Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cu femeia la volan (exclus misoginismul)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    stati putin ca nu inteleg....voi va uitati in fata cand conduceti?ca eu conduc numai uitandu-ma in oglinda retrovizoare iar in functie de ce "spate" vad in spatele meu stiu cum sa ma si incadrez corect pe banda
    "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
    "As long as people can change,the world can change!"

    Comment


    • #77
      Originally posted by stefan_pers
      ca eu conduc numai uitandu-ma in oglinda retrovizoare iar in functie de ce "spate" vad in spatele meu stiu cum sa ma si incadrez corect pe banda
      si noi facem la fel, in marsarier...

      Comment


      • #78
        O parte a soferitelor actioneaza mai putin sigur in situatii limita, sunt mult mai emotive.
        Cele fara carnet, dar nu numai, sunt catastrofa la coborarea din taxi-uri. Nu o data mi s-a intamplat sa se deschida o usa la cativa metri in fata mea, fara ca persoana sa se fi asigurat in prealabil, si nu stiu cum se face ca mereu autorul a fost o femeie.
        Femeile (nu toate) au talentul de a "adormi pe o banda" si de aici si manevrele disperate pe care trebuie sa le faci in jurul lor, nu se grabesc chiar daca situatia o cere, chiar daca sunt in mijlocul intersectiei si din lateral s-a facut verde, habar n-au sa faca o parcare corecta, n-au orientare in spatiu, iar regulile si semnele alea colorate de pe stalpi sunt elemente de decor.
        Daca distanta dintre punctul x si y trebuie parcursa, ce mai conteaza mijloacele?
        De asemena sunt si soferi mai putin "talentati", dar parca mai putini sau poate greselile lor sunt mai putin evidente.

        Comment


        • #79
          S-a demonstrat de societatile de asigurari:
          Femeile produc mai putine accidente decat barbatii, asta in procente.
          Cred ca de multe ori conducem dupa principiul: "Ori la bal ori la spital"
          Din fericire nu prea ajungem la spital asa ca perseveram pana reusim.
          Soacra-mea nu a luat nici o amenda si nu a zgariat masina niciodata dar daca mergi cu ea de la Unirii pana in Aviatorilor iti creste adrenalina ca la montagne-russ, numai ca viteza este de 40Km/h. Periculoasa femeie.
          Volvo XC70, D5, Summum, 2,4D, 185 CP
          207/1,4 gazolina

          Comment


          • #80
            E adevarat, sunt tari unde femeile platesc mai putin la asigurari din cauza a ceea ce ai spus tu, insa nu se intreaba nimeni ce se intampla cu cei ce au fost in calea lor, unde au sarit din fata pericolului?:naughty:

            Comment


            • #81
              Originally posted by crisi
              E adevarat, sunt tari unde femeile platesc mai putin la asigurari din cauza a ceea ce ai spus tu, insa nu se intreaba nimeni ce se intampla cu cei ce au fost in calea lor, unde au sarit din fata pericolului?:naughty:
              Crisi, nota 10.
              Daca un barbat spunea ce ai spus tu i se zicea ca-i misogin.
              Dar asa.
              Desi sa stii ca cei care au fost in calea lor au sarit in general pe capota(din nevoie de conversatie daca doamna, domnisoara a fost draguta).:naughty:
              Si in general au scapat din cauaza vitezei scazute de deplasare.
              :notangel:
              Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

              Comment


              • #82
                O dau exemplu pe iubita mea, care e una din cele mai bune soferite din cate stiu eu:
                - daca vorbeste cu cineva din masina, uita sau schimba aiurea vitezele
                - nu "simte" dimensiunile masinii (a recunoscut ea) dar se baga cu ea prin toate cotloanele
                - la parcarea cu spatele nu stie niciodata cat sa vireze sau daca a rotit indeajuns volanul incat sa indrepte rotile, nu stie in care oglinda sa se uite (prea multe domnule) dar intotdeauna o parcheaza corect (poate nu chiar din prima)
                - cateodata goneste ca nebuna acolo unde eu as fi cu mai mare bagare de seama
                - incurca faza lunga cu cea scurta
                - nu-i pasa daca incomodeaza pe altcineva in trafic (cand merge prea incet, nu semnalizeaza la timp, se razgandeste in privinta directiei de mers), spune un "scuze" de parca celalalt ar auzi si merge mai departe senina
                - intoarce unde vrea (intersectie, linie continua, etc)
                - ultima amenda luata a fost pentru depasire de viteza, neacordare de prioritate la trecerea de pietoni, nu purta centura de siguranta si nu avea actele la ea (erau in poseta de ieri care nu se asorta cu hainele de azi)
                Cu toate astea sunt linistit atunci cand ia masina si pleaca singura. Nu a avut niciodata vre-un accident sau vre-un incident cat de mic.
                http://i108.photobucket.com/albums/n...LS/banner1.jpg

