Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Proiect de lege privind agresivitatea la volan

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Asta-i mai rau. Dupa cum e "ariciul" de arici, va fi mai suparat de condescenta decat de agresivitate...
    Agresivitatea vine dupa aia.
    Dar gata cu offtopicul ca devin eu pasibil de pedeapsa.(

    Comment


    • #32
      Pe mine ma amuzati pur si simplu )
      ps: cati incepatori (inafara de fete/femei) a-ti vazut voi sa nu depaseasca coloane sau sa limiteze viteza de deplasare ... ), iar in USA intre 16-18 ani trebuie sa aiba pe cineva langa el ca sa poata conduca, iar daca nu ma insel trebuie sa aiba min 5 ani experienta

      Comment


      • #33
        Lasa ca nu-i chiar asa: gandestete doar la faptul ca la ei poti obtine permisul de la 16 ani!

        Comment


        • #34
          Haideti totusi sa nu mai visam cai verzi pe pereti, discutand despre lumea civilizata, unde se inscrie cu suces si sua si ... sa vedem cam cum ar fi cu treburile astea, atat pe plaiurile mioritice, da' mai ales pe plaiurile dambovitene ...

          Pe de alta parte, chiar daca colegul nostru @ariciul, nu are decat 19ani si probabil permis auto de un an, poate un an si ceva, pentru simplul fapt ca participa la trafic, sunt convins ca a vazut destule cat sa ne poata povesti si, de ce nu, sa ne dea si sfaturi, despre cum s-a/se poate descurca intr-o anumita situatie, in care agresivitatea la volan este implicata.
          Noi astia care avem destul de multi ani de covrig, de regula, conducem dintr-un automatism si o rutina, uneori chiar periculoasa pentru noi insine, ba chiar cu o incredere excesiva in propriile noastre abilitati si experiente, lucru care ... se poate solda cu victime. Dupa cum povesteam cu alte ocazii, soata mea, conduce zilnic, de cca 8-9 luni de zile, iar din timp in timp, cand mai discutam noi asa despre traficul si soselele patriei, desi in multe cazuri o privesc cu condescendenta, totusi, imi reamintesc de faze asemanatoare, pe care nu le-am mai trait de ceva vreme, faze la care ... reactia mea s-ar fi putut sa nu fie chiar cea corecta. Deci ... in ciuda celor 18 ani (1992 - 2010) de covrig si a celor 50.000 - 60.000km rulati anual, consider ca pot si am ce invata si de la unul cu mai putin de un an de zile experienta in ale condusului. Pe de alta parte, tot noi, astia cu j-de mii de sute de km rulati, in extrem de multe ocazii, conducem foarte agresiv fata de incepatori, chiar si prin simplul fapt ca ne-nfigem mana-n claxon, ignorand si posibilitatea ca cel cu mamaliga-n geam ... tocmai s-a pierdut si nu mai poate avea nici o reactie, in urmatoarele 5 minute. Nu mai vorbesc de faze de-o imbecilitate pura, in care un "experimentat" din asta, taie fata (ca el e ... sofer cu experienta) unuia cu mamaliga-n geam, si mai si franeaza la semafor ... (nevasta-mea tocmai a patit o faza din asta, norocul "meseriasului" a fost ca a fugit, pe rosu, cand a vazut ca m-am dat jos din dreapta).

          Ideea este ca, desi in nenumarate cazuri, sunt soferi care merg ca ... dracu, s-ar putea sa fie soferi de duminica, sa aibe permisul de ani buni, da' sa nu mai fi condus de foarte multa vreme, s-ar putea sa fie la volanul unei masini noi/vechi pe care au cumparat-o recent si nu sunt invatati cu ea, sunt incepatori, sunt ... femei cu mai putina experienta, samd, iar modul nostru "normal" de a conduce sa se incadreze, din punctul lor de vedere, la conducere agresiva. Ca atare, cred eu ca adoptarea unei strategii de sofat, astfel incat sa nu-l incomodezi pe colegul de trafic e ... de bun simt.

