Peugeot 206+ Urban 1.4E vs Suzuki Swift 1,2GLX 5 usi

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

Va salut, am revenit pe forum.
Datele problemei:
- una bucata 206 1.4HDi in familie, relativ multumiti de ea (masina tatalui meu, 40k km din 2006).
- se cauta a doua masina (asta ar fi a mea, si cu timpul ar deveni masina nr.1 a familiei nr.2 ), buget in jur de 10.000-11.000 Euro, maxim 12; clasa mica, 5 usi, noua, masina ar face in jur de 7000km pe an (la inceput poate mai putin, iar mai tarziu mai mult) 60% in oras, ceea ce ma tem ca nu prea justifica inca un HDi. Investitia este pe termen lung, nu se va vinde dupa 3 ani.
- traind in provincie trebuie sa am in vedere si factorul de reprezentanta&service.

Am mai luat in calcul si Renault Clio 1.2 16V 75CP, si Skoda Fabia 1,2. Renault-ul, desi pare sa aiba cel mai o.k. service (dintre Peugeot, Renault si Skoda) a picat ca optiune din cauza blocului de stergatoare care obisnuieste sa ia foc; pentru ca nu sunt convins ca nu este produs in Turcia, si pentru ca este ceva mai mare decat celelalte (garaj inghesuit). La Skoda am citit prea multe despre HTP

Au ramas in cursa:
- Peugeot 206+ Urban 1,4 benzina + airbaguri laterale + proiectoare ceata = 10.605E
- Suzuki Swift 1,2GLX 5 usi = 10.600E (ambele preturi sunt promotionale)

La un moment dat imi "facea cu ochiul" si motorasul de 1.1 de la Peugeot, dar cred ca la drum lung as simti lipsa cuplului, mai ales ca m-am obisnuit cu turbodieselul De altfel conduc enervant de linistit la drum lung, dar nu strica totusi sa pot depasi un camion sau sa pot urca o serpentina fara sa fortez motorul.

Mentionez ca am studiat masinile numai virtual, vizita la dealer urmeaza mai incolo (in cazul Swiftului trebuie neaparat si drive-test, de la 206 stiu cam la ce sa ma astept).

Pana acum lista cu argumente pro si contra sta in felul urmator:
Peugeot: Avantaje:
- are la baza o masina care a trecut demult de perioada bolilor copilariei
- portbagaj mai mare, cu acces mai bun
- caroserie galvanizata cu 12 ani garantie anticoroziune
- vizibilitate mai buna in spate si lateral (ramane de comparat in realitate)
- roata de rezerva normala
- gasesc mai usor ajutor (inclusiv pe forum ) si mecanic dupa garantie
- pret rezonabil la revizii
Peugeot: Dezavantaje:
- consum urban mare
- bancheta rabatabila 1:1 (cel putin nu se specifica altceva)
- service asa-si-asa, clasic autohton
- schimbator de viteze "care este"
Suzuki: Avantaje:
- consum si emisii (daca va conta la taxe)
- distributie pe lant
- posibil mai mult spatiu la cap pe locurile din spate (ramane de vazut)
- mai multe dotari de siguranta si rezultate mai bune la teste
- bancheta 40:60
- 3 ani garantie
Suzuki: Dezavantaje:
- portbagaj mic, acces inalt si ingust
- masina noua, plina de posibile surprize, plina de electronica, motor mai complicat (admisie si evacuare variabila, ambreiaj hidraulic)
- se spune ca scutura (ramane de vazut)
- ti se baga pe gat optionale de care nu ai nevoie
- puterea si cuplul maxim se obtin la turatii foarte mari, aproape de motocicleta
- service nou-nout si mic-mititel, nu am de la cine sa aflu cum lucreaza si cat va mai exista.
- nu am gasit nicio informatie cu privire la garantia caroseriei

Astept cu interes orice parere, mai ales de la cei care au avut de a face si cu Swiftuletul, atacati cu incredere lista mea de mai sus, convingeti-ma sa aleg mai linistit 206-le + (sau nu) . Va multumesc, si scuzati mesajul extra-lung.

[Ionut159 Find all posts View Profile Close Ionut159]

De Ford Fiesta nu ai pomenit nimic. Ai exclus din start varianta asta? Nu stiu exact preturile insa daca ar fi sa aleg ceva din clasa mica, ar fi prima varianta spre care m-as orienta.

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

Ford cere 11.500 pentru 1.2 @ 60CP, plus ca bordul e prea ciudat

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

206+ cum are bordul ? Este acela din plastic ?

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Din toate modelele existente in prezent pe piata, ai ramas doar la 206+ si Swift ? Parca imi e greu sa cred ...
Polo, Corsa, Fabia, Aveo, C3, Clio, Ibiza, Fiesta, Punto, i20, Yaris cam atat imi vin rapid in minte, nu corespund cerintelor tale ?
Si inca ceva - decat nou, poti sa iei o masina sh la maxim 1 an si putini km in aceeasi suma de bani dar mai dotata/motorizare mai atractiva. Ai cautat si asa ceva ?

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

@Lacerta: Partea inferioara, torpedoul si consola centrala sunt de 206, iar partea de sus si instrumentele seamana cu 207. Deocamdata o cunosc doar din poze, deci despre duritatea materialului nu stiu ce sa zic.

