Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

RAR, Acte inmatriculari, etc .. ( cat costa? )

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • RAR, Acte inmatriculari, etc .. ( cat costa? )

    salutare,
    daca ati mai trecut prin de astea ori aveti habar va rog sa ma lamuriti si pe mine cu niste sume aproximative.

    Ex: Am 1 dacie cu nr. vechi, am reparat-o si vreau nr. noi. Ei.. cat ma costa daca umblu eu pt toate ? acte, politie, verificare, taxe etc .. ? Am intrebat la o firma si mi-au cerut 6mil ? logica mea e: daca aia imi cer 1mil in plus e ok, daca imi cer 3mil in plus e jaf, deci ? va rog ceva pareri ?

    Ex2. Am un VwPolo, e radiat in Cluj, il am in Arad, vreau sa il trec pe mine +nr noi VT etc .. cat m-ar costa treaba asta ?

    Daca aveti vre-o idee va rog .... indrazniti

    thnx.

  • #2
    te costa contractele de v-c, cererile si fisa vreo 200.000, taxa inmatricluare+taxa talon vreo 900.000, rca pe 1 an nu stiu cat e la dacie, numerele 450.000, impozit cat o fi, identificare rar vreo 400.000, nr rosii (placute+taxa +asig pe o luna) cam 1 milion.
    Peugeot 1007 1,6, 16v, Sporty, 2-Tronic

    Comment


    • #3
      salutare, multam de ajutor, cam asa ma gandeam si io.
      thnx !!!

      Comment


      • #4
        Actele de vinzare-cumparare

        Foarte p scurt am cumparat un 405 si tre` sa-i fac actele:
        Dupa c am plecat azi la ora 6 de-aksa m-am intors la ora17 cu:
        masina radiata si trecuta provizoriu p numele meu, nr provizorii, adeverinta d la financiar plus dosarul pt talon (facut la una din tonetele de inghetata trnsformate-n birouri d p langa Udriste). Imi mai trbuie autentifikrea (rar) si mai ce?
        M-au rupt azi. Ma trimeteau dintr-o parte-n alta doar k acolo sa mi se spuna k n-am nimerit bine si k trebuie sa merg in alta parte.

        Concluzie:
        ( HELP!!! stie cineva ceva? vre un pont, vre-o adresa ceva,.... orice!!!!

        Cu lacrmi in ochi (si multe dureri d cap) va cer ajutorul. Dak iese va ridic statuie
        Last edited by 205; 23-06-2006, 08:50 AM.
        Masinile, berea si fumatul te omoara incet!!!

        Nu-i nimic... eu nu ma grabesc :naughty:

        Comment


        • #5
          Inainte sa ne faci noua "prezentarea frumoasa", treci te rog la scoala clasele I-V si invata sa scrii romeneste. Exista un regulament pe acest forum in care se spune ca cel care posteaza trebuie sa scrie cat mai clar (citet) pentru ca da batai de cap altora la descifrarea frazelor.

          Ca sa iti fie si mai clar, postez mai jos un citat din regulament:

          "2. Pe lânga cunoasterea limbii, este necesara cunoasterea regulilor de baza ale limbajului scris (majoritatea valabile în orice limba), dupa cum urmeaza:
          - scrierea cu înflorituri (k, sh, tz, y) este interzisa, cu exceptia cazurilor în care pot aparea confuzii;
          - spatiu se lasa dupa si nu înainte de semnele de punctuatie; semne de punctuatie sunt considerate inclusiv semnele de exclamare si întrebare;
          - nu se lasa spatiu dupa prima paranteza, nici înaintea celei de-a doua; se lasa, în schimb, înaintea primei paranteze;
          - un singur semn de exclamare sau de întrebare este de cele mai multe ori suficient, trei semne sunt considerate maximul admis, un numar mai mare ducând la enervarea cititorului; desigur, uneori se impun si exceptii, important e ca exceptia sa nu devina regula;
          - orice propozitie începe cu litera mare, orice nume propriu începe cu litera mare (acest punct este doar o recomandare);
          - numarul punctelor de suspensie este trei, nu doua si nici mai mult de trei;
          - scrierea cu diacritice este optionala;
          - scrierea nejustificata cu majuscule, litere îngrosate, italice, subliniate, cu culori sau alte artificii este interzisa.
          În general, tineti cont de faptul ca un post trebuie sa poata fi citit rapid.
          Orice abatere de la regulile de mai sus îngreuneaza parcurgerea textului si enerveaza inutil cititorul. Cine doreste cu orice pret sa iasa în evidenta, o poate face în alt mod, nu "chinuind" ceilalti membri ai comunitatii."
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment


          • #6
            @Doc, e nou, si eu am patit la fel cu scrisul. referitor la actele de vanzare-cumparare. am trecut si eu prin 'iadul' de care zici, dar nu e chiar atat de cumplit.
            "acte necesare pentru înmatricularea unui vehicul

            1. cererea solicitantului, care cuprinde şi declaraţia acestuia, pe proprie răspundere cu privire la modul de intrare în proprietatea sa a vehiculului;
            2. fişa de înmatriculare, semnată, după caz, de actualul şi de fostul proprietar, cu vizele care atestă plata taxei pentru mijloacele mecanice de transport si având completate casetele A, B si C în cazul primei înmatriculări în România, ori cu casetele A, B, C, D si E în cazul în care vehiculul a mai fost înmatriculat în tară.
            * Fişa de înmatriculare trebuie să fie completată astfel: caseta A se completează de către proprietar după caseta A, pagina 2 a cărtii de identitate;
            * caseta B se completează de către proprietar: rubricile 2-4 si 6-8, în cazul persoanei fizice, sau rubricile 2, 5, 6 si 8, în cazul persoanei juridice;
            * caseta C se completează de către organul financiar pe raza căruia proprietarul îsi are domiciliul sau sediul, în urma plătii de către proprietar a impozitului anual asupra mijloacelor de transport;
            * caseta D se completează de către vechiul proprietar, în cazul în care vehiculul a mai fost înmatriculat în România (inclusiv temporar);
            * caseta E se completează de către organul financiar pe raza căruia fostul detinător îsi are domiciliul sau sediul, în cazul în care vehiculul a mai fost înmatriculat în România.

            În cazul în care proprietarul este persoană juridică, viza organului financiar în caseta C atestă plata doar a impozitului asupra mijloacelor de transport. În acest caz, pe lângă viza organului financiar din caseta C, proprietarul persoană juridică trebuie să prezinte o chitantă de plată a primei de asigurare prin efectul legii.
            3. cartea de identitate a vehiculului, prevazută cu elementele de secretizare aplicate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român" (necesită carte de indentitate sau delegaţie + acte firmă [cod fiscal, stampila...], factura, carte identitate autoturism în original + copie, 75.000 lei taxa de secretizare), original şi copie;
            4. actul de proprietate al autovehiculului sau remorcii, original şi copie;
            5. actul de identitate al solicitantului, original şi copie;
            6. dovada de efectuare a inspecţiei tehnice periodice, în termenul de valabilitate, cu excepţia autovehiculelor noi, aflate la prima înmatriculare;
            7. copia documentului de asigurare pentru cazuri de răspundere civilă, ca urmare a pagubelor produse prin accidente de autovehicule pe teritoriul României;
            8. dovada de efectuare a formalităţilor vamale de import definitiv (pentru înmatricularea permanentă) sau temporar (pentru înmatricularea temporară), în cazul autovehiculelor şi al remorcilor dobândite din străinătate;
            9. dovada de plată a taxei de înmatriculare (456.000 lei - CEC, trezorerie);
            10. dovada de plată a contravalorii certificatului de înmatriculare achitată la orice unitate CEC sau BCR (290.000 lei);
            11. contravaloarea plăcilor cu numere de înmatriculare:
            * Numere preferentiale 490.000 Lei
            * Numere normale (la rand) 240.000 Lei
            * Numere temporare (leasing) 240.000 Lei
            * Placa de tip A (remorca) 120.000 Lei
            * Placa de tip B 135.000 Lei (numarul pe spate este patrat - ROVER FREELANDER; NISSAN PATROL)
            * Placa de tip C (moto) 75. 000 Lei
            * Taxa pastrare numere (1 an) 100.000 Lei
            * Taxa rezervare numere (1 an) 100.000 Lei
            * Taxa atribuire numere 125.000 Lei
            12. dovada de identificare a vehiculului, eliberată de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cu excepţia vehiculelor aflate la prima înmatriculare, sau certificatul de autenticitate al vehiculului, după caz. Documentele originale prevăzute la lit. d) şi e) se restituie pe loc, după confruntarea cu copiile acestora.