          Comment


          • #35
            Paune, cat de "de bun simt" ti se pare chestia asta:

            Originally posted by ariciul View Post
            Ca mi s-a intamplat de vreo 2 ori chestia asta. De fiecare data a trebuit sa merg pe jumatea drumului si sa fortez intrarea la loc.
            In loc sa invatati copilul respectul fata de semeni voi dati vina pe "coloana" ca merge prea incet. Si nu, nu sunt off-topic, tine de agresivitatea la volan, in special la pustanii in sevraj.
            Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
            Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

            Comment


            • #36
              In primul rand nu cred ca dadeam sfaturi. Imi exprimam nemultumirile mele si ale lui Fux fata de ce vedem in trafic.

              In al 2-lea rand am 30 de mii de km in aproape 2 ani, destul de ok pentru un incepator zic eu, peste 70% fiind extraurban. Si problemele mele la inceput au fost parcarile si ca imi mai murea motorul ca ma grabeam. Mai rar cu prioritate, sau sa nu tin drumul drept cum vad la altii. Prima saptamana nici nu cred ca am facut vreo depasire.

              Legea inca spune ca nu ai voie sa iesi in strainatate si ca trebui sa conduci cu 20 de km/h mai incet.

              Am rasfoit si cartea de pe care am invatat eu legislatia si legat de distanta spune ca ramane la aprecierea soferului. Cel depasit trebuie sa se asigure la reintrarea in coloana.

              P.S. Pai sa-ti spun o data cum mi s-a intamplat. Eram in afara localitatii si 2 dacii vechi in fata unui tir din ala mai mic, cam jumatate ca lungime. M-am bagat in depasire si aveam timp si loc destul fara sa deranjez pe nimeni. Cand eram in dreptul tirului cel cu a 2-a dacie se baga in depasire. Eu am ezitat, el s-a bagat la loc cand m-a vazut(ca nu putea sa se asigure de dinainte) si a trebuit sa ma bag in fata tirului. Bineinteles ca soferul tirului vorbea la telefon si nu m-a observat imediat. A trebuit sa merg pe jumatea drumului. Bine ca era mai lata soseaua.

              Pentru orice nerorocire exista o serie de coincidente, uneori chiar incredibile. Pentru mine s-au legat incat sunt aici sa va scriu despre asta. Nici macar nu depasisem viteza legala.

              Si sa stii ca intreci masura. Adica daca am 19 ani si merg mai tare putin cu masina sunt drogat nu?
              Last edited by ariciul; 08-04-2010, 04:54 PM.
              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

              Comment


              • #37
                Trebuie sa recunosc ca si @godaro are cumva dreptate, in sensul in care ... din cele spuse de tine @ariciul, de doua ori e cel putin ciudat, ca sa nu spun altfel, mai dur.

                De j-de mii de ori mi s-a intamplat ca eu sa depasesc coloana de ... peste 5 masini si din coloana sa-mi iasa altul in fata mea, fara sa se asigure. De foarte multe ori, cel care a intrat in depasire in fata mea, a intrat si ... gata, cum de asemenea, nu de putine ori, depasea de ziceai ca statea, in loc sa mearga. In unele cazuri, foarte rare, am apelat la claxon, insa in majoritatea lor, am fost ocupat cu cautarea unui loc sa intru la loc in coloana, pentru ca era evidenta treaba ca n-as fi avut timp sa continui depasirea in siguranta, in spatele celui tolomac, bagat in fata, fara sa se asigure.

