Chiar sa fie o masina asa proasta 407-le?

[Ovex Find all posts View Profile Close Ovex]

Fratilor aici pe forum sunt 0,...% din posesorii de 407. Nu putem caracteriza o marca de masina dupa cateva masini care au avut probleme ( si eu am avut cateva dar de 2 ani nu ma plang de absolut nici una ). Daca ne uitam pe forum la Ww,Audi...etc aceeasi parere de ,,varza,, o sa ne facem. 407 nu este o masina proasta dar mai sunt si unii nenorocosi care din pacate au probleme ( rezolvabile ). Este o parere personala. Eu de cand am masina ( 2005 ) am schimbat kitt ambreiaj,un rulment pe fata,pedala de acceleratie care nu trebuia ( eroarea service-ului ),un pivot si consumabilele. Am luat masina la 80000 km si am acuma 125000 km.

[adrian ghiurau Find all posts View Profile Close adrian ghiurau]

Chiar asa.Toata lumea zice ca 407 e o masina slaba.Mie nu mi se pare.Eu am cumparat a mea la 130 000 si acuma am 162000.Am sch un pivot 2 bielete si un cap de bara.Si placute.Si mai urmeaza un pivot.Dar astea nu sunt de mirare la drumurile noastre.

[sebus Find all posts View Profile Close sebus]

Asa este. am 90.000 km si doar placutele pe fata schimbate plus problema cunoscuta cu caldura pe partea stanga. Imi mentin parerea ca, atata timp cat o masina, in cazul de fata 407 este exploatata in conditii diferite de cele pentru care a fost proiectata ( autostrazi ) mereu vor apare probleme. Dar asta nu are legatura cu modelul ci, fie cu soferul ( hai sa umblam la motor sa avem mai multi cai si sa fim primii la stop... iar apoi vezi ca te lasa ambreiajul sau franele, hai sa-i punem xenon...si "ia uite ca nu mai merg stergatoarele... proasta masina mi-am luat" !) fie cu traficul ( urban, infernal mai ales in Bucuresti >>> probleme FAP, volanta )..etc. De autostrazi, ce sa mai vorbsesc ....Mereu vor apare detinatori "bosumflati" care inca tanjesc dupa alta marca de masina si care au achizitionat 407 ca un compromis ( financiar)

[madriann Find all posts View Profile Close madriann]

@Ovex...cred ca ma paste si pe mine un schimb de ambreiaj. Am o chestie care se manifesta intotdeauna in treapta 1 si ocazional in a doua - la plecarea de pe loc, incepe sa tremure destul de urat - ceva simptome si sfaturi la schimb ambreiaj? (Si un pret orientativ kit+manopera.)

OT: Nu.

[Ovex Find all posts View Profile Close Ovex]

Eu am schimbat ambreiajul acum 2 ani cauza fiind spargerea rulmentului de presiune. Kitul ma costat undeva pe la 800 de lei marca fiind SACHS. Si mie i-mi mai tremura la plecarea de pe loc ( numai dupa ce fac cativa km prin oras ) chiar cu ambreiajul nou dar o turez putin si scap de acel tremurat. Tremuratul am inteles ca poate fi de la volanta. Eu nu am schimbat-o.

[standardul987 Banned Find all posts View Profile Close standardul987]

Ciudat,vad ca majoritatea au schimbat ambreiajul,la mine la 135 000 nu a fost schimbat nici o data si nici nu ar fi simptome inca.De la ultima vizita la mecanicul meu mi-a zis ca trebuie schimbat un tampon motor.Pana acum in afara de filtre,ulei,placute,un pivot,nu am schimbat nimic si masina merge destul de bine.Nu pot spune ca am avut mari probleme,doar anul trecut,una singura,cand nu a mai pornit deloc.Nu mergea nici cu fire,am reconditionat electromotorul cu 300 ron si de-atunci nu a mai fost nici o problema,dar la km astia ma astept sa mai cedeze una,alta,caci sunt doar consumabile.

[kogu_T Find all posts View Profile Close kogu_T]

Masina mea e luata de la 5000km si am aproape 95000km. In afara de un pivot pe partea stanga,la care am inteles ca au mai fost probleme nu am schimbat la ea decat consumabile si distributia cu pompa de apa. In rest pot sa zic ca e cea mai "proasta" masina pe care am avut o in privinta consumului..).Mentionez ca este tot benzinara 1.8 si inca se tine bine.

