, prin simplu fapt ca la noi nu exista nici o baza de date. Gaborii nostrii tin evidenta pe hartie, hartie ce ajunge intr-un dosar si o sa zaca acolo... Iar noi in loc sa platim taxe in tara asta platim la altii mai inteligenti ca noi, cu 2 secunde...
        Peugeot 406 2.0 hdi
        http://www.peugeotclubromania.ro/for...70-my-precious

        Comment


        • #19
          Originally posted by Dozer View Post
          Tu de unde iti iei statisticile?



          @kosfunny: Pune mana si mai citeste odata ce am scris. Eu nu am zis ca nu ti-ar da ei banii. Eu am spus ca aia nu e rezolvarea problemei reale, este doar rezolvarea efectului. Ia si fii atent la ce scriu altii si dupa aia sa iti exprimi parerea asupra lor. Sa nu iti fie rusine sa citesti de 2 ori daca nu esti sigur ca ai inteles corect.
          Iar faza cu stati linistiti.. ca exista fondul victimelor strazii sau mai stiu eu ce fond ce iti pot da tie banii daca nu are bulgarul asigurare.. e un mare bullshit

          Eu i-am raspus strict la fraza asta. E exact ce am spus referitor la dezinformarea , involuntara sau voluntara la care suntem supusi. Nu toti au o capacitate ridicata de a asimila si a analiza informatiile in mod corect. Pur si simplu cuvinele alese de tine in aceasta fraza pot deruta multi cititori.

          Originally posted by Dozer View Post
          Cred ca voi aveti o boala sa cititi pe sarite, doar ce va intereseaza din post. . In plus, daca se citeau linkurile postate de mine, s-ar fi inteles mai multe legate de cum se calculeaza salariile medii si cat de relevante sunt ele in discutia noastra.
          Ti-ai dat si tu singur seama la ce ma refer !
          Inca odata iarta-mi tonul dar crede-ma ca jumatate din stresul de la servici si apoi din activtatea mea de consultanta se datoreaza dezinformarii sau a lipsei de informare din acest domeniu.

          Comment


          • #20
            Iti iert tonul. Dar la servici citesti tot numai pe jumate?

            Originally posted by dozer
            Iar faza cu stati linistiti.. ca exista fondul victimelor strazii sau mai stiu eu ce fond ce iti pot da tie banii daca nu are bulgarul asigurare.. e un mare bullshit. E ca si cum ai spune.. e plin de hoti.. dar stai linistit ca daca iti da unul in cap te trateaza cei de la spital. Trebuie tratata problema(adica eradicarea celor fara asigurare) si nu tratarea efectelor(adica sa-si recupereze banii saracii loviti de un bulgar..sau italian sau mai stiu eu ce).
            Dupa cum am spus de la inceput... sunt total impotriva taxei de inmatriculare. De ce? Simplu... in RO sunt deja mult prea multe taxe si impozite pe tot felul de prostii, iar de multe ori, sub o forma sau alta platesti taxe de 2 ori pe acelasi lucru.

            Dar, nu pot accepta nici idei precum... cei de afara isi permit, afara nu e asa... afara nu se plateste nimic, etc, cand toate ideile se bazeaza pe povesti si idei preluate de pe alte forumuri si site-uri si nu din surse oficiale sau din experiente proprii. Un trai afara nu presupune doar impozit si asigurare la masina. Inseamna si mancare si chirie si multe alte lucruri care in functie de locatie pot avea un pret destul de ridicat. Iei un salar de 2000euro intr-o tara precum Elvetia sau Luxembourg si ai sa descoperi ca nu ramai cu mai nimic dupa cheltuielile curente. In Italia pretul la benzina este in jur de 1.7EUR, in Germania pretul este in jur de 1.65EUR. Singura tara din vest cu pret mic la combustibili este Luxembourg.

            Si, din nou, cum am precizat si la inceput. Tu ai spus in primul post, si altii de asemeni sustin ideea ca nu se poate face nimic. Iar eu am spus, se poate, cu dovezi din alte tari. Ca la noi nu se vrea... este partea a doua. La noi mereu trebuie sa se lase loc de interpretari in loc sa se ia atitudine si sa se faca ceva cum trebuie.
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • #21
              Originally posted by dumionut11 View Post
              Cred ca tu nu stii ce inseamna salariu mediu...in Romania este undeva la 1500ron, iar cel minim (obligatoriu prin lege 750 ron).. si in Romania poti castiga ca doctor 3000ron...nu vad logica din cele spuse de tine mai sus....Si repet, persoana care munceste in germania la Vodafone castica 1800euro, putin peste salariu mediu, cel minim in germania, asa cum reiese din ce am pus si eu si tu, nu este impus de lege ca in romania...
              Frate salariul mediu brut in Romania este 2.117 iar cu minimul pe economie este alta poveste, multi au minim pe economie dar iau la negru inca un salariu, multe firme fac acest lucru, chiar firme mari care se dau corecte la TV si in presa. Oare de unde sunt acesti bani ?