            În cazul autovehiculelor şi remorcilor de provenienţă străină care nu sunt comercializate de agenţi economici autorizaţi şi care se înmatriculează pentru prima dată în România se solicită, în plus, documentele de înmatriculare eliberate de autorităţile străine, în original.
            În cazul existenţei unor indicii cu privire la falsificarea sau contrafacerea acestor acte, se vor efectua verificări prin structurile specializate, timp în care solicitantului i se pot atribui succesiv mai multe autorizaţii de circulaţie provizorie.
            Persoana juridică care solicită o înmatriculare trebuie să depună, pe lângă documentele prevazute mai sus, şi acte care să ateste dobândirea personalităţii juridice, denumirea, sediul şi reprezentantul legal.

            La depunerea dosarului cu actele de înmatriculare, pe lângă contravaloarea plăcilor cu numere de înmatriculare (dacă nu le-a achitat anterior), solicitantul achită si contravaloarea prestatiei de atribuire a numărului de înmatriculare rezervat. Înmatricularea pentru numărul rezervat se poate efectua numai pe numele celui care a efectuat rezervarea, sotiei (sotului) sau a copiilor acestuia.
            "
            - asa scria pe site

            Comment


            • #7
              100 euro si te rezolva baietii care asta fac toata ziua.

              Comment


              • #8
                Du-te la Udriste...si cauta din priviri niste "oameni" care se invart pe acolo...cu 100E se rezolva in 3 zile.
                Offtopic: Bine ai venit pe forum...citeste regulamentul ca sa nu mai ai probleme pe viitor.
                sigpic

                Comment


                • #9
                  Merci de sfaturi si intelegere.
                  Problema este ca de bine ce nu stiu mai nimic despre masini, cu o saptamana inainte de am-i lua Leutu mi-am pus si net-ul (nu stiu mare lucru nici despre net). Abia azi mi-a sarit in ochi regulamentul.
                  Imi cer mi de scuze si promit ca nu se mai intampla. (cel putin nu voluntar)
                  Masinile, berea si fumatul te omoara incet!!!

                  Nu-i nimic... eu nu ma grabesc :naughty:

                  Comment


                  • #10
                    imi vine sa rad cand vad ca va luati de saracu omu care tocmai ce a venit aici pe forum si nu are habar... cand altii cu vechime muuult mai mare nu numai ca nu scriu corect... dar de multe ori folosesc si un limbaj neadecvat.. si nu ii admonesteaza nimeni.....
                    oricum t-o felicitari ptr modul in care ti-ai cerut scuze!

                    Comment


                    • #11
                      Eu am facut actele pt. a mea joi si m-a dus cu totul aprox 150ron fara taxa de radiere de la financiar care-i pana-n 30-40 ron.
                      A... si le-am facut intr-o singura zi mai putin autentificarea RAR deci nu se merita sa arunci 3-4 milioane la ,,baetei" cand poti sa-i investesti in masina sau baruri :-)

                      Inca o chiestie: nu sant sigur (deci verifica) da cred ca daca a trecut o luna de cand ai radiat-o iti pregatesc baietii o amenda :-( repet nu sunt sigur, sper ca ma insel da e bine sa te interesezi. Daca aflu eu ceva te anunt.
                      Bafta
                      Masinile, berea si fumatul te omoara incet!!!

