Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chiptuning Peugeot - Primele impresii dupa remapare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by Doc
    Daca masina este noua si nu are un minim de 3000 km parcursi, este recomandat sa nu se faca acest upgrade. Este foarte greu pentru un sofer care stie de aceasta modificare sa nu aiba curiozitatea de a da o talpa din cand in cand.
    Eu....i-am dat talpa de noua ....si fara upgrade, am acum cu ea 8500km...si ...se pare ca e ok! (cel putin asa cred eu)

    Sunt mai mult decat interesat de ODB tunning pentru leutul meu 206, 1,4 HDi. In talon scrie ca motorul este de tipul 8HZ si are 50 kw, iar ...desi nu imi duc aminte bine tipul ECU este sigur BOSCH...insa nu am retinut cifrele de dupa...Masina am luat-o in 11 martie anul acesta (poate va este de folos), de noua. Se poate face tunning OBD in cazul acesta fara interventie fizica la ECU? -adica defacut/desigilat, lipit fire si ..alte dude-

    Daca da ...se poate in Constanta?! Nu de alta ...da' am o frica ...ereditara de ..condusul in Bucuresti. Ultima data ...m-am ratacit 4 ore pana cand si-a facut un nene cu un jeep-an mila de mine si m-a scos pe A2!

    Comment


    • daca te mai ratacesti iti dau un sfat: gaseste un taximetrist de firma si da-i 100 k sa mearga in fata ta si sa te scoata din oras

      Comment


      • Sa iti poti cumpara o solutie GPS.
        Eu sunt aerian rau de tot, dar cu GPS-ul nu am probleme.

        O solutie ieftina va consta intr-un PDA cu GPS incorporat. Desigur ar fi frumos sa iti cumperi si unul cu suport de masina.

        Comment


        • Originally posted by PaunFD
          Daca da ...se poate in Constanta?! Nu de alta ...da' am o frica ...ereditara de ..condusul in Bucuresti. Ultima data ...m-am ratacit 4 ore pana cand si-a facut un nene cu un jeep-an mila de mine si m-a scos pe A2!
          Ti-am dat PM in legatura cu ratacitul prin Bucuresti. Daca are ECU bosch edc16c3 nu facem nicio modificare fizica (desfacut, lipit etc) ci toata operatia are loc prin mufa de obd.
          Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
          Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

          Comment


          • Originally posted by Doc
            Ti-am dat PM in legatura cu ratacitul prin Bucuresti. Daca are ECU bosch edc16c3 nu facem nicio modificare fizica (desfacut, lipit etc) ci toata operatia are loc prin mufa de obd.
            Multam anticipat...e cu ceva 16 si 34 in coada...pe unul din posturile anterioare ..am citit ca nu e nici o problema cu desfacutu'!
            Mai precis e EDC16C34!
            Te caut maine pe zi la telefon!

            Comment


            • Ok, astept maine telefon de la tine sa vedem cum facem.
              Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
              Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

              Comment


              • Salut!

                V-ati obdtunat careva un 1.6E? Eu am acelasi motor pe un citroen C4 (TU 5JP4) si greutatea masinii ar trebui sa fie cam aceeasi cu a unui 307 sau 207 (desi 207 e mai greu cu 100kg cu acelasi motor decit C4-ul, nu stiu 307-ul).
                Ceva impresii dupa plusul de 12N/m si 10CP? Probabil ca nu, dar intreb, eventual daca oamenii care se pricep la asa ceva cred ca se poate face asta la un citroC4 (mufe, posibilitate citire/scriere harta, etc) ma pot oferi drept cobai :naughty: . Bineinteles trebuie sa stiu dinainte la ce se ajunge (ok, +10CP si +12N/m, dar consum, garantie, etc?)
                Cit despre consum astia de pe forumul citroen tot arunca cu rosii in mine ca scot consumuri prea mici si poate dupa tuning se rezolva si asta :tomato: , iar garantia as vrea s-o mai am, masina are aproape 8k Km si e luata in aprilie anul asta (deci pina la 2 ani mai are).


                ++aveti idee cit costa un compresor centrifugal si cine poate monta asa ceva prin minunata noastra tara (si cit costa montarea)?
                Stiti ce modificari mai trebuiesc aduse motorului sau altor subansamble dupa o miscare de genul asta? Eventual ce garantii pica, citi cai si citi N/m se cistiga, cu citi ani moare mai devreme, ce probleme de intretinere apar?
                Am inteles ca pentru a monta un compresor centrifugal nu trebuiesc tratate pistoanele, bielele, chiulasa, etc. Am gasit niste informatii destul de interesante azi si pe forumul celor de la BMW, niste bajeti de la o firma numita mastertuner ar putea monta asa ceva si o fac destul de riguros (calculind toti parametrii necesari).
                Guest
                Guest
                Last edited by Guest; 03-08-2006, 01:20 PM.