[bugsy_s Find all posts View Profile Close bugsy_s]

Va salut.
SA VA SPUN CE MI S-A INTAMPLAT AZI:ACUM 2 ZILE MI S-A APRINS MARTORUL MOTOR, DUPA CE ACUM 2 SAPT LA FEL S-A APRINS, AM FOST LA EURIAL..SI MI-AU ZIS CA BOBINA DE INDUCTIE A FACUT UN SCURT.AM SCHIMBAT-O...400 RON.DUPA 5 ZILE..UITE CA MI-A APARUT IARASI..."DEPOLUTION.......""AM FOST LA EURIAL SI ....SURPIZA, NU MAI E BOBINA DEFECTA CI...CATALIZATORUL.ADICA IN2 SAPT, APAREA ACEEASI EROARE...DAR 2 PIESE DIFERITE...CE SA FAC FRATILOR???
SPER SA GASESC UN MECANIC BUN,DAR BUN..CA PIESELE LE CUMPAR EU..ASTA E DAU 1400 RON PE CATALIZAOTR...DACA MAI IEFTIN NU GASESC.
REFERITOR LA 407...NU MAI ZIC NIMIC.
Simptomele la plecarea de pe loc, LE AM SI EU.Dupa ce fac cativa km prin oras, cand plec cu ea de pe loc ma zgaltaie putine.O sa schimb ambreiajul sa vedem dupa.


MS MULT.VA SALUT!!!!

[saprosanu Find all posts View Profile Close saprosanu]

L-ai sunat pe Mihai???????

[bugsy_s Find all posts View Profile Close bugsy_s]

salut.Sincer acum cand ma intorceam de la eurial, m-am gandit sa ajung acasa si sa-l sun.dar am ajuns in jur de 19 si ma gandesc ca e tarziu. dar oricum...MAINE LA ORA 10...IL SUN SA DISCUTAM...Nu se mai poate.
Ms mult inca o data.

[adyi04 Find all posts View Profile Close adyi04]

Hai sa le luam pe rand:
1. Durerea mare la 407 nu sunt neaparat problemele astea jenante care-ti dau batai de cap, si faptul ca trebuie sa pierzi o gramada de TIMP si nervi ca sa ti le rezolvi. Ce-a mai mare problema la 407 sunt dealerii si service-urile din Romania.
2. 407 e o masina cu o fiabilitate indoielnica, daca nu chiar proasta...iar unele argumente de genul ca "aici sunt doar 0,...% din posesorii de 407 si taman aia se plang, insa restul de 90% cu masinile lor sunt fericiti" sunt cam ridicole, adica un fel de frectie. Ma indoiesc ca cel mult 30% din posesorii fericiti de 407 si-ar mai lua inca o data 407, 508 ori vre-un alt Pejo....iar asta spune totul. Dupa cum spuneam...e ridicol...nu poti pune pe seama norocului fiabilitatea unei masini, atunci cand dai cel putin 18.000 EUR din buzunar ... "poate am noroc si a mea nu o sa faca probleme".
3. Pejo da doar 2 ani de garantie; mi se pare putin dubios, cand Toyota isi permit sa dea 5, Honda si Ford 4, Renault 4 si mai nou si Dacia da tot 4. Deja nu mai spun de Kia/Hyundai care dau 7. (Si da, stiu ca VAG tot 2 ani da, si la ei mi se pare dubios).

4. Si ca sa avem un termen de comparatie, pentru ca toata lumea sa poata avea un reper al termenului de "masina fiabila", indraznesc sa dau niste exemple: Toyota orice, Honda orice, Skoda orice, Seat orice, Dacia orice.

Am un prieten cu un BMW seria 3, l-a luat la 60.000 km si a facut inca 100.000 km intr-un an....fara probleme. ...a mers si el ca noi toti pe drumurile din Romania, insa nu a trebuit sa schimbe niciun pivot, niciun rulment, nicio bucsa.
Mai am unul, cu Toyota Avensis de noua...si asta a mers ca noi toti pe drumurile din Romania si intr-o 100.000 km nu s-a stricat nimic (asta a fost acum 2 ani, si probabil ca si acum masina merge brici).
Fost coleg de servici, cu Accord de nou, tot pe drumurile din Romania, 80.000 km fara necazuri.
Dacia Logan dizel...omul ar trebui sa fie platit de astia de la Dacia dupa cum trage de masina aia (tot pe drumurile astea din Romania)...90.000 km fara probleme (si nu...nu i-a picat niciun injector).
Dacia logan GPL ... 70.000 km fara probleme.

Prea putine 407 care se pot lauda cu asa ceva, ... norocosii!!!!

Au am 407, luat de nou (60.000 km), am schimbat un pivot pe fata, m-am saturat de cate ori mi-am echilibrat rotile si am facut geometria si masina tot tremura toata pe la 130 km/h si am impresia ca iar trebuie sa schimb un pivot, am avut si erori ciudate de la comp. de bord, am schimbat o pompa de benzina, cablurile de la timonerie, conducta de servo, iar mai nou am inteles ca un telescop de pe fata ar fi cu probleme, si cine mai stie ce ma asteapta pe viitor.