                      Nu-i nimic... eu nu ma grabesc :naughty:

                      Comment


                      • #12
                        salutare,
                        dap, amenda e de 700mii, pana la 2,000 am platit 700
                        am vb cu un baiat de treaba si imi face el actele tot tot, pt. 2.5mil cu tot ce trebe, comisionu lui e de 500,000 deci .. nu merita sa imi toc nervii pt. banii astia, m-am apucat de acte, dar mai tre sa merg la RAR, am inteles ca am 30zile, deja cred ca au trecut vre-o 15, problema e ca am probleme cu masina, scuipa ulei pe un furtun si il baga in filtru de aer +carburator, naspa rau, si ultima oara s-a incalzit apa (clocotea) habar nu am ce are, io nu am decat nervi, asta ii sigur, ma mir pt, ca mergea brici si brusc are toti dracii.. noah.. asta e.. life's good

                        daca aveti idee de unde mi s-ar trage probeleme la masina, ?! dati un sfat .. orice parere e bineventa, io is cam praf in domeniu si ma seaca toti mecanii ca habar nu prea au, sincer io inca nu am dat de un mester bun, naspaaaa.. asta e, da mi-s sarac si nu am bani de masina nou,,,, phuuui, suxx !!

                        Comment


                        • #13
                          Vezi ca la rar s-ar putea sa-ti trebuiasca programare... stiu multe cazuri penale...
                          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                          Comment


                          • #14
                            Din pacate nici eu nu le am cu reparatiile da vezi ca la rar nu au nici o treaba cu defectele masini, poti sa vi si cu ea impinsa. Tu nu-i faci I.T.P, (raru ala nasol) ci autentificarea, unde verifica sa corespunda seriile de la motor& caroserie.
                            A si da iti rebuie progamare. (poti sa te prog. pe site-ul lor)
                            Daca trci prin Buc. cu leutu am eu un mecanic bun
                            Masinile, berea si fumatul te omoara incet!!!

                            Nu-i nimic... eu nu ma grabesc :naughty:

                            Comment


                            • #15
                              multam de ajutor, scuze de intarziere, iara nu primesc mail cum ca am reply, cred ca rdslink e naspa rau, cam ca si toate serviciile din tara asta ( am si abonament la cosmote, haha, si stiu ce zic )

                              deci..
                              sa revenim,
                              o sa imi rezolv cu RAR u, stiu ca trebe programare, da ma descurc, as fi vrut sa duc masina ok, stiu ca pot sa o duc trasa teoretic, da nu mi-s io linistit,
                              rezolv oricum, doara mi-s baiat mare nu ? +ca nici nu prea am de ales, oricum pe langa pejo, volkswagen sux ! rau de tot, asa ca si o paranteza,

                              --
                              alta chestie interesanta,
                              total alt subiect, ca f.divers.. si nu mai dechid alt topic ca nu e important,
                              am primit azi o scrisoare de la"GUVERNUL ROMANIEI" !! va dati seama ) noa.. ideea e ca imi expira asigurarea ca am facut pe 6luni, bun, merg maine si fac alta, nici o problema, cica imi suspenda neste treburi.. etc..kkt.. de acord cu ei, cireasa de pe tort e ca am si 2 lincuri in scrisorica, evident am intrat pe 1 si sa vezi si sa nu crezi, dupa baza lor de date io is asigurat pana pe 31dec2007, iuhuuu, oare ii valabila aia ? sa ii arat la politai ? parerea mea e ca daca nu esti in stare sa faci o treaba sa nu te apuci .. no comment..
                              nici nu vreau sa stiu cati experti lucreaza la kktu ala, un napet de sait de gameri e mai actualizat si mai fain ca ala, naspaaaa, nu sunt nicaieri abtibilde cu I Love RO

                              --
                              vezi un screenshot,
                              daca io is idiot si imi scapa ceva va rog sa ma (i)luminati
                              --
                              baftaaa
                              si un WD fain!
                              Attached Files

                              Comment

                              Working...
                              X