Inghetare parbriz pe dinauntru

[TrAcKeR Find all posts View Profile Close TrAcKeR]

Salut...la pejo'ul meu(206, 1.4, din 2004) de cand l'am cumparat imi ingheatza parbrizul pe dinauntru. Pe dinafara se dezgheata repede, totu bine si frumos, si pe dinauntru e bocna. Razuiesc si pe urma iar se formeaza gheata. Asta e DOAR pe parbriz in fata. In rest nu'i nici o problema. Mai multi mi-au zis ca nu e normal si intr-adevar nu prea am mai vazut pe nimeni sa racaie geamu pe dinauntru... Ce poate avea?:scare:

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Incearca sa nu mai lasi caldura in habitaclu pentru ca din cauza asta ingheata. Dupa ce opresti masina lasa putin usa deschisa sa se faca frig.

[RaduFilipescu Find all posts View Profile Close RaduFilipescu]

Cataline, dupa cum spune, fenomenul i se intampla dupa ce se porneste motorul. Pe afara se dezgheata repede-zice, dar problema e pe dinauntru. Ca si cum ventilatia i-ar sufla aer foarte rece si chiar cu umiditate foarte ridicata, "Razuieste si se formeaza la loc"-mai spune colegu'. Eu as banui o disfunctionalitate la clapetele care directioneaza aerul dinafara si il baga direct in habitaclu, ceva pe acolo in zona ventilatorului de afara, de sub parbriz...Pe acolo e buba.
Nu are cum sa fie de la faptul ca lasa masina calda seara si o gaseste plina de gheata dimineata. Ar trebui, la mine sa o gasesc cu 2 metri cubi de gheata in ea...:shock3:

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Pai poate sufla in parbriz cind se suie in masina. Serios, am patit si eu chestia asta. Dar daca dai drumul la ventilatie trebuie sa-l dezghete.

[RaduFilipescu Find all posts View Profile Close RaduFilipescu]

Da, si asta, dar mai poate fi iarasi de la ceva: covorase umede, condens,frig si inevitabil inghet.Bine a zis cineva:"Iarna nu-i ca vara". Mai poti incerca sa lasi seara 1 cm geamul jos. Asa, de experiment.

[TrAcKeR Find all posts View Profile Close TrAcKeR]

da...dupa ce dau aeru la maxim pe geam si astept sa incalzeasca in cele din urma, cu greu cu greu, se dezgheata. Dar dureaza f mult si de obicei ma grabesc. Daca m-ar vedea cineva cum conduc dimineata. Cu capu intre umeri, ma uit chiar peste volan pe jos la baza geamului unde se dezgheata mai repede si se formeaza un patratel pe unde pot vedea. Nu are legatura cu caldura dinauntru, pentru ca de multe ori raman cu usile deschise de vorba cand ajung acasa, cu motorul oprit, si tot asa e. Am dat si cu spray seara si tot asa e. Cineva imi spusese ca ar putea fi o problema cu etanseitatea geamului. Si daca las geamu intredeschis cred ca dimineata gasesc si scaunele cu tzurturi:sad2:

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Asa este Radu. Exact ce spuneam in primul post. Condensul se formeaza din cauza ca ramine caldura in habitaclu. Si bordul emana caldura mult timp dupa oprire. E bine ca dupa ce opresti motorul sa dai drumul la ventilatie pe rece pentru a iesi caldura de prin tubulatura.

[RaduFilipescu Find all posts View Profile Close RaduFilipescu]

Pai, mai omule, vorbim de gheata(groasa de s-o razuiesti) sau de abur pe interior?

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

De condens inghetat in interior, pe parbriz.
Incearca sa dai drumul la ventilatie pe rece pina vine aer rece.

[TrAcKeR Find all posts View Profile Close TrAcKeR]

vorbim de gheata gheata...cum e afara, e si inauntru. Uite o sa incerc sa inghet zdravan in masina inainte sa plec din ea sa vad daca merge. Sper sa mearga, ca atunci m-ati salvat.

[catalin gheorghe Banned Find all posts View Profile Close catalin gheorghe]

Ideea este sa racesti instalatia de caldura si aerul din cabina. Eu zic ca o sa dea rezultate. Bafta!

[Bobo Chill Find all posts View Profile Close Bobo Chill]

Eu am patit asa vara pe +40 grade afara in soare si cu aerul conditionat pornit puternic

[g33k Find all posts View Profile Close g33k]

Am patit de cateva ori chestia asta la dacie. Remediul era sa las usa deschisa sa se racoreasca in habitaclu. Pana la a verifica etanseitatea parbrizului, verifica daca nu cumva iti baga umezeala/abur sistemul de climatizare, sau daca nu cumva ai apa sub presuri.

[turbojack Find all posts View Profile Close turbojack]

Gheata pe parbriz la +40? :shock4:
Nu stiu ce aveti cu aer rece pentru dezghetare...
Eliminarea umiditatii se face cu caldura si nu cu frig.Fenomen de gen se intampla la utiulizare pe distante scurte cu habitaclu rece si recircularea pornita.
Rezolvarea este simpla.
1.Se verifica temperatura de functionare a motorului;posibil termostat blocat pe deschis = incalzire dificila.
2.Se incalzeste motorul la peste 70 de grade,se cupleaza climatizorul pe aer extern ,ventilatia pe 3 si directionare pe parbriz ,lasat un geam lateral deschis 2-3 cm.
Am avut un caz de gen cu un amic caruia nu-i placea caldura in masina si mergea iarna-vara cu caldura inchisa si avea mereu probleme cu inghetul geamurilor, desi avea masina performanta.
Iarna mege mereu cu caldura pe full si n-am avut geamuri inghetate pe interior decat daca era multa umiditate in interior de la covorase murdarite cu zapada gheata de afara.

[Gaba Find all posts View Profile Close Gaba]

Acum ... daca nu ai rezolvat problema ... iti dau eu o solutie , dar sa nu razi ca e foarte ciudata ...
Iei un tub de spuma de ras , indiferent de marca , si dai cu el pe parbriz pe interior (dupa ce e dezaburit si uscat, nu cand e inghetat) , dupa care freci cu o cirpa uscata sau servetele de hartie, pana dispare spuma (atentie sa nu o speli jos , doar freci bine pana nu se mai vede de loc). La mine reparea dupa 2-3 saptamani , si i mai dadeam un strat . Problema asta o aveam la dacia veche , si asa am scapat de ea , acolo i dadeam Gilette cu aloe vera
Bafta