Peugeot 206+ Urban 1.4E vs Suzuki Swift 1,2GLX 5 usi

[standardul987 Banned Find all posts View Profile Close standardul987]

Vreau sa zic faptul ca de cand a aparut modelul,parca de prin 2006,nu au mai scos nici un facelift,nimic,de ex.la VW polo,este modelul nou,care mi se pare foarte frumos ca design si mai au si modelul anterior,aparut prin 2005 daca nu ma insel.

[Bisti Find all posts View Profile Close Bisti]

@tomi_ms - din pacate pentru tine, nu am facut inca nicio revizie, am doar 4000 km. Insa singura "problema" care o are masina (inca de la zero km), este pompa de ABS, care, cand se amorseaza (la peste 20kmph), face un zgomot de plastic pe plastic. Dar, mi-au spus cei care au mai multi km la bord, ca se "lasa" dupa 8000-10000 km.

Partea cu keyless e cu dus si intors, poate sa pice, poate sa nu pice. Oricum garantia e de 3 ani si acopera problemele aparute din vina fabricantului.

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

am doar 4000 km.

Multi inainte fara incidente! Intre timp ti-am gasit jurnalul de bord si am vazut ca e tinerica masina.

[Bisti Find all posts View Profile Close Bisti]

Are doar 2 luni si jumatate ... e inca bebe.

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

Am facut un drive-test relativ generos (aprox. 40km) cu un Swift GS pentru ca asta era singura varianta disponibila pentru test, abia o primisera, avea putin peste 200km la bord. Ca majoritatea masinilor din categoria asta, fiind nou-nouta si parcata la soare, avea un miros destul de puternic de plastic, ceea ce poate ca a influentat negativ primele impresii, dar am incercat sa fac abstractie de el,
In rest pot sa zic numai de bine: servodirectia e un vis fata de 206, franele sunt foarte bune si se pot "doza" precis din prima, fara nicio acomodare (o fi faptul ca e prima data cand am condus o masina cu 4 discuri, nu discuri+tamburi?), insonorizare destul de buna, suspensia scutura un pic mai tare ca la 206 dar nimic de speriat, tinuta de drum buna pentru marimea masinii, nu simti viteza; climatizare eficienta, instalatia audio suna bine, schimbatorul de viteze lucreaza bine, motorul... Ce sa zic. Misca onorabil masina pentru capacitatea cilindrica pe care o are, dar nu va luati dupa cei 94 de cai declarati. In brosura am vazut in sfarsit si graficul de performante a motorului si am vazut ca la regimul de turatie pe care il folosesti 90% din timp, ai la dispozitie undeva la 50CP, restul sus.
Ca spatiu, portbagajul e acceptabil, pe locurile din spate nu e problema cu inaltimea, insa faptul ca se ingusteaza foarte tare partea superioara face oarecum incomoda calatoria pentru cel de la margine. Varianta cu 3 usi rezolva partial problema avand doar 2 locuri in spate.
Desi era un GS, volanul era reglabil numai pe inaltime, nu si profunzime, cum scrie in prospect, deci, fiind inalt, a trebuit sa reglez spatarul aproape complet pe verticala. In rest scaunul soferului e o.k.

Zilele urmatoare urmeaza o vizita la Toyota, poate si la Ford, si la francezi (Renault si Peugeot)

Concluzie intermediara: daca sunteti in cautare de masina mica, nu taiati Swift de pe lista fara sa-l incercati.

[Adrian M Find all posts View Profile Close Adrian M]

@tomi_ms, vreau sa-ti dau o idee, poate ti se va parea buna.

Chiar ieri am fost pe la reprezentantele auto din Baia Mare sa ma uit la oferte impreuna cu o cunostinta, care doreste sa cumpere o masina noua dar cu buget <10.000euro.
Dupa ce am dat o tura pe la (aproape) toata lumea si am vazut ofertele, am ajuns la concluzia ca omiterea reducerilor prin programul Rabla ar fi o mare prostie.