                Acuma ... sincer, nu cred ca-s obligat de nici o prevedere in regulament sa-i fac loc unui berbec (ca mine, de ex.) in coloana fiind, sa-i fac loc. Chiar nu cred ca e prevazut in regulament. De fapt, obligatiile soferului "depasit" sunt sa pastreze directia si viteza constanta, conform regulamentului, acesta nefiind obligat nici macar sa franeze. Eu, ca sofer - in coloana, depasit, nu sunt obligat sa-ti fac loc, de nici o prevedere legala si/sau regulamentara.
                Tu, ca berbecul/curajosu'/meseriasu' care ai impresia ca toti aia din coloana sunt niste imbecili care nu vor sa mearga, singurul de pe planeta care doreste sa mearga esti tu - cel meserias ... esti singurul responsabil pentru manevra de depasire pe care o faci, iar asta include sa te asiguri ca nu este altul in depasire, ca nu vine din sens opus alta masina si ... ca daca totusi apare, sa ochesti un loc unde sa te poti baga la loc in coloana, astfel incat sa nu-i incomodezi pe ceilalti participanti la trafic. Daca totusi ii vei incomoda, cum de foarte multe ori se intampla ... ai macar bun simt sa-i pui avariile aluia din spate, care l-ai obligat sa franeze, sa nu se urce pe tine, in vreme ce tu franai mai abitir ca el, sa nu te urci pe ala din fata ta ... dupa demarajul folosit in timpul depasirii. Ideea este ca ... trebuie sa-ti asumi tot ceea ce decurge din astfel de depasiri, da' mai ales s-o calculezi astfel incat sa nu te omori pe tine si/sau pe altii, cum de asemenea sa nu-i incomodezi.

                Eu personal, iti spun cu mana pe inima ca ... daca m-ai forta pe mine de 2-3 ori sa-ti fac loc, in coloana ca tu ai ratat depasirea ... in functie de starea mea de spirit, te-as lipi de tirul de pe contrasens la a 4-a tentativa, ca sa nu-ti spun ca ti-as demonstra putin asa, cam care-i treaba cu maiestria condusului la limita si a depasirilor in coloana ..., pe principiul, "prostului nu e prost destul, daca nu este si fudul!" Am mai spus-o, insa stilul meu de condus, e vestit printre prieteni, in sensul in care toti cei care au copii, sotii, familii p-acasa, nu prea mai merg cu mine in masina, decat doar daca sunt in pragul sinuciderii sau ceva.

                Pe de alta parte, cei 30.000km in cca 2 ani de zile, sunt ceva, totusi nu sunt atat de impresionanti incat sa faci des "dude" din astea cu depasiri de coloane, chiar si din 3 masini ... Eu personal, am trecut de la 206 la 307, iar dupa 35.000km inca nu ma consideram destul de "acomodat" cu masina ... la dracu, nici acum, dupa 72.000km nu ma obisnuiesc cu sifonierul, da' recunosc ca asta-i problema mea proprie si personala, macar pot sa spun ca-l stapanesc binisor. E drept si faptul ca tineretea ta, poate face ca tu sa te acomodezi mai repede cu masina ... totusi, zic io ca ai o viata inainte si ai tot timpul sa-ti intemeiezi o familie, sa faci copii, sa platesti impozite, taxe ... samd, astfel ca, ar fi pacat sa ajungi intr-un exces de curajo-nebunio-hormono-joaco-orgolio-ceva, sa te rascheteze descarcerarea cu spaclul de pe tiru' din fata! Doamne Fereste!

                @Godaro, ai si tu partea ta de dreptate, insa trebuie sa-ti reamintesti si tu, cum erai la varsta lor, ca-mi imaginez ca ... ai avut si tu 19 - 20 de ani, acu' ceva vreme, oricat de frustrant ar suna tineretea lui. Ca atare, cred eu ca ar trebui sa dai dovada de mai multa intelegere. Trebuie, de asemenea, sa realizezi ca, totusi, putini pustani, posesori de peugeoate sunt total lipsiti de bun simt, in comparatie de cei ai caror parinti le-au oferit masini cu mult mai multi cai putere - carora intr-adevar li se aplica treaba aia cu sevrajul. Nu mai vreau sa-mi amintesc ca masinile alea sunt luate si din bani furati de la mine, de la tine, de la noi ... in diverse forme (frustrarea mea - ca io n-am de unde si ce sa fur).
                Last edited by PaunFD; 08-04-2010, 08:41 PM.

