Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

[508] 508 GT

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ce am ascultat eu pe 508 Allure a fost net superior sistemelor anterioare A2DP pe care le-am folosit pe alte masini. Stiu ca iPhone-ul e restrictiv la conectivitate si nu vad un capat de tara (sau motiv sa-l schimb) pentru ca nu pot sari o melodie din comenzile de pe volan. In rest sunetul e clar, fara distorsiuni si cu o plaja de frecvente destul de generoasa. Desi n-am asteptari mari (as fi optat pentru upgrade-ul JBL) sper ca in GT sistemul audio sa fie o idee mai bun, avand in vedere ca vine cu 8 difuzoare in loc de 6 (cat are Allure).
    Am optat si pentru garantia extinsa la 5 ani, desi mi s-a parut o magarie tipic frantuzeasca pretul de 1100 euro in plus. Kia ofera 7 ani standard.

    Legat de rotile pe 17" o sa ma mai gandesc. Am inteles ca trebuie anulat din soft functia de monitorizare a presiunii pneurilor, caz in care ar merge niste roti de Allure. Mai studiez problema.

    Comment


    • Originally posted by radou View Post
      Multumesc !
      N-am intentia sa ma cert, dar daca ai informatii speak up ! Ori ma ajuti ori ma bagi in ceata !
      N-am informatii despre masina ta, dar stiu din surse sigure ca asa fac. D-aia ti-am zis sa fii atent. Oricum, pentru km efectuati de ei cu masina ta ai primit o reducere frumusica.
      Peugeot 308

      Comment


      • Din cate stiu, masina asta a stat in vitrina si n-a fost de drive test si nici masina de servici a importatorului.
        Sigur, ramane de vazut daca are zgarieturi dupa urma celor care s-au urcat in ea in showroom. Eu m-am urcat in ea o singura data la SAB si n-am observat nimic notabil. Oricum, maine ajunge la dealer iar miercuri sper sa intru in posesia ei cu tot cu numere definitive.

        Comment


        • Originally posted by radou View Post
          Desi n-am asteptari mari (as fi optat pentru upgrade-ul JBL) sper ca in GT sistemul audio sa fie o idee mai bun, avand in vedere ca vine cu 8 difuzoare in loc de 6 (cat are Allure).
          Am optat si pentru garantia extinsa la 5 ani, desi mi s-a parut o magarie tipic frantuzeasca pretul de 1100 euro in plus. Kia ofera 7 ani standard.
          Allure al meu are 8 difuzoare si nu am sistemul audio JBL (4 normale si 4 pentru inalte). Nu stiu daca conteaza ca e SW sau nu. Am iPhone 4S si merge sa schimb melodiile folosind butoanele de pe volan.

          Comment


          • Mdea, "soluția" Pejo împotriva apei din portbagaj chiar include doi bureți. Eu am scris la mișto că vor lipi un burete cu scotch, n-am fost prea departe. Pe stânga curge mai puțină apă, pe dreapta cam la fel. Două posibile probleme, de văzut în viitor: miros urât în portbagaj, apă înghețătă între plasticele din capacul portbagajului. Măcar nu arată urât, abia se vede dacă știi unde să te uiți.

            O să fac niște poze mâine dacă nu uit. Momentan nu cred că are rost să mai încerce cineva modificarea asta, pare la mișto.

            Altfel, am avut noroc că am prins ultimele plăcuțe față de GT din România.
            508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

            Comment


            • Pejo-ul nu-i mertzan, din pacate, are scapari. Sa inteleg ca ai fost la revizie? Cat a costat distractia asta, ai putea sa ne lamuresti ca fie folositor si pentru altii...

              Multumesc.

              Comment


              • Stai linistit ca nici mercedesul nu mai e ce a fost. A ramas doar marca de el. Toate sunt gramezi de plastic, eco.

                Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

                Comment


                • A fost gratuită "distracția", doar n-o să-mi ceară bani pentru corectarea unui defect de proiectare. Amuzant e că după așa mult timp încă n-au găsit o metodă. Pe lângă am mai schimbat parbrizul și o jantă zgâriată (vine din Franța altă dată), astea pe casco. Și un update s/w la ESP gratuit.

                  Dacă te referi la revizie: cam 1200 lei - toate filtrele, ulei, antigel, plăcuțele față destul de scumpe și mai erau vreo 2 chestii mici. Dublu față de prima revizie, dar atunci am schimbat doar uleiul și două filtre (nu mai știu care).

                  Tocmai m-am plimbat cu merțanul unui prieten. Clasa C destul de nou, 2.2 diesel, 120 CP. A costat cât GT-ul, dar nici măcar navigație sau scaune încălzite nu are. Prefer niște picături de apă cu noroi în portbagaj, merci!
                  508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

                  Comment


                  • Niște poze cu bureții, dacă se înțelege ceva...
                    Și cu fostul parbriz.
                    Attached Files
                    508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

                    Comment


                    • Sunt curios daca solutia "bureti" este "made in Romania" sau se aplica si-n Franta. Nu pot sa cred ca, in conditiile minunilor tehnicii din ziua de astazi, n-ar putea face un cheder finut (e drept ca nu e prea mult loc pe "buza" portbagajului) care sa opreasca apa.

                      Cand am avut in drive test 508-ul am prins doua zile cu ploaie si tin minte ca prima data cand am deschis portbagajul stateam si ma uitam ca gaina-n lemne cum curge apa de sus pe mocheta... Mi s-a parut ireal ca un model de masina absolut nou sa aiba asemenea defect elementar de fabricatie. Hotarat lucru, 508 este masina ideala pentru Sahara.
                      Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                      Tigaia

                      Comment


                      • Deși pare soluție tip Dorel de la colțu' blocului, este oficială din Franța. Cei de la service deja se pregăteau să scrie raportul spre Franța, iar din discuțiile cu alte reprezentanțe de la noi a reieșit același lucru - că nu merge. Nu mi se pare o problemă gravă a mașinii, dar este penibil. Și de două ori mai penibil că au venit cu metoda asta care nici măcar nu funcționează.

                        Și ca varza francezo-românească să fie completă - am o zgârietură mare pe interiorul portbagajului (se vede în prima poză dreapta-sus, unde se curbează, chiar lânga șanțul pentru burete), iar amortizorul - sau cum îi zice - din partea dreapta a fost rupt (cel din stânga se vede tot în prima poză - tubul ăla de cauciuc). Îi pun să le rezolve săptămâna viitoare când schimb o jantă.
                        508 II GT Rouge Ultimate - 1.6 225CP

                        Comment


                        • Azi, in sfarsit, voi intra si eu in posesia GT-ului. Mai am de asteptat cca doua ore si stau ca pe ghimpi.

                          Comment


                          • Originally posted by radou View Post
                            Azi, in sfarsit, voi intra si eu in posesia GT-ului. Mai am de asteptat cca doua ore si stau ca pe ghimpi.

                            Poze........... si la intalnire!

                            Comment


                            • @Melk O "mizerie" de iPhone . Ca idee, pe RCZ, face stream impecabil si poti schimba piesele si de la volan.
                              Peugeot 308

                              Comment


                              • Am luat-o, dar ca sa nu-i poluez topicul colegului nostru darthmelk, voi posta separat.
                                @darthmelk iti multumesc pentru info - ai fost printre putinii care au facut un review pentru 508 GT si singurul obiectiv.

                                Comment

                                Working...
                                X