Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cu femeia la volan (exclus misoginismul)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    femeile sint mai ferite decit barbatii. asa cum vezi un semn de incepator pe o masina si devii mai atent la manevrele aceluia, si cu femeile e la fel. cu barbatii e altceva, daca fac manevre imprevizibile ii injuram pentru ca nu eram concentrati la dobitoc.

    Comment


    • #32
      bine punctat @kik, statisticile arata ca sunt mult mai prudente(sunt mult mai calme si nu se hazardeaza), sunt doar mai stangace la inceput, apoi ...se departajeaza intre ele
      cele mai multe accidente NU sunt produse de femei asa cum se asteapta unii
      sunt si femei(la volan) pt. care am toata stima, cum sunt si barbati care merita omorati in bataie datorita grandorii, prostiei si ambitiilor de care dau dovada, deci putem spune ca sunt si barbati care conduc mult mai prost decat unele femei
      sigpic
      "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

      Comment


      • #33
        mi s-a intimplat duminica (ieri) o chestie FOARTE haioasa, daca n-ar fi alarmanta:

        mergeam pe Rm. Vilcea - Pitesti, si aproape de Bascov am prins o ditamai ploaia torentiala, si s-au facut ceva, baltoace pe asfalt. drumul respectiv e "bintuit" de TIR-uri care traverseaza tara. ei bine, la un viraj, un TIR care venea din directie opusa a trecut printr-o balta si mi-a acoperit bietul Matiz cu un val de apa care a venit fix in directia mea, pe parbriz. efectul a fost foarte dramatic, inclusiv cu sunetul de rigoare. ei bine, soatza mea, care era in dreapta, a scos un tipat si si-a pus miinile in fata, din reflex. dupa ce "pericolul" a trecut, a inceput sa injure ardeleneste (ma rog, cu temperament mai degraba oltenesc :biggrin: ).

        pe moment m-a amuzat faza, dar m-a pus pe ginduri, daca ea ar fi fost la volan in momentul ala, apai shantzul ne pastea! si cind ma gindesc ca vrea sa faca si ea scoala de soferi... clar, nu-i las masina pe mina cind ploua!!!)

        Comment


        • #34
          De multe ori ma sperii de sperietura nevestei sau mamei decat ceea ce vad in fata. De obicei cand sunt situatii mai 'la limita' aud brusc din spate sau din dreapta de la persoanele de gen feminin: "Aaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... mai ce inconstienti.... uite asa mori nevinovat"
          Cam hazliu dar adevarat
          Subsemnatul
          GL-57-SIM

          Comment


          • #35
            Reactiile unei persoane care sta in dreapta sau in spate sunt diferite de reactiile soferului, si asta o puteti vedea si pe pielea voastra. Se "vede" altfel, plus ca de cele mai multe ori atunci cand stai in dreapta si ai incredere in sofer nu esti foarte atent la drum asa ca orice eveniment care iese din comun te ia pe nepregatite.

            Comment


            • #36
              ooo, lasa-ma cu increderea... desi nu se pricepe de loc la condus si la reguli, are ditamai gura cind e vorba de atentionare: mergi prea repede, las-o mai incet, vezi-vezi, ca e unul in mijlocul drumului, ce faci, de ce depasesti acum, nu vezi ca n-ai loc, nebunule (asta ieri, la un 180 grade cu derapaj), etc. si a naibii, nu vrea deloc sa stea in spate!!! )

              imi vine citeodata sa-i fac precum in bancul ala cu: aaaa, vezi, se arde mincarea! fii mai atenta, inchide robinetul ala, vezi ca n-ai intins bine fatza de masa... sa vada si ea cum e

              Comment


              • #37
                ) pai pune-o la volan si sa vezi ce repede o sa taca! Si da, e suuuuuuuuper buuuuuun bancul ala si f f f adevarat!
                Cel mai nasol e daca se comenteaza in timpul "evenimentului"... Ca daca e dupa mai treaca-mearga...
                La faza cu increderea o spun pe pielea mea (dar in fine, eu am niste km la bord) - ca stau si ma uit in balarii cand conduce Coco si ma trezesc ca imi face o depasire in stilul lui propriu si caracteristic de ma intreb baaaaaa, mai intram la loc sau nu?!!!!! Si normal ca intram la loc, ca nu conduce de 2 zile da' tot imi sta inima in loc uneori. Si daca as fi eu la volan si eu as face depasirea respectiva dar... e altceva sa fii in dreapta...