                Comment


                • #38
                  Desi peste cateva luni fac 21 de ani, tind sa ii dau dreptate lui @Paun in tot ce zice. Nu vreau sa reiau teoria cu toti oligofrenii de au cazane de masini, dar cred ca sunt la Formula 1, dar nici anumiti domni care dupa 'jde ani de soferie sunt prosti bata.

                  Comment


                  • #39
                    Acuma, treaba aia cu "prosti bata", nu stiu cat de mult li se aplica, cred ca mai degraba, oamenii nu se mai grabesc nicaieri, din motive ... numai de ei stiute, gen nevasta seamana a orice mai putin femeie, nemaigasind-o atragatoare, omul in nici un caz nu se va grabi acasa ... Pentru ce sa se grabeasca acasa?! Sa vada filmul monstrul din lock-ness?! De-o mai avea si-o gura mareee combinata cu un tignal ascutit ... s-a terminat. Cum de asemenea, poate sunt trecuti de-o varsta, astfel incat nici viagra nu-i mai poate ajuta ... deci ... deci. Nu mai vorbesc de faptul ca odata cu trecerea timpului, reflexele se duc, simturile te lasa, vederea scade - inclusiv cea periferica, astfel ca oricat de multa experienta ar avea omul respectiv, in spatele covrigului si oricat de bun sofer ar fi fost el odata ... trecerea timpului si-a pus din greu amprenta pe capacitatea acestuia de a conduce ... De ex., marii piloti de formula 1, pe la 43-45 de ani ... sunt istorie de ceva vreme, iar in wrc sau irc, nu stiu daca sunt piloti pe la 40 de ani. Deci ...

                    Cred eu ca intelegere, toleranta si bun simt, sunt cuvintele de ordine care ar trebui sa ne calauzeasca prin traficul romanesc. Recunosc ca nu intotdeauna reusesc sa le aplic, insa ... macar ma straduiesc si eu, cat pot. Sunt momente in care ma grabesc intr-un mare fel, sunt momente in care ... n-am chef, da' macar incerc si mai ales ii las, in functie de posibilitati, pe cei care se grabesc, sa-si vada de drum. Nu suport insa "meseriasii" imbecili, in trafic, astfel ca orgoliul meu de ... sofeur se rascoleste-n mine (mai lucrez la asta, inca).
                    Last edited by PaunFD; 08-04-2010, 08:58 PM.

                    Comment


                    • #40
                      Eu cred ca sunteti ciudati v-ati luat de @ariciul ca l-ati vazut mai mic Fie in gluma, fie serios nu cred ca exista nimeni sfant pe lumea asta care sa nu fi facut vreo prostie cand conducea si nu prea mi se pare corect sa va luati de ariciul pentru ca a facut cateva greseli lalal lululu bla bla bla.....

                      ps: n-am chef sa scriu 2 pagini, sper ca intelegeti
                      LE: paunee ma amuzi sa dea draq ))

                      Comment


                      • #41
                        Stiu Paun, ai dreptate. A fost si vina mea intr-un fel. Insa iti dai seama ca niciodata nu am vrut sa ma gasesc in situatia respectiva. Fata de zona in care circuli tu mereu, unde se circula in viteza, cu foarte putine carute, biciclisti, pietoni, fiind drum european, aici dai de cei mai prosti soferi si de o aglomeratie incredibila(asta pe langa drumuri proaste spre foarte proaste). Multi care duc limitarile de viteza la extrem. Abia se caraie cu 60 pe limitare de 90. Poate oi avea eu o problema, ca ma mananca ceva de nu pot sa stau in spatele unuia.

                        Pe judete Olt si Arges sunt cei mai prastie, dar nici pe Valcea nu mi-e rusine cu ce intalnesc. Multa lume nu stie regulile esentiale, cele de bun simt mai ales, sau cel putin nu le respecta. De semnalizat nu prea stiu, se opresc in mijlocul drumului ca vad pe cineva pe strada si tot felul de chestii din astea cel putin 'dubioase'.

