Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Sunete suspecte roata stanga fata.

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Am mai scris intr-un topic pe care l-am deschis, referitor la echilibrarea gumelor. Se prea poate ca zgomotele alea "suspecte" sa fie cauzate si de gume in sine. In cazul in care o bucata din anvelopa, o parte din calea de rulare a anvelopei sa fie uzata mai accentuat, poate din cauza unui episod de franare violenta (cu scart si lasat cauciuc pe asfalt), zgomotul sa fie cauzat de aceasta.

    Ma gandesc ca roata nu mai este "rotunda" pe toata suprafata de rulare, iar intr-o parte (spre exterior/spre interior) sa fie cumva, uzata mai mult. O astfel de uzura nu intotdeauna e vizibila cu ochiul liber, insa poate genera aceste "sunete suspecte". La 206, am avut asa ceva, dupa cateva episoade de franare violenta si ... condus ceva mai agresiv pe serpentine, masina avea cca 25.000km, iar dupa mult timp pierdut la reprezentanta, j-de teste facute, am concluzionat ca masina in sine n-are nimic, iar dupa ce am vazut uzura neuniforma ... s-a lamurit "bataia suspecta" si mai ales sursa acesteia.

    Comment


    • #17
      La mine aceleasi zgomote si tras un pic stanga pe unele portiuni de drum se simt si cu rotile de vara si cu cele de iarna, geometrie facuta...cred ca imi ramane uneori vreun pistonas de la placutele de frana de pe stanga blocat ca am si un scartait puternic de la roata din stanga uneori intr-un punct cand se invarte roata, rulmentii i-am schimbat de la toate rotile ca cica huruiau (lucru spus de 2 persoane care se pricep) , placutele au cam 10.000 km. In rest mi-au verificat cam tot pe la roti si nimic nu are joc.

      Comment


      • #18
        Nu neaparat pistonasul ramane blocat c-asa vrea el, cat placuta de frana nu-i permite acestuia sa revina la pozitia normala, poate si pentru ca e diferit la dimensiune fata de cel original. Chiar si 1 milimetru, uneori, poate face diferenta. Treaba cu scartaitu' ... chiar ca "asa face toate" deoarece nu se mai fabrica placute de frana cu azbest, pentru ca a fost interzis, iar cele care se fabrica acum contin pilitura de fier, iar cand o bucatica de pilitura din aia de fier atinge ... rezultatul il auzi.

        Eu la 307, am patit-o la modul la care ... imi scartaia frana in mers, fara ca pedala sa fie calcata, iar la viteze mai mari, scartaitul devenea un zgomot extrem de ciudat, care inceta cand calcam pedala de frana, sau ... maream viteza. Uneori insa, zgomotul ma insotea si ... suta de km. Oricum, mai scapi de el, daca la spalatorie, iti dau aia cu jet de apa, ca lumea pe la roti.

        Comment


        • #19
          Muzica mai tare pana voi rezolva problema
          Peugeot 206 1.4i 75 Hp

          Comment


          • #20
            La mine scartaie cam pana la 40km/h dar este un scartait puternic care se aude si cu geamul inchis daca e liniste in masina si afara...daca ating usor pedala de frana dispare. Cateodata dispare de tot, placutele de frana sunt montate bine, culmea ca atunci cand le-am pus la un service tot asa faceau fiind noi, am fost la reprezentanta mi le-au schimbat ca au zis ca din cauza lor este. Dupa ce s-au dus cele puse la reprezentanta le-am pus din nou pe astea si m-am uitat la ele, acelasi cod de la ferodo ca cele de la reprezentanta.

            Comment


            • #21
              E posibil sa nu fie planetara intrata bine si sa fie aceasta probelama.Inainte sa schimb burduful la planetara nu am avut probleme.
              Peugeot 206 1.4i 75 Hp

              Comment


              • #22
                Ma indoiesc sa aibe vre-o legatura scartaitul ala, cu ... planetara, da' totul e posibil ... Dupa ce am mai uzat placutele de frana, scartaitul si zgomotul cauzat de acestea s-a diminuat, iar acuma se aude din ce in ce mai rar.