              Deci puterea de cumparare este mai mare, cifrele oficiale nu reflecta realitatea.

              Comment


              • #22
                Net este in jur de 1500ron, eu la acela ma refeream...
                Peugeot 406 2.0 hdi
                http://www.peugeotclubromania.ro/for...70-my-precious

                Comment


                • #23
                  Pai si 750 minim este tot brut

                  Comment


                  • #24
                    TERIBILISM LA VOLAN

                    Nu mai este cazul sa se adauge ca autorul masacrului conducea un jaf inmatriculat in Bg.
                    ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                    Comment


                    • #25
                      Nenorociri se intampla la tot pasul iar vinovatii nu sunt doar soferii masinilor de Bulgaria ! Oricum eu sunt de parerea ca in foarte multe cazuri un minim procent de vinovatie au si "nevinovatii" care nu conduc preventiv , care nu anticipeaza neprevazutul sau care pur si simplu se blocheaza si nu pot evita o situatie dificila . Poate exista o sansa minima ca accidentul sa fie evitat daca soferul mcrobuzului era mai atent, mai prevazator, circula cu viteza mai mica etc. Nu cunosc destul de bine cazul ,vorbesc in principiu .

                      Timpul nu se mai poate da inapoi, vietile s-au pierdut, dar cati stiu ca familiile pasagerilor (exclus a soferului) pot primi despagubiri ?

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by Dozer View Post
                        In Danemarca nu ai voie sa circuli cu o masina inmatriculata in alta tara atat timp cat esti rezident in DK.
                        La fel si Austria.
                        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                        Comment


                        • #27
                          Ideea este ca foarte multi ar vrea salariile ca occident dar munca precum in Ro, legi ca in germania dar cu portite pentru smecheri, drumuri ca in vest dar sa plateasca taxe la bulgari, guvernanti destepti, onesti si cinstiti dar cand se duc la vot pun stampila pe infractori si cantareti de muzica populara...

                          Comment


                          • #28
                            Auzi.. pot sa dau like la ceea ce ai zis? Foarte bine zis! As fi adaugat doar manelele si sarmalutele.. .

                            Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
                            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                            Comment


                            • #29
                              Deci...?

                              Credeați că puteți scăpa de „timbrul de mediu” înmatriculând mașina în Bulgaria? În curând va fi inutil
                              ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                              Comment


                              • #30
                                „Dispoziţiile alin.(4) nu se aplică: a) autovehiculelor şi remorcilor conduse de persoanele menţionate în certificatul de înmatriculare; b) autovehiculelor şi remorcilor cu care se efectuează, în condiţiile legii, transport rutier public de mărfuri sau persoane ori, după caz, transport în regim de închiriere sau serviciu de închiriere; c) autovehiculelor şi remorcilor conduse de persoane aflate în raporturi juridice de muncă cu persoanele menţionate în certificatul de înmatriculare/care au calitatea de asociat, acţionar sau administrator, după caz, în raport cu persoanele menţionate în certificatul de înmatriculare; d) autovehiculelor şi remorcilor utilizate în baza unui contract de leasing.”
                                Ai auzit de leasing pe 1 euro/ luna tip de 10 ani? Crede-ma atata timp cat sunt exceptii acestea vor fi speculate la maxim... si litera a) de mai sus, am explicat-o cum se face mai sus, faza cu mutatie pt 1 zi si devi proprietar in acte... Sa nu fiu inteles gresit, sunt total impotriva inmatricularilor pe bulgaria, detin masina pe romania, dar atata timp cat statul roman nu creaza nimic, ci doar distruge si ingradeste drepturi (sau le face imposibil de aplicat- prin taxe exagerat de mari), saracia ii impinge pe multi sa adopte solutii extreme. Si in continuare bulgarii or sa faca burta mare. Pt carcotasi, ce am zis legat de inmatriculari pe Bg cu leasing si/sau mutatie nu sunt povesti, sunt discutii avute cu omologi Bg din Ruse...
                                Peugeot 406 2.0 hdi
                                http://www.peugeotclubromania.ro/for...70-my-precious

                                Comment

                                Working...
                                X