Toate problemele astea sunt consumatoare de TIMP, ENERGIE si BANI. Nu te astepti ca dupa ce cumperi o masina de noua si dai o gramada de bani si ai si o gramada de probleme si dificultati. Pentru cine are in plus, ma gandesc ca nu-i o problema, insa nu toti suntem la fel.

Nu cred ca pentru satisfactia de a-ti vedea 407-le ca merge super din nou (iesit din service) se merita problemele tehnice si cele cauzate de service-uri.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Ai uitat sa adaugi display-ul central care dispare la caldura cu bonus vesnicul "antipollution fault".

[standardul987 Banned Find all posts View Profile Close standardul987]

Si de climatizarea care functioneaza doar pe jumatate

[Ovex Find all posts View Profile Close Ovex]

adyi04...ti-as putea da si eu foarte multe exemple de prieteni si cunostinte care au avut probleme mari cu Audi a6,a4 cu BMW, cu Golf 5, iar la comparatia cu loganul care la 90000 nu are nici o problema este putin hilara. Este normal sa fi revoltat ca tu la 60000 ai avut ceva probleme ( din pacate )cu masina. Dar sunt foarte multi care au 160000 si nu au nici o problema sau au chestii minore. Nu indraznesc sa te intreb de ce ti-ai luat 407 si nu o marca insirata de tine mai sus. Am un prieten in Germania care si-a luat un 407 si are numai cuvinte de lauda,am vorbit cu cineva din Italia care la fel nu are ce sa-i reproseze. Cunosc pe cineva care a vandut 407 si a schimbat cam 3 branduri intr-o perioada de timp dupa care a revenit la 407. Noi am fost mai ghinionisti si cand spun noi ma refer si la mine cu micile mele probleme.Dar de 2 ani nu am ce sa-i reprosez masinii...merge impecabil. De acord cu tine ca pierderea de timp si de bani este groaznica dar inca o data repet...nu caracterizez o marca de masina raportat la defectele aparute pe forum. Si sa nu uitam ca aceste masini merg pe drumurile nenorocite din Romania. Nu vreau sa jignesc pe nimeni care a avut si are probleme cu masina. Este o parere si o concluzie personala.

[MirceaMS Find all posts View Profile Close MirceaMS]

Ipoteza:
[Se exclud din start cei care au cumparat masina de noua.]
Mare parte dintre noi am luat 407 SH. Cea mai mare parte din categoria de cumparatori de Peugeot 407 SH au masina de afara.
Daca strainii nu vand masina ca asa e trendul sau e la moda sa-ti iei cutare masina anul acesta, se strecoara o concluzie micuta dar logica: oare de ce le vand vesticii pe astea, exemplarele astea de le-am cumparat noi? Nu cumva au ajuns la vanzare tocmai cele cu probleme, iar strainii care nu au probleme inca le tin, multumiti si fericiti?
Adica ce incerc sa subliniez este ca imi vine greu sa cred ca toata productia de PUG 407 se afla in Romania, ca sa putem face o comparatie sau o statistica de exemplare cu probleme versus cele fara probleme...
Alta supozitie: cei care nu au probleme pur si simplu nu posteaza aici sau in alta parte, cred ca e normal sa cauti ajutor atunci cand ai o problema si acum, in anul 2011, cauti in primul rand pe internet...
Ar mai fi o categorie dintre cei care navigam pe forumurile dedicate, ma refer la cei care cauta informatii care sa-i ajute in luarea unei decizii privind masina ce urmeaza sa o cumpere, dar acestia sunt putini, practic cati dintre noi am intrat /ne-am facut cont INAINTE sa achizitionam masina?
Eu unul am luat masina din Romania acum un an, SH, 89k km, acum am aproape 100k si am schimbat un rulment pe dr. spate. Mi-e greu sa zic totusi ca e o masina proasta. Tot ce pot sa spun este ca INCA sunt "indragostit" de ea, imi place la nebunie cum arata, nu as schimba-o decat pe una la fel dar ceva mai dotata! Nici macar noul 508 nu ma incanta, cu toate ca nu pot fi corect si obiectiv in aceasta afirmatie pentru ca nu am banii necesari pentru asa ceva... dar gata cu divagatiile, ne intoarcem la subiect.
Va invit la ratiune, bagam picioarele in apa rece si judecam. Stiu ca e greu ca sa fim obiectivi, dar nu cumva masinile astea pe care le-am cumparat noi reprezinta in primul rand o parte infima din productia de 407 si, in al doilea rand, poate tocmai cele cu probleme?