Sunt de aceeasi parere ca si Grofu. Nu am dat banii pe un DSLR pt ca un compact imi este arhi-suficient. Si in afara de asta, DSLR-ul este mult mai voluminos si mie nu-mi plac lucrurile voluminoase. Folosesc un Sony DSC N2, luat din SUA cu vreo 300$ si este ok. Ma deranjeaza faptul ca nu are stabilizator de imagine si face detection, iar la filmare trebuie sa-i modific din setari ca altfel ma enerveaza zgomotul zoom-ului.
Announcement
Collapse
REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania
1. Generalitati
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.
Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.
Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.
2. Interdictii
Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:
a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.
b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.
c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.
d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi
e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")
f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.
g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)
h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor
i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.
j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)
k. folosirea de proxy-uri anonime
l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.
m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.
n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului
p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.
q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.
r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.
s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului
t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie
Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.
Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.
3. Recomandari
Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:
a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.
b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...
c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect
d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului
e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou
f. sa nu abuzeze de mesajele PM
g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"
h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)
i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")
j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania
k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.
4. Drepturile si obligatiile moderatorilor
Moderatorii sunt obligati:
- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)
In acelasi timp, moderatorii au dreptul:
- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial
5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor
Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:
- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.
6. Responsabilitati
In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.
Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.
Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum
In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.
7. Colaborari
In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.
8. Prevederi finale
Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less
Totul despre DSLR.
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
In ideea in care te ocupi de domeniul foto, merita o astfel de achizitie. La inceput am avut un Practika de 3,3 mp, sapuniera. Acu 5 ani, era si el ceva.Pe urma am lucrat ca si operator foto la un studio foto si am vazut clar diferenta dintre un compact si un dslr(am lucrat cu Nikon D50).Mi-am luat un Nikon D40 iar dupa 2 ani un Nikon D200.Sunt supermultumit de ambele aparate foto. Ideea principala e sa si produci cu ele.Eu ma ocup de nunti si diverse evenimente de vreo 4 ani, dar mi-am facut si PFA ca sa nu am probleme. Am observat ca din ce in ce mai multa lume isi cumpara dslr, chiar si entry-level.Sunt mai accesibile acum ca si pret si ofera o calitate mult mai buna a pozelor fata de un compact, chiar si cu specificatii mult mai bune(dslr 6mp vs compact 10mp).Dar am vazut multa lume care are dslr si nu-l stiu folosii asa cum ar trebui.Aici sunt plusuri si minusuri.
Comment
-
Eu am un Canon EOS 350D de 8 MP cumparat in 2005 din SUA cu obiectiv stock 18-55mm. Pana acum nu am vazut nici o camera de buzunar sau vreun telefon care sa se aproprie in vreun fel de ea. Deci clar un DSLR merita banii indiferent daca e mai greu sa te cari cu el dupa tine.
In iarna a trebuit sa o duc la reparat fiindca nu mai facea autofocus. Am scapat cu 100 ron la Canon. M-am da interesat de un obiectiv mai performantat si mi-au zis ca as putea sa cumpar unul cu stabilizator de imagine la vreo 300-350 RON(nu retin ce distanta focala avea). Cam ce as putea cumpara pentru a imbunatati performanta camerei, in special la distanta mai mare? Momentan nu sunt multumit de zoom-ul care il obtin cu 18-55mm.307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp
Comment
-
Ieri am avut ocazia sa testez un Nikon D3100 + 3 obiective Nikkor (18-55, 50 fix si 55-200). Din fericire n-am facut-o pe banii mei, ci a unui prieten care tocmai si l-a luat. Zic asta deoarece omul e tare nemultumit de aparat, si eu chiar pe unul din asta pusesem ochii. Pachetul a costat cam 30 mil.
In primul si in primul rind, ergonomia e proasta la aparatul acesta. Eu inteleg ca e entry-level, dar cit ar mai fi costat sa-i puna inca o rotita, ca sa ai cite una dedicata pt. timp si diafragma. Asa are o singura rotita, din care reglezi timpul, si pt. diafragma trebuie sa tii apasat un butonas si sa dai in acelasi timp de aceeasi rotita, ca sa reglezi diafragma. Incomod ca naiba. Asta evident in modul manual. Asa ca de lene mai bine lucrezi pe modul prioritate de timp sau de diafragma, ca acolo numai un parametru reglezi. Apoi daca vrei sa schimbi ISO-ul, te pierzi prin meniuri pina-l schimbi. Pina si la batrinul meu Panasonic (doar bridge, nu DSLR) meniul e mult mai accesibil pt. chestiile pe care le schimbi des (ISO si W
.