[CristianG Banned Find all posts View Profile Close CristianG]

De ce neaparat in clasa mica? La banii pe care-i dai poti sa-ti cumperi un Ford Focus, un Vw Golf VI (cele de la promotie) sau daca tii asa de mult la clasa mica, poate un Polo?

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@Lacerta: Partea inferioara, torpedoul si consola centrala sunt de 206, iar partea de sus si instrumentele seamana cu 207. Deocamdata o cunosc doar din poze, deci despre duritatea materialului nu stiu ce sa zic.

Stiu cum arata un 206+, l-am studiat destul de atent, de aceea iti spun ca partea de sus este din plastic, daca ai lovit, ciocanit cu mana un Logan cam asa este si la +.

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

Second hand e exclus pentru ca nu ma joc cu banii mei, ci ma ajuta parintii, nu pot risca.

Sa le luam pe rand: Polo depaseste bugetul (daca ii pun A/C), Fabia se incadreaza numai cu 1.2HTP despre care se spun de toate (dar cu toate astea nu e stearsa definitiv de pe lista), Clio...vezi mai sus, pentru Ibiza si Punto nu avem dealer, C3 depaseste bugetul, Yaris se incadreaza numai cu 1.0, plus ca nu imi place interiorul, la Hyundai costa mult reviziile (daca gresesc sa ma corectati), Daewoo nici nu intra in discutie.

Multumesc oricum

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

De aia nu-ti iei clio pentru ca ia foc? ) Da 307 sau alte pug'uri care au luat foc ai auzit? 206le e mult prea vechi, doar plasticul din interior e nou. Eu zic sa te mai uiti odata la Clio ala, e best money can buy, iar la 100.000 km in 12 ani cum preconizezi tu, o sa te tina suficient.

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

Tot ce e posibil... Cert e ca atunci cand am citit pe forum un topic in care ziceau oamenii unul dupa altul ca mi-a luat foc si mie, si mie, si mie, mie de doua ori, etc, m-am cam descurajat. Parca la o masina noua nu vrei sa circuli cu un flacon cu lichid de parbriz in buzunarul portierei si sa opresti si sa te dai jos de fiecare data cand ai nevoie sa cureti parbrizul, ca sa eviti neplacerile cu vestita maneta.
Poate cineva sa-mi spuna cat de cat sigur unde se produce Clio in echiparea Team? Mi-e ca e turceasca. Si mai e si cu 10% mai grea decat 206-le, ceea ce poate fi cam mult pentru un 1,2.

Pe de alta parte ce e atat de grav cu 206+ asta? Ca e conceptie veche? Poate la motor are anumite mici dezavantaje, dar in rest...
Da, nu e cea mai frumoasa masina pe care am vazut-o, dar prefer sa fac un compromis la aspect decat la partea tehnica.

[CristianG Banned Find all posts View Profile Close CristianG]

Strict cele 2 (ca nu mi-ai raspuns legat de promotia golf vi la 10.990 tva inclus ), dute la test-drive. Eu as zice Swift pentru ca-i o masina mai noua si o sa-si pastreze valoarea mai bine fata de 206+ si am inteles ca e mai agila, mai sigura am inteles, mai mult cp etc...

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

promotia golf vi la 10.990 tva inclus

Este prin programul rabla, te mai costa tichetele 3x16mil./buc.

Asa gasesti si 308 facelift diesel de 92cp care cu tichete si toate reducerile posibile il cumperi la maxim 11 mii :winkanimated:

[adybratulescu Find all posts View Profile Close adybratulescu]

Si eu as evita Polo și Fabia, ce au ieșit de pe poarta fabricii după 2006-2007, sunt pline de probleme. Cunosc 3 persoane cu Polo luate īn 2010 și au mari probleme legate de pornire (pornesc greu) și li se oprește motorul īn mers, asta īncepānd de la 0 km. Au fost la reprezentante de n ori și nu au rezolvat nimic, un amic zicea mai īn gluma mai īn serios ca ii da foc și īși ia banii de pe CASCO. Mai au probleme cu servodirectia asistata electric (și eu m-am lovit de problema asta), pica destul de des și la kilometrii putini, mie mi-a picat la 35.000 de km, și costa aproximativ 2000-2200 de lei. O alta problema des īntālnită este sonda lambda (și de problema asta m-am lovit), știu caz īn care a schimbat sonda și după 10.000 de km problema a reapărut. O sonda costa aproximativ 500-600 de lei. In schimb as merge cu ochii īnchiși către Yaris, aspectul exterior nu este cine știe ce, dar la capitolul fiabilitate și calitate sta destul de bine.

[Ionut159 Find all posts View Profile Close Ionut159]

Revin cu date legate de varianta pe care ti-am propus-o eu:
Ford Fiesta Play Limited Edition(AC, geamuri electrice, computer bord, ABS+MBA, radio-cd mp3, volan in piele, airbag-uri frontale), motorizare 1,2 benzina 60 CP, euro 5, la 7950 euro(prin programul Rabla, adica 3 tichete + alte 2 tichete cadou de la Ford). Cele 3 tichete necesare le poti cumpara cu maxim 1000 euro, ceea ce ar duce pretul final la 8950 euro. Cu inca 400 euro poti sa pui optional proiectoare de ceata si incalzire in scaune.