                Comment


                • @PaunFD Daca iti faci OBD-tuning poate organizam o mica intalnire (si eu sunt din cta si ma intereseaza) sa vad si eu cum se comporta la 90 CP.

                  Scuze de off-topic.
                  Radu Adrian Photography

                  Comment


                  • Impresii se intoarce

                    Dupa cum am promis, revin cu alte impresii dupa un drum dus-intors Bucuresti - Viena.

                    Am simtit in sfarsit cu adevarat plusul de putere dat de tuning. Masina ma ajuta mult mai bine in depasiri.
                    Am mers cu viteze intre 110 si 140 cu AC non-stop si am facut Arad - Viena - Arad cu un singur plin. Aproximativ 1100 - 1200 km :naughty:
                    Pe autostrada am simtit ca fiecare banut a meritat
                    Fosta: Pug 206 SW 1.4 HDi 90 CP, X-Line Pack, Gris Aluminium
                    Actuala: BMW 120d 2.0 163 HP

                    Comment


                    • Cu timpul dintre apasatul pedalei de acceleratie si raspunsul motorului cum este?
                      A scazut sau a ramas acelasi?
                      Radu Adrian Photography

                      Comment


                      • Originally posted by mark
                        Dupa cum am promis, revin cu alte impresii dupa un drum dus-intors Bucuresti - Viena.

                        Am simtit in sfarsit cu adevarat plusul de putere dat de tuning. Masina ma ajuta mult mai bine in depasiri.
                        Am mers cu viteze intre 110 si 140 cu AC non-stop si am facut Arad - Viena - Arad cu un singur plin. Aproximativ 1100 - 1200 km :naughty:
                        Pe autostrada am simtit ca fiecare banut a meritat

                        Stai putin. Tu esti :ninja: super incantat de consumul asta la masinuta ta ??

                        Eu acum 3 zile am facut 2 drumuri Tulcea - Bucuresti, am resetat jurnalierul si am umplut rezervorul full si am facut fix 1200 km (cu clima pornita tot timpul). Si media pe A2 a fost 150 km/h iar restul drumurilor 100-110 km/h. Consumul mediu raportat de computerul de bord a fost de 5.83 la sfarsitul perioadei de alergatura.

                        In fine, o fi motorul mai mic dar si masina e o jucarie pe langa barca mea .

                        Eu o sa mai fac teste de astea. Am de gand sa schimb motorina, sa pun OMV Euro 5 sa vad cum e. La testul de mai sus am folosit MOL Euro 4.
                        Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                        Comment


                        • Ai incercat sa vezi viteza maxima acum? Eu fara chiptunning nu am reusit sa urc de 175km/h. Si zici ca se simte acum mult mai bine cand bagi talpa? Ce viteza ai la 3000rot? tot 125-130?
                          Fi si tu mai explicit ca te astept de cand ai plecat, cu sufletul la gura.... Fa o descriere completa pls...
                          Pug 206 1.4 HDi

                          Comment


                          • Eduard , e ok consumul la tine , la mine bucuresti - brasov - sighisoara - tg. mures - cluj , timp 4,5 ore ( fara pauze ) consum mediu 6,2 , viteza medie 130 km/h .

                            Comment


                            • peugeotul meu luat tocmai azi lua 140km/h la 3000rpm. intradevar o diferenta fata de vechiul 405 care inca e in fata blocului care avea 110 la 3000rpm.
                              Peugeot 406 Break '02 2.0 HDI 110CP, Gri metalizat, Climatronic, 4 geamuri electrice, 4xAirbags, Pilot automat, Senzori lumina+ploaie, Computer bord, Cd Clarion +6 boxe, Jante aliaj, Praguri metalice Peugeot, Proiectoare ceata, Carlig remorcare

                              Comment


                              • Da, ca idee, sa vezi ce am constatat: cresterea RPM/viteza mers este direct proportionala in a 5 a in drum drept (A2). Deci la 2000 RPM aveam 100km/h, la 2200 aveam 110, la 2400 => 220 si tot asa. La 3000 erau 150 iar la 3600 exact 180 (cat am calcat-o maxim de cand am luat-o). Si era loc de inca mai mult dupa 180 ca nu o simteam deloc la limita. Doar ca eram cu nevasta langa mine si a cuplat "goarna de avarie" adica gura aia nenorocita (. Next time, vrummmmm
                                Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                                Comment

                                Working...
                                X