                http://www.peugeotclubromania.ro/for...&postcount=188

                Comment


                • #83
                  Originally posted by BeeJay
                  O dau exemplu pe iubita mea, care e una din cele mai bune soferite din cate stiu eu:
                  - daca vorbeste cu cineva din masina, uita sau schimba aiurea vitezele
                  - nu "simte" dimensiunile masinii (a recunoscut ea) dar se baga cu ea prin toate cotloanele
                  - la parcarea cu spatele nu stie niciodata cat sa vireze sau daca a rotit indeajuns volanul incat sa indrepte rotile, nu stie in care oglinda sa se uite (prea multe domnule) dar intotdeauna o parcheaza corect (poate nu chiar din prima)
                  - cateodata goneste ca nebuna acolo unde eu as fi cu mai mare bagare de seama
                  - incurca faza lunga cu cea scurta
                  - nu-i pasa daca incomodeaza pe altcineva in trafic (cand merge prea incet, nu semnalizeaza la timp, se razgandeste in privinta directiei de mers), spune un "scuze" de parca celalalt ar auzi si merge mai departe senina
                  - intoarce unde vrea (intersectie, linie continua, etc)
                  - ultima amenda luata a fost pentru depasire de viteza, neacordare de prioritate la trecerea de pietoni, nu purta centura de siguranta si nu avea actele la ea (erau in poseta de ieri care nu se asorta cu hainele de azi)
                  Cu toate astea sunt linistit atunci cand ia masina si pleaca singura. Nu a avut niciodata vre-un accident sau vre-un incident cat de mic.
                  Mamaaaa si ti-ai luat o masina asa mare.
                  Lipeste-i banda cauciucata jur imprejur.
                  Condusul unui automobil este o chestie de atitudine si de aptitudine.

                  Comment


                  • #84
                    @BeeJay: m-ai facut praf, dom'le... Si stai asa, fara de griji ? Eu m-as perpeli, frate....
                    "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                    [COLOR="Red"]
                    a_micu'

                    Comment


                    • #85
                      Originally posted by nolo
                      in... nimic?


                      apropo de teoria cu cimpul vizual, ...animalele, sint impartite in general in prada si pradatori. animalele-prada au vederea periferica dezvolta pentru a sesiza din timp pericolele si a scapa cu viata din atacuri. pradatorii au un cimp vizual mai ingust dar mai "focusat", care-i permite sa supravegheze o tinta pe care se concentreaza.

                      deci e clar. femeia - prada, barbatul - pradator
                      Pentru a stabili daca ai cimpul vizual destul de larg pentru a conduce in siguranta, priveste un punct fix in fata ta, central, apoi ridica bratele orizotal cu degetul mare in sus (thumbsup) si departeaza-le simetric in laterale pina cind nu mai vezi degetele. Daca in acest moment ai miinile una in prelungirea celeilalte atunci ai un cimp vizual corect.
                      Indiferent de sex.
                      -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                      -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                      Comment


                      • #86
                        Dupa cum incepusem dar nu si terminasem intr-un post ramas needitat mai sus, diferentele din stilul in trafic cu consecintele de rigoare provin din diferentele de perceptie asupra actului de a conduce o masina, in timp ce femeile in majoritatea lor folosesc masina si se gasesc pe strazi si sosele pt a se deplasa intre 2 puncte geografice, indiferent de viteza, traiectorie, timpul petrecut la stop, semafor, etc. barbatii o fac deseori (cu exceptii care atunci cind se produc sint dintre cele mai catastrofale caci dublate de orgolii fara acoperire in reflexe) si pentru placerea de a conduce si strabate acel traseu pe trasa optima, cu minimum de timpi morti, anticipind l;a maximum posibil, ocolind toate cariile din asfalt, depasind orice obstacol care le incetineste deplasarea, speculind orice se poate in timp real pentru a ameliora performantele strabaterii traseului. De aceea citeodata sintem surprinsi de femei la volan "incremenite" pe o banda si impiedicaind o intreaga coloana sa circule mai fluent, sau asteptind sa treaca la trecxerea pietoni si pe cei care abia ies din casa la ora aceea dar de regula folosesc acea trecere pietoni, etc.