Ne-am uitat la Ford Fiesta, Dacia Sandero, Renault Clio, Kia Picanto, Nissan Note, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Fiat Punto, Citroen C3 si cam atat, cred.

Cea mai buna oferta care se incadreaza in buget ramane Clio 3 1.2 16V 75CP cu urmatoarele:

- peste echiparea standard, adica Authentique, am ales nivelul de echipare TEAM(adica mediu):

Siguranta

ABS
Proiectoare de ceata
Airbag-uri frontale pentru sofer si pasager
Airbag-uri laterale torace pentru locurile fata
Pachet "Drumuri dificile"
Centuri siguranta spate in 3 puncte

Post conducere

Scaun sofer cu reglare pe inaltime

Confort

Aer conditionat
Geamuri laterale spate cu tenta pronuntata
Tetiere spate reglabile in inaltime
Geamuri electrice fata
Oglinzi retrovizoare exterioare electrice

Functionalitate

Luneta cu incalzire
Bancheta spate fractionabila 1/3-2/3
Roata de rezerva
Scrumiera mobila si bricheta
Inchidere centralizata a usilor cu telecomanda

Design exterior

Oglinzi retrovizoare electrice in culoarea caroseriei
PACK LOOK 1
Masca faruri de culoare neagra
Bandouri laterale de protectie in ton cu caroseria

Dotari interioare

Volan si schimbator de viteze imbracate in piele

Sistem Audio si Comunicare

Radio mono CD MP3 4X20W Line-in, cu afisaj separat si satelit de comanda

- alte dotari optionale alese:

Aer conditionat automat + Senzor de ploaie si senzor de lumina

Vopsea metalizata Bleu Extreme

COST TOTAL 12.600 euro

Reducere promo: 1.800 euro
Reducere 3 tichete RABLA: 2.700 euro

Pret final cu reducerile de mai sus: 8.100 euro + ~1.000 euro cele 3 tichete care trebuie cumparate = 9.100 euro

Noua ni s-a parut cea mai buna oferta la banii astia. Pe mine CLAR nu ma incanta motorul, dar ea (e o fata) spune ca ii va ajunge.
Dotarile insa sunt foarte bune si masina arata foarte bine in interior pentru cei ~9.000 euro. Am vazut una in reprezentanta echipata aproape identic (mai putin aerul conditionat automant) si ne-a placut. Consola centrala e vopsita intr-o culoare deschisa, arata mult mai bine ca bordul normal si mai are niste elemente specifice la exterior si interior(vopsite gri deschis sau asa ceva), volanul din piele de culoare deschisa si el, cu comenzi, arata de asemenea foarte bine, geamurile din spate sunt fumurii, tapiteria arata bine, masina chiar pare de calitate. In comparatie cu plasticele ieftine din interiorul de Ford Fiesta, Clio in echiparea asta parca e facut de Mercedes.
La aceeasi bani poti lua de exemplu Seat Ibiza 1.4i 85CP, echipare REFERENCE, dar e mult mai saracacios echipata...

Pentru inca 1.450 euro in plus poti sa alegi motorul 1.5 diesel 85CP si atunci cu 10.550 euro iti iei un Clio super ok (la banii astia) dupa parerea mea.

[tomi_ms Find all posts View Profile Close tomi_ms]

Mersi, Adrian.

Pana acum nu am luat in calcul programul rabla pentru ca nu imi era foarte clar cum functioneaza tranzactiile cu cupoane, dar ieri am vazut ca unii reprezentanti de vanzari se ofera sa-ti faca rost de cupoane in speranta ca vor vinde ceva.

La Clio tot la echiparea Team am ajuns si eu, i-am mai pus airbaguri laterale pentru cap, si pachetul legislativ (dar cred ca asta iese mai ieftin daca cumpar trusa si toate celelalte separat din oras) si a aratat 12.368 din care se scad 1800 si ajungi la 10.568 de unde se mai poate castiga ceva si cu cupoanele, sa iasa sub 10.000.
Problema e ca nu prea am incredere in Renault, mai ales daca e construit in Turcia; si e si motorul cam mic pentru masina. La dCi nu ma bag