abs la 206

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Mai oameni buni..ma tot chinui sa va fac sa intelegeti ca abs-ul ala...cel putin la un MERTAN a cauzat una bucata damage de 180 mil, pt ca asa a considerat el ca trebuie sa mai dea drumu' la o juma' de tura la roti!!!! Adica nu a fost scāāārţ şi poc ...ci pur si simplu POC!!!! Şi asta pe carosabil uscat!!!
Nu-mi mai bat capu'!
@Paranoia te contrazic ...si sunt gata sa ti-o dovedesc...cand vrei tu cu 25% aia ai tai....scazuti de abs...E chestie testata!!!

[dadu Find all posts View Profile Close dadu]

acu`, la ce am inteles eu despre individul smecher din postul tau, lasa-ma sa te intreb: stii de undeva care era starea tehnica a masinii respective?
sunt ferm convins ca abs-ul creeaza astfel de incidente dar in cazul in care implica un grad ridicat de risc cu siguranta devenea optional pe toate masinile.
de altfel, de cand a fost lansat sistemul asta s-a ajuns la generatia 8 sau 9 ceea ce ma face sa cred ca lucrurile au mai evoluat cat de cat si sistemul nu functioneaza doar in baza apasarii pedalei de frana.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

acu`, la ce am inteles eu despre individul smecher din postul tau, lasa-ma sa te intreb: stii de undeva care era starea tehnica a masinii respective?
sunt ferm convins ca abs-ul creeaza astfel de incidente dar in cazul in care implica un grad ridicat de risc cu siguranta devenea optional pe toate masinile.
de altfel, de cand a fost lansat sistemul asta s-a ajuns la generatia 8 sau 9 ceea ce ma face sa cred ca lucrurile au mai evoluat cat de cat si sistemul nu functioneaza doar in baza apasarii pedalei de frana.

Masina a fost fabricata in 2003, cred ca spune totul despre starea tehnica...iar la interior este superba, piele, dude, swarowki..etc. limuzina in toata regula. Si la exterior e frumoasa, mai putin busitura pe fata stanga, unde a matrasit farul, bara cu nu stiu ce senzori pe ea, grila din fata radiatorului, usor capota motor si aripa stanga. Nu stiu modelu' si nici nu mi-am batut capu' pt ca ... "vulpea care n-ajunge la struguri ..zice ca-s acrii"...Oricum asa cum e ea ...vrea cca 35.000 de euro!
Hai s-o luam altfel ...e vorba de MERCEDES din 2003... busit pt ca ABS-ul a dat drumul la o jumate de tura la roti pe carosabil uscat!!!! E MERCEDES, masina etalon, la care mai toti ceilalti producatori se raporteaza... nu cred ca-si mai are rostul discutia cu generatia ţ-şpe de abs... si alte dude de genul asta. Curios era ca s-a intamplat la viteza relativ mica, "smecherul" imi spunea ca abia plecase de pe loc si ca ala cu dacia franse in fata lui.... deci...

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

A ...si inca o chestie de proverbul "reclama e sufletul comertului" ati uitat????
De ce statisticile ne arata ca nu-i nici o diferenta intre mortalitatile din cazurile de accidente auto masini cu ABS si masini fara abs?!? De ce nu-i macar o diferenta intre nr de masini cu abs implicate in accidente de orice fel si cel fara??? Cati dintre voi nu aveti prieteni care au masini cu "climatronic - swaroswki" si nu-l folosesc pt ca ...consuma morotul mai mult carburant?!
Este ABS-ul, intradevar un sistem foarte folositor pt...nevasta-mea, care inca nu are permis ...si pt carosabil alunecos, atunci cand nu am chef sa merg cu grija...da' repet...s-au inventat caucioacele cu cuie...care costa mai putin decat un sistem ABS. A, sa nu uit ..la 206 se poate instala ABS, chiar daca masina nu avea ...la MOTOREX c-ta...890 de euroi cu tva... si cca 6 ore de manopera.
Uitati-va, de curiozitate, la cei care au masini cu abs, de la ce distanta incep franarea, fata de cei care nu au ABS. Asta poate si datorita faptului ca le "da pedala de frana inapoi" si le creeaza un sentiment de nesiguranta la franare. Sa nu-mi spuneti ca ..."conduc preventiv" ca ma duc sa ma impusc!
Un mare avantaj, totusi al abs-ului este ca ... previne tocirea asimetrica a anvelopelor, care apare la cele fara abs...datorita scāāārţurilor repetate si a galetilor de cauciuc lasate pe carosabil.

