Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Se incalzeste motorul iarna?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Se incalzeste motorul iarna?

    Salut! Am si eu o intrebare, nu am manualul masinii ca l-as fi citit, iarna la - grade la pornire stati cu masina pe loc 1-2-3-4-5 min inainte de a pleca sau da-ti la cheie si plecati? Am auzit "n" povesti ca e bine sa dai la cheie si sa pleci , ca e bine sa-l lasi 2-3 min, ca e bine pana dai zapada si cureti geamurile sa fie masina pornita pe dezaburire... Eu sincer o las 1 min...si dupa 1 min tot mi se pare putin pentru ca motorul inca nu e in apele lui. Vorbesc despre motoare diesel, la benzina se ridica acul la apa la primul semafor.

  • #2
    http://www.peugeotclubromania.ro/for...n-motor-diesel
    Motorina se incalzeste poate doar cand ajunge in compartimentul motorului si e bine sa stai 1 min sa mai circule uleiul. Eu astept cateva min depinde daca trebuie sa dau zapada de pe masina etc dar 1 min tot astept si dupa ce am pornit merg incep cu turatii mici sa mai circule si uleiul din cutie.

    Comment


    • #3
      Eu in fiecare dimineata stau cam 5-6 minute pana coboara sotia, cand ies de la munca plec imediat dar nu o turez mai mult de 2500.

      Comment


      • #4
        in principiu ar trebui ca "incalzirea" motorului sa se faca in mers la turatie mica si nu pe loc
        Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
        Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

        Comment


        • #5
          Zilele astea cand au fost -10 -15 grade l-am lasat 6-7 minute pana am curatat gheata de pe geamuri iar in mers nu trec de 2200 -2500 de ture pana nu ajunge apa la 70 de grade. In rest, cand vremea este mai rezonabila incalzesc motorul 1-2 minute, apoi nu o turez la peste 2500 in mers.

          Comment


          • #6
            Asta cu turatia mica e vre-un mit sau ce ? Motorul diesel daca nu-l turezi putin (dar nici prea tare) pe langa ca se va incalzi mai greu nu-i face bine nicidecum. Eu las motorul cateva secunde (un minim 10-15) si apoi plec , asta daca nu am de curatat vre-un geam sau de dat zapada .
            Peugeot 307 2.0 HDI 90 cp 2004

            Comment


            • #7
              In aceasta dimineata cand am coborat la masina in jur de 08.30 a mi arata pe display -17 grade,cum sa dau cheie si sa plec mai ales ca schimbatorul era tapan).Am stat vreo 5 minute dupa care am plecat si tot nu era cum trebuie,dar nah las ca i ajunge si atat
              PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

              Comment


              • #8
                Schimbatorul poate fi teapan si de la cabluri daca sunt pline de gheata.

                Eu incerc sa stau macar 30 de secunde, in orice anotimp, iar cand sunt sub 0 grade sau e masina nepornita de cateva zile macar 1 minut. In mers nu o turez peste 2200 pana la 70 de grade.

                P.S. Iarna asta nu am vazut sa treaca de 80 de grade indiferent cum am mers.
                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                Comment


                • #9
                  In general stau maxim un minut inainte de a pleca. De cand cu inghetul asta trebuie sa plec mai in tromba ca sa fiu sigur ca urc panta de la garaj ( e sub bloc si are o diferenta de nivel de vreo 3 m ). Deocamdata nu protesteaza.
                  Altfel "simt" motorul ca incepe sa se incalzeasca cu adevarat cam dupa minim 10 minute de mers in trafic. La relanti nu stiu cat ii ia, ca nu sunt prea rabdator din fire...

                  Comment


                  • #10
                    Ieri de dimineata am stat 5 minute cu el pornit, asteptand restul de pasageri, iar abia dupa 8km ajunsese la 70 de grade.
                    307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                    Comment


                    • #11
                      Vreau si eu o parere, datorita frigului de afara ma gandesc sa pun ceva in fata radiatorului (un carton gros probabil ca la dacie) pentru ca motorul se incalzeste foarte greu si eu fac drumuri relativ scurte in ultimul timp (maxim 15 km si abia apuca motorul sa se incalzeasca si imi consuma si mai mult) plus ca pe frigul asta apa imi urca pana la 75 grade (temperatura sta cam cu 5-10 grade mai jos decat vara indiferent cati kilometri fac). Am T6 si datorita grilei, aerul rece bate direct in radiator. Stiu ca exista un suport din plastic care-l montezi in fata grilei dar mi-e si frica sa sun la Peugeot sa-i intreb cat costa. Ceva sfaturi? Multumesc anticipat.

                      Comment


                      • #12
                        De ce sa pui carton ca lichidul oricum nu trece prin radiator pana cand a junge la temperatura la care se deschide termostatul .

                        Comment


                        • #13
                          Sa pun in loc de acea bara care se pune in mod normal iarna. Ti-am spus, vantul rece intra direct in motor datorita grilei de la T6

                          Plus ca lichidul de racire numai urca la temperatura la care statea in vara sau in toamna. Sta pe la 75 de grade (Scuze de dublu post dar functia edit nu-mi merge)
                          Basti77
                          Gold Lion
                          Last edited by Basti77; 31-12-2010, 08:29 AM.

                          Comment


                          • #14
                            Daca mergi putin cu masina ( acei maxim 15km ) nu se schimba nimic daca acoperi radiatorul. Mai bine o tii in turatii joase daca ai probleme cu consumul si esti foarte fin cu acceleratia.

                            Comment


                            • #15
                              Nu ma refeream doar la acei 15 km (15 km fac pana la munca), iti dai seama ca fac si drumuri mai lungi. Consumul a crescut cu 1 litru si ceva deoarece am facut multe drumuri scurte in ultimul timp si nu apuca sa se incalzeasca motorul. Eu as pune acel carton pentru ca ma streseaza faptul ca motorul se incalzeste greu si numai urca temperatura decat pana la 75 de grade inclusiv ca merg 60 de km sau doar 15. O tin in turatii joase pana se incalzeste motorul (schimb la 2500 cand e motorul rece) dar de cand a inceput iarna nu prea i-am mai dat turatii mari deoarece motorul nu apuca sa se incalzeasca bine si nici sa merg cu ea subturata nu e bine deloc. O sa incerc sa-i pun astazi un carton pentru ca diseara am drum in Bucuresti si asa apuc sa vad cum se comporta temperatura, in cat timp creste si la cat o sa stea dupa ce se incalzeste motorul

                              Comment

                              Working...
                              X