                        Cat despre cati km am facut, ma refeream ca nu mai sunt speriatul din prima zi de condus. Cu timpul am inceput sa merg din ce in ce mai incet si fiindca a inceput sa mi se ia, dar si fiindca am avut un coleg care a murit intr-un accident.

                        P.S. Intr-adevar e amuzanta partea cu nevasta ) Pentru ce sa te grabesti acasa? Sa o auzi cum tipa ca nu ai facut ceva anume sau mai stiu io ce? Va fi ea acolo si cu 15-20 de minute mai tarziu, frumoasa, urata, pisaloaga, grijulie, cum o fi ea
                        307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                        Comment


                        • #42
                          Adevarul este pe undeva la mijloc. In tara asta de kk, o astfel de lege o sa mai fie inca una care nu se aplica ..decat pt pisoi. Ma uit pe strada si vad oameni care traverseaza cu copii de mana pe culoarea rosie, sau pe mijlocul strazii (deci si copiii lor vor face la fel), oameni care traverseaza strada fara ca macar sa se uite daca vine vreo masina, femei cu copii in carucior care ies dintre masini cu caruicorul in fata, fara sa aiba pic de vizibilitate. Si nu pot sa nu ma gandesc - astia sunt nebuni sau retarzi? Ieri mergeam pe bulevard cu masina si initial am semnalizat ca fac stanga pe o strada, apoi m-am razgandit. Pe mijlocul strazii erau un tip cu fetita de mana, incerca sa traverseze. In momentul in care a vazut ca am semnalizat, a facut un pas pe banda mea. Eu am realizat ca el traverseaza pt ca eu mi-am aratat intentia de a face stg si am oprit pt a-i permite sa traverseze in siguranta. Culmea este ca el m-a apostrofat!! Tot ce l-am intrebat apoi a fost: esti cumva pe trecerea de peitoni?
                          Deci in tara asta, numita Romania, plina de inconstienti si manelisti, o astfel de lege este inutila. Util ar fi aplicarea celor deja existente.

                          Comment


                          • #43
                            @ariciul: Nu inteleg ceva la posturile tale. Spuneai ca te enerveaza cei care merg cu 60-70 la limitare de viteza de 90. Ori erau altele legile cand mi-am luat eu permisul acum 10 ani, ori limita de viteza se refera la viteza maxima pe care o poti avea pe un segment de drum. Adica daca este limitare de viteza de 90, nu zice nimeni ca trebuie musai sa mergi cu 85-90 la ora. Poti merge cu 60-70 daca spre exemplu nu esti din zona respectiva si nu stii drumul, sau esti incepator (si esti obligat de lege).
                            Eu cred ca voi (astia mai tinerei) fortati un pic intelesul legii. Adica mers nejustificat de incet este daca mergi cu 30 pe un segment de drum cu limitare de 90, nu cu 60-70.
                            In alta ordine de idei, eu unul am devenit sofer pasiv. Adica incerc sa ma uit la ceilalti participanti la trafic si sa incerc sa ii evit pe cat posibil. Si cred ca asta e cel mai bun lucru in Romania in momentul de fata.
                            Le lion du Sinaia

                            Comment


                            • #44
                              Stiu ce spui. Asta e si motivul pentru care nu pot sa stau in spatele unuia. Nu vad ce are in fata. Mai ales daca il vad putin mai 'pierdut', fie ca nu e din zona, fie ca are lamaia in geam si abia a luat permisul.

                              Dar cand esti pe linie dreapta pe sosea europeana(unde e 100 limita) care nu are nici o groapa si nu e absolut nimic in jur, e pustiu, iar in spatele tau se formeaza o coloana, nu poti sa mergi cu 80-90 in loc de 60-70, chiar daca nu esti din zona?

                              Imi pare rau daca am suparat pe cineva, cred ca am exagerat putin in posturi. Mai greseste omul.
                              307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                              Comment


                              • #45
                                Paun, nu trebuie sa te grabesti sau sa alergi ca un dement pentru a fi un sofer bun, nu m-am referit la asta, asa cum ai pus tu problema.

                                Comment

                                Working...
                                X