[dadu Find all posts View Profile Close dadu]

nimic de zis. in legatura cu ce a zis "smecherul", lucru intamplat azi in fata fratelui meu:
- in timp ce astepta pe trotuar cu un prieten sa intre cu masina in service, pleaca un retardat, pe o straduta cu sens unic si cu masini pe ambele parti parcate, cu scartaituri intr-a 1-a apoi a 2-a (normal ca doar avea bora TDI). merge 40-50 metri si de pe o straduta laturalnica iese cu incetinitorul un matiz. vizibilitatea redusa la aproape zero din cauza celorlalte masini si un retardat de copil de bani gata rezulta un acrosaj intre cele doua apoi bora zboara peste trotuar, sterge un copac cu aripa si o bucata considerabila din coaja copacului ramane in infipta in janta.
legal, tipul cu matizul e vinovat, si mai legal sunt cei care au parcat cu mai putin de 5 metri de coltul stradutei dar acel nenorocit care facea asa ceva pe o straduta unde (la coltul celor doua strazi e o scoala generala) eu merg cu 15-20 km tocmai din motive enumerate mai sus nu e vinovat absolut deloc!

cu ceva prezenta de spirit si cu ajutor de la Dumnezeu, abs-ul il putea scapa dar problema e componenta dintre scaun si volan, ati ghicit, un smecher!

daca tu ai incredere totala in cel cu mercedes-ul e foarte bine, nu am nimic impotriva dar nu ai de unde sa stii ce reactie a avut tipul.

si prin asta nu vreau sa insinuez ca accidentul a fost cauzat de abs, am mai spus ca sunt ferm convins ca abs-ul poate duce la astfel de incidente, marea intrebare e de ce la viteze mici nu se blocheaza rotile? poate pt ca pe drum alunecos ar duce la o ciocnire?

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

@Dadu...nu stiu ce te face sa ai o asa mare incredere in ABS-ul ala blestemat?!

Cu sau fara abs...competenta/tacanitul dintre scaun si volan fac intotdeauna difereanta dintre un drum fara incidente si unul ...hai sa-i spunem mai putin placut.

Eu am patit-o cu abs-ul... tot aici la mine pe strada, tot "smecheru" a adus mai acu' ceva vreme un Audi A4 tot din 2003. Nu stiu de unde le gaseste asta, da' toate sunt full option ...etc. Nu aveam mai mult de 30km/h, ma pregateam sa fac dreata sa intru la mine pe strada....iar un copil imi sare in fata ...pe trecerea de pietoni. Vreau sa spun, doar ..ca l-am pliat pe capota de la burta in sus, iar ca animala de masina nu vroia sa se opreasca cu el pe capota. Masina s-a oprit...dincolo de trecerea de pietoni!!!
De ce?!Pt ca a prins praf/pietris fin cu rotile din dreapta (fiind pe banda inatai)! Nu mai are sens sa-ti descriu ce sentimente am avut, ca nu mai puteam sa stau in picioare de frica....etc. Copilul, tiganus de altfel, a scapat nevatamat...si eu la fel...insa ... nu cred ca mai vreau sa trec prin ce am trecut.

O alta faza similara ...cu masina mea ...fara abs.. la 40km/h a oprit chiar la marginea trecerii de pietoni ...fara sa treaca nici macar un milimetru de ea. Este adevarat ca a fost cu scart ...da' macar nu s-a intamplat nimic.