Comparind cu un D90 cu care am mai fotografiat, nici nu se compara, chiar daca pe hartie caracteristile sunt exact la fel sau unele chiar sunt mai bune la D3100.
Apoi la capitolul poze, iarasi am fost dezamagit. Ma rog, nici obiectivele nu erau super-luminoase, dar totusi intr-o camera bine luminata, pozele ar fi trebuit sa iasa destul de clare. Foarte putine au iesit ok. Am facut exact aceleasi poze cu un Panasonic Lumix FZ50 (bridge doar + aparat destul de vechi), exact cu aceleasi setari de timp si diafragma, si pe Panasonic ieseau mult mai bine.
Si daca puneam D3100-le pe automat, avea un "lag" destul de mare, de 1 secunda si ceva, pina facea poza. Pai aia trebuie facuta aproape instantaneu.
Obiectivul ala de 50 fix fara autofocus e o pacoste, mai bine mai dai 4 mil. in plus si il iei pe cel cu focus automat. Degeaba te chinui sa faci focusul manual, pe vizor totul este perfect, si poza iese blurata. Ca si cum ar contrazice tot principiul DSLR-urilor, ca ce vezi pe vizor e si ce "vede" senzorul.
Ciudat a fost ca lucrurile astea nu le-am citit in niciun review de pe net, si am citit o gramada. Peste tot numai pareri bune despre D3100. Din pacate D90-ul nu se mai fabrica, ca nici nu as sta pe ginduri pe care sa aleg dintre cele doua. Nu stiu ce alternativa ar fi la D90 (ceva actual), dar cam in jurul aceluiasi segment de pret.
Acum m-am mai convins de un lucru, cel mai bine inainte sa-ti cumperi un DSLR, sa-i faci un "test-drive" (ca la masina). Sunt magazine in tara care te lasa sa le freci aparatele la ei in magazin, asa ca mai bine il testezi inainte sa dai banii, ca ce scrie pe net in review-uri nu e intotdeauna la fel in realitate.Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
COM: Storm Defender II + Midland ML145
NAV: DreimGO DG100 PNA
ICE: Kenwood KDC-F327
DRL: SMD3528 IP65
Comment
-
Daca vrei un Nikon la pret rezonabil iei un D5000 (cum mi-am luat eu), am 3 obiective la el 18-55 / 18-105 / 55-200, un blitz si un difuzor. El de unde le-a cumparat? Eu spre exemplu (si sper sa nu se considere reclama) le-am cumparat de pe f64, atunci cand cumperi primesti niste puncte si la urmatorul produs iti iei o reducere considerabila. De asemenea daca faci poze folosind display'ul nu o sa iasa bine chiar daca pe display, trebuie sa folosesti vizorul ca sa faci poze bune si pentru timp scurt de raspundere.
Comment
-
Si el tot de la f64 le-a luat.
Aia ziceam si eu, ca pe vizor e ok dar poza nu e ok. Si culmea, daca faci in Live View (adica pe display) pozele ies mai bune... WTF???Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
COM: Storm Defender II + Midland ML145
NAV: DreimGO DG100 PNA
ICE: Kenwood KDC-F327
DRL: SMD3528 IP65
Comment
-
-
In LiveView foloseste alt sistem de focalizare, mai lent, dar care se pare ca in conditiile respective s-a descurcat mai bine. Nu ma intrebati de ce, ca nu stiu. (L.E. Scuze, acum am vazut ca vorbim de focalizarea manuala, deci nu e cazul. )
Ca o parere personala, zic ca pentru cine se multumeste sa faca poze in conditii perfecte, in zile frumoase cu soare, sau poze de familie in camera cu blitzul, este suficient un aparat compact. Insa nici in acest caz nu as mai lua niciodata unul care sa nu aiba si setari manuale, macar de prioritate timp/diafragma si ISO. Si nu o zic din snobism, ci pentru ca am un Canon A490, cu care ma gasesc de mult ori in situatia de a rata poze de care aparatul in sine ar fi capabil, dar automatica face setari aiurea.
