Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

abs la 206

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    Sincer sa fiu nu inteleg de ce exista topicul asta. Pentru ca un lucru este clar: ABS-ul este unul din cele mai importante sisteme prezente intr-o masina normala. Pe zapada nu e eficient deloc, dar pe drum uscat sau umed, importanta lui e uriasa. Nu produce o scurtare a distantei de franare, sunt de acord ca se poate frana mai scurt fara ABS. Si eu simt ca atunci cand intra ABS-ul in functiune masina franeaza putin mai slab. Dar pot manevra directia cum vreau eu. Masina se duce unde vreau eu, nu gliseaza fara control. @PaunFD in special - asta e marele avantaj al acestui sistem. Daca de exemplu un copil iti sare in fata (asa cum am patit eu) in timp ce mergi linistit cu 80-100 la ora, primul instinct e sa apesi frana cat poti de tare si sa tragi de volan incercand sa-l eviti. Cum reactioneaza o masina cu ABS si cum reactioneaza una fara?
    - masina cu ABS nu blocheaza rotile, se produce o reducere a vitezei, si in acelasi timp se poate si modifica directia in care merge masina.
    - masina fara ABS va reduce viteza mai mult (dar poate nu suficient), in schimb rotirea volanului nu va avea nici un efect. Masina va aluneca pe aceeasi traiectorie ca inaintea franarii. Sansele sa lovesti copilul sunt mult mai mari. La fel si stricaciunea pricinuita anvelopelor. Dar la asta nu cred ca se mai uita nimeni cand vine vorba de viata cuiva.
    Poate ca un sofer foarte experimentat ar putea evita o asemenea situatie si fara ABS. Dar 90% din conducatori nu ar reusi. Pot sa zic ca eu sunt intre cele 2 categorii. Ma bucur sa stiu ca atunci cand eu sunt depasit de situatie e acolo undeva un sistem care reactioneaza rapid si poate salva vieti. Nici nu ma gandesc sa cumpar o masina fara ABS.
    206 2.0 HDI 90CP

    Comment


    • #77
      Originally posted by BV26CAT
      Sincer sa fiu nu inteleg de ce exista topicul asta. Pentru ca un lucru este clar: ABS-ul este unul din cele mai importante sisteme prezente intr-o masina normala. Pe zapada nu e eficient deloc, dar pe drum uscat sau umed, importanta lui e uriasa. Nu produce o scurtare a distantei de franare, sunt de acord ca se poate frana mai scurt fara ABS. Si eu simt ca atunci cand intra ABS-ul in functiune masina franeaza putin mai slab. Dar pot manevra directia cum vreau eu. Masina se duce unde vreau eu, nu gliseaza fara control. @PaunFD in special - asta e marele avantaj al acestui sistem. Daca de exemplu un copil iti sare in fata (asa cum am patit eu) in timp ce mergi linistit cu 80-100 la ora, primul instinct e sa apesi frana cat poti de tare si sa tragi de volan incercand sa-l eviti. Cum reactioneaza o masina cu ABS si cum reactioneaza una fara?
      - masina cu ABS nu blocheaza rotile, se produce o reducere a vitezei, si in acelasi timp se poate si modifica directia in care merge masina.
      - masina fara ABS va reduce viteza mai mult (dar poate nu suficient), in schimb rotirea volanului nu va avea nici un efect. Masina va aluneca pe aceeasi traiectorie ca inaintea franarii. Sansele sa lovesti copilul sunt mult mai mari. La fel si stricaciunea pricinuita anvelopelor. Dar la asta nu cred ca se mai uita nimeni cand vine vorba de viata cuiva.
      Poate ca un sofer foarte experimentat ar putea evita o asemenea situatie si fara ABS. Dar 90% din conducatori nu ar reusi. Pot sa zic ca eu sunt intre cele 2 categorii. Ma bucur sa stiu ca atunci cand eu sunt depasit de situatie e acolo undeva un sistem care reactioneaza rapid si poate salva vieti. Nici nu ma gandesc sa cumpar o masina fara ABS.
      Super corect,logic si fara partinire,...profesionist intr-un cuvant!:thumbup:

      Comment


      • #78
        De aici rezulta 2 cazuri: 1 - cand ai vrea sa opresti masina repede.. (de exemplu ai un tir de-a latu in fata) si atunci nu prea ai dori ABS, 2 - cand ai de ocolit ceva respectiv de redus viteza, cand importanta ABS-ului este uriasa.
        Probabil un SLR ne-ar scoate din impas.

        Comment


        • #79
          Originally posted by silence2000
          Sunt curios cum face un 206 cand tragi brusc de volan la o viteza de peste 70km/h....
          Din cate am patit eu cu abs-ul.... te cam caci pe el, cel putin la peugeot. Si nu stiu cum va respinge voua pedala, insa mie unu' nu mi-o respinge, simt doar niste vibratii in pedala si se aud.................
          Pina in prezent am avut noroc si nu a trebuit sa utilizez prea mult ABS-ul. O singura data a trebuit sa feresc un catelus scapat in strada de un pusti si a trebuit sa frinez si sa trag de volan in acelasi timp (a avut noroc ca am avut loc sa trag de volan si aveam cam 70 Km/h...altfel.....) , in rest nu a trebuit sa frinez f. tare cind ma aflam la viteze mari...pina acum...
          206 1.4 HDI/70cp + steroizi = 307 1.6 HDI/110cp

          Comment


          • #80
            Tocmai am patit cazul 1!

            Originally posted by asterisc
            ...2 cazuri: 1 - cand ai vrea sa opresti masina repede.. (de exemplu ai un tir de-a latu in fata) si atunci nu prea ai dori ABS, 2 ....
            Tocmai am patit azi cazul 1 - TIR de-a latu pe sosea...ma rog nu chiar, de fapt idiotu' cu TIR-u... a intrat pe sosea, de pe contrasens unde era parcat cu fata catre directia mea de mers, ... pe directia mea de mers, iar eu ... ca de obicei, aveam 130km/h! Am "dansat" toata soseaua, cand pe dreapta pana aproape sa ies de pe costament, cand pe stanga...pe contrasens (ambele benzi fiind ocupate in fata mea cu TIRu')!

            Am reusit sa franez in cca 15m liniari, da' cred ca datorita dansului...masina a parcurs cca 20-25m, pana s-a oprit de tot.
            Mi-am cam vazut moartea cu ochii cand idiotu ala cu TIRu...mi-a luat scrisu' cu prezenta lui inopinanta in fata mea...

            Multumesc lui Dumnezeu ca am scapat si ca M-a luminat de nu mi-am luat abs pe masina!!! Inca imi mai tremura picioarele!

            Comment


            • #81
              Forte faza cu tremuratul picioarelor. Mi s-a īntāmplat şi mie de cāteva ori să fac mătănii pe asfalt cānd m-am dat jos din maşină.

              Foarte neplăcută senzaţie.

              "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
              Nu sta īn calea babei spre māntuire.

              Comment


              • #82
                n`am facut niciodata matanii pe shosea, n`a fost cazul shi nici n`ash vrea sa experimentez asha senzatii tari

                ash vrea insa buton pentru dezactivarea ABS eu nu`i simt nevoia sub 80-100kmh, nu de putzine ori era sa ma infig in cei din fatza cand eram in franare shi rotzile treceau de la asfalt uscat la asfalt umed (intra abs`ul la 30kmh, am ramas tampit shi plin de nervi)

                later edit: asta mi se intampla la un opel astra, cu abs`ul care intra mult prea devreme.. tre` sa recunosc ca la pejosu` actual intra destul de tarziu pe uscat, pe asfalt umed e normal (semn c`am cauciucuri funky... probabil)

                later edit 2: shi mai sunt de parare, ca daca parintii nostri au supravietuit masinilor fara abs, airbag, esp, centuri pretensionate, stelutze euro-ncap, singurul factor decisiv atunci cand e sa evitzi un accident/obstacol/vacć, e shoferul
                Last edited by bHz One; 30-08-2007, 09:29 PM.
                самоходный около NOM лабораторный

                Comment


                • #83
                  Cazul 1 ... si ... Cazul 2

                  NU DORESC LA NIMENI O FAZA CA ASTA E groaznic, nevasta-mea si-a revenit din soc...de abia acasa!
                  E interesant totusi, ca faze de genul asta au rolul de a gasi butonu' de "mute" de la telecomda femeii ...pt cateva ore bune
                  Conduceti cu grija mai oameni buni si fiti cu mare atentie la idiotii de pe drum si la idiotii parcati, in special aia cu masini mari (microbuze, camioane, tir-uri) nu ca astia cu masini mici ar fi mai breji unii dintre ei/noi ... ca altfel ..pe drum uscat va veti fi dorit sa n-aveti abs, asa cum cei care n-au ... pe carosabil alunecos si-ar fi dorit sa fi avut... ca sa poata evita impactul

                  Comment


                  • #84
                    Fază forte. O domniţă cu un vapor. Vrea să dea cu spatele să iasă hāş din parcare. Practic o bandă pe sens.

                    Alt vapor parcat şi mai cu nesimţire imediat īnainte. Nu vedeai nimic de el că era mai cu nesimţire departe de trotuar.

                    Īn plin stil "las că eu ies. Să mă ferească ei."

                    Nici frāne warp nu m-ar fi salvat fără claxon că ea ar fi tot dat īnapoi.

                    "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                    Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                    Comment


                    • #85
                      Desi e way offtopic si pe deasupra si misogin ... eu am o mare problema cu femeile la volan... poti sa ai ce frane vrei, ce motor vrei ... daca e prin zona o domnita ... e bine sa ai ozn si sa plutesti deasupra masinii ei ... la o inaltime sufiecienta, sau un aparat de teleportare a masinii intr-un loc sigur...Parerea mea, nu dati cu paru' ... ca dau exemple! (sunt si domnite care ma fac in ale soferiei si pt care ...jos palaria, da' grosu' e jalnic)

                      Comment


                      • #86
                        Eşti spaima gumelor tu! Bine că, iarăşi, doar ele au avut de suferit. :thumbup:

                        [edit]Poate şi nişte bucşe, ceva p-acolo. Surprize pentru poţonar la următoarea revizie.

                        "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                        Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                        Comment


                        • #87
                          @bHz One parintii nostri nu aveau masini care sa mearga cu 160kmph, nu aveau autostrazi si nu aveau toti masini.Acum sunt mai multe masini pe trotuare decat oameni . OT : franati cu piciorul stang, se opreste mai repede. Glumesc, dar e aiurea senzatia
                          3008 (P84) 1.6 blueHDI 120 EAT6

                          Comment


                          • #88
                            VW Golf 5, an de fabricatie 2006, a pus frana cu ... jeepu' din fata lui, la 20-30km/h deoarece ABS-ul a zis "car, car," si iar "car, car" si ... poc! Drum uscat, mers in coloana si o fractiune de secunda de neatentie si ... asigurarea are de platit 15.000ron, cel putin asa zicea proprietarul golfului. In fata mea s-a intamplat tot...

                            Comment


                            • #89
                              poti sa ai ce frane vrei, ce motor vrei ... daca e prin zona o domnita ... e bine sa ai ozn si sa plutesti deasupra masinii ei ... la o inaltime sufiecienta
                              PaunFD s-ar putea sa ti se indeplineasca dorinta ...
                              http://news.search.yahoo.com/news/search?p=saucer&c=

                              Comment


                              • #90
                                @dasvik sa stapinesti sanatos leutu' si sa faci cat mai multe sute de mii de km cu el fara sa ai nevoie de service, nici tu si nici leutu.
                                Multam pentru heads-up! da' eu ma gandeam la "inaltime suficienta" la stratosfersa ... pe acolo... pt ca nu garantez ca o domnita ...nu te poate atinge daca isi pune mintea ...
                                Mii de scuze pentru OFFTOPIC, promit sa nu se mai repede (da' nu garantez )

                                Comment

                                Working...
                                X