Ce vreau eu de fapt?! Vreau sa atrag atentia asupra faptului ca ...era bine (din puntul meu de vedere) daca era si un buton de on/off si ca pe drum uscat face mai mult rau decat bine! De asemenea exista solutii mult mai sigure pentru drumuri alunecoase cu gheata si zapada!
De fapt eu vad abs-ul ... ca o solutie sa-i spunem "antiprost" pentru soferii care nu au experienta necesara sau ...ceva mai comozi si/sau mai ...relaxati la volan! Dar atentie mare ca ...are inca... destule .. sa le spunem bug-uri sau erori de functionare si ca eficeinta lui...in realitate nu este cea descrisa de producatori!
M-am uitat la specificatiile masinii lui Doc, HONDA Civic Type R si la electronica din dotare si am vazut ca are un sistem de asistare la franarea de urgenta! Este posibil ca acest sistem sa fie muuult mai util si mai performant (in cazul asta ..habar nu am) si care sa opreasca masina in timp util in cazuri de urgenta!
Da' ce va faceti daca computerul are el chef de un "ecran albastru"?!? Atentie ca se poate intampla ...cand iti este lumea mai draga!

[asterisc Find all posts View Profile Close asterisc]

abs nu scade distanta si nu te iarta cand gresesti. Nu poate merge nimeni ca nebunu doar pt ca are abs si il scoate la greu.
Mercedesul cu pricina poate avea un senzor stricat, poate ceva la sistemul de franare, poate cauciucurile prea umflate, sunt multe variabile.
Ca o corectura la @paranoia:
old: "deci daca n-ai mergi cu grija!"
new: "mergi cu grija!"

[vvali4ya Find all posts View Profile Close vvali4ya]

Daca reactia tipului cu infailibila a fost intarziata cu o fractiune de secunda,putea sa aiba si bustere si parasuta si pe masa ca tot poc facea,deci cum se spunea mai sus diferenta o face cel dintre volan si scaun!

[dadu Find all posts View Profile Close dadu]

@PaunFD: nu, nu am spus ca am increde in abs dar nu se stie cand ajuta si el. cat despre condusul pe zapada, ploaie ..., prefer sa raman si eu la stilul meu de a conduce.

[Paranoia Find all posts View Profile Close Paranoia]

PaunFD ai liber la contazis de la nashu mare!

o juma de roata, sau cum spui tu si voila paguba, o fi un caz din tzaspe mii. Eu nu ma grabesc sa bag ABS la "nefolositoare" numa pe baza situatiei tale. Am condus o astra din `94 2ani fara abs si era sa fac pocinoge seriose de cateva ori bune. Caci eu imi cunosc masina si testez limitele atunci cand o iau, sa stiu ulterior pe ce ma bazez. Trecand la 206 cu abs situatia s-a prezentat la capitolul frana absolut diferit. Si din decenta si nefiind in bransa zic max 25% caci eu cred ca e mai mult deatat. Fireste, comparatia e pertinenta la ce ne intereseaza pe noi.... de pe vremea daciei folosesc aceeasi firma de cauciucuri allseason si ambele masini au aceaiasi greutate. Opel astra pe talon aprox 990kb Pug206 aprox980.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Pe uscat abs ajută doar cu puţin faţă de roţi practic blocate. Pe zăpadă măreşte distanţa de frānare faţă de roţi blocate.

Poţi opri mai bine fără dacă apeşi exact cāt trebuie pentru că abs doar reacţionează f. rapid la blocarea roţilor eliberānd frāna pānă ce se mişcă iar butucul apoi reaplicānd pānă se blochează iar... de n ori pe secundă.

Nu aplică din capul locului aproape fix cāt e necesar să nu se blocheze roţile şi uşurānd din forţa de frānare pe măsură ce īncetineşti.

Ci doar reacţionează la blocarea roţilor eliberānd scurt frāna...

[edit]Scopul lui e să īţi permită să virezi chiar cānd te panichezi şi trānteşti frāna. Atāt.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Nu mai intru in polemici intrucat cine vrea sa creada ce crede, nu asculta la altii.

Pe scurt: de 3 ori era sa fac accident din cauza abs-ului, o alta data am si reusit (din fericire nu au fost urmari, doar m-am sprijinit de bara unuia). Pe de alta parte, de salvat nu m-a salvat niciodata si stiu ce vorbesc (am iesit dintr-un rahat cat casa poporului de mare cu ajutorul franei de mana pe gheata si fara abs, de crapau de invidie grondholm si mcrae, asta cu martor; pe matiz). ABS-ul in principiu e o idee buna, cu conditia sa functioneze impecabil. Atata timp cat imi lungeste distanta de franare e un mare rahat pe care mai si dai o caruta de bani.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

Nu mai intru in polemici intrucat cine vrea sa creada ce crede, nu asculta la altii.