                        Exista insa si exceptii atit de o parte cit si de alta, functie de aptitudinile soferului (indiferent de sex) de experienta la volan si de pressing-ul pe care timpul il face asupra personanei respective. Prost conduc orgoliosii anchilozati care traiesc si conduc intr-o sioesta neintrerupta, (de regula au sapca de piele, papuc carosat sau dacie antica de duminica si fata de ex mic propagandist de partid frustrat, ex sef B.O.B. al PCR sectia scularie, si soferitele terorizate de trafic dar incapatinate din instict de aparare exacerbat.
                        -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                        -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                        Comment


                        • #87
                          Sotia mea conduce foarte bine:blush: . e drept ca i-am facut capul mare de multe ori:naughty: . Dar acum cand vede o soferita care o incomodeaza in trafic are replica: "Normal, femeie la volan!" - No comment

                          Comment


                          • #88
                            Nu stiu daca ati avut ocazia, placerea , sa asistati la injuraturi intre soferite. Una de vreo 45, o apostrofa pe una cu mult mai tanara: "Cine ti-a dat carnetu...?"

                            Comment


                            • #89
                              revin, nu toate conduc mai prost, cel putin nu sotia mea pe care am invatat-o eu sa conduca dupa ce a facut scoala de soferi.
                              dar cind se intimpla ca o femeie sa conduca prost atunci o face sigur "bine", ca in caricatura asta. Nu aveti cumva deja senzatia de de "deja vu" sau "deja vue" in cazul nostru, in Bucuresti insa in loc de Mini as vedea mai degraba un 4x4, fostul 4x4 al sotului.
                              Attached Files
                              -DISCOUNT orice piese ORIGINALE Peugeot sau AM , accesorii PHILIPS, VALEO, BOSCH
                              -SISTEME ALARMA VIPER, -GPS/NAVIGATIE, Detect.RADAR, accesorii THULE,

                              Comment


                              • #90
                                Oferiti meditatii?

                                Nu vreau sa generalizez... Sau ba da, de ce nu... La urma urmei si voi va asumati cratitele pe care noi vi le aruncam virtual in cap, asa ca o sa imi asum si eu... toate chestiile cu care aruncati voi... facand urmatoarea sesizare, dar si solicitare - explicati-mi de ce se intampla ca sotiile voastre sau prietenele voastre sunt soferite bune, iar celelalte sunt adevarate tornade pe sosele? Lasati-ma sa ma explic, nu dati, inca!
                                Daca partenerele voastre sunt atat de bune, doamne, inseamna ca voi sunteti fantastici ca soferi, pentru ca vad ca daramati intregul concept ca femeile ar fi...pain in the a** pe drumurile patriei noastre, contruind de fapt, printr-un efect de bumerang, o imagine extraordinara a propriilor voastre calitati de soferi. Asa ar trebui sa secondez atunci parerii generale ca fetele sunt niste frumuseti care ar trebui sa stea in dreapta, nicidecum la volan, pana nu vor intalni un sofer cu experienta, ca sa le tutoreze.
                                Si atunci ajung la concluzia - Oare e nevoie sa ma casatoresc cu cineva de pe forum, sau poate e nevoie ca toate catastrofele de pe sosele sa devina consoartele dumneavoastra, domnilor, ca sa putem avea sosele mai sigure?
                                Mi se pare ca toate comparatiile facute, sunt de prisos. Va spun asa: mi se pare ca atacurile voastre, desi sunt coafate, cosmetizate si parfumate, tot atacuri sunt. Nu mi-a placut niciodata generalizarea. Sunt cazuri separate, dar eu am respect pentru toti soferii, femei sau barbati.
                                Pe mine la scoala de soferi m-a invatat instructorul asa: "Fii spirt, pentru ca e o lume salbatica acolo, daca esti slaba, te mananca", si, fratele meu, are dreptate! Si nu stiu cine poarta vina! Sau poate stiu.
                                Nu arat cu degetul spre nimeni si mai mult ca sigur ca sunteti buni ca soferi, dar nu vi se pare ca traim totusi in alte vremuri?
                                Nu vreau sa fim obtuzi, dar thread-ul asta ce isi propune sa faca? Asta e o intrebare cat se poate de pertinenta. Astept raspuns la intrebarea asta, va rog. Sper din suflet ca nu vreti sa faceti diferentieri pe criterii de sex!
                                Sper sa nu intelegeti gresit, nici nu m-am trezit cu fata la cearceaf, nici nu mi-a taiat calea unu' azi dimineata si nici pantofii nu ma strang....

                                Comment

                                Working...
                                X