In bridge mai rasarit care se apropie ca pret de un DSLR de baza, nu as investi in niciun caz (am un batran Kodak Z710, si am folosit Panasonic FZ8). Costa o gramada de bani, pentru care, da, intr-adevar primesti o optica ceva mai bunicica decat la "sapuniere", functii mai destepte, si o plaja focala foarte mare, insa senzorul tot senzor de sapuniera ramane, si te lasa (ca si performanta) cand ti-e lumea mai draga, scotand niste poze de toata jena daca incerci sa-l folosesti in alte conditii decat cele ideale. Unde este problema, si ce face si zoomul imens inutil, cu cateva mici exceptii? Unu la mana: senzorul micut nu poate face poze de calitate buna la sensibilitate mai mare de ISO 200. Cand nu dispui de lumina puternica, pentru a pastra un timp de expunere scurt, sa nu se miste subiectul sau sa nu iasa imaginea tremurata, dar si diafragma destul de inchisa ca sa ai profunzime, ai nevoie de ISO >200. Iar cand te arunci in zoom, ai din ce in ce mai putina lumina, si trebuie sa urci tot mai sus cu sensibilitatea. Doi: in multe cazuri, functionarea autofocusului este garantata numai pana la o anumita deschidere a diafragmei, iar daca o inchizi mai tare (ceea ce se intampla automat si inevitabil la zoom maxim), sistemul vaneaza si tot vaneaza focusul, si ori il nimereste ori nu, mai mult nu decat da, iar sa corectezi manual nu prea poti.
Personal am tot amanat achizitionarea unui aparat DSLR, spunandu-mi ca la nivelul meu de amator incepator nu merit asa ceva si ca nu l-as folosi la potential, insa pana la urma tot o sa trec la asa ceva, si ii incurajez si pe ceilalti care sunt nehotarati, ca in cazul in care sunt dispusi sa renunte la plaja focala imensa a bridge-ului in favoarea unor performante mult mai bune, care extind cu mult posibilitatile, indiferent ca vorbim despre fotografii cu pretentii artistice sau "doar poze", sa opteze pentru DSLR.Nissan Micra Acenta 1.2 (2011) / in familie: Peugeot 206 1.4 HDi (2006) / ex Renault 5
Comment
-
@ariciul: am verificat dioptria aia, era ok.
Omul a mers simbata in natura (la un concurs de calarie) si a tras citeva sute de cadre. Aceleasi poze un alt prieten le-a facut cu o sapuniera de la Nikon si aseara le-am comparat. Foarte putin se vede diferenta. Jumatate din poze sunt pe auto, celelalte pe manual, ca sa testeze ambele moduri. Aproape ca nu-ti dai seama care poza cu care aparat a fost facuta. Ma rog, fiind afara si soare, normal ca si sapuniera a facut poze excelente.
Cred ca oricine si-ar pune urmatoarea problema: de ce sa dau zeci de milioane pe un DSLR cind face aproape acelasi lucru cu un compact, dar de citeva ori mai ieftin. Repet, vorbesc de DSLR-uri entry-level, nu de alea super-profi.
Tot in testele de aseara, ne-am uitat pe niste poze facute cu un D5000. Acolo intr-adevar se vede diferenta. Pozele sunt super clare, mi-au placut. Culorile nu sunt reale, de exemplu o apa sau un cer sunt de un albastru foarte placut ochiului, idilic de-a dreptul, dar nici nu se compara cu culorile reale, pe care le vezi cu ochiul.Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
COM: Storm Defender II + Midland ML145
NAV: DreimGO DG100 PNA
ICE: Kenwood KDC-F327
DRL: SMD3528 IP65
Comment
-
Am si eu o intrebare nu neaparat legata de DSLR: am cumparat alaltaieri 2 acumulatori Duracell pt. aparatul foto (sa am inca un set pe linga cei originali).
Incarcatorul si acumulatorii originali sunt marca ATC. Pe acumulatorii Duracell scrie ca sa nu-i incarci cu alt charger decit Duracell, pe chargerul ATC scrie ca sa nu pui alti acumulatori decit ATC. Eu ma gindesc ca e chestie de marketing doar, din moment ce amindoua seturile de acumulatori sunt NiMH, chargerul e pt. NiMH, asa ca nu vad care e problema.
Acumulatorii ATC originali sunt de 2100mAH, si se incarca in 16 ore (chargerul are LED care iti semnalizeaza cind acumulatorii sunt incarcati full). Duracell-urile sunt de 2450 mAH. I-am lasat in priza 24 de ore fix si ledul de incarcare tot nu se stinsese. Trebuia sa-i mai las? Sau ledul nu se mai stingea niciodata? Care-i problema ca e alta marca de acumulatori, ca chargerul masoara tensiunea pe baterie si cind vede ca e incarcat decupleaza circuitul, nu e nicio filozofie.
Problema e ca nu stiu asa cit sa-i las la incarcat. Fac cu regula de 3 simpla 2100 mAh...16 ore atunci 2450 mAH... x ore??? Sau cum?Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
COM: Storm Defender II + Midland ML145
NAV: DreimGO DG100 PNA
ICE: Kenwood KDC-F327
DRL: SMD3528 IP65
Comment

Comment