Pe scurt: de 3 ori era sa fac accident din cauza abs-ului, o alta data am si reusit (din fericire nu au fost urmari, doar m-am sprijinit de bara unuia). Pe de alta parte, de salvat nu m-a salvat niciodata si stiu ce vorbesc (am iesit dintr-un rahat cat casa poporului de mare cu ajutorul franei de mana pe gheata si fara abs, de crapau de invidie grondholm si mcrae, asta cu martor; pe matiz). ABS-ul in principiu e o idee buna, cu conditia sa functioneze impecabil. Atata timp cat imi lungeste distanta de franare e un mare rahat pe care mai si dai o caruta de bani.

Imi pare rau pentu tine si pt intamplarile tale cu abs-ul ala tampit... si eu, dupa cum ai vazut sunt ..destul de patit! Nu pot, insa, decat sa fiu de acord cu tine! ABS-ul e un mare rahat pe care ... cum ai zis tu acolo. Si chiar nu mai intru nici eu in polemici.

[ksi_id Find all posts View Profile Close ksi_id]

Sa va dau un exemplu:
Doua masini din gama VW, doi soferi cu experienta, una cu ABS alta cu discuri fata si spate. Pe drum uscat la 100km/h cea cu discuri f/s a oprit mai repede decat cea cu abs, dar pe drum ud cea cu ABS a oprit mai bine dar nu mult mai bine, la aceeasi viteza de 100km/h. Nu stiu cum se comporta cea cu discuri doar fata fara abs dar eu inclin catre discuri fata si spate decat doar cu discuri fata si ABS.

[PaunFD Find all posts View Profile Close PaunFD]

@Ksi_id, banuiesc ca ai vazut parerea mea ..relativ la abs. Ma simt mult mai bine fara. Este evident ca eficacitatea sistemului de franare depinde de foarte multi factori, da' nu prea am reusit sa observ macar odata utilitatea acestui sistem. Am urmarit pe youtube sau .. cum se scrie o inregistrare video a celor de la Top Gear in care testeaza ei acolo o sumedenie de sisteme electronice printre care si abs-ul...Ce vreau sa spun cu asta?! Pai ... mai sunt si "dude" sponsorizate, unde realitatea poate fi si putin...sa-i spunem "distorsionata" sau influentata, daca nu chiar trucata de-a binelea...
Cati dintre voi isi mai amintesc reclamele alea la DURALUBE/DURALUPE aditivul minune, care odata pus in motor...iti permitea sa faci nu stiu cate sute de km ...fara gram de ulei in motor...?! Nu stiu cati soferi "intervievati" declarau ca dupa ce au pus aditivul in motor... au simtit cum ca motoarele lor ...faceau deja clatite, pui fripti la rotisor, mergeau mai bine, mai verde...etc.! In SUA ..mai acu' ceva vreme, firma producatoare a fost data in judecata pentru publicitate falsa, iar reclamele bazate pe "demonstratii" si testimoniale... in nu stiu ce state au fost interzise!
MORALA?! Pai daca urmariti declaratiile producatorilor de sisteme abs, precum si ale producatorilor de autovehicule care implementeaza aceste sisteme, veti vedea ca ... sunt destul de rezervati in declaratii in ceea ce priveste eficacitatea acestora... astfel ca ..peste tot veti auzi expresii de genul "este mai bun, da' nu extraordinar, nu cu terifiant de mult mai bun"! In mintea noastra, a consumatorilor, s-a creat aceasta falsa impresie cum ca o duda sau alta ... te scoate dintr-un impas mare cat casa...si ...masina rateaza toti copacii de pe marginea drumului, chiar daca soferul ...este el in sine o mare duda la volan! Asadar ...atentie mare, pt ca pana la urma, doar cel care are covrigul in mana...stie cel mai bine ...ce sisteme electronice are, cum se folosesc acestea ...si ...cat de bune/eficace sunt. Cred ca ..pana nu testezi tu cu mana ta ... nu prea ai cum sa-ti faci o parere sau alta! In fond...de un sistem sau altul ... la un moment dat iti poate depinde chiar viata ta ca sofer, a pasagerilor si a celorlalti colegi de trafic!
Eram bun de avocat, nu-i asa?!:naughty: