Peugeot vs Citroen vs Renault

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Laguna 3 ) d.p.m.d.v. nu o pot compara cu noul C5, fara suparare fata de cei care indragesc acest model.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Eu nu inteleg cu noul 508 cand o aparea ce preia de la 607.
In articolul pe care l-am citit se spunea ca va fi concurent cu Mondeo, Insignia, etc adica tot clasa lui 407.

[Costi G Find all posts View Profile Close Costi G]

pf...nu mai vreau sa aud de renault....:| am avut si nu mai vreau...spun ei ca sunt masini frantuzesti...dar modelele symbol clio clioestate megane sedane, megane estate, Fluence toate sunt facute in turcia... si dupa cum se stie plasticele din interior sunt sub orice critica mai ales fiabilitatea masinilor...in 26.000 de km la vechiul renault am schimbat amortizoru dreapta, si mi-a fost recomandat sa schimb curelele accesorii....nu mai vreau sa aud de asta:|

Eu am vazut un Clio care pana la 150 000 de km n-a avut nevoie decat de motorina, ulei si consumabile. Si saracu de el ce drumuri a vazut la viata lui... Mie m-i s-au parut niste masini extrem de fiabile, in special varianta 1.5 dci.
Despre noul c 5 cred ca poate sa dea la o parte multe masini din clasa lui, si chiar din grupul vag.:thumbup:

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Am fost in laguna 3, dezamagire totala, un bord cu plastice naspa rau, eu sincer as da oricand laguna 3 pe laguna 1, fara sa stau pe ganduri. Feelingul mul mai placut in laguna 1, chiar daca e model nou, l-am simtit fortat, spectaculos oarecum la design, dar fara calitate. Fara barbereala, nu m-am simtit asa de bine ca in pugu meu.

Fara suparare dar laguna 3 are maximul de stele la calitatea interiorului (in revista topgear). Nu stiu daca mai sunt doua modele la fel(c5 are 4 407 are 3, a4 are 4 si asa mai departe)

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

In mod sigur e o eroare
M-am suit si eu in Laguna 3, nu mi s-a parut peste C5 deloc la interior.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

E foarte ok, daca mi se permite exprimarea, aceasta Laguna 3. Oarecum sters interiorul fata de 407 sau noul C5, dar calitativ este cel putin egal sau chiar peste ele. Eu am condus o masina in echipare medie cu 1.6 benzina, nu comentez motorul, dar per total mi-a placut, mi-as cumpara una.

[PLay3R Find all posts View Profile Close PLay3R]

Laguna 3 e superba inauntru, e altceva. Iti da impresia de masina scumpa. Nu stiu cum puteti sa spuneti ca interiorul de 407 e mai reusit. Si cel de C5 arata bine, dar in varianta cu navigatie, nu cu sertar ) . Pe afara e clar, C5>407>Laguna.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Ai atins punctul dureros la PSA: ecranele monocrome, care arata precum cele de acum 10 ani

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Asta deoarece sunt cele de acum 10 ani )) Si nu e nici o eroare! Interiorul de la laguna3 este de 5 stele. Pe langa stele, cei de la topgear spuneau cum ca interiorul este mult mai primitor si mai bine asezat decat la seria3 de la bmw.
Oricum la interioare peugeot a crescut MULT de tot o data cu 308/308rcz dar mai ales cu 3008. Ramane de vazut ce or sa faca cu 508. Pe afara sunt de acord cu player.

[Deesse Find all posts View Profile Close Deesse]

Ei, cred ca exagerezi putin, nu mi se pare deloc de 5 stele, mi se pare doar foarte ok pentru un Renault
Are materiale foarte ok, dar ca sa fie de 5 stele ar trebui sa aiba pe langa un design unic (ori nu il are, aduce bine de tot cu Megane 3) si niste materiale deosebite.

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Nu exagerez deloc. Poftim:

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Mie la exterior nu imi place iar in interior nu am stat,deci nu pot sa-mi dau cu parerea dar in scanul lui@ragewars_sc e ceva ce imi place si anume motorul ala 2.0dci de 180 de cai.Oare cand o sa inteleaga si restul constructorilor ca in prezent ,la 2.0 diesel ~140 de cai sunt cam putini?La bmw si renault se poate dar altii au ramas la nivelul anului 2005-2006 cu motoarele si puterea pe cilindree.

[adi_0434 Find all posts View Profile Close adi_0434]

Ei, cred ca exagerezi putin, nu mi se pare deloc de 5 stele, mi se pare doar foarte ok pentru un Renault

Ce efect are asupra ta marca renault:death: parca ai fi posesor de vw

[ragewars_sc Find all posts View Profile Close ragewars_sc]

Mie la exterior nu imi place iar in interior nu am stat,deci nu pot sa-mi dau cu parerea dar in scanul lui@ragewars_sc e ceva ce imi place si anume motorul ala 2.0dci de 180 de cai.Oare cand o sa inteleaga si restul constructorilor ca in prezent ,la 2.0 diesel ~140 de cai sunt cam putini?La bmw si renault se poate dar altii au ramas la nivelul anului 2005-2006 cu motoarele si puterea pe cilindree.

Acum serios vorbind tu chiar crezi ca psa nu poate sa duca un 2lhdi la 200cp? Nu vor. Ei tintesc spre alt segment de piatza. Acum au 160cp si singurul lucru care nu-mi place e ca nu au continuat dezvoltarea motorului de 2.2hdi. De ce crezi ca 2.0 dci are 3 versiuni? Pentru psa nu merita sa duca motorul la 180-200cp simplu. Oare de ce nu au scos si pe masinile lor 3lhdi cu 270cp? Nu le pasa. Nu zic ca e bine dar nu au ramas in urma cum crezi tu. In urma a fost vag cand timp de 6 ani lumea folosea cr si ei faceau gargara dorind sa scape de stocul cu motoare pd sau ce erau ele.

[Grofu Find all posts View Profile Close Grofu]

Care segment de piata?Segmentul utilizatorilor de masini lenese?(Nu ma refer aici numai la PSA pentru ca si alti constructori au cam ramas in anul 2005).De exemplu inainte de 2000 era 2.0 hdi de 90 cp,mai tarziu l-au facut de 110 cai,apoi de 136 iar la final de 140 cp.Tehnologiile se imbunatatesc si e normal ca si puterile sa creasca.Tu,ca utilizator al marcii,nu ai fi tentat ca pentru 1000 de euro in plus sa iei un 2.0 hdi pe un 508 de 200 cp in loc de cel de 140 cp?In ce priveste motorul de 2.2l eu zic ca au facut bine ca l-au scos.Renault Ford si Opel au facut asta de mult si e si normal.E mai bine si pentru tine ca utilizator,si pentru mediu ,si pentru producator ca sa fie un motor de 2.0 hdi care sa aibe aproape aceleasi performante ca si cel de 2.2 hdi.VAG nu a ramas in urma ci doar a folosit o alte abordare in injectie,o abordare care s-a dovedit a fi gresita.