                Comment


                • #23
                  PaunFD - eu ma refeream de planetara la masina mea, uite-te mai inapoi sa vezi ca si eu am o bataie si ma refeream la mine in legatura cu planetara.Toate cele bune sa auziti in masina doar musca
                  Peugeot 206 1.4i 75 Hp

                  Comment


                  • #24
                    Cand am desfacut planetara dreapta cea din 2 bucati sa pun simering la cutie ca pierdeam ulei ,am observat ca rulmentul intermediar al planetarei era rupt si mi-au cazut toate bilele.Posibil de acolo sa fi avut bataile alea,miercuri schimb rulmentul si va tin la curent.Sper ca ala sa fi fost problema.Apropo, 3 service`uri mi-au spus ca nu se poate inlocuii rulmentul si trebuie planetara cu totul desii pe internet pe un site de vanzari piese auto la angrenaj roata (peugeot 306) rulmentul aparea deci automat merge schimbat.Pana la urma am fost la cineva cu autogenul si mi l-a scos. Sa vedem miercuri ce o fi
                    Peugeot 206 1.4i 75 Hp

                    Comment


                    • #25
                      Am schimbat si acel rulment tot bate si pe drum drept cateodata si cand virez catre dreapta(spre stanga nu).Daca e dus capul planetarei pe ce parte e dus? Simt bataile la picioare si prietena mia spus ca se simte ca si cum da cu piatra sub masina incontinu.Mi-a spus cineva sa nu fie vreo bucsa de la brat dar nu stiu ce sa cre , mai mult cred ca e capul planetarei.Un sfat , o parere ?
                      Peugeot 206 1.4i 75 Hp

                      Comment


                      • #26
                        Ai incercat sa schimbi rotile de pe fata cu cele de pe spate? Ai incercat sa suspenzi masina de cate o roata si s-o lasi sa ruleze usor, la ralanti intr-a 2-a, eventual intr-a 4-a sa vezi daca mai bate, timp in care s-o urmaresti de afara, sa vezi cam pe unde se aude (daca se aude)?

                        Capul de planetara si planetara in sine, n-ar trebui sa bata la mers inainte. (Bine eu vin din istorie, de la dacie, unde nu batea decat pe viraje, iar cand batea pe inainte ... deja era pe rupere). De aceea eu presupun ca nu bate pe inainte. E posibil sa fie vre-o bieleta antiruliu, sau ... ceva pe la etrier. Verifica si daca roata se incalzeste puternic, in comparatie cu celelalte, dupa un episod de oprire a masinii din inertie, fara sa calci frana (sau cat mai putin posibil). Si o bucsa de la brat ar putea sa fie.

                        Comment


                        • #27
                          ok ms frumos am sa incerc sa o suspend sa vad ce si cum.Ma gandesc sa nu cumva sa ii fi sarit siguranta cand am batut in planetara crezand ca nu e intrata in cutie si de aceea imi curgea ulei la cutie.Am batut destul de tare in capul planetarei sa intre.
                          Peugeot 206 1.4i 75 Hp

                          Comment


                          • #28
                            M-am decis si vreau sa cumpar un capat de planetara cum nu stiu care anume e de vina am sa incerc intai sa il pun pe stanga si daca mai bate il pun pe celalalt pe dreapta.
                            Merge varianta propusa de mine? Capetele de planetara sunt la fel pe ambele parti?
                            Peugeot 206 1.4i 75 Hp

                            Comment


                            • #29
                              in mod normal planetarele bat cand iei curba si accelerezi dar pot sa bata si la drum lung.
                              1. am avut o dacie si rupsese un suport de la cutie - pe drum drept la viteza si mai ales cand se balansa putin masina, planetarele isi schimbau unghiul(se mai lasa cutia) si aveau o bataie pe care o simteai in volan.
                              2. am avut un Renault 5 cu planetarele varza care bateau in curbe ca draqu si inainte sa le schimb si pe drum drept, le-am schimbat si nu am mai avut nici o preblema.
                              Peugeot 207
                              Bmw E60

                              Comment


                              • #30
                                Am cumparat capul de planetara si am observat ca are siguranta pe ax pt ca pe capul planetarei nu e loc de nici o siguranta.Sa speram ca dupa ce il schimb nu voi mai avea probleme.
                                Peugeot 206 1.4i 75 Hp

                                Comment

                                Working...
                                X