                Comment


                • #38
                  da... discutia cu pasagerul circotas merita un topic propriu. ca pasager tot ce poti sa faci e sa stringi din butch si sa taci, sa nu-l stresezi pe sofer. de multe ori ma surprind avind reactii de ciuda dupa ce stau in spatele citeunui dobitoc care merge ca melcul si blocheaza banda, ori ca vb la telefon, ori cauta un loc de parcare dar nu pune avariile sau macar semnal... dupa ce trec de el ma duc ca din pusca, ca si cum as vrea sa recuperez (ce dreaq sa recuperez, ca nu-s contra cronometru).

                  Comment


                  • #39
                    Mai poti face ceva ca pasager: "sa calci frana" adica sa impingi cu picioarele in podea la fel ca si cum ai fi pe locul soferului.
                    Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

                    Comment


                    • #40
                      Oameni buni daca voi credeti ca in bucuresti femeile sunt periculoase in trafic sa veniti in bacau sa vedeti colectie de bolizi cu sexul slab la volan. Incepand de la diferite passat-uri cu cel putin 100 si ceva de cai pana la seria 6 care stim cu totii cat are sub capota. Si sa vedeti ce 'distractiv' e cand vor sa parcheze. Pt ele e mai simplu sa puna pe avarii si sa lase masina in mijlocul benzii decat sa faca o parcare laterala. :mad: Se poate discuta mult si bine pe tema asta. Totusi hai sa nu ne mai luam dupa toate statisticile astea k as vrea sa vad un studiu in care sa se spuna cate accidente se produc DIN CAUZA femeilor!!!:naughty:
                      Daca imi spui numele...dispar!
                      Cine sunt eu??? :naughty:

                      http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                      Comment


                      • #41
                        Maica-mea calca frana la greu cand sta in dreapta... Are permis de 30 de ani si nu conteaza cine conduce daca sta ea in dreapta - la o frana mai brusca franeaza odata cu soferul .

                        Comment


                        • #42
                          Cred ca majoritatea facem asa. Cam rar merg in dreapta (oricum numai cand esti acolo calci frana) sau in spate dar cred ca de fiecare data cel care e sofer incepe sa rada cand vede cu cata insistenta o calc. Reusesc sa ma abtin dupa aia la 2 - 3 frane (ca abia s-a 'discutat) dupa care iar incep. Desi stiu clar ca nu se compara senzatia ma intreb de ce nu calcam si acceleratia? Cred ca e un reflex neconditionat. E vorba de siguranta si daca n-ai volanul in mana vrei sa fii mai in siguranta.
                          Subsemnatul
                          GL-57-SIM

                          Comment


                          • #43
                            @Vyk raspunsul la intrebarea ta este in ceea ce ai scris: "...sa vedeti ce 'distractiv' e cand vor sa parcheze. Pt ele e mai simplu sa puna pe avarii si sa lase masina in mijlocul benzii decat sa faca o parcare laterala"; deci decat sa se complice la chestii de detalii ... mai bine o lasa acolo si sa se complice altii
                            @letitia, @Moofy e vorba de reflexele soferului care chiar daca nu e la volan actioneaza din instinct
                            DAR una peste alta sunt mai atente(si uneori mai calme)
                            sigpic
                            "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

                            Comment


                            • #44
                              am mai zis-o si o repet: femeile, in marea lor majoritate, NU sint mai atente, dar sint mai ferite. multe accidente sint evitate multumita unuia din participanti care merge corect, dar observa manevrele gresite si se eschiveaza.

                              apropo: azi am dat-o pe nevasta-mea cu capul de parbriz (asa-i trebuie, daca nu si-a pus centura), din cauza unui mos care mi-a taiat calea fara sa se uite. el era FOARTE atent, dar numai in fatza... eu eram lateral.

                              Comment


                              • #45
                                pai daca nu ti-ai asezat masina corect fata de el ! . Iar cu femeia de alaturi, am sesizat o abordare mai lejera a femeilor in raport cu centura.
                                "Libertatea este acel mod de comportare care nu aduce atingere libertatii celorlalti"
                                [COLOR="Red"]
                                a_micu'

                                Comment

                                Working...
                                X