Daca ai probleme la motor(pe ici pe colo) poti avea si mama FAP-ului, ca tot umbli dupa tine cu fum si noxe de,, imbaxit,, testerul neamtului/italianului.
-
Stiu ca sunt prost, dar cand ma uit in jur prind curaj. -
Informatii despre filtru de particule si modul de functionare al acestuia se pot gasi aici. Urmeaza ca pe parcurs sa mai adaug date noi despre procedura de anulare, cat si particularitati ale filtrului de particule la diverse marci auto.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Salutare,
Pentru lucrarile de anulare, poti da factura?
Merci,Comment
-
Sigur. Preturile de pe site in euro sunt fara TVA, iar cele in RON cu TVA inclus.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Ce parere aveti despre ce se spune aici?
Astia ori nu stiu ce zic (apropo de fum negru, cresterea consumului) despre "dezavantajele" inlaturarii FAP, sau stiu, dar fac antireclama. Sincer, dupa cate am citit pe forum, si nu numai, cred ca sunt "dusi".
Linkul a aparut ca reclama pe pagina forumului.E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407Comment
-
Cred ca au prea mult tupeu. Profita de cei care nu citesc inainte cateva informatii legate de filtrul de particule si modul de functionare. Am intalnit destui clienti care au apelat intai la curatare chimica, din prisma costurilor un pic mai mici, si apoi dupa un timp de functionare de 1000-1500km problemele legate de colmatarea DPF-ului au reaparut. Nu ai cum sa cureti un filtru de particule si sa il faci ca nou, avand in vedere ca producatorul iti spune ca este consumabil si trebuie inlocuit. De ce ar functiona o masina mai rau dupa anularea si eliminarea filtrului de particule, daca una fara DPF din fabrica functioneaza normal si trece inspectia tehnica.
Atata timp cat exista 1.6HDI cu si fara FAP, inseamna ca motorul este perfect functional si dupa eliminarea Filtrului de particule.
Legat de site-urile din HR, daca imi aduc aminte o discutie asemanatoare am avut-o si pe tema unui powerbox la motor aspirat. In urma dialogului de pe forum, trebuia sa primesc un powerbox pentru test pe bancul dyno si sa vedem daca are vreun rezultat. M-am oferit voluntar si cu masina si cu bancul dyno. Bineinteles ca mi-a sosit colet cu rambur, fara sa il pot testa. L-am trimis asa cum a venit pentru ca banii sigur nu ii mai vedeam.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Citare din site-ul "curatitorilor " :
-fum negru (probleme la I.T.P, R.A.R)
-cresterea consumului
-oprirea motorului
- nu în ultimul rând este foarte dãunãtor mediului
Exceptand ultimul punct , care si el este discutabil dupa unele discutii cu doctoranzi in chimie si alte bazaconii legate de mediu, celelalte sunt niste prostii de prostit prostii.
Anulare DPF/FAP nu da fum negru in plus, nu mareste consumul ,ci dimpotriva, si in nici un caz nu opreste motorul.
La cateva zeci de DPF anulate pe diverse marci prin diverse metode , rezultatul este ca vad zambetul pe buze la clienti cand se intorc la mine.Au scapat de o povara.
In momentul in care elementul filtrant ,adica acel DPF care este de sorginte ceramica incepe sa se descompuna si respectivul emana pulbere din continutul sau, spalarea este de o durata mai mult sau mai putin scurta.In cazul unor DPF/FAP colmatate ca urmare a unor malfunctii motor , o curatare de gen este in regula , dar numai daca se rezolva problemele de pe motor.Daca respectivul DPF/FAP este insa la capat de viata conform prescriptiilor tehnice care sunt evident date de producator la indrumarea evidenta a proiectantul , o atare curatare de orice gen este efort pentru a ne afla in treaba.Optiunile sunt clare : anulare sau inlocuire.
O anulare DPF/FAP trebuie sa fie insotita de monitorizare atenta parametrii motor inainte si dupa interventie.Profesionistii stiu de ce .Comment
-
Astazi, dupa ce am anulat si eliminat DPF-ul la un model diesel Euro 5, am facut un test de opacitate (ITP) la dealer pentru a verifica daca valorile sunt in limite legale. Totul a iesit in interval si masina a fost admisa la ITP fara probleme. Am sa postez un pic mai tarziu poza cu valorile dupa test si rezultatul final.Originally posted by adrian115 View PostResoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Trebuie sa fii un imbecil sa dai cca 100€ pentru o curatare de Fap cand o anulare costa cca 250€ si aduce si beneficii pe termen lung
''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by PeugeotComment
-
Am atasat si imaginile cu testul de opacitate:
Rezultatul final:
Deci, testul s-a facut pe un motor Honda 2.2 i-DTEC 150CP Euro 5 dupa ce a fost anulat DPF-ul. Operatiune pe care o vedeti mai jos:
Sper ca acum este foarte clar pentru toata lumea, cum decurge un proces de anulare DPF la un motor turbo diesel.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Salut Doc. M-ar tenta o anulare FAP. Inca nu au aparut probleme grave, doar niste "Antipollution Fault" care au disparut de la sine. As anula FAP-ul mai mult preventiv, nici bani pe cerina nu as mai da si nici viata lunga nu cred ca mai are.
As dori sa stiu un pret pentru operatiune si daca aceasta poate fi facuta de catre dealer-ul din CT. Pentru demontarea efectiva de pe masina, recomanzi un anume service care a mai facut asta? Care ar fi costul demontarii lui?
Masina, un 307SW 2.0 HDI 107 CP, beneficiaza deja de Stage 2 , evident, de la Dimsport.
Multumesc.Peugeot 307 SW 2.0 HDI 110 HP, 2003Comment
-
Ai PM. Daca te hotarasti, discutam si cu eliminarea fizica.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Eliminarea fizica a FAP la Peugeot 407 2,0 HDI este ceva mai simpla decat la honda si poate la alte tipuri de autoturisme. FAP este o piesa interschimbabila la acest tip de peugeot.
Dupa demontarea ansamblului catalizator - FAP de pe masina, se desurubeaza cele 4 suruburi care tin impreuna subansamblul (nu este nevoie de taiere si, implicit, sudura).
Iata cateva fotografii pentru ansamblul Catalizator si FAP la Peugeot 407 2,0 HDI.
Ansamblu Catalizator si FAP
Catalizator
FAP
E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407Comment
-
Eu am zis de cateva ori ca inlaturarea sitei nu e grea. Este relativ usor. Cel mai greu e sa te bagi sub masina.Comment
-
Daca ai acces la un elevator sau o rampa, este usor, daca nu, esti la mana altora. Nu stiu daca si la SW sistemul catalizator-FAP este la fel, inclin sa cred ca nu este diferenta. La motoarele de 1,6 am inteles ca difera, nu sunt prinse cu suruburi si trebuie taiata "cutia".E pur si muove! EX : Peugeot 309, 307 